Unterschied?

[Tigra345]

Hi wollte mal wissen ob s unterschiede bei verschiedenen felgen gibt weil einige schreibe die 7,5x16 passen ohne weiters und die anderen da musste was gezogen werden was denn nun?ich habe mir auch 7,5x16 geholt schmidt vn line felgen.

[streetfight46]

denke eher das es dann gemeint ist mit den reifen da ja einer 195er hat der andere 215er dann mit 40er oder 45er seitenwand das macht sehr viel aus
dann kommt noch die tieferlegung hinzu das ja jedes fahrwerk sich anders setzt und allgemein die tieferlegung selbst.


aber wo wir dabei sind habe keskin kt9 in 7,5X17 mit 195er reifen bei 60/40 Tieferlegung wollte die ende april erst montieren hat einer mit der größe erfahrung wie das mit dem ziehen etc aussieht oder würd das so passen?

[Biker1885]

kommt auch nen bisschen mit auf die einpresstiefe an !

[R.Lewis]

Also bei mir nurmal so als Beispiel:

Ich hab Borbet BS 7,5x16 ET 35 mit 195/45 R16

Das passt wunderbar und gibt auch Null Probleme

Das einzige was du machen musst ist vorne im Radhaus die Kanten umlegen

Ansonsten Eintragen und glücklich sein

[streetfight46]

wie siehts denn aus mit 7,5X17 ET18 mit 195/40/17 Tiefer:60/40
hat dazu jemand ne erfahrung?

[Iceman]

ET 18 passt mit Sicherheit so nicht, alles unter ET35 kannst du eigentlich vergessen..

[Fummy]

Also ich hab grad vor der Tür einen stehen auf den ich grad 7,5x16 ET30 mit 195/40er mache! Dazu gibts noch n Gewinde von KW!

Also da ist alles ordentlich abgedeckt, nur vorne Kanten umgelegt und Plastik beschnitten

[streetfight46]

ET 18 passt mit Sicherheit so nicht, alles unter ET35 kannst du eigentlich vergessen..


inwiefern?was müsste ich machn damit es passt würde plastik radlauf bearbeiten und kanten umlegen reichen?

[Fireproof]

na die et is 17mm kleiner also kannste schonmal nen guten cm ziehen damit das passt.

[blobberio]

und du brauchst n recht teures Achsfestigkeitsgutachten wenn du unter ET23 gehst (kostet c.a. 100 - 150 Euro)

[streetfight46]

naja werde morgen beim tüv mal vorbei fahren und fragen was ich alles brauch dann weiss ich mehr.

beim ziehen könnter der lack abplatzen oder?

was ist eigentlich der unterschied zwischen ziehen und börteln?oder heißt es nur anders ist aber das gleiche

[an-tigra-vity]

Beim ziehen "muss" nicht immer der Lack platzen. Wenn man den Lack richtig erhitzt und nicht zu weit zieht, dann passiert meistens nichts.
Beim börteln legst du nur die kanten am Radlauf um. Weil wenn du hinten mal dranfasst merkst du ja, dass die noch ca 0.5 cm wieder rein geht. Wenn die gebörtelt ist, dann liegt die flach an.
Börteln hilft dir aber nichts, wenn die Radlauffläche übersteht.
Da musst du ziehen. Beim ziehen wird, wie der name sagt, einfach das Blech nach außen gezogen. (also fest anpacken und dann zieh mal ;) )

mfg tobi

[streetfight46]

aso aso und wieder ein bisschen schlauer wie gesagt erstmal morgen zum tüv werde dann mal eine felge mitnehmen und dann kann er mir mehr sagen vllt ist er sogar gut drauf und es geht:D

[FTBerlin]

du kannst aber auch mal in der suche nachschlagen, da wurde schon diverse male mit diversen Felgen/ET konstellationen nachgerfagt.. evtl is da auch was passendes bei?

[ice tiger]

Wenn man den Lack richtig erhitzt und nicht zu weit zieht, dann passiert meistens nichts.

Das würd ich nich unterschreiben...
Mikrorisse sind eigentlich nie ausgeschlossen...
Gezogene Radläufe sind auf jeden Fall rostanfälliger, als Unbearbeitete...Das ist dasselbe beim Bördeln...
Unversiegelt würde ich sowas generell niemals lassen!

Beim Ziehen würde ich auf jeden Fall mit Klarlack nacharbeiten lassen, wenn der Lack augenscheinlich keine erkennbaren Risse hat...
Beim Bördeln der Kanten empfehle ich genauso innen nachzuarbeiten mit Rost- und Unterbodenschutz!

mfg