Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mein Einbau im Corsa C
Hallo!
Ich habe jetzt endlich alle Komponenten für meinen corsa c Hifiumbau zusammen, jetzt kann es also losgehen mit dem Einbau.
Da mir bis jetzt (und ich habe noch nicht wirklich viel gemacht) die Doku von Stef schon enorm geholfen hat, habe ich mich dazu entschlossen, meinen Umbau ähnlich zu dokumentieren. Zum einen, damit dem ein oder anderen irgend etwas vielleicht noch deutlicher wird, als es schon durch Stefs doku wurde, zum anderen um Antworten auf meine sicherlich in Massen aufkommenden Fragen zu erhalten.
So dann jetzt erst mal meine Komponenten und meine Einkaufsliste an Kleinkram, denn da vergisst man ja mal leicht ein paar Sachen, außerdem sieht man so mal was noch so preislich alles auf einen zukommt Ich hoffe mal, dass ich an alles gedacht habe.
HU: JVC KG-G632 (http://www.extremeaudio.de/index.php?main_page=product_info&cPath=1878_1880&products_id=18617)
FS: Powerbass ES-6C (http://www.extremeaudio.de/index.php?main_page=product_info&cPath=1900_1901&products_id=4549)
FS Amp: µ-dimension Glow 2075 (http://www.extremeaudio.de/index.php?main_page=product_info&cPath=1925_1927&products_id=5764)
Sub: Kicker S10L5 (http://www.extremeaudio.de/index.php?main_page=product_info&cPath=1934_1936&products_id=4759) im Bassreflexgehäuse (älteres Modell als auf dem Bild)
Sub Amp: Kicker ZX400.1 (http://www.extremeaudio.de/index.php?main_page=product_info&cPath=1925_1926&products_id=7688)
Die Komponenten habe ich vom MediaMark und von just-sound.de, nicht von dem verlinkten shop, da sind sie absolut überteuert.
Das Radio habe ich seit Weihnachten (mitlerweile würde ich mir ein anderes kaufen...) und die Bassabteilung hab ich jetzt ca. einen Monat schon verbaut.
So Jetzt zum Kleinkram (der allerdinge in der Summe auch viel kostet):
Dietz Kabelset 20qmm
11m 2,5qmm LS-Kabel
30 MXM Bitumenmatten
Sicherungsverteiler, Sicherungen, Y-Cinch (da Radio nur 1x out), Kabelschuhe, 0,5m 20qmm Kabel, 2m 10qmm Kabel, Flachstecker, DBW Dichtband
Hier nochmal Bilder von den Komponenten:
http://img501.imageshack.us/img501/1985/img0013zt6.th.jpg (http://img501.imageshack.us/my.php?image=img0013zt6.jpg)
Die DoppelDin auf Din Adapterblende habe ich für ca 8€ von ebay, sie passt perfekt. Die vom Opelhändler kostet fast das fünffache...
http://img262.imageshack.us/img262/7707/img0031xz5.th.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=img0031xz5.jpg)
Und noch der Sub:
http://img353.imageshack.us/img353/6988/img0003zz4.th.jpg (http://img353.imageshack.us/my.php?image=img0003zz4.jpg)
So dann jetzt mal zu dem, was ich bisher gemacht habe:
-Strom- Cinchkabel bis in den Kofferraum
http://img383.imageshack.us/img383/2720/img0006ax0.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=img0006ax0.jpg)
Hier sieht man wie ich das Stromkabel verlegt habe, ich musste nichts bohren oder sonst irgendwelche Veränderungen vornehmen. Lediglich in die Gummitülle habe ich, wie man sieht, ein kleines Loch gestochen. Das müsste dich sein, bzw ist dicht^^
Heute habe ich die Innenverkleidung demontiert und auf der Beifahrerseite die Wachsschicht des Außenbleches entfernt, hier mal ein Foto:
http://img521.imageshack.us/img521/6530/img0006hk2.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=img0006hk2.jpg)
Hier bin ich wie man sieht noch nicht fertig.
Gemacht habe ich das, wie schon oft gelesen, mit einem Heißluftföhn und einem Lappen, das ging eigentlich recht gut.
Dann habe ich die Türverkleidung gedämmt, wie man sieht, fehlt noch ein Stück.
Kann ich da alles bekleben und es passt auch später noch?
