KW oder EIBACH Federn (30-40mm)

[DTMfan2002]

Hi Leute,
ich möchte meinen 1.8er C Corsa 30-40mm tieferlegen!
Möchte allerdings die original Stoßdämpfer beibehalten (zumindest bis sie fertig sind)!!

Habe nun schon viel gutes über EIbach gelesen, würde mich aber auch für KW Federn Interessieren, da diese im Gewinde Fahrwerk auch sehr gut fungieren!
Welche haltet ihr für besser geeignet? bzw fahrt ihr?

Vielen Dank
MfG Marcus

[PA-Freak]

also gewindefahwerk kann man nicht mit nem tieferlegungssatz vergleichen!!

bin in meinem b corsa 30mm irmscher feder gefahren und die wahren einfach nur knüppel hart..

bei meinem jetzigen c corsa bin ich 40mm APEX feder gefahren und die wahren fast so weich wie die original federn und sind dementsprechend auch nochmal knapp 1 cm nachgesackt..

ich würde zu H&R federn greifen, weil die sehr guten ruf haben..
denk mal mit KW oder Eibachfedern kann man auch nichts falsch machen..

kann zwar jetzt auch nur aufs höhren sagen zurückgreifen, aber glaub bei denen drei scheiden sich auch nur die geister.. nem einfach das, was am günstigsten ist von den drei und erfreue dich daran.

[Dr.Corsa]

Hallo!

Mein Corsa B, x14xe ist jetzt mit den Irmscher Dämpfern und Steinemtz (Eibach) Federchen 30/30 unterwegs. Einfach traumhaft die Farheigenschaften. Immer nur diese Kombi :) .

Gruß
Micha

[Silvester]

Ich bin bei meinen ca.70.000km mit der Kombination Eibach Federn 30mm und Serienfahrwerk gefahren und muß sagen das alles perfekt mit einander harmoniert hatte .

[Blitzableiter]

Hallo

Die Eibach Federn sind Klasse. Tiefer aber nicht zu tief. Härter aber auf keinen Fall zu hart.

Ich spiele mit dem Gedanken irgendwann Bilstein Dämpfer dazu zu tun. Aber die Originalen sind mir nach 15500km noch nicht verschlissen genug.

Gruß Thomas

[Dobbi]

Ich fahre in meinen Corsa mit federn von KW 30-30 mit Original Stoss Dämpfern. Bin zu frieden da mit.

[corsa c 12v]

hi, ich wollte mal fragen was für kosten so ungefähr auf mich noch zu kommen würden für eintragen und achsvermessung und was man da alles braucht? weil nur die federn an sich sind ja nicht so teuer oder?

gruß corsa c 12v

[Blitzableiter]

Hallo

Federnsatz 150-180 Euro (offiziell)
Einbau 1-1,5 Werkstattstunden
Achsvermessung
36€ Eintragung.

Alles zusammen ca. 350€ +- 30€

Gruß

Thomas

P.S. Wer Zeit hat und Geduld kann Geld sparen. Federnsatz NEU hat mich bei 3..2..1 inkl. Versand 40€ gekostet. (Wenn man zu blöd zum richtigen einstellen ist...). Einbau, Vermessung war Eigenleistung. Heißt mit TÜV Eintragung hat der Umbau 76€ gekostet.:rolleyes:

[DTMfan2002]

hehe.. net schlecht!
habe mir heute bei ebay die Eibach 30/30 federn bestellt! (137€inkl. Versand)
Freu mich schon drauf!
Mal schauen wann sie kommen, vll bau ich se ja am WE schon ein, oder ich warte noch auf meinen neuen ESD.. *g*
Vielen Dank für die guten Tipps!
MfG Marcus

[Ostfriesentom]

so habe im c corsa h&r federn gehabt 35/35mm 140 tkm mit org. dämpfern keine probleme und gute straßenlage......

habe freitag in meinem combo kaw federn 50/30 verbaut ebay neu 100€ mit versand....
einbau mietwerkstatt.... 24€ 2 std.
achsvermessung 44€
tüv 40€
macht knappe 200€
habe jetzt knapp 1000 km damit gefahren und bin recht zufrieden damit mal schauen wie es nach 30000 km aussieht.....

[.:AlTeNdOrFeR:.]

Ich bin bei meinen ca.70.000km mit der Kombination Eibach Federn 30mm und Serienfahrwerk gefahren und muß sagen das alles perfekt mit einander harmoniert hatte .

Bei mir selbe Kombi, allerdings erst 40000km.
Find das auch sehr harmonisiert. :)

[MilchReis]

also muss man sich keine Sorgen machen, wenn man Eibach 30/30 mit Standartdämpfer kombiniert?! ... Das klingt ja fabelhaft....

Ich habe damit gerechnet ein komplettes Fahrwerk kaufen zu müssen, was natürlich um einiges mehr kostet.

[Chris022]

werd mir im märz auch die eibach besorgen
falls jemand nen tipp hat wo man sie günstig bekommt ( außer ebay) - immer her damit ;)

gruß

[Woldo]

Hi Leute

habe mir gesern im 1.7cdti das Eibach Pro Kit ( Federn) eingebaut und war etwas entsetzt wie weit sich das Fahrwerk abgesenkt hat. Erstmal ist es hart wie Sau und zweitens ist vorn fast kein Federweg mehr übrig. Ich mache mir etwas Sorgen ob ich im Frühjahr meine 7x17 ET38 mit 205/40 17 noch drunter bekomme. Gibts hier noch jemand der diese Federn fährt? Wenn ja was habt ihr für erfahrungen mit dieser Kombination gemacht.

