Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 60/40mm FK Fahrwerk Welche Felgen?
HI... ich habe meinen Tigra mit nem 60/40mm Fahrwerk bestückt...
Nur habe ich jetzt das Problem mit den Felgen bzw Reifen...
Was kann ich mir kaufen an Felgen... Größe und Breite...
Hat einer da schon erfahrungen mit?
Wollte umbedingt Tiefbett... Deswegen muss schon was fettes her..,.
Danke schonmal für alle Antworten
hi.
willkommen hier im forum
zum thema steht sehr viel in der suche. benutze diese bitte. da du noch neu bist sag ich dir einfach mal was geht und was nich.
also wenn du nix an den radläufen machen willst is nix mit fett und breites felgenhorn (was du als tiefbett bezeichnest). 7.5J 16zoll mit et35 und 195/45er reifen is das maximum der gefühle. bei mir in der gallerie
breiter und größer dem sind keine grenzen gesetzt mit entsprechender bearbeitung der radläufe
hab 60/40 bei mir kommen demnächst, vorne 8x16 195/45 und
hinten 9x16 215/40 , dann hast du was fettes,:-) musst aber was an der Karossersie was machen.....
hab 60/40 bei mir kommen demmnächst vorne 8x16 195/45 und
hinten 9x16 215/40
das ist schön für dich..nur mußt du die Radläufe dann bearbeiten...
wie Fireproof schreib wenn du nix bzw. nicht viel an der Karosse machen willst dann 7,5*16 max. ET35 mit 195/45.Bilder findest du auch in meiner Galerie...
MFG Bernd
ja habe bei mir im Betrieb die Kotflügel gezogen und gebördelt. aber ich glaube der setzt jetzt auf der radhausschale auf... mit meinen normalen 15zöllern...
Ich hab 7.5x16 mit 60/40 Fahrwerk, musste aber auch ziehen. Allerdings hab ich halt einen c20xe verbaut, daher hab ich auch etwas mehr Gewicht vorne.
Gruß Nick
ja okay aber daher habe ich ja weniger gewicht und könnte das gleiche auch theoretisch diese fellgen größe montieren.....
Ich hab 7.5x16 mit 60/40 Fahrwerk, musste aber auch ziehen. Allerdings hab ich halt einen c20xe verbaut, daher hab ich auch etwas mehr Gewicht vorne.
Gruß Nick
Aber was ist mit der breite ohne querschnitts des reifens ohne probleme mit dem tacho oder dem tüv zubekommen
Ja sorry, hab ich vergessen, sind 215/40/16 druff. Beim Tüv hab ich keine Probleme gehabt.
Gruß Nick
Punkt 1:
215er Puschen auf 7,5 x 16? Nöööö....@opelkult, da hätt ich persönlich doch lieber 195/45 drauf gemacht.Die ziehen sich doch viel schöner über die Felge...
Punkt2:
Teilwiese schreibt ihr hier, dass beim einen die 15 Zöller aufliegen, während der Andere noch Platz hat trotz C20XE...
Also 60/40 ist ja nicht gleich 60/40....Das setzt sich je nach Hersteller und Motorisierung doch völlig unterschiedlich!
@TigraBN:
Also wegen Tachoangleichung bekommst bei 7,5x16 keine Probs.
Eher wegen Freigängigkeit, wenn deine orig. 15-Zöller mit Reifen schon aufliegen...Denn die 16 Zöller mit 195er Reifen kommen auf etwas denselben Durchmesser...
Da sollte man sich vielleicht schonmal nen Kopp über Federweg-Begrenzer machen, mit denen das Auto wieder geringfügig höher kommt...(allerdings wird das Fahrverhalten dadurch bescheidener). Die Plasteradhausschale wirst wohl sicher ausschneiden müssen...
Dann solltest auch schauen, dass du nicht unter die 50cm Lichtaustrittskante kommst...
Da kann der Tüv ganz böse werden...
Stell doch mal n' Foto rein, wie es jetzt aussieht!
Ein Tipp noch. Kauf dir erst die Felgen und trag dann das Fahrwerk ein zusammen mit den Rädern ein...Das spart Geld.
mfg
Ja da hast du Recht, 195er würden sich wirklich besser machen. Hab mir damals die 215er von nem Bekannten aufschwatzen lassen, aber naja sind e bald herunten.
Gruß Nick
@opelkult
Dann nimm am Besten dann die Dunlop Sport 9000...Sind so ziemlich die Reifen, die sich am schmalsten "ziehen"...
oder toyo t1r
ziehen sich auch sehr schmal so wie die dunlop
Tigra2.0 16V
06.02.08, 16:40
Möchte mal was anmerken:
Egal welcher Motor drinhängt,wenn der TÜV auf die Böcke/Rampen fährt und das Auto einfedert und die Räder schleifen am Radhaus,kannste es vergessen.
Egal ob da jetzt ein C20XE oder X14XE drinhängt.Sobald der Wagen richtig einfedert,schleift es im Radhaus ab einer gewissen Größe.
Das trägt kein TÜV ein.
MfG Tigra2.0 16V
Alles klar, danke für die Tipps.
Gruß Nick
ja aber ich habe schon nen guten tüv mann. Aber will nichts übertriebenes nehmen wo ich dann nur noch probleme habe. Die Radhausschale ist schon geschnitten. Wahrscheinlich muss noch was weg... Oder sollte man die am besten ganz qweg machen?
Hier paar schnelle Fotos mit dem handy
Stev'sTigra
09.02.08, 21:51
ja aber ich habe schon nen guten tüv mann. Aber will nichts übertriebenes nehmen wo ich dann nur noch probleme habe. Die Radhausschale ist schon geschnitten. Wahrscheinlich muss noch was weg... Oder sollte man die am besten ganz qweg machen?
Nenn guten TÜV-Mann:vogel:
Was bringt dir das wenn die Räder schleifen??
Muss es denn immer maximal, "fett" sein?
Ab einem gewissen Maß passt das einfach nicht mehr zum Tigra.:kotz:
also ich hatte hinten 9x16 und vorne 8x16
TigraGirl89
10.02.08, 15:45
Hallo!!
Habe mir im September einen Tigra 1,4 16V gekauft..und jetzt kommt die frage würden FEdern reichen er soll halt auch schick aussehen..
Bei schlechtem Wetter soll er aber halt auch mal gefahren werdem demnächst stelle ich mal bilder rein aber vieleleicht könnt ihr mir ja schon mal helfen was man da soo machen kann das wäre echt nett!!!
Gruß
Christin
Eigentlich reichen nur Federn schon aus, nur ab einer gewissen Tiefe sollten schon kürzere Dämpfer verbaut werden. Das Problem ist nur beim Tigra, dass er hinten nocht viel Gewicht hat und daher nicht runter kommt. Ich hab ein 60/40 Fahrwerk und da hat sich hinten nicht viel getan, wobei er vorne schon zielich tief kommt, ehrlich gesagt ist er mir vorne sogar zu tief.
Gruß Nick
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