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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Federwegsbegrenzer vom Astra G opc?!



coolraffi
07.06.08, 21:58
Hallo..
Habe auf meinem Corsa C (5 Türer) 1,7Dti 7,5x16 zoll mit 205/45er Reifen aufgezogen.
Leider schleifts hinten.
Habe mich dann ein bisschen reingelesen und bin zu dem Schluss gekommen, mir Federwegsbegrenzer zu kaufen, obwohl ich anfangs dagegen war.
Ich wollte einfach meinen Komfort bei behalten.
Freak0815 (ein wohl bekannter Name hier im Forum, die Anleitungen sind echt super!) riet in mehreren Posts zu den Federwegsbegrenzern vom Astra G Opc, gleichzeitig wurde die Artikelnummer gepostet.
Diese bestellte ich bei meinem FOH, sind auch, mit kleineren Problemen, geliefert wurden.
Leider sind die Begrenzer doch viel zu klein um in die Serienfedern hinten zu passen?!
Deswegen hoffe ich auf eine Lösung, wie ich die Begrenzer jetzt an mein Auto bekomme, will sie ja schließlich nicht wieder für weniger Geld verkaufen.
Vielen Dank schonmal, ich hoffe ihr Antwortet mir, nachdem meine Frage im Sammelthread zu den Reifen/Felden Kombinationen völlig ignoriert wurde.
Greetz

Nighthawk167
07.06.08, 22:11
Hallo..
Ich wollte einfach meinen Komfort bei behalten.


Meinst du nicht, dass Federwegbegrenzer da eher kontraproduktiv sind?



Hallo..
Leider sind die Begrenzer doch viel zu klein um in die Serienfedern hinten zu passen?!


Ich kenne die Begrenzer zwar nicht, aber ich gehe davon aus, dass die auf den Stoßdämpfer gehören...

connectab
08.06.08, 10:07
Kauf dir einfach ein paar Clip On Begrenzer 12mm und steck die hinten auf die Kolbenstange und Ruhe ist. ;)

R4MP
08.06.08, 11:42
Und wenn du keine extrem Kombination fährst, dann wirste die Begrnzer auch nur dnan merken wenn du extrem einfederst! ;-)

coolraffi
08.06.08, 12:28
aber jetzt hab ich die dinger vom astra g doch schon hier liegen?
ich weiß das mein komfort verloren geht, jedoch habe ich schon alles bearbeitet was geht (siehe reifen/felgen kombinations thread) und es schleicht immer noch!
kommen die Dinger vom Astra G auf die Dämpfer oder auf die Federn?
wäre nett, wenn ihr mir helfen könnt die Dinger auf meinen Corsa zu ziehen^^
greetz

kieler-corsa
08.06.08, 14:19
wenn die begrenzer keine öffnung an der seite haben musst du wohl die dämpfer ausbauen und die begrenzer über die kolbenstange stecken. die begrenzer sollten innen ein loch haben im durchmesser der kolbenstange:D

das geld für die opc begrenzer hättest dir echt sparen können. die clip on von ebay hätten es genauso getan für weniger geld;)

und nur weil einer in mehreren threats schreibt das er die hat usw müssen die dinger nicht das maß aller dinge sein:whistling:

corsa-fahrer85
08.06.08, 14:39
wenn die begrenzer keine öffnung an der seite haben musst du wohl die dämpfer ausbauen und die begrenzer über die kolbenstange stecken. die begrenzer sollten innen ein loch haben im durchmesser der kolbenstange:D

das geld für die opc begrenzer hättest dir echt sparen können. die clip on von ebay hätten es genauso getan für weniger geld;)

und nur weil einer in mehreren threats schreibt das er die hat usw müssen die dinger nicht das maß aller dinge sein:whistling:

Bei ATU gibts die Clip on dinger auch für wenig Geld.

kieler-corsa
08.06.08, 14:55
ok ,bei atu gibt es die auch für wenig geld:notworthy:

ich bin da so selten,ich kenn mich da nich aus hehe

corsa-fahrer85
08.06.08, 15:01
ok ,bei atu gibt es die auch für wenig geld:notworthy:

ich bin da so selten,ich kenn mich da nich aus hehe

So oft bin ich da auch nicht, eher selten...:whistling:
Hab da nur neulich welche gesehen.

