Zählwerk mit und ohne DZM tauschen???

[MrT71]

Hallo
Habe heute meinen anderen Tacho mit Drehzahlmesser verbaut.
Nun habe ich festgestellt das der Tages- und Gesammtkilometerzähler nicht funzt.
Passt die Zähleinheit aus dem Tacho ohne DZM ???
Ist ein elektischer Tacho.

[-J-]

http://www.corsa-tigra.de/elektronik-elektrik/64523-k-und-w-werte-beim-tacho-bzw-muss-man-beim-tachotausch-beachten.html


:rolleyes:

[Noggy]

das ist nicht seine Frage ;)!

es geht um das Zählwerk was innen drin ist...

also Tacho mit DMZ = Tacho ohne DZM? wenn die K-werte beide gleich sind ? also z.B 16676?

kann man das dann einfach tauschen? würd mich auch interessieren!?

[Acki]

Ich meine gelesen zu haben das der km-Zähler einfach umgebaut werden kann. Einige haben wohl so das korrigieren den km-Standes umgangen.

gruß Acki

[-J-]

http://www.corsa-tigra.de/elektronik-elektrik/64523-k-und-w-werte-beim-tacho-bzw-muss-man-beim-tachotausch-beachten.html


:rolleyes:



:blushing: nicht richtig gelesen...^^

[Corsa-B-1987]

Ja, das geht ohne Probleme, habe ich bei mich auch so gemacht :)

[darky1987]

Ja, das geht ohne Probleme, habe ich bei mich auch so gemacht :)


*volle zustimmung*
ich bin in meinem alten corsa auch das zählwerk aus dem tacho ohne dmz gefahren, nachdem ich auf dzm umgebaut hab...

der umbau ist auch ganz easy, sind nur 4 schrauben hinten(diese torx)

die scheiben vorne(2 schlitzschrauben)
und die nadeln musst du tauschen...dazu kannst du zB eine kuchegabel verwenden und sie nach oben hinaus hebeln

[MrT71]

Ich schildere das Problem mal genauer
also ich habe einen elektrischen Tacho....
K=16676 ohne Drehzahlmesser in meinem Corsa 1,2 16V gehabt.
Ich habe mir einen mit Drehzahlmesser besorgt.
ebenfalls K=16676...
Nun habe ich diesen erworbenen bei mir verbaut.
alles funzt nur der Tages- und Gesammtkilometerzähler funktioniert nicht.
So nun meine Fragen:
1. was kann defekt sein das die Zähler nicht funzen und wie könnte ich das im ausgebauten Zustand testen??
2. passt evtl der Tacho bzw. der Unterbau/Zählwerk der alten Einheit in die "neue" Einheit.
3. Habe gelesen das diese Spule defekt sein könnte kann man die wechseln??

So viele Fragen, aber ich hoffe das beschreibt mein Problem genauer.
Danke

[pursuit]

Antwort = Beitrag von Darky1987

wenn ich mich jetzt nich total verlesen habe...

[MrT71]

na gut dann werde ich das mal ausprobieren!!!

[MrT71]

so sind beide total unterschiedlich.
Desweiteren hab ich festgestellt das ein von den mini Drähtchen bei der Spule durch ist !!
Was kann man da machen?
Siehe Fotos Unterschiede:
mit der grossen Platiene ist der mit DZM
http://www.kvo1970.de/opel/opel4.jpg
http://www.kvo1970.de/opel/opel3.jpg
http://www.kvo1970.de/opel/opel1.jpg

[MrT71]

dazu hab ich nun festgestellt das die Instrumenteneinheit wohl aus nem 3 Zylinderwagen stammt.
Die Drehzahl die angezeigt wird ist zu niedrig.
z.B. Standgas 500 Umin also 1/3 zu wenig.

Da die alte und diese Einheit von 0-200 km/h gehen.
passt auch ne Einheit mit 20-220 km/h
natürlich wenn der K Wert stimmt (K=16676)???

[darky1987]

Da die alte und diese Einheit von 0-200 km/h gehen.
passt auch ne Einheit mit 20-220 km/h
natürlich wenn der K Wert stimmt (K=16676)???

nein, passt nicht... die, die bei 20 anfangen, sind mit welle(also mechanisch) und du hast einen elektronischen tacho ohne tachowelle.

PS: seltsam, ich hab schon mehrere elektronische tachos umgebaut, und bisher nie so einen unterschied gesehen... selbst die mechanischen passen 1 zu 1