Welchen Motor im D

[dj-chris]

Moin,

Wechen Motor würdet ihr im Corsa D nehmen.
Hab jetzt nen Corsa B mit dem 1,4i Sprich 60 PS und das is mir auf jedenfall zu wenig sollte schon was besser aus de pötte kommen. Hab gedacht den 80 PS motor.
Dann wollt ich nähmlich nächste woche ma nach Opel fahen und ne Probefahrt machen.


Gruß DJ

[GKSamyD]

Mach doch einfach in verschiedenen Corsa Ds ne Probefahrt.
Dann spührst du selber, welcher Motor am besten zu dir passt...

[der-flo]

Also der 80PS Motor im Corsa D ist recht träge.
da die Übersetzungen soooo lang sind.
Sprit sparend halt.
der 90Ps Motor kommt schon besser aus dem Schlaf

habe beide gefahren und den 90Ps werd ich nehmen,wenn nächste woche alles gut geht

[Henne]

Da wird dir dein jetziger Corsa bestimmt spritziger vorkommen:) Solch einen hatte mein Bruder mal(8Vrockt).
Hatten mal nen C mit 1.2er in der Familie. Da geht nix nach vorn und der neue ist ja auch nicht leichter. Der wurde deshalb auch gegen nen 1.8er TwinTop getauscht!
Ich würde mindestens den den Gesii 1.6er nehmennehmen aber auch einfach zur Probefahrt raten :)

[corsa_schmidti]

Da der Corsa D recht schwer ist, bringt der 1.2 dort ungefähr die Fahrwerte wie der 1.0 im Corsa C :thumbdown:

Wenn Benziner, dann min. den 1.4 oder halt den kleinen 1.6T, der dann aber nochmal n Stückl teurer ist und die blöden Sitzbezüge hat :D

Wenn Diesel, dann min. den großen 1.3CDTI!

[Der Himmel]

würd beim Benziner mind. den 90PSer nehmen besser noch den GSI und als Diesel den 1,7er. Ist nicht wirklich viel teurer wie der 1,3 bei gleicher ausstattung:thumsup:

mfg

[TheCorsaDoc]

Servus

habe als Leihwagen momentan den 1,2er.....Oh Gott...der zieht ja noch schlechter als meiner Frau Ihr 1,3er Kadett.
Im Vergleich zu meinem Cdti (leider Werkstatt) ist das kein Vergleich. Bin nicht der Geschwindigkeitsfanatiker, aber wenn man beim 1,2er aufs Gas tritt kommt nix.....und damit meine ich auch nix. Nur eine langsam gleichmäßige Beschleunigung.
Für Fahranfänger vielleicht ok, aber nix für mich.....

Aber der Klang der Original-Boxen im D ist wahnsinn (dafür das es Original ist)

Gruß TheDoc

[little_tigi]

Also meine Frau hat nen 1.4er in ihrem D und wir sind echt zufrieden... Drunter würd ich nciht empfehlen, genauso wenig wie die 1.3er (aus beruflichen Gründen zwecks Hintergrundwissen ;) )

[Fussballgott]

Meine Mutter hat sich den D zugelegt (wobei ein B für mich bei raussprang :)), und wir sind den 1.2er probegefahren. Danach habe ich sie ohne Probleme davon überzeugen können den 1.4er zu ordern, denn die Kiste hat sich einfach nicht bewegen wollen. Da rannte mein alter A mit 45 PS um Längen besser. Und sie hat sich vorher immer die kleinste Motorisierung gekauft.
Aber ich finde ehrlich gesagt auch den 1.4er vom Durchzug her überhaupt nicht toll, ka ob da das Getriebe Schuld ist, jedenfalls kann man im 5ten nicht ausdrehen, da ist mit viel Anlauf irgendwo bei 5000U(und 180 Tacho-km/h) Schluss. Und auch vorher tut sich da nicht viel, da fühlen sich 75PS in einem Kadett oder 90 im Golf III deutlich anders an. Ich denke schon der kleine Diesel ist da eine Offenbarung, vor allem beim Anzug, wobei ich noch keinen Corsa Diesel gefahren bin.