OPC-Corsa16V
08.06.08, 15:53
Die vom Astra passen, die hatt ich damals auch drin, als ich noch 16 Zöller und Spurverbreiterung hatte...

Corsa A
08.06.08, 16:06
wo führt das noch hin......

coolraffi
08.06.08, 20:39
sorry, aber die posts helfen mir bis jetzt immer noch nicht weiter^^
ich brauche mal ne anleitung wie bzw wohin ich die dinger jetzt montieren lassen soll....
@ OPC-Corsa16V
vielleicht kannst du mir ja helfen, vielen dank schonmal.
greetz
raffi

kieler-corsa
08.06.08, 20:57
wenn du nichtma weist wie du begrenzer montierst solltest du alles inner werkstatt erledigen lassen:freak:

ich hab doch geschrieben wie du begrenzer montierst:confused:

coolraffi
08.06.08, 21:07
natürlich weiß ich wie ich die begrenzer montieren soll -.-:p
ich habe 30mm h&r federn drinne und habe spaßeshalber mal versucht die begrenzer in die original Federn reinzustecken, leider ist der gummi steg zu groß und ließe sich nur mit gewalt in die feder drücken...außerdem ist der teller des begrenzers viel zu groß, der würde den kompletten bolzen auf dem die feder aufsitzt verdecken.
nur weil sich die fragen teilweise etwas blöd anhören brauch man ja nicht gleich denken, dass ich total dumm bin^^
außerdem hast du geschrieben die begrenzer kommen auf die kolbenstange, die vom astra g opc, welche ich hier liegen hab, kommen aber definitiv in die federn und nicht auf die kolbenstange...
danke nochmal, dass ihr zumindest versucht mir zu helfen.:thumsup:
greetz

Nighthawk167
08.06.08, 21:18
http://www.corsa-tigra.de/showpost.php?p=498835&postcount=38

kieler-corsa
08.06.08, 21:55
super nighthawk.......:thumsup:

coolraffi
08.06.08, 22:22
"Kommen wie gesagt von eben die die Federn und die original Gummiaufnahmen fallen weg :shock:"

welche gummiaufnahmen sind denn gemeint^^ sorry aber so ganz versteh ichs immer noch nicht xD :blushing:

kieler-corsa
08.06.08, 22:28
der corsa c hat zwischen federn und aufnahme nen gummi teil oben.

hat so ziemlich jeder wagen.

roll ma unters auto dann siehst du es schon

Nighthawk167
08.06.08, 22:44
naja, Kieler. so eine große Hilfe warst du ja bisher auch noch nicht...


@coolraffi
hier mal ne Zeichnung, wie das aussieht. du musst die "12" gegen die "23" tauschen. hoffe mal, dass dir das weiterhilft...
ob du die "9" dann noch brauchst, kann ich dir nicht sagen. das musst du einfach mal sehen...

coolraffi
08.06.08, 23:02
jetzt wirds mir klar!
danke, nighthawk für deine geduld :)
werde die dann die nächste zeit einbauen lassen, hab ja keine hebebühne da (macht ne benachbarte selbstständige werkstatt^^)
danke an alle

Nighthawk167
08.06.08, 23:06
jo, kein Thema...

connectab
08.06.08, 23:25
Hmm, aber diese T-Begrenzer sind bei den 1.0 und 1.2 Litern völlig sinnlos, da unten in der Achse ein "Loch" ist und der Begrenzer so munter durchfedert. Deswegen gibt es eben keinen T-Begrenzer für den Corsa C.

Nighthawk167
09.06.08, 09:39
keine Ahnung. so detailliert habe ich den Aufbau der Achse jetzt nicht im Kopf. ich weiß nur, dass ich dieses Teil eh nicht mehr drin habe, seitdem ich mein Gewinde drin habe...
Aber mit dem Loch könntest du recht habe, ich glaube mich zu erinnern, dass da so ein lustiger Metallring ist, wo die Feder "draufgestellt" wird und in der Mitte is nix...

sieht die großes HA denn da anders aus?

connectab
09.06.08, 10:15
sieht die großes HA denn da anders aus?