Weil ich habe bei Stef gesehn, dass er an einer Stelle (die selbe Stelle wie auch ich) nichts geklebt hat. Ich habe es jetzt vorsichtshalber auch mal gelassen, wollte auch nicht noch eine Matte anbrechen ;-)
Ich habe noch nie mit Bitumen gearbeitet, aber muss sagen, dass es sich eigentlich richtig gut verarbeiten lässt. Wenn man es gut warm macht kann man es schön in alle Ecken und Kanten ziehen.
So hier dazu ein Foto:
http://img181.imageshack.us/img181/5436/img0009qe1.th.jpg (http://img181.imageshack.us/my.php?image=img0009qe1.jpg)
Dann habe ich noch die Lautsprechrringe aufgezeichnet und gesägt. Benutzt habe ich dazu 22mm dicke Siebdruckplatte, das ist wie Multiplex, nur die Oberflächen sind versiegel und widerstandsfähiger. Habe es aber nur genommen, da ich es umsonst bekommen habe. Auf der Oberfläche hat man die Bleistift vorzeichnung extrem schlecht gesehn, so habe ich mich bei dem einen etwas verschnitten. Habe den Schnitt wieder mit Leim zugeschmiert, das ist immernoch stabil genug hoffe ich. Ich hatte kein Holz mehr, sonst hätte ich den Ring nochmal neu gemacht.
http://img248.imageshack.us/img248/7729/img0010gk4.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=img0010gk4.jpg)
http://img339.imageshack.us/img339/6456/img0011mg5.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=img0011mg5.jpg)
So, das wars dann mal für heute. Mal sehen wann ich weiter mache. Habe heute festgestellt, dass das nächste Wochenende ein verlängertes ist und mir vorgenommen, da so viel wie möglich zu machen.
Ich warte auf euer Feedback :-P
So far,
Torsten
So die letzten Tage, und vor allem heute gings mal weiter:
Zuerst habe ich an beiden Türen jeweils das Außenblech gedämmt, dafür gingen zusammen 11 Bitumenmatten drauf (als Orientierung falls jemand nicht weiß wie viel er kaufen soll). Für die beiden Türverkleigungen habe ich zusammen 8 Matten benötigt, die habe ich ügrigens auch noch beide komplett fertig gedämmt.
Hier mal Fotos des Außenbleches:
http://img520.imageshack.us/img520/2218/img0004nm2.th.jpg (http://img520.imageshack.us/my.php?image=img0004nm2.jpg)
http://img142.imageshack.us/img142/4876/img0011xn8.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=img0011xn8.jpg)
Dann gings weiter mit der Arbeit, vor der ich mich am meißten gescheut habe, nämlich das Lautsprecherkabel durch die Türe ziehen, das hat jedoch dank Stefs Anleitung super geklappt.
Hier mal Fotos dazu, wo ich genau im Türstecker gebohrt habe.
Im Gegensatz zu Stef habe ich die beiden Löcher sozusagen miteinander verbunden, so konnte ich plus und minus zusammen durchführen und musste sie nicht auseinanderreißen. Beim durchziehen wirkt eine Fingerspitze Fett, die man auf dem Kabel verteilt, wahre Wunder :)
http://img152.imageshack.us/img152/7544/img0016vu1.th.jpg (http://img152.imageshack.us/my.php?image=img0016vu1.jpg)
http://img227.imageshack.us/img227/6479/img0017nx2.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=img0017nx2.jpg)
http://img291.imageshack.us/img291/9610/img0019xr4.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=img0019xr4.jpg)
http://img81.imageshack.us/img81/2908/img0020rb5.th.jpg (http://img81.imageshack.us/my.php?image=img0020rb5.jpg)
Als ich den Türstecker wieder zusammen hatte waren bei beiden Türen jeweils diese zwei kleinen Teile übring, neija, die Gewichtszunahme durch den Einbau muss ja irgendwie wieder ausgeglichen werden^^
http://img291.imageshack.us/img291/3931/img0030ju1.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=img0030ju1.jpg)
So sahs dann fertig aus:
http://img143.imageshack.us/img143/6056/img0029ak3.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=img0029ak3.jpg)
http://img228.imageshack.us/img228/4193/img0004yq2.th.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=img0004yq2.jpg)
(hier sieht man auch nochmal das Stromkabel)
Mit Kabelziehen war ich dann soweit fertig, und so sahs danach im Kofferraum aus:
http://img211.imageshack.us/img211/2935/img0001pw8.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=img0001pw8.jpg)
Habe mir übrigens heute noch 3m Ls Kabel geholt, die 11m gingen schon nur bis in die Türe drauf, und muss ja noch von den Weichen zu den HTs und TMTs :confused:
Danach habe ich mal den TMT an der Beifahrertür reingeschraubt. Zwischen Lautsprecherring und Türblech liegen zwei Ringe DBW Dichtband nebeneinander, zwischen TMT und Adapter ein Ring.