[Matthias2707]

Hmm ich finde wenn tuning, dann richtig tuning, alles andere ist nur styling! Also ich spare jetzt noch 3 oder 4 Monate und dann bestelle ich mir den Corsa D OPC :clapping: :juhu: also den mit den 192 PS! Weil was bringen mir sonst die geilsten schürzen etc wenn ich auf der Autobahnauffahrt von jedem anderen wagen geschoben werde. und ich finde preislich ist das für die menge an Vollausstattung jetzt nicht viel! Man sollte auch nur mal überlegen was allein die Recaro Sportsitze kosten pro stück die da Serie drin sind.

Zudem ärgere ich mich tierisch über meinen Corsa C den ich vor 3 Jahren mit 90 PS gekauft habe! Wenn da im sommer die Klimaautomatik an ist geht laufen schneller! Okay ist dann zwar wärmer aber irgendwas ist immer!


Ansonsten muss es jeder selber wissen und wie oben schon erwähnt, geht zu eurem Dealer und fahrt die wagen probe! Und wenn der eine Dealer dann keinen mehr raus gibt, geht zum anderen. Aber für mich stand sofort nach der OPC Pobefahrt fest, der oder keiner!!!

[dj-chris]

sooo

War jetzt mal beim FOH und hab ma was geguckt und mit dem Verkäufer gesprochen.

Zur auswahl würden jetzt stehen:

Opel Corsa D Sport 1,3 Cdti 6 Gang SChaltgetriebe:
+ Inovations-Packt 2 für 310€
+ Vorteilspacket für 430€
+ OPC Line PAcket 1 für 1180€
+ Alufelgen für 335€
+ CDC 40 Opera für 435€
+ Anhängerkupplung für 374€

Kostet dann 21664€

oder

Opel Corsa D GSI 1.6 Turbo:
+ Iovations Packet 2 für 310€
+ Vorteilspack für 430€
+ OPC Line Packet Serie
+ Alufelgen Serie
+ CDC 40 Opera für 435€

Kostet dann: 21125€


Welche würdet ihr dann nehemn sind dann beide ins Saphiraschwarz.

GRuß DJ

[corsa_schmidti]

Ganz klar den GSI! Außer ein Diesel rentiert sich von der jährlichen km-Leistung...

[dj-chris]

und warum den GSI?????


fahr ca.35tkm im jahr


gruß dj

[corsa_schmidti]

Ganz einfach: 160PS vs 90PS :D

Ok, man muss natürlich das Interieur des GSI mögen (ich mags eigentlich nicht mit diesen komischen Polstern)...

Aber bei 35tkm würde ich an deiner Stelle zum Diesel greifen. Wie wärs mit dem 1.7CDTI mit 125PS?

[Der Pero]

Wenn schon der GSI zur Wahl steht dann nimm lieber den 1.7er cdti mit weniger Extras.

[dj-chris]

ja wären dann nocma 1640€ mehr für den 1,7cdti.

Wäre ne überlegung wert.

Weiß net

gruß dj

[corsa_schmidti]

Also bei 35tkm p.a. ist der Diesel schon zu empfehlen. Ob jetzt der große 1.3er oder der 1.7er solltest du am Besten bei ner Probefahrt entscheiden...

[dj-chris]

alos bin den 1,4 90ps jetzt mal probegefahren und find das der noch trääger is als mein corsa b 60 ps, hat zwar nach oben hin mehr aber sonst net, der im autohaus hat in mir als sport mit vorteispack und 215er 17 Zoll reifen angeboten in Magmarot für 14000€ angeboten, was sagt ihr zu dem preis?


gruß dj

[corsa_schmidti]

Grad geschaut, laut Konfigurator wäre der Listenpreis 17.430€. Du bekommst also ca. 20% Rabatt. Vorteilspack ist echt ne feine Sache, weil da ja wirklich schon vieles drin ist. An deiner Stelle würde ich aber noch das AFL dazu nehmen (400€ laut Liste). Schonmal nach nem jungen Gebrauchten gesucht?

[Fussballgott]

Der Preis ist auf jedenfall ok, meine Mutter hat die Edition-Ausstattung mit 15-Zoll 185ern und dem tollen Fahrradträger auch soviel gezahlt, und ich denke, dass die Sport-Ausstattung noch etwas mehr bieten sollte.
Aber wenn dir die 90PS nicht so behagen, solltest du das vielleicht nochmal überdenken. Der kommt echt nicht aus dem Quark und trotzdem bekommt man den im Stadtverkehr nur mit sehr viel Mühe unter 8l/100km bewegt.