Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Radläufe Ziehen
Bekomme ich meine Radläufe vorn um 3cm gezogen?
oder bekomme ich ne verbreiteung dafür???
wollte nicht zusätlich was zurecht biegen lassen.
habe vor mir die Borbet BS 9*16 ET35,ET15 daruf zu machen :D !
Da schreibst du am besten mal Skar an, der kann dir da sicher weiterhelfen, der hat auch 9x16 drunter
Würde mich auch interessieren, schickst du mir bitte auch deine Antwort..?
Danke
CorsaC-Freak.0815
24.11.03, 10:24
oder einfach mal hier posten, dann hat jeder was davon :wink:
Hier, datt hab ich ihm geschrieben:
Also zu dne ET15 hinten kann ich Dir nix sagen, da hab ich ET21 und das ging so grade mit Begrenzern...
Vorne wirste auf jeden Fall Probleme bekommen. Was nimmste denn für ne Bereifung? 215/35? Dann müßten 1-2 cm reichen. Das is imho auch schon fast maximum vorne da ab der Weite ein Knick im oberen Rand des Radlaufs entsteht, an der Schraube die die Front hält...
Der würde bei 4cm derbe auffallen, den sieht man bei mir sogar leicht.
Wie tief isser denn? meine is 60/50 tiefer und wie gesagt, es geht jetzt grad so.
Also 10mm ist wirklich so gut wie maximum, haben bei mir gestern knapp 10mm gezogen, da ist Ende, dann gehts nur noch mit verbreitern
@ Coyote
Hst du Bilder nach Fertigstellung???
CorsaC-Freak.0815
26.11.03, 17:07
jipp, würd mich auch interessieren :D
Ähm, meint ihr vom Radlauf ohne Kunststoffzeugs? Mach ich, wenns gewünscht wird gleich morgen, hab heute extra fürn Tüff den Wagen gewaschen
meint ihr mit ziehen bördeln?
denn mit kräftig rauskloppen-verzinnen-lackieren kann man den sicher auch 5cm rauskriegen ohne einzuschweißen.
nein wir reden vom ziehen, ncih vom bördeln. Und 5cm kannste direkt vergessen!
die Front is am Radlauf befestigt, das wird dann alles nimmer passen.
Wenn Du richtig breit raus willst wären Astra G Radläufe mein Traum...
CorsaC-Freak.0815
27.11.03, 16:46
und hinten sind 2 Bleche aufeinander gepunktet, da geht auch nit viel :?
HAi,
ich hab es bei mir mit diesen Bördelgerät gemacht. Hat super funtioniert. Warm machen und drauf damit. Aber immer stück für stück. Ich kann es nur empfehlen, man sieht nichts vom bördeln wenn man es nciht weiß. Ichhab für die für vorne und hinten ca 1,5 Std gerbaucht.
http://i16.ebayimg.com/02/i/00/e9/04/df_1.JPG
Bye
philo
CorsaC-Freak.0815
29.11.03, 15:16
hatte mal nen Karosseriebauer gefragt, wies mit Ziehen aussieht und der meinte >wenn überhaupt, dann rausschlagen, da sonst die Schweißpunkte reißen und selbst beim Schlagen würde das Blech überm Radlauf nachher sehr labberisch< :shock:
....und das mit dem Börtelgerät hat doch funktioniert!?! :?
Haste das Blech vorher heißgefönt?
JJ.Maverick
29.11.03, 20:46
wir werdens ja sehn, in den nächsten paar wochen werden meine auch mal passend gemacht. da muss die grosse rolle ran
....und das mit dem Börtelgerät hat doch funktioniert!?!
Haste das Blech vorher heißgefönt?
Genau, erst warmmachen (allerdings nciht so stark dass der Lack Blasen wirft :D ) und dann drauf mit der Rolle. Könnte mich nicht beschweren.
CorsaC-Freak.0815
30.11.03, 16:20
Bilder von der gebörtelten Kante ohne Radlaufblende haste nicht zufällig? :D
ne sorry
müsste ich amchen, aber meine digicam ist zur zeit im arsch, vielleicht bringt das christkind eine neue
BYe
philo
CorsaC-Freak.0815
02.12.03, 12:25
na dann hoff ich mal auf ein großzügiges Christkind :lol:
JJ.Maverick
08.12.03, 16:25
also jungs heute abend ist es so weit wir machen den kleinen mal etwas breiter hinten, mal sehn wies uns geht, bericht folgt!...