http://img214.imageshack.us/img214/1467/img0009ez4.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=img0009ez4.jpg)
Habe alle Kabel mit Kabelbilder am Originalstrang befestigt, auch die alten Kabel, die ich ja jetzt nicht mehr brauche :)
Weiter gings dann mit der Dämmung des Innenblechs, das allerings noch nicht ganz fertig ist, denn ich konnte es einfach nicht abwarten, endlich mal zu testen, ob vorne was ankommt und ob meine Endstufe überhaupt läuft.
Hier sieht man auch noch das neue HT Kabel, das ich druch den Gummistopfen gezogen habe umd das alte abzulösen. Habe hier wie man sieht nicht das 2,5mm² genommen, ist denke ich absolut nicht nötig für die Hochtöner.
http://img138.imageshack.us/img138/2964/img0010nn3.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=img0010nn3.jpg)
So, die Tage gehts dann weiter...
Über euer Feedback würde ich mich übrigens immer noch freuen, auch wenn bisher ja noch nichts kam^^
So habe heute die rechte Tür soweit fertig gemacht, nur noch die Verkleidung muss dran, werde das aber erst in ein paar Tagen machen um zu testen ob alles soweit hält und läuft wie ich es will.
Zuerst habe ich mal den Einbauplatz für die Hochtöner aufgeschnitten und das Loch vergrößert so dass er jetzt ordentlich rein passt.
http://img397.imageshack.us/img397/166/img0015cx8.th.jpg (http://img397.imageshack.us/my.php?image=img0015cx8.jpg)
Danach habe ich noch das Innenblech mit 4 Matten pro Tür fertig gedämmt, die Weiche mit doppelseitigem Klebeband angeklebt und verkabelt.
http://img380.imageshack.us/img380/1773/img0017sq9.th.jpg (http://img380.imageshack.us/my.php?image=img0017sq9.jpg)
Die nächsten Tage wird dann die linke Tür noch fertig gemacht und dann bin ich endlich mal fertig mit meinem ersten Ausbau :)
So, auch wenn das hier scheinbar niemanden interessiert mach ich trotzdem mal weiter mit meiner kleinen doku.
Am Wochenende habe ich noch die Fahrertür soweit fertig gemacht, sprich Kabel in der Tür verlegt, Lautsprecher eingebaut und Innenblech gedämmt. Hier ein Foto davon:
http://img90.imageshack.us/img90/7730/img0021dx2.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=img0021dx2.jpg)
Da das doppelseite Klebeband um die Weiche zu befestigen nicht gehalten hab, hab ich sie fachmännisch vom Fliesenläger-Kumpel mit Silikon ankleben lassen :Y Das hält bombe und das Silikon dämpft auch noch ein bisschen beim Türzuschlagen, aber die Weichen halten das sicher auch so aus :)
Habe dann nochmal bisschen im Kofferraum aufgeräumt und endlich mal Klettband besorgt um die Amps zu befestigen. Klettband hält auch top, da verrutscht und wackelt jetzt nichts mehr.
http://img390.imageshack.us/img390/3118/img0024cb0.th.jpg (http://img390.imageshack.us/my.php?image=img0024cb0.jpg)
Jetzt müssen nur noch die Türverkleidungen montiert werden, deshalb nenne ich mein Umbau jetzt mal beendet :):)
Vielleicht noch was zum Klang:
Bin ja absolut unerfahren aber meiner Meinung nach hört es sich richtig geil an, nur ab einer gewissen Lautstärke fängt es im Kofferraum an zu klappern und zu scheppern. Ich habe bisher alles nur grob eingestellt, das wird sowieso so ne Sache ohne geschultes Gehör. Neija, ob es besser oder schlechter klingt kann ich ja auch noch beurteilen^^
Was mir allerdings noch nicht ganz so gefällt sind die Bässe, die könnten ein bisschen präziser sein, vor allem bei House Musik., vielleicht liegt das aber auch nur an den Einstellugen bzw. an meinem wohl nicht ganz optimalem Bassreflex Gehäuse.
