Tigra hört sich an wie Ford Fiesta

[Tigra1988]

Moin zusammen , hatte da nen kleines problem gehabt mit meinem tigra und zwar ich fahre wie immer zum kolegen dann merke ich auf einmal das da irgentwas klappert hat sich angehört wie nen ford fiesta im stand ich angekommen ne weile weg gewesen dann ich wieder zum auto mal zur vorsicht öl nach gesehen war auf min ich direkt neues öl rein es is wieder zum größten teil weg es tritt nur noch kurz auf was kann das sein ?

Und noch was was könnte es sein wenn der tigra so seine 100 grad hat das er auf einmal nicht mehr zieht so bis ca 3 tausend umdrehungen

hoffe auf antworten und schon mal thx :thumsup:

[tobsen]

Das der sich anhört wie ne Nähmaschine in den ersten Kaltstartminuten ist i.d.R. normal und sollte nach ein paar Minuten verschwunden sein. Das klackern kommt von den Tassenstössel die sich erst mit Öl füllen müssen.

Wenn das Geräusch danach immernoch zuhören ist, dann sind die im Sack.

[derbis]

Habe das gleiche Problem, ist aber bei mir nur wenn der Motor kalt ist - von daher immer schön warm fahren. Hört sich zwar mega kacke an mit der Nähmaschine aber naja ist halt so.

Die Sache dass der Motor wenn er bei 100C° Kühlwassertemp ist nicht mehr zieht, habe ich auch schon bemerkt.

[Tigra1988]

ach ja zur info habe mich immer gewundert das er so laut ist beim gas geben bis ich mal nach gesehen habe und auch was gefunden habe der vorgänger hat den luftfilter kasten unten offen gemacht der sack liegt es daran das er nicht zieht wenn er warm is da er nur heiße luft bekommt ?

[sgtsaad]

Ich wollt eigentlich schon fragen ob du nen offenen Lufi hast:)
Liegt ganz warscheinlich daran das er an dem Kasten rum geschnibbelt hat;)

War bei meinen offenen Lufi auch so als ich keine Kaltluft gelegt hatte.

Leg am besten mal ne Kaltluft Leitung zum Lufi und guck ma ob er besser läuft wenn er warm ist.

[Tigra1988]

schon mal thx für eure antworten nur kenn mich net so aus geb es auch zu wie meinste das mit der kalt luft leitung verstehe ich das so wie bei mir im beruf einfach ne kupfer leitung legen zum luftfilter mit er sichd ie außenluft ansaugt statt die warme motor luft ?

oder soll ich den kasten wegschmeißen und nen neuen rein machen habe hier noch so nen mc kita luftfilter rum fliegen oder was kann man machen wenn der originale luftfilter wieder rein kommt das er trotzdem so laut ist besser gesagt bleibt ,habe den sportluftfilter mal rein gemacht aber der höhrt sich so was von beschissen an das glaubt ihr net da habe ich mir nur gesagt schmeiß den scheiß wieder raus :D

[sgtsaad]

Hol dir am besten nen anderen Originalen Luftfilter Kasten und mach da nen K&N Filtermatte rein.

Mit Kaltluftleitung meinte ich, dass du dir ausm Baumarkt so nen "Flexschlauch" holst. Den dann vor deinen Luftfilter setzt und das andere Ende machste igendwo hin, wo viel Fahrtwind hin kommt (stosstangen öffnung oder so).

Die beste Lösung ist trotzdem nen neuer Lufikasten;)

[Fireproof]

öhm ein paar minuten dürfen die klackern?

die drüfen höchstens 10sekunden nach nem kaltstart klackern und das wär schon viel.

nach ner langen winternacht klackert meiner höchstens 2sekunden. im sommer nie

[Tigra1988]

was für ne größe müsste der schlauch den haben weil war auf dem schrottplatz aber nirgens steht nen tigra rum zum kotzen oder passt der aus dem corsa b vielleicht ?

[Stev'sTigra]

Wenn du nen Corsa B mit nem X14XE drin findest, dann dürfte das sehr wohl klappen

[HaLLuCinoGen]

KOmisch ist nur das ich auch ein loch drin habe aber meiner zieht wie immer ob kalt ob warm ob heiß immer mit voller leistung.

[Tigra1988]

ja wie groß is das loch denn und wo sitz es bei mir sitz es wenn du vor dem motor stehst und quasi in den kasten rein guckst recht unten und es is so ca faust groß das loch bei dir is es bestimmt linksalso saugt deiner noch frischluft mit an meiner nur die warme luft

[Fireproof]

durch warme luft hast du nen minimalen leistungsschwund. der is für dich so ohne direkten vergleich garnich merklich. also mach dir nich um die kaltluftansaugung sorgen sondern eher darum das bei deinem motor wirklcih was nich stimmt. eventuelle sensoren wie kurbelwellensensor oder nockenwellensensor prüfen. vllt is auch dein zahriehemn 1zahn übergesprungen oder so. vllt is auch dein temp sensor von der ansaugluft im eimer.

und so en kaltluftschlauf findet man nich aufm schrottplatz sondern eher bei atu oder bauhaus

[Tigra1988]

hättest du richtig gelesen wüsstest du was ich auf dem schrotplatz gesucht habe und zwar nen luftfilter kasten und kein kaltluftschlauch :D

[Fireproof]

ok. auch nich schlim :D wird dein problem nich besser machn.
wirklich nich glaub mir.

ich bin schon alles gefahren zu allen temps.
offenen filter
original kasten
bearbeiteten kasten


der leistungsunterschied is minimal so minimal das es nich erwähnenswert is

[Tigra1988]

ja stimmt schon das es mein problem net beseitigt wollte nur nicht als idiot da stehen :p