CorsaC-Freak.0815
08.12.03, 17:51
mit Bildern hoffe ich :D
JJ.Maverick
08.12.03, 20:52
so, da ham ma den salat, 7x16 ET25 mit 195/45/16 passen nicht rein, wenn man die radlaufe soweit aufmachen würde dass er passt kann man ne zigarettenschachtel draufstellen, und das ist auch nicht das wahre,
morgen test ich mal 195/40/16er, mal sehn wies mit denen aussieht?
ist ja unglaublich was für knappe Radhäuser der Corsa hat.
klemmts nur vorne oder auch hinten?
kam eigentlich noch keiner auf die Idee kleine Räder zu montieren so 9x14 mit 215/40 oder gar 8x13 mit 175/50 wobei das etwas arg klein sein könnte. macht dann nur mit Airride sinn.
JJ.Maverick
08.12.03, 21:45
es schleift vorne wie hinten :-(
CorsaC-Freak.0815
08.12.03, 22:08
erstens würden so kleine Rad/Reifen Kominationen nicht gescheit zum rießen Radhaus am C passen und zweiten bekommste je nach Motorisierung dann auch Probs mit der Bremsanlage...zumindestens mit 13" aufem 1.4er und 1.8er und sogar mit 14" aufem 1.7er CDTi :shock:
hab gestern nen 1,7cdti gesehen mit 175/65R14!?!
CorsaC-Freak.0815
09.12.03, 14:26
ich weiß nicht was soll es bedeuten?
biste dir sicher, das es der 1.7er und nicht der 1.3er war? denn die haben beide nur CDTi hinten drauf stehen, nur der 1.7er hat das TI in rot und der 1.3er normal in chrom :shock:
könnte mir auch vorstellen, dass sie eventuell draufgegangen nur von Opel nicht freigegeben sind....wer hatte denn damals die aussage getätigt, das beim 1.7er CDTi keine 14" möglich wären :?:
Was machst du eigentlich noch so in deiner Freizeit außer nach Reifengrößen aufem C ausschau halten, geht doch auf Dauer bestimmt ins Kreuz :lol:
*duckundweg*
JJ.Maverick
09.12.03, 17:02
also jungs, heut wirds nochmal ernst... *g*
jetz mal mit 40ern, sind um einiges chmäler als die anderen!!
mal sehn was der corsa dazu spricht... :roll:
Tiefflieger
09.12.03, 17:59
mal sehn was der corsa dazu spricht... :roll:
Vieleicht spricht er ja in Bildern die du uns zeigen könntest . :)
stand aber 100%ig 1,7CDTI hinten dran alles silbern?!? man sieht doch ob das 14er oder 15er sind was der andere drauf hat. ;)
ich denk n 40er querschnitt macht nich so viel aus..
schleifts weil er zu tief ist oder weils zu schmal ist. 7x16 ist ja nicht besonders fett, da kriegste doch 195/45 drauf gibts auch 40er? dann ziehts den auch schmaler.
fette kleine Räder sehen auch in großen Radhäusern gut aus, solange nach oben kein platz mehr ist.
JJ.Maverick
09.12.03, 20:53
So nun kommt der Hammer!
(sorry keine Bilder)
die 195/40/16 schlüpfen so ins Radhaus wie der bauer ins Wirtshaus :D , dass ich sogar noch 5-8mm Spurverbreiterungen reinpacken kann, ich konnts selbst nicht glauben, aber es ist so, der Unterschied von 45er querschnitt auf 40 sind bei der 7" ca 2cm!
:shock:
gratuliere!
Drum: immer den schmalsten und niedrigsten reifen auf die felge ziehen-sieht am geilsten aus und kommt breiter.
CorsaC-Freak.0815
10.12.03, 17:40
@YOGHURT
naja, von Ferne erkennen, obs 14" oder 15" ist, ich denke bei Serienbereifung sieht man das nicht.
und 1.7 oder 1.3 steht definitiv NICHT mit dabei, der einzige Unterschied von außen ist das TI in rot :wink:
@JJ.Maverick
....wie? keine Bilder? :cry:
bin ja nicht blind.. hab daneben geparkt. und er hatte mit sicherheit 14er drauf und es war ein facelift und es stand wirklich 1.7CDTI dran! vielleicht wars ja auch nur n fake aber man kann ja leider nicht vorn rein gucken.