---
mfg
Torsten
Naja Subwoofer und Endstufenbau finde ich nicht sehr schön....schonmal an einen Doppelten Boden gedacht für die Endstufen?!
Aus Sicherheitsgründen kann ich auch nur von abraten die Endstufe auf das Woofergehäuse zu schrauben.
Aus Sicherheitsgründen kann ich auch nur von abraten die Endstufe auf das Woofergehäuse zu schrauben.
Ich denke Mal das wird sinn machen, wenn du es sagst, mir gefällt es aber optisch überhaupt nicht. Zudem gefällt mir das mit den kabeln nicht und wenn es schön heiß im Kofferraum ist, kannse von ausgehen, das das Klett- und Flauschband abgeht.... :-(
Klettband ist ja nicht die einzige Art der Befestigung.;)
Ja ich weiß, dass das nicht die sauberste Lösung mit den Amps ist, aber ich hatte im Moment den Schwerpunkt eher auf das Türen Dämmen bzw den restlichen Einbau gelegt. Irgendwann werde ich die Amps vielleicht in einen doppelten Boden verpflanzen, im Moment fehlt mir dazu aber leider die Zeit.
Gibts denn sonst noch Kritik (gerne auch positive :P) ?
Als ich den Türstecker wieder zusammen hatte waren bei beiden Türen jeweils diese zwei kleinen Teile übring, neija, die Gewichtszunahme durch den Einbau muss ja irgendwie wieder ausgeglichen werden^^
http://img291.imageshack.us/img291/3931/img0030ju1.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=img0030ju1.jpg)
ähhhh..Das ist die Sicherung für die Entriegelung der Türstecker! Damit man die Pinns im Türstecker Aus bzw Einpinnen kann.
Einfach von der Seite wieder reinstecken!:D
Jo genau, ohne diese Grauen dinger können die Pins aus dem Türstecker rutschen.. Also lieber wieder rein damit ;)
Oh welch seltener Anblick. Der Stef mal wieder hier.;)
Das ist jetzt schlecht^^
Keine Ahnung wie ich die Teile nochmal reinbekommen soll mit gedämmten Innenblech, hab die bei beiden Türen vergessen einzubauen und war sooo froh dass der Stecker wieder drin war, dass ich ihn nicht nochmal rausmachen wollte. Meint ihr echt da könnte was rausrutschen, weil hat sich eigentlich doch recht stabil angefühlt, ich hab ja beim Stecker rein machen öffters mal bisschen am Kabelstrang gezogen.
Wenn da was verruscht dann beim zusammenstecken. Und da du es ja schon zusammen hast würde ich es so auch lassen. Solange alles Strommäßige in deiner Tür klappt:clapping:
hab die Sicherung auch nicht wieder rein gemacht damals.
und nichts war verrutscht ;)
Ok das beruhigt mich :)
Hab ja weder elektronische Fensterhebel noch elektrisch verstellbare Spiegel, es gehen also sowieso nur recht wenige Kabel in die Tür. Und das was funktionieren soll (also die ZVR) funktioniert auch noch
Ok das beruhigt mich :)
Hab ja weder elektronische Fensterhebel noch elektrisch verstellbare Spiegel, es gehen also sowieso nur recht wenige Kabel in die Tür. Und das was funktionieren soll (also die ZVR) funktioniert auch noch
E-Fensterheber sind schon wohl wichtig,oder willst dass nicht mehr runter machen;)
E-Fensterheber sind schon wohl wichtig,oder willst dass nicht mehr runter machen;)
Nein ich hab ja gar keine E-Fensterheber^^
ups hab dann wohl was verlesen ;)
wieviele bitumenmatten hast denn jetzt letzt endlich verbraucht??
Ziemlich genau 27, also hatte ja 30 gekauft und noch 3 übrig, die kommen denke ich noch in den Kofferraum.
Toms-Car-HiFi
24.05.08, 19:27
Recht so.
Das nenn ich mal ordentlich gedämmt!
