Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Grüne Innenraumbeleuchtung
Hey Leute
ich suche Bilder, wo man ne Grüne Innenraumbeleuchtung sieht, will alles auf Grün umstellen;).
Morgen erstmal die Fußraumbeleuchtung auf Grün ;)
is inner galerie auf jedenfall einer der das hat, weiß grad nur net wie der heißt muss ma einfach bissle rumstöbern
moin, ich hab vorne ne grüne Innenraumbeleuchtung. Muss nur mal n Foto machen. Stell´s heut abend mal rein!
ich hab mal beim Holle auf der Homepage nen Bild geklaut...
TIME HAS COME (http://www.freenet-homepage.de/htpx/)
MFG Bernd
http://www.freenet-homepage.de/htpx/images/kg-6.jpg
Das sieht mega geil aus, das mach ich;)
dachte schon ich wär der einzige der auf grün steht... hab mei einstiegslicht des tid und den tacho auch grün... zum rest bin ich noch nich gekommen kann mir wer sagen wo man günstig an leds ran kommt?? wenn möglich die plug & play dingers?
mfg de longman
Günstige LEDs gibt´s auch vorverkabelt (mit Widerstand) bei light-styles.biz, aber Plug 'n' Play sind die nich. Musst schon noch n bisschen löten.
Also ich werde mir für mein Tacho, TID usw.. ein Pack bei Blauer Tacho bestellen;).
Oder gibts bei Ebay gute Angebote?
ich hatte im tacho, tid, mk und innenbeleuchtung 10cm ccfl's drinne.
im fussraum und kofferaum waren 30er in grün verbaut.
hab die auch zu verkaufen insgesamt sinds 10stück
Also ich werde mir für mein Tacho, TID usw.. ein Pack bei Blauer Tacho bestellen;).
Oder gibts bei Ebay gute Angebote?
Dann wird das niemals so aussehen wie bei Holle.
Lies dir erstmal INfos zum Thema LED durch und dann bestell LED und Widerstände einzeln, denn solche Plug and Play-Shice kannste vergessen.
Hatte mir damals auch PnP LEDs von Blauer.Tacho bestellt.
Und sind innerhalb von nichtmal nem halben Jahr schon 2 Stück kaputt gegangen. Also ich rate davon ab, denn es ist sehr lästig die Konsole ständig ein- und ausbauen zu müssen.
Hab mir dann welche von ATU geholt und die waren richtig :kotz:,
eine sehr punktuelle Ausleuchtung!
Ja dann zeig mir mal wo ich das durchlesen kann....
Suche: "Widerstände"
http://www.corsa-tigra.de/elektronik-elektrik/80817-lampen-leds-gehen-sehr-oft-kaputt.html
http://www.corsa-tigra.de/elektronik-elektrik/80003-meine-neue-mittelkonsole-mit-fast-60-leds.html
http://www.corsa-tigra.de/elektronik-elektrik/73790-mittelkonsole-neu-auf-blau-umbauen-bitte-um-tipps-zu-leds.html
uvm.
Blitzcrieg
12.03.08, 01:34
Auf der Mutterseite gibt es irgendwo unter downloads auch noch einen sehr netten workshop zum LED Umbau soweit ich weiss. Da wird sogar die Theorie mit den Widerständen und der Berechnung der Größe gut erklärt, und auch wiem an LEDs verlöten muss.
Ich war absoluter Löt und Elektro-Newbie ( bins immernoch ) aber hab das nach dem workshop und bissl Kopf anstrengen ganz gut hinbekommen.
Mal so als Maßstab, für den Tacho solltest du schon so 15 LEDs einplanen damits gut aussieht. Dabei beziehe ich mich auf 5m LEDs... am besten, falls Dremel vorhanden, trennt man die runden Köpfe etwas ab, sodass sie flach werden. Ist besser für die Ausleuchtung.
Oder man holt sich direkt flat-top oder diffuse LEDs...
ob sie günstig sind weiss ich nicht, aber qualitativ ist der anbieter schon top: LED Shop by LUMITRONIX® LED-Technik GmbH (http://www.lumitronix.de)
mit led1.de hab ich auch ganz gute Erfahrungen gemacht.
Fürs TID hatte ich anfangs auch das PNP Kit von blauertacho.de verbaut, war aber unter hellem Tageslicht kaum mehr ablesbar ( blau in meinem Fall ). Außerdem war eine LED immerhin nach knapp 2 Jahren kaputt... vermutlich weil die Widerstände in den PNP Sofitten nur auf 12volt, und nicht auf 13,8v ausgelegt sind ( oft die KFZ Bordspannung ).
Daher hab ich mir aus 4 LEDs dann noch was selbst gebastelt, was nu nauch bei Tageslicht ablesbar ist. Aufpassen muss man nebenbei bemerkt beim TID Stecker, da geht gern was kaputt da recht filigran gelötet. Also Gewalt aus dem Spiel lassen bei der ganzen Geschichte ;)
Aber ich würde auch immer von PNP abraten.