Kann ich nachher mal nachgucken.

Stefan76
09.06.08, 11:38
Beim Z18XE sieht das so aus.

connectab
09.06.08, 12:03
Beim Z18XE sieht das so aus.
Da erkennt man aber nicht ob die untere Federnauflage nen Loch hat oder nicht. ;)

Stefan76
09.06.08, 12:18
Ich hoffe, daß mich auf dem Parkplatz keiner gesehen hat...^^

connectab
09.06.08, 12:55
Ich hoffe, daß mich auf dem Parkplatz keiner gesehen hat...^^
Ok, also bei der Schlechtwege Achse kann man die T-Begrenzer nehmen. ;)

Weilheimer
09.06.08, 18:34
Technische Frage: Hab mir die einfachen T- Begrenzer für 13 Euro geholt. Wie bau ich die ein? Reicht daß, wenn ich mit dem Wagenheber aufbocke und den Dämpfer lose mach? Oder muß ich mir nen Federspanner besorgen?

Nighthawk167
09.06.08, 20:28
also wenn du beide Dämpfer aushängst, bekommst die Federn ohne weiteres raus, da die Achse praktisch runter fällt. wenn du nur einen Dämpfer löst und den Wagen auch nur auf der Seite aufbockst und dann versuchst die Feder auszubauen, steht die noch ganz schön unter Spannung... mit nem Federspanner kommt man da nur sehr schlecht ran...

kieler-corsa
09.06.08, 22:19
man kann die achse auch eine seite runter drücken wenn der dämpfer lose ist. n bissl wippen und im richtigen moment die feder raus nehmen.andere seite kann dabei ruhig fest sein.

ma ne frage: was ist denn beim corsa die schlechtwege achse?:confused:

Weilheimer
09.06.08, 22:49
Ahh, okay. Hab nur einen Wagenheber! Das wird dann schon klappen!

Stefan76
10.06.08, 09:34
Die Schlechtwegeachse ist eine zB Z14XE Achse unter einem Z12XE Corsa, quasi das Rundprofil für die schwächeren Modelle.

connectab
10.06.08, 11:49
Die Schlechtwegeachse ist eine zB Z14XE Achse unter einem Z12XE Corsa, quasi das Rundprofil für die schwächeren Modelle.
Genau, das ist halt der richtige Name für die "große" oder die "GSi" Achse. ;)
Die war Serie bei allen, außer den 1,0 und 1,2L.

Fasemann
10.06.08, 15:18
Auto beidseitig sicher und fest aufbocken oder Hebebuehne.

Stossdämpfer unten an der Achse lösen und die Achse ETWAS absenken, dann fallen beide Federn raus.

Nun die OPC Teile gegen ein paar deiner origininalen Gummibierdeckel tauschen und alles wieder zusammenbauen...

kieler-corsa
10.06.08, 17:29
wenn man den wagen beidseitig aufbockt und beide dämpfer unten abschraubt fällt die achse runter und die federn kullern inner gegend rum. zumal es der achse und deren anbauteilen nicht gut tut runter zu klatschen. wer die noch nie frei hatte und weis wie die reagiert sollte nen zweiten helfer haben. gerade beim zusammenbau wenn die federn wieder dazwischen sollen. alleine is echt mist. deshalb mach ich das immer nur einseitig.

die schlechtwegeachse wurde also ab 1.4er verbaut. dachte die hätte was damit zu tun wie zb ein schlechtwegefahrwerk von vw. sowas besitzt opel leider nicht für den corsa:rolleyes:

coolraffi
19.07.08, 20:38
komme grad von meiner vertrauenswerkstatt...
die dinger haben nicht gepasst, wie ichs schon vermutete, sind zu groß vom durchmesser her um in die federn zu gehen.
hab aber glück gehabt, da am selben tag ein astra zu ihm kam, der genau die dinger brauchte, d.h ums verkaufen muss ich mich schonmal nicht mehr kümmern...
da es ab und zu auch bei 2 mann besetzung schleift, muss langsam was gemacht werden^^
welche außer die vom astra g passen denn 100 %?
ansonsten bestell ich mir halt einfach die clipse...
ich hoffe ihr antwortet mir schnell, nicht dass meine neuen reifen gleich nen schaden davon tragen..
greetz
raffi

