mcpovel
07.03.08, 20:27
Hallo,
ich wollte mal fragen ob noch jemand mit seinem Corsa C schon 90000 km gefahren ist und dann auch bei ca 90000 km einen Schaden an einem Drucksensor (Regler) hatte der beim FOH inkl. Einbau 510 € kostete ?
Der Fehler äusserte sich, indem das Fahrzeug 1 Woche nach dem dritten Geburtstag nach dem Tanken nicht mehr anspringen wollte, und erst auf das Erscheinen eines gelben Engels wartete. Da konnte der FOH aber danach den Feher nicht lokalisieren und vermutete mit dem angerufenen Opel Service es könne die Hochdruckpumpe sein. 1 Woche später war dann endgültig kein normales Starten mehr möglich, und der nette Mann vom Abschleppdienst hatte dann ein Starthilfe Spray, welchen den Motor nach einigem Gerüttel in Gang setzte.
Dann war aber der Fehler endlich permanent, und die Kiste sprang nur noch mit Hilfe der Sprühdose an. So konnte der FOH den Fehler finden...
Opel meinte hierzu, dies sei keine Kulanzfall, da das Fahrzeug eine zu hohe Laufleistung hätte.
Ich finde 90000 km in 3 Jahren ist normal ;) Aber hier war der Herr von Opel anderer Meinung :vogel:
Und 90000 km für 'nen Diesel .... Mein alter Benziner vom fliegenden Salatblatt hat selbst nach 160000 km und 8 Jahren nie so einen Schaden gehabt.
Trotz des Ölverbrauchs war ich sonst sehr zufrieden mit dem Corsa, und er wollte erst einmal zur Inspektion ;). Nun muss ich mal gucken wohin ich Ihn bei der nächsten Inspektion bringe. Kennt jemand nen guten FOH im Umkreis von Walsrode, nicht den aus Soltau und Falling, mit dem bin ich durch.:no:
cu
Michael
ich wollte mal fragen ob noch jemand mit seinem Corsa C schon 90000 km gefahren ist und dann auch bei ca 90000 km einen Schaden an einem Drucksensor (Regler) hatte der beim FOH inkl. Einbau 510 € kostete ?
Der Fehler äusserte sich, indem das Fahrzeug 1 Woche nach dem dritten Geburtstag nach dem Tanken nicht mehr anspringen wollte, und erst auf das Erscheinen eines gelben Engels wartete. Da konnte der FOH aber danach den Feher nicht lokalisieren und vermutete mit dem angerufenen Opel Service es könne die Hochdruckpumpe sein. 1 Woche später war dann endgültig kein normales Starten mehr möglich, und der nette Mann vom Abschleppdienst hatte dann ein Starthilfe Spray, welchen den Motor nach einigem Gerüttel in Gang setzte.
Dann war aber der Fehler endlich permanent, und die Kiste sprang nur noch mit Hilfe der Sprühdose an. So konnte der FOH den Fehler finden...
Opel meinte hierzu, dies sei keine Kulanzfall, da das Fahrzeug eine zu hohe Laufleistung hätte.
Ich finde 90000 km in 3 Jahren ist normal ;) Aber hier war der Herr von Opel anderer Meinung :vogel:
Und 90000 km für 'nen Diesel .... Mein alter Benziner vom fliegenden Salatblatt hat selbst nach 160000 km und 8 Jahren nie so einen Schaden gehabt.
Trotz des Ölverbrauchs war ich sonst sehr zufrieden mit dem Corsa, und er wollte erst einmal zur Inspektion ;). Nun muss ich mal gucken wohin ich Ihn bei der nächsten Inspektion bringe. Kennt jemand nen guten FOH im Umkreis von Walsrode, nicht den aus Soltau und Falling, mit dem bin ich durch.:no:
cu
Michael