WaPu bei X12XE nach 60tkm defekt. Ist das normal?

[laubfrosch]

Hallo.

Ich kann es noch gar nicht glauben. Inspektionskosten von 600 Euro, weil die WaPu Lagergeräusche gemacht hat und ausgetauscht wurde. Das darf doch wohl nicht wahr sein. Hat jemand im Forum das auch mal erlebt, dass dieses Teil eine minderwertige Qualität hat und ausgefallen ist ? Nach 10 Jahren, okay....aber nach nicht mal 3 Jahren und 60000 km. Hat da eine Mecker bei Opel Aussicht auf Erfolg? Hab die Wasserpumpe samt Anbauteilen zur Beweissicherung aufgehoben.

Grüße, Frosch :(

[Neo]

Ob da normal is weiß ich auch net aber ich fahre einen 1.4 16V da wa die WaPu auch nach ca.63tkm im orsch also, kann es wohl passeiren!!!!!

Gruß Neo

[chris]

Mach mir keine Angst - mein 60tkm Inspektion liegt im Dezember/Januar an...
Spätestens dann kann ich dir sagen, obs normal ist :roll:

[Andy]

"Nur" die WaPu? Ihr habt Sorgen.

Der X12XE von meiner Freundin hatte bei 70.000km ´nen Kolbenkipper an Zylinder 1 & 4. :shock: IS DAS NORMAL ???

Mittlerweile hat sie ´nen Austauschmotor(Teilmotor) drin.

Ach ja, die WaPu hat sie direkt mit machen lassen. :lol:

[Sync]

Tja Opel und die Wasserpumpen :-)

[Jan294]

Im Grunde is das doch auch völlig egal, die muß ja nur 60tkm halten! Da bei 60tkm der Zahnriemen fällig is und wenn man den wechselt, wechselt man (normalerweise) auch die Wasserpumpe, damit der neue Riemen nich auf dem alten Zahnkranz läuft!

[Andy]

Nich ganz richtig.

Der X12XE hat genauso wie der X10XE keinen Zahnriemen.
Die haben ´ne Steuerkette.

Angeblich soll die Steuerkette ja ewig halten.
Klappt nur in der Praxis nicht ganz.

[Jan294]

Wa echt? Sorry, wußt ich nich, dachte das gibts nur beim X10XE!

[Knibbels]

@Andy,
doch der hat noch nen separaten Flachriemen für WaPu, LiMa etc. Der sollte auch regelmässig gewechselt werden.
Zum Thema Steuerkette kann ich dir aus Erfahrung nur zustimmen, das hätte Opel lieber lassen sollen und auch nen Riehmen nehmen sollen. Tha, der Testfahrer wird immer der Kunde bleiben, auch bei anderen Marken

@Jan,
die Motoren sind bis auf den fehlenden Zylinder fast identisch