Corsa A
19.07.08, 20:56
und dann wundern wenn man als pfuscher bezeichnet wird.

nabazi
20.07.08, 13:54
komme grad von meiner vertrauenswerkstatt...
die dinger haben nicht gepasst, wie ichs schon vermutete, sind zu groß vom durchmesser her um in die federn zu gehen.
hab aber glück gehabt, da am selben tag ein astra zu ihm kam, der genau die dinger brauchte, d.h ums verkaufen muss ich mich schonmal nicht mehr kümmern...
da es ab und zu auch bei 2 mann besetzung schleift, muss langsam was gemacht werden^^
welche außer die vom astra g passen denn 100 %?
ansonsten bestell ich mir halt einfach die clipse...
ich hoffe ihr antwortet mir schnell, nicht dass meine neuen reifen gleich nen schaden davon tragen..
greetz
raffi

Hi raffi!
Google einfach mal nach "Federwegbegrenzer" und dann schaust du ob da z.B. T-Begrenzer mit einem Bolzendurchmesser von 38 - 40 mm dabei sind. Die passen sehr gut.
Ach so, du kannst sie auch so wie ich unten verbauen -> gibt übrigens keine probs beim TÜV.
Siehe Anhang!
Habe meine irgendwann mal bei ebay ersteigert, weiß aber nicht mehr woher. Sorry :(

MfG
:)

coolraffi
20.07.08, 14:29
und dann wundern wenn man als pfuscher bezeichnet wird.
wie?
sry aber raff ich jez nich ganz^^

@nabazi
vielen dank, werd ich machen..hast mir sehr geholfen
aber trotzdem schauen deine federn iwie sehr viel breiter aus als meine...

die H&r federn haben nicht nen kleineren durchmesser oder iwas in der richtung oder..weil langsam bin ich leicht verwirrt^^:wallbash:

danke nochmal

nabazi
21.07.08, 09:18
@nabazi
vielen dank, werd ich machen..hast mir sehr geholfen
aber trotzdem schauen deine federn iwie sehr viel breiter aus als meine...

die H&r federn haben nicht nen kleineren durchmesser oder iwas in der richtung oder..weil langsam bin ich leicht verwirrt^^:wallbash:

danke nochmal

Meine sind noch die Originalfedern (1,7 Diesel) ;)

MfG
:D

Corsa A
21.07.08, 10:55
wie?
sry aber raff ich jez nich ganz^^

@nabazi
vielen dank, werd ich machen..hast mir sehr geholfen
aber trotzdem schauen deine federn iwie sehr viel breiter aus als meine...

die H&r federn haben nicht nen kleineren durchmesser oder iwas in der richtung oder..weil langsam bin ich leicht verwirrt^^:wallbash:

danke nochmal

wenn du schleifst beim einfedern ist der letzte weg und der pfuschigste da einfach federwegsbegränzer rein zu machen.

so weit freigängig machen dann es komplett einfedern kann,ein gescheiter tüv prüfer würde dir das so nicht eintragen.

aber so ist halt die heutige tuningscene,hauptsache billig,hauptsache schnell,so wenig wie möglich machen.

djp
21.07.08, 12:31
falls noch jmd welche braucht... ich hätte noch 2 päckchen clipse abzugeben, jeweils 10 stück im päckchen!

coolraffi
26.07.08, 14:24
ich habe komplett alles abgeschliffen, plastik, schrauben, alles was geht...ich habe sogar den kotflügel unter der plastik abdeckung geklopft..habe ich doch auch wenn ich mich recht erinnere im anfangspost geschrieben...
mehr geht nunmal nicht und es schleift an der türfalz (4 türer) und die kann ich nunmal nicht wegkloppen da sonst die tür nicht mehr zugeht -.-
aber danke nochmal für die zurechtweisung...vllt sollteste dir vorher mal meinen komplettten anfangspost durchlesen