Jut!
also ca. 30 ist die menge, die ich auch hatte im b. also 15 auf jeder seite.
ist so das richtmaß, je nach verarbeitung kanns halt etwas schwanken. also 27 ist eigentlich normal.
dazu nochmal 20 fürn kofferraum, 3 in der heckklappe und 20 (jeweils 10 auf jeder seite) für hinten. dann schwingt nichts mehr.
Hi!
Da eine Anfrage per PM kam, wie ich mein Stromkabel verlegt habe erkläre ich es hier nochmal kurz genauer, so ist es für jeden einsichtig:
http://img379.imageshack.us/img379/3059/img0001wf9.th.jpg (http://img379.imageshack.us/my.php?image=img0001wf9.jpg)
Kabel geht von der Batterie ab zu Sicherung und verläuft unter dem Scheibenwasserkanal zur anderen Seite der Motorhaube. Soweit ich micht erinnere musste dafür der Scheibenwischer demontiert werden, um das Plastikteil entfernen zu können.
http://img168.imageshack.us/img168/4922/img0006jb6.th.jpg (http://img168.imageshack.us/my.php?image=img0006jb6.jpg)Hier habe ich eingezeichnet, wie das Kabel verläuft (natürlich unter dem Plastik)
http://img89.imageshack.us/img89/2139/img0005oy1.th.jpg (http://img89.imageshack.us/my.php?image=img0005oy1.jpg)
Hier kommt das Kabel wieder raus, macht eine Kurve und läuft zum Gummischlauch.
In dem Gummischlauch habe ich mit nem Cuttermesser ein X geschnitten und das Kabel druchgeführt (bitte "EDIT" unten lesen)
Vom Fußraum der Fahrerseite aus kann man das Kabel dann irgendwann greifen und nachziehen, das geht am besten zu zweit, einer schiebt von oben, der andere zieht von unten.
Im Innenraum habe ich das Kabel dann entlang des Hauptkabelstranges entlang der Einstiegsleiste verlegt. Dazu muss diese selbst ab und zuvor noch das Plastik (links im Fußraum).
Vor der Rückbank endet diese Leiste und da kommt dann auch das Kabel wieder raus, dazu muss man das Plastik etwas biegen aber das passt schon. Dann bin ich also unter der Rücksitzbank und von da aus dann in den Kofferraum.
So ich denke das war deutlich genug erklärt :)
//EDIT:
Hier habe ich nochmal eine Anleitung gefunden nach der ich auch damals vorgegangen bin, nur ich gehe mit dem Kabel nicht wie schon beschrieben durch Sicherungskasten sonder erst danach in die Gummitülle. Hier sieht man auch was man alles abschrauben muss um das Kabel in den Innenraum durchstecken zu können.
http://www.hankys-caraudio.de/ --> corsa c --> Verlegung des Kabels....
Nabend !
Da bei mir ein Powercap eingetrudelt ist und die alte Anordnung der Endstufen nicht die allerschönste war, habe ich mich dazu entschlossen, mein Reserverad rauszuschmeißen (da kam ich ohne größeren Aufwand sowieso nicht mehr dran) und sämtliche Elektronik in der Mulde zu verstauen.
Zuerst habe ich also mal alles ausgebaut und das Reserverad rausgemacht und da gabs dann auch schon die erste Überraschung, nämlich diese Befestigung für das Rad in der Mitte der Mulde.
http://img92.imageshack.us/img92/2499/img0001cv1.th.jpg (http://img92.imageshack.us/my.php?image=img0001cv1.jpg)
Ich hatte mir eigentlich vorgestellt, dass mir die Mulde komplett zur Verfügung steht, jetzt wirds wohl doch nichts mit üppigem Platzangebot, denn rausflexen möchte ich die Halterung nicht.
Ich habe es mir dann so überlegt, dass ich die Bodenplatte dann auf dieser Halterung verschraube, da wird es dann jedoch recht eng mit der Höhe.
Also erstmal eine Bodenplatte ausgesägt:
http://img300.imageshack.us/img300/9749/img0002dn2.th.jpg (http://img300.imageshack.us/my.php?image=img0002dn2.jpg)
Diese hat dann noch drei ca. 15cm lange, 8cm hohe und ca 1,5cm breite Standfüße bekommen.
Verschraubt habe ich die Platte mit einer M14 Schraube, die ich zuerst um die Reserveradhalterung gekontert habe.
