Tigra Fahrwerkstechnik

[Wolliundseintigger]

Hallo zusammen !

Ich hätte da mal eine Frage , habe mich schon was durchgelesen aber nichts passendes gefunden.

Da mein Tigra Ende letzten Jahres von einem Porsche (von hinten :mad: ) getötet wurde habe ich mir heute einen neuen zugelegt.

In meinem alten Tigra hatte ich Konis mit Tieferlegungsfedern (weiss nicht mehr welche) Quelenkerstrebe und Domstrebe.

Ich bin zwar fast 28 aber ich liebe es immer noch wenn ein Auto wie ein Gokart/Brett auf der Strasse liegt .

Gibt es eine Variante den Tigra noch härter zu machen ? Mir fällt einfach nicht mehr der Hersteller der Federn ein , kennt jemand vieleicht Federn welche Ultra hart sind aber jedoch nicht zuu tief sind (ca 60/40 oder ist das schon zu tief ?) ? So tief wie Tigra290 (http://www.corsa-tigra.de/../galerie/showgallery.php/ppuser/5571/cat/500) finde ich super, kann vieleicht jemand die maße schätzen ?

Habe die originalen Felgen.

Freue mich schon auf eure tips.

Gruß
Wolli

P.s: Bilder des neuen setze ich rein wenn er aus der aufbereitung kommt :) . Farbe Rot :freak:

56.820 gelaufen , 2 Vorbesitzer , bj.96 , 1.6 , von älteren Dame zwecks rückenprobleme verkauft :notworthy: 2.890Euro . Bis auf lack top gepflegt. Bin soooo glücklich....

[ch_wagner]

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

[Wolliundseintigger]

Oh ja vergaß ich zu erwähnen , waren gelbe und waren vorne ganz geschlossen.

Okay dank dir , hast du vieleicht noch einen feder tip `?

[The Alchemist]

Was auch bissi was bringt, hol dir niederquerschnittsreifen, also 17" mit 205/40 oder so, je weniger gummi, desto weniger kann der reifen federn. ansonsten, hinten Steben rein, oder gleich ein käfig der mit der Karosse verschweisst wird. niedrige et wirkt auch wunder was die straßenlage angeht. kannst natürlich auch deine Federn mit Federwegsbegrenzern zustecken, da wird er auch "bretthart" :)

mfg. Flo

[Wolliundseintigger]

oh super ! Das ist noch ein guter Tip mit den Reifen !

Weisst du vieleicht welche Federn sehr hart sind ?

Das Koni gewindefahrwerk ist mir doch etwas zu teuer....erstmal....

Gruß
Wolli

[The Alchemist]

das Koni Gewinde is auch net übertrieben hart, ich finds gut.

kannst auch noch sitze mit härteren Polstern einbauen, das mindert den fahrkomfort auch nomma.

hab gehört das KW ziemlich hart sein soll, hab da aber kein vergleich.

mfg. Flo

[Wolliundseintigger]

:D Ich möchte ja nicht das der Fahrkomfort sinkt sondern das er spitze in kurven liegt.

Wie schon oben geschrieben mein erster Tigra lag spitze mit Konis, vorne hatte ich sie ganz zu und hinten 3/4 offen.

Domstrebe,Querlenkerstrebe hatte ich auch drin ....

Würde ich mein Gutachten der alten Federn finden würde ich sie direkt wieder kaufen doch leider ist es einfach wech....

Werde mir wohl als erstes mal wieder alle Streben kaufen und dann wieder nen Satz Konis nur mit den Federn bin ich noch am rätseln.

mfg
Wolli

[The Alchemist]

Also ich hab das Koni Gewinde, 9x16 et 15 mit 215/40er schluffen, der liegt absolut genial in kurven!

mfg. Flo

[ch_wagner]

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

[Wolliundseintigger]

Also wenn du die Niederquerschnitt auch noch mit Koni gelb ganz zu fährst... dann is dir echt nicht mehr zu helfen :D



Hahahaahaaa ! :staun: Okay ich glaube ich werde mich für das Koni-gewinde entscheiden. ich verlass mich einfach mal auf den alchi ansonsten kann ich es ja immer noch verkaufen .

Vielen Dank für eure Tips !

Ich wäre echt ratlos gewesen ....

gruß
Wolli

[ti96]

Wie wärs mit nem KW Variante 2?
Hat an der HA (bei HA-Verstellung) auch gelbe Konis.
Ich konnt's bisher leider noch nicht testen, ist erst die Woche reingekommen und Auto steht noch in der Werkstatt.
Sollte dir denke ich alles bieten, was du brauchst - einstellbar und VA-V 30 - 70, HA-V 30 -50 mm.
Und mit knapp unter 1.000 Euro (wenn man sucht) ist es sogar noch bezahlbar.

[Wolliundseintigger]

Wie wärs mit nem KW Variante 2?
Hat an der HA (bei HA-Verstellung) auch gelbe Konis.
Ich konnt's bisher leider noch nicht testen, ist erst die Woche reingekommen und Auto steht noch in der Werkstatt.
Sollte dir denke ich alles bieten, was du brauchst - einstellbar und VA-V 30 - 70, HA-V 30 -50 mm.
Und mit knapp unter 1.000 Euro (wenn man sucht) ist es sogar noch bezahlbar.

Hmmm , klingt auch gut .

Kannst du mir mal deine ersten Erfahrungsberichte posten wenn du den Wagen wieder hast ?

Würde mich mal interresieren wie das so ist habe auch schon viel darüber gelesen.

Gruß
Wolli

[ti96]

Das wird wohl noch ein Weilchen dauern, da die neuen Felgen erst diese Woche gekommen sind und Freitag erst "Anprobe" ist.
Anschließend dann noch Radkästen bearbeiten + ein bisschen Lacken, sprich vor Mittwoch nächster Woche wird das vermutlich nix.

Rein vom Bauchgefühl und von dem, was ich bisher so gelesen hab würd ich mal sagen machst du weder mit Koni noch mit KW irgendwas falsch - bei KW haste ja hinten auch Koni-Dämpfer.