Sportfisher
20.06.08, 14:52
Hallo,
mein Corsa ruckelt extrem wenn er kalt ist, springt sehr schlecht an und geht in kaltem Zustand öfters beim Rollen mit getretener Kupplung einfach aus.
Dies tritt auf wenn ich kurz nach dem Starten z.B. auf eine Ampel zu fahre, bremse und dann die Kuplung trete säuft er einfach weg, springt aber wenn ich den 2. Gang dann beim noch rollen kommen lasse sehr ruckelnd wieder an.
Im Stand springt er nach diesem Absaufen kaum noch an nur mit leichten Gasgeben beim starten.
Weiterhin nimmt er öfters kaum Gas an und ruckt sehr stark wenn man das Gas nur leicht antippt.
Dies ist bei allen Geschwindigkeiten zu spüren und wie ich finde kaum temperaturabhängig.
Habe folgende Teile im Verdacht:
1. Kurbelwellensensor
2. Luftmassenmesser
3. AGR
4. Kühlmittelsensor/Temperatursensor oder so
5. Drosselklappe
Kann man diese Teile irgendwie prüfen wie z.B. Widerstand messen?
Habe bist jetzt nur die Batteriespannung gemessen und diese ist i.O.
Es ist kein Fehlercode hinterlegt, habe bereits mehrmals diese Blinkmethode gemacht.
Findet man mit dem Tech2 einen Fehlercode wenn keiner durch die Blinkmethode hinterlegt ist?
Fahre den Green Twister Sportluftfilter mit Kaltluftschlauch also komplett geschlossen. Habe den Filter nach dem Reingen nur ganz leicht eingeölt.
Motor ist der Z14XE!
MfG Sportfisher
mein Corsa ruckelt extrem wenn er kalt ist, springt sehr schlecht an und geht in kaltem Zustand öfters beim Rollen mit getretener Kupplung einfach aus.
Dies tritt auf wenn ich kurz nach dem Starten z.B. auf eine Ampel zu fahre, bremse und dann die Kuplung trete säuft er einfach weg, springt aber wenn ich den 2. Gang dann beim noch rollen kommen lasse sehr ruckelnd wieder an.
Im Stand springt er nach diesem Absaufen kaum noch an nur mit leichten Gasgeben beim starten.
Weiterhin nimmt er öfters kaum Gas an und ruckt sehr stark wenn man das Gas nur leicht antippt.
Dies ist bei allen Geschwindigkeiten zu spüren und wie ich finde kaum temperaturabhängig.
Habe folgende Teile im Verdacht:
1. Kurbelwellensensor
2. Luftmassenmesser
3. AGR
4. Kühlmittelsensor/Temperatursensor oder so
5. Drosselklappe
Kann man diese Teile irgendwie prüfen wie z.B. Widerstand messen?
Habe bist jetzt nur die Batteriespannung gemessen und diese ist i.O.
Es ist kein Fehlercode hinterlegt, habe bereits mehrmals diese Blinkmethode gemacht.
Findet man mit dem Tech2 einen Fehlercode wenn keiner durch die Blinkmethode hinterlegt ist?
Fahre den Green Twister Sportluftfilter mit Kaltluftschlauch also komplett geschlossen. Habe den Filter nach dem Reingen nur ganz leicht eingeölt.
Motor ist der Z14XE!
MfG Sportfisher