JJ.Maverick
10.12.03, 22:47
bilder kommen noch, brauch erst noch verbreiterungen.
dann mach ich sicher welche...
CorsaC-Freak.0815
11.12.03, 17:03
gibbet ja garnicht, hier laufen täglich dutzende von FLs rum und die haben alle keinen 1.3 oder 1.7 Schriftzug....sogar in der Fernsehwerbung siehste keine Zahlen auf der Außenhaut.....kann dann ja höchstens en Vorserienteil gewesen sein, das dann eventuell auch andere Bremsen hatte!? :shock:
womöglich sogar 4-loch? :lol:
vom Blech JJ, vom Blech..... :D
CorsaC-Freak.0815
11.12.03, 17:12
hab auch grad noch mal in die Preisliste (http://www.opel.de/res/download/pdf/0A_price.pdf) geschaut...und da steht bei 1.7CDTi nur ab Modell Enjoy und bei dem Modell in der Ausstattungsbeschreibung steht dann mit dabei, dass beim 1.7er CDTi 15" zum Einsatz kommen....soviel nochmal dazu :wink:
wegen ziehen nochmal, hab unsern Lacker gefragt und der meinte, daß der C wohl os geht wie der Corsa B also voren ca. 1cm und hinten 2cm
Alles drüber muß in Blech verbreitert werden und dann wirds richtig teuer.
1500€ für alle 4 Radläufe, für das bisschen 250€.
Äh, nur mal zum Verständnis? Was für ne Kombi willst du dir denn draufpacken, daß du so viel ziehen musst, und bei welcher Tieferlegung?
Hab grad 15Zoll TH-Line im Visier.
Entweder 9Zoll mit ET12 und ETminus 1 (was dann vorne sehr eng wird)
da sind dummerweise 215/45 statt 40er drauf und die kosten ab 135€ das Stück.
Oder:
9,5 und 10,5 mit 215/40 und 245/35 mit ET 20 und 12.
14 Zoll dürfte doch etwas mickrig aussehen-vielleicht.
LOL
10,5 viel spass der Skar hat ja seine 9er schon mit mühe und not drunter bekommen.
VIEL SPASS da kannste dann mal gleich auf metall radläufe umsteigen den die plastik dinger wirst wohl kaum dann noch drauf bekommen
Tuning World
02.03.04, 13:12
Hab grad 15Zoll TH-Line im Visier.
Entweder 9Zoll mit ET12 und ETminus 1 (was dann vorne sehr eng wird)
da sind dummerweise 215/45 statt 40er drauf und die kosten ab 135€ das Stück.
Oder:
9,5 und 10,5 mit 215/40 und 245/35 mit ET 20 und 12.
14 Zoll dürfte doch etwas mickrig aussehen-vielleicht.
Was kostet da ab 135 Euro, der Reifen ??? Die 3tlg Felge ja wohl eher net :lol:
Hast du dir schonmal überlegt, wer das Eintragen soll ??? 9,5er mit 215/40 = keine Freigabe ! bei der 10,5 auch keine Freigabe !
ETminus 1 = Fahrwerksfestigkeitsnachweis ! Hast du den ?
Nur so als Denkanstoss : Wir haben bisher immer die krankesten Rad/ Reifen Kombis auf den C gemacht und bei uns ist vorne bei ner 9er mit ET 25 Schluss - Feierabend und hinten mit ner 9er Et20 ist auch schluss !
Alles andere ist richtig schwer abzudecken, und wenns aussen net schleift oder übersteht, ist innen schluss !
Desweiteren schauen 15" Zoll meiner Meinung nach, auf`m C nichso prickelnd aus, ich finde sogar die 16er fast klein, aber auch erst seit dem wir die 17er drauf haben ! Dann noch so ein ultraflacher Gummi drauf, ich weiss nicht, ob das wirklich rüberkommt !*subjektiv*
Ich würde vorschlagen um deine Nerven zu schonen und auch deinen Geldbeutel = lass es und mach vernünftig 8 Zoll oder 8,5 Zoll rundum, dann haste deine Ruhe und alles ist kein Problem !