Sonst macht man sich letzten Endes zweima Mühe, da man spätestens nach 2-3 Wochen mit PNP Umbauten nicht mehr zufrieden ist.
Ja dann zeig mir mal wo ich das durchlesen kann....
Vielleicht kannst du ja auch eventuell dein Köpfchen bemühen und im Internet suchen. (nicht persönlich nehmen...)
LEDs Home (http://www.led-treiber.de)
LED Schaltung - Google-Suche (http://www.google.de/search?hl=de&q=LED+Schaltung&meta=)
LED Forum :: Index (http://www.ledstyles.de)
Was mich aber wundert, auf Team-Corsa.de ist ja auch en Workshop und die benutzen für die Mittelkosole nur 6 Stück warum sieht das bei denen dann so gut aus?
Weil bei Fotografien mit langen Verschlusszeiten auch eine LED wie ein Flutlichtstrahler aussehen kann.
Beleuchtungsfotos machen nur sinn, wenn man sie bei Tag und bei Nacht sieht um zu vergleichen.
SChon mal gefragt, warum bei EBAY nur Nachtaufnahmen von LED beleuchtungen sind?
Ganz einfach weils tagsüber und bei DÄmmerung einfach nur scheiße aussieht.
Gutes Argument.
Habe gehört man könnte auch Kathoden benutzen.
Was wäre die bessere Wahl? "Led, oder Kathode?"
Gutes Argument.
Habe gehört man könnte auch Kathoden benutzen.
Was wäre die bessere Wahl? "Led, oder Kathode?"
Kathoden haben den Nachteil, dass ein Inverter und viel mehr Platz gebraucht wird, um die unterzubringen. Das Kabel zwischen Inverter und Kathode darf auch nicht verlängert werden.
Erschütterungsempfindlichkeit bei beiden denke ich gering.
Bei Kathoden musste auch Platz im Gehäuse einrechnen, damit sich das Licht ausbreiten kann, denn die CCFL kann man ja nicht biegen oder so.
Allerdings wäre es sicherlich mal einen Test wert, wenn man das Gehäuse von der Heizung z.B. innen mit Chromspray oder irgendwas spiegelndem lackiert und dann ne Kaltlichtkathode reinbaut. müsste ja mehr effekt haben als in nem normalen GEhäuse.
Die Kathoden machen eine gleichmäßigere Ausleuchtung sind aber auch schwerer unterzukriegen weil sie ja viel größer sind.
Und wenn du das mit dem Chrom-Spray machst, kannste aber nur 1 Farbe verwenden, also nich z.B. rot für die Zeiger, weil das Licht dann ja überall hinstrahlt.
Wäre eher angebracht für ne Tachobeleuchtung, also das Spray. Einer hat auch mal geschrieben, dass er für´s Tacho alles mit Alu-Folie ausgelegt / geklebt hat. Das is dann auch sehr sinnvoll, denke ich mal.
Hm man müsste mal die Mittelkonsole weg baun und dann schaun ob man da eine Kathode einen Inverter unterbringen kann....
Hinter der Konsole is eigentlich relativ viel Platz.
Hab ich letzte Woche bestaunen können, beim LED-Umbau.
Man müsste nur dann geeignete Stellen zur Befestigung finden und mit dem Kabel nicht zwischen die Bowdenzüge der Heizung kommen.
Muss man schaun, aber nehmen wir an wir können die dahinter verbaun, wo schließen wir die Kathoden an?
Die Kathode hängt ja am Inverter und der braucht 12V.
Entweder is da n Stecker für den Ziggi dran oder halt nur 2 Kabel.
Ich weiß ja net wieviel Leistung son Inverter hat, aber kannst dir ja Strom (Zündplus) abgreifen ausm Sicherungskasten per Stromdieb / Abzweigverbinder von irgendeinem Verbraucher (z.B. Innenraumbeleuchtung) oder vom Ziggi oder schließt die Kabel halt an die 2 Kabel an, die eh für die MK-Beleuchtung sind. Die Stecken im Stecker, der in den mittleren Drehregler geht, die 2 oberen Kabel (Braun=Masse, Schwarz=Strom)
Ich würd aber auf jeden Fall ne Sicherung zwischen das Kabel packen! beim Montieren kann nämlich auch was schiefgehen und damit kannst dich super absichern.
Als ich meine LEDs angeschlossen habe, mit ner Sicherung natürlich, ist ein Stecker am Stromkabel an Fahrzeugmasse gekommen.
--> Sicherung natürlich hin, aber sonst wären mir ja die LEDs weggeschmort.
Hm am Zigi mit Schalter ich hab eigl gedacht ich zapf adas so an, das das so an geht wie die normaler Mittelkonsolen beleuchtung....
Hm am Zigi mit Schalter ich hab eigl gedacht ich zapf das so an, dass das so an geht wie die normale Mittelkonsolenbeleuchtung....
hihi, jetzt haste auch doppelt geschrieben...
ja, wenn du an die 2 originalen kabel gehst, dann geht die Beleuchtung so an wie immer!
Am Ziggi aber auch. Die Beleuchtung is ja immer an, wenn Zündung an is.
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