Mfg Woldo

[DTMfan2002]

Hi, habe jetzt auch diese Federn hier bei mir im Zimmer liegen!
Werde sie allerdings erst nächste Woche einbauen, da ich dann auch meinen ESD gleich mit drunter setz!
Dann brauch ich nur 1mal zum TÜV!
Aber ich werde dann in diesem Thread berichten, wie mein empfinden im Vergleich zu den Serien Federn ist!
MfG Marcus

[Woldo]

Also ich habe die Federn Schon 3 Tage drin und die sind vorne sowas von hart. OK ich habe in den Kurven praktisch keine Seitenneigung mehr aber es ist wirklich knochenhart.

Mfg Woldo

[kai9r]

Wieviel haben deine Seriendämpfer denn runter Woldo?

Wenn dein Fahrwerk knochenhart ist liegt es wohl eher an den deinen Dämpfern die das zeitliche gesegnet haben.

[Woldo]

Dämpfer haben 40000km und sind vollkommen in Ordnung

[Micha83]

@Woldo :

Hy,

ich hab auch nen 1,7 CdTi mit den original 17 Zöllern. Sag mir bitte mal bescheid ob du die noch so drunter gekriegt hast. Ich würd mir auch gerne wieder die Eibach Federn holen. Ich hatte in meinem letzten C Bilstein Gas Dämpfer mit den 30 er'n Eibach Federn und war mehr als zufrieden mit der Kombi. Liegt echt wie ein Brett ! Gut hart is es schon aber da hatte ich keine Problem mit. Ich würde dann jetzt die Seriendämpfer drin lassen die haben erst 13000 km auf der Uhr, können also noch was ab :-)

Gruß

Micha

[kai9r]

Welche Bilstein Dämpfer hattest du denn?

B4 Gas, B6 Sport oder B8 Sprint?

[Silvester]

@ Woldo

Um wieviel so er den abgesenkt worden sein nach dem Umbau , dass deine 17 Zöller nicht mehr drunter passen ?!
Und Knüppelhart sind Gewindefahrwerke und normale mit zugedrehten Konis :whistling:

[Woldo]

Also vorne sind mir nochca 2cm Federweg geblieben. Die Felgen passen mitt aller gewalt gerade so drunter. Wenn ich voll einlenke und vorne rechts und hinten links Klötze drunter lege habe ich ca noch 2mm bis zum vorderen Radlauf. keine Ahnung ob das reicht fürn TÜV?

@Mischa83 wenn du die Orginale 17Zöller mit ET49 hast must nur hinten etwas Plastik abschneiden. Ansonsten sollte das passen.

aussehen tut es so:



http://img214.imageshack.us/img214/2827/09022008210pt8.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=09022008210pt8.jpg)
http://img212.imageshack.us/img212/1453/09022008211oz0.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=09022008211oz0.jpg)
http://img212.imageshack.us/img212/2045/09022008212ws9.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=09022008212ws9.jpg)

[Micha83]

@Kai :

So weit ich weiss gibt es wenn du original kein Sportfahrwerk von Opel drin hattest nur die B4 für den C. Ich hab das komplett beim Sandtler geholt die haben auch nur Bilstein Gasdämpfer geschrieben.

@Woldo :

Sieht doch gut aus ! Ich denk auch das ich mit dem Plastik beschnippeln hinkomm, musste ich bei meinem letzten schon bei 16 Zöllern machen die hatten allerdings auch nicht so ne hohe ET.

[schranzman]

@Kai :

So weit ich weiss gibt es wenn du original kein Sportfahrwerk von Opel drin hattest nur die B4 für den C. Ich hab das komplett beim Sandtler geholt die haben auch nur Bilstein Gasdämpfer geschrieb

@Micha83: also für´n corsa c bekommst de auch die b6 sport und b8 sprint. werd ich vll bei mir verbauen mit h&r federn. für den 1.8er gibts für die HA leider nur den b6, weil durch technische gegebeheiten der HA keine gekürzten dämpfer verbaut werden können, so bilstein. b4 sind ja die stinknormal, bissl strafferen seriendämpfer....
mal schauen, vll wirds auch nur´n 30er KW....

@Woldo : der kommt aber arg tief ;) is aber net normal oder:D

[Woldo]

Die tiefe ist ja optisch auch ok aber leider ist so gut wie kein Federweg mehr übrig.

[kai9r]

@Micha83: also für´n corsa c bekommst de auch die b6 sport und b8 sprint. werd ich vll bei mir verbauen mit h&r federn.

Genau so kommts bei mir evtl. auch demnächst rein ;)
B6 mit 35er H&R. Gekürzte will ich nicht. Bin das harte Fahren satt ..

[schranzman]

Genau so kommts bei mir evtl. auch demnächst rein ;)
B6 mit 35er H&R. Gekürzte will ich nicht. Bin das harte Fahren satt ..
ich brauch aber bissl was strafferes und auch bissl härteres für die nordschleife;)
daher mal schauen was nun rein kommt. VA b9/ HA b6 + h&r oder kw 30/30, bzw nur KW dämpfer + h&r. ist ja auch alles ne frage vom preis.....:)

[DTMfan2002]

So, habe seit vorgestern nun auch meine Eibach Federn drin!
Fahre sie in der Kombi mit ca 55tkm alten Dämpfern! Und das Fahrverhalten finde ich perfekt!
Die Serienalufelgen in 15" stehen jetzt schön in den Radhäusern und das Fahrgefühl ist bei mir nicht übertrieben hart! (genauso wie serien sportfahrwerk) und für meine Verhältnisse ideal!
Sprich straff aber nicht zu hart, sportlich aber nicht extrem! Also genau dass was ich suchte für einen kleinen sportlichen Alltagsflitzer!

MfG Marcus:)