Ob das wirklich auschaut, wenn man den dann mit "kleinen Felgen" noch so verbreitert ?!?! müssten ja rechnerisch ca. 2-3 cm vorne und 4-5 hinten sein, die du aufsetzen musst, dass muss dann hinten bis über die Schürze gehen, dass du auch hinten genügend Abdeckung hast ! Und elendig tief runter müsstest du auch, gibt auch wieder nur Probs mim Tüv und der Rennleitung !
@Ralf,
tja manche lernens nicht oder wollen nicht lernen. Und von denen die es wissen, wollen se nix hören *stummschalt* weil es könnt ja sein das wir was sagen was realistisch und richtig ist und damit solchen Leuten Ihre Traumwelt rauben. Und es geht ja nicht also bitte Ralf *3xzwinker*
gruß
Micha2
klar der Reifen, die Felge kostet laut schmidt knapp 400,-€ :D
Fahrwerksnachweis? Die Felge hat doch ET-1, die Geschichte kommt doch nur zum tragen wenns um Spurverbreiterungen geht. Hatte auf dem Calibra auch 9x16 mit ET-5 eingetragen ohne Probleme durch 35mm SPurplatten. :D
bezüglich Reifenfreigabe:
Die Dunlops 225/40er dürfen auch auf 10 Zoll gezogen werden. und 215auf 9,5 gabs schon öfters. und 245 auf 10,5 ist ja wohl aich niocht so späktakulär, Bekannter fährt auf dem AStraF hinten 11x17 mit 235er. Tuning Wolrd kennt ihn sicher aus Tannhausen, den blauen Caravan mit Turbo vom Dany und sein schwarzer Corsa A.
Habt ihr schon gezogen? wenn bei euch mit ET25 und ET20 Sense ist?
zu den 9,5 mit 215 und 10,5 mit 245:
rechnerisch sieht das gar nicht so schlecht aus.
Vorne:
die 215er auf 9,5 mit ET 20 stehen ja 1cm weiter draußen durch die ETals ET30 (daspasst habs schon probiert), und durch das halbe Zoll mehr steht es noch mal ein Viertel Zoll weiter draußen also nochmal 0,635 cm. Sind dann zusammen knapp 1,7cm zu breit vorne.
Hinten:
245 sind 3cm breiter als 215, also 1,5cm wieter draußen und durch die ET nochmal 0,8cm als mit ET20 also zusammen 2,3cm zu breit mit Originalseitenteil.
Also müsste es RECHNERISCH mit vorne 2cm und hinten 2,5cm ziehen drunter passen. :D :D :wink:
Kleine Felgen find ich sehr gut.
EIn VectraA und B mit fetten 14er sieht auch fett aus.
Auf einem Kadett C, Rekord A bis D sieht alles größere wie 8x13 mit 175/50 auch komisch aus.
Außerdem sind 15Zoll nur 2,5 cm kleiner, also muiß ich nur knapp 1cm tiefer als mit 16Zoll, daß der Radkasten gleich ausgefüllt ist.
Klar kann natürlich passieren, daß es auf dem Papier gut aússieht und dann nachher gar nix passt oder eben innen ansteht. :(
Klar kann natürlich passieren, daß es auf dem Papier gut aússieht und dann nachher gar nix passt oder eben innen ansteht. :(
genau deswegen. Und außerdem ist es in meinen Augen nicht sehr ansehnlich diese Grösse zu fahren. Warum nicht 8 oder 8,5? Mehr nun wirklich nicht, muss ich Ralf zustimmen
Ich finde deine wunschmaße auhc wein wenig übertrieben. Ich hab eine 7x15 et 35 an der VA und 8x15 e15 an der HA mit 195/50. Das ist günstig und ich bin auch mit der Optik zufrieden.
http://www.skischule-dreilaendereck.de/stuff/corsa1.jpg
http://www.skischule-dreilaendereck.de/stuff/corsa4.jpg
BYe
Philo
ja die 8Zoll hinten sieht schon ganz nett aus, aber ich möchts halt extrem bzw maximal.
9x15 mit 215/40 vorne und hinten würden mir ja auch schon reichen.
wie kommts eigentlich, daß die Borbet BS in 9x15 auf der Homepage von Borbet nicht drauf sind gibts die nicht mehr?
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@micha2
coole Farbe an deinem CorsaA gibts da Bilder von?
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