Auf die Platte kamen doch noch 4 kleine Leisten auf dei Dann die beiden Amps geschraubt werden, so liegen sie nich ganz auf und haben mehr Kühlfläche.
http://img300.imageshack.us/img300/5607/img0006mc3.th.jpg (http://img300.imageshack.us/my.php?image=img0006mc3.jpg)
Danach war Probliegen angesagt, wird doch ganz schön eng, aber passt :)
http://img53.imageshack.us/img53/1609/img0004zm2.th.jpg (http://img53.imageshack.us/my.php?image=img0004zm2.jpg)
So morgen wird dann endgültig festgeschraubt und verkabelt, dafür hat mir heute noch ein beschissener 20mm² Kabelschuh gefehlt :X
Toms-Car-HiFi
08.07.08, 09:39
Denk dran für den Dietzs Powercap ans Remote zu gehen!
Ja mach ich, in der Beschreibung wird zwar genaustens erklärt wie man alles wo anschließt und es ist alles beschriftet, aber der Remoteanschluss wird nicht einmal erwähnt.
Zum Laden des Caps muss über die Remoteleitung noch kein Signal kommen, also ich kann ihn laden wenn das Radio aus ist oder ?
Toms-Car-HiFi
08.07.08, 12:53
Also ich habevon der Stufe nen Remote an den Cap gelegt!
So soll es auch sein!
--> Dort ist unten eine kleine Schraube dran!
Ja so werde ich es auch machen, das Remote am Cap ist neben den +/- Anschlüssen.
Toms-Car-HiFi
08.07.08, 13:16
drunter, ja!
So habe letztens noch alles verkabelt, da mir 2 Ringkabelschuhe zum Anschließen des Caps gefehlt haben, habe ich mir schnell welche aus ca 10mm dickem Kupferrohr gebogen, ging echt schnell und funktioniert top.
Hier dann mal ein Foto der fertigen Verkabelung:
http://img521.imageshack.us/img521/3669/img0008eq8.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=img0008eq8.jpg)
Jetzt siehts im Kofferraum wieder ordentlich aus http://www.hifi-forum.de/images/smilies/1.gif
Die zum Teil etwas langen Strom-/Massekabel wollte ich nur ungern kürzen, wer weiß wann ich das nächste mal umbaue
Der Weg von Cap zur Amp ist sehr kurz, ich denke das ist das Wichtigste^^
Nighthawk167
12.07.08, 15:55
ich hätte da mal ne Frage zum Thema Woofer Befestigung.
Ich hab ne Bodenplatte, wo Endstufen, Bat, Caps drunter sind. Oben drauf haben ich nen Gehäuse Woofer von Rainbow.
Wie befestige ich den am besten? momentan habe ich Metallwinkel in die Bodenplatte geschraubt und "klemme" damit den Woofer fest. gefällt mir aber alles nicht so. ich möchte den Woofer gern schnell ein- und ausbauen. so habe ich aber immer die Metallwinkel in der Bodenplatte. das ist mist. hat jemand ne Idee?
Ich habe im Moment das selbe Problem, nur mir gehts eher darum den Woofer so zu befestigen dass er nicht mehr im Kofferraum herumrutscht. Ich besorge mir die Tage solche Antirutschgummimatten und lege so eine unter den Woofer, hab das schon getestet und es verrutscht nichts mehr. Wirklich fest ist der Woofer damit natürlich nicht aber festschrauben kann ich ihn nirgends.
Eine Befestigung kann ich aus Sicherheitsgründen aber dringenst empfehlen. Und wenn man es mit Spanngurten macht. Sieht zwar nicht toll aus ist aber sehr funktionell.
Ich habe im Moment das selbe Problem, nur mir gehts eher darum den Woofer so zu befestigen dass er nicht mehr im Kofferraum herumrutscht. Ich besorge mir die Tage solche Antirutschgummimatten und lege so eine unter den Woofer, hab das schon getestet und es verrutscht nichts mehr. Wirklich fest ist der Woofer damit natürlich nicht aber festschrauben kann ich ihn nirgends.
Woofer aus der Kiste rausschrauben.
Kurze schrauben nehmen,und dann Kistenboden mit Bodenplatte des Doppelten Bodens verschrauben.und die Schrauben dann in der Wooferkiste versiegeln.und alles wird gut.
keine Haftung für die Angabe ;)
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