Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welcher Geber bei 195/45/15
Welchen Geber kann ich benutzen um eine kleinstmögliche Abweichung zu erreichen?
Kann man das LCD mit den Kabeln vom TID verkabeln?
Danke!
Geber würde ich den 16IMP empfehlen.
Wenn du am TID Kabelbaum das Wegstreckensignal abgreifen willst, du aber nen mechanischen Tacho hattest musst du den IMP Geber trotzdem am Tachostecker anschließen, da von dort früher das Wegstreckensignal zum TID gelangt ist.
Hast du nen elektronischen Tacho liegt das IMP Signal schon am TID Stecker.
Gruß Steffen
Hab einen mechanischen Tacho!
Habe vom Schrott einen 6er Imp Geber ist dieser nicht zu empfehlen?
Also wenn ich den Geber am Tachostecker anschließe bekommen die Kabel beim TID auch das Signal?!
Anscheinend ja wenn ich das so verstanden habe,welche Farbe ist es denn beim TID?
mit dem 6 imp musst du ausprobieren ... musst ja aus dem motorraum ein kabel zum tacho legen ... dieses kabel musst du dann noch mit dem wegstreckensignal am tachostecker verbinden, sonst kriegt der rest der elektronik kein signal ...
also neues kabel ziehn -> kombinieren mit wss am tachostecker -> kabel an den stecker vom lcd
das tid wird dir dann aba sowieso keine vernünftige geschwindigkeit mehr anzeigen ... kriegt ja nen ganz anderes signal als jetzt beim originalen tacho!!!
Mir schwiert da so eine IDee im Kopf das LCD gegen das TID zu ersetzen und es dementsprechend zu modifizieren!
EDIT:
Irgendjemand hat das doch hier mla zum Verkauf angeboten,hat einer noch das PIc davon?
öhm .. hoffe dich recht zu verstehn ... meinste das hier : Klick (http://www.mathijssentechnics.nl/?pagina=pagina.php&sub_menu_id=6000&item=Info-display&title=Info-display&page_link=6000&result_id=6000&taal=1)
Nö, er meint das umgebaute LCD, das anstelle des TID gesetzt wurde, das hatte Sync damals als Einzelstück gemacht und irgendwann hier mal angeboten bzw. bei ebay verkauft..
öhm ... oki ... DAS will ich dann auch ma ganz gerne sehen .. kann mir das irgendwie ned so recht vorstellen *g*
nen lcd TACHO so modifiziert das er von der breite her im tid zu integrieren geht !?!? kann mir das ned so recht vorstellen *grübel*
also wenn du am TID das signal abgreifen willst, hast du das das signal eines 16imp anliegen soweit ich weiss. Und wenn du dir einen Astratacho vor dem Astrafacelift einbaust hast du da ein 8imp signal anliegen. ;)
Und wenn du es dir doch anders überlegst und das LCD statt tacho einbauen willst, kannst du deinen alten tacho oder einen alten stinknormalen Corsatacho zerlegen´, sodass du nur dem implusgeber des tachos da liegen hast. der macht aus den drehzahlen der welle den impuls.
sonst bleibt dir halt nur übrig nen richtigen implusgeber zu nehmen auf den man noch ne welle schrauben kann.
Gruß Pic
Ich habe ja einen 6er Impulsgeber,ist dieser dafür nun geeignet!
@pic
Glaube wir reden einander vorbei?! :D
@pic
Glaube wir reden einander vorbei?! :D
Ach quatsch :D
Hast recht....
Aber kein Plan ob 6 Imp okay ist.
Gruß Pic
Das man ein LCD ins oder besser gesagt über das TID integrieren kann geht :-) selber gemacht. Wenn man den Drehzahlmesser des LCD´s weglässt dann geht es :-)
Übrigents für die Rad-Reifenkobi ist der 16imp das optimum der 6imp zeigt zu wenig an = nicht tüv konform. Bei Interesse siehe Signatur
hat mal jemand bilder von sowas ???
von der breite der segmente oki, ana wie solln das mit der platine fluppen?? abflexen :twisted: ???
weil sonst kanni mir ned vorstellen wie du die breite platine da integrieren willst ... und wenne das teil im a-brett versenkst gibbet doch probs mit den kontakten segment & platine :?: :?
frage zu dem thema!
welcher geber passt am besten zur reifengrösse 195/45/16 :?:
bei 175/70 R13 & 185/60 R14 oder gleichen reifen umfang..sollte man den 6 imp. nehmen
16 imp. sollte man bei 185/65 R14 oder gleichen reifen umfang nehmen...
das heist dann für 195/45 R16
bei 16 imp. hättestes du 2.4 % abweichung :)
bei 6 imp. hättest du 0.7 % abweichung
und für 195/45 R15
bei 16 imp 6.7 % abweichung
bei 6 imp 3.7 % abweichung...
hab die oberen aussem TIS
und die unteren mit nem reifenumrechner errechnet...
falls sich jemand beschwerrt...
Das ist prinzipiell ja nicht schlecht, aber die Werte aus dem TIS sagen nur aus bei welchem Kadett welcher Geber verbaut wurde, das heißt aber nicht dass der besagte Geber bei der jweiligen Radgröße auch 100% genau geht, das ist nämlich ein Trugschluss.
Für 195/45-15 nen 16Imp nehmen, das passt bei Corsa und Tigra ziemlich gut.
also ich hab bei nem corsa 185/55 R14 den 6 imp... genommen...
das einzigste wo die anzeige nich hin haut ist das TID zeigt verdammtm wenig an... ist wohl nur an nem 15 im gewohnt..
was haben denn die tiggis mit elektr. tacho für einen geber :?:
so viel ich weiß 15 imp.?
die kriegen ihr signal direkt vom abs ... is dann n 15 imp signal
Compact850V
30.11.03, 20:36
die kriegen ihr signal direkt vom abs ... is dann n 15 imp signal
ne die haben imp15 geber
nur die mj 2000 corsa mit x10xe und x12xe und ganz wenige 2000ner tigras bekommen es übers abs
upsi ... hatte irgendwo was gelesen was sich so anhörte als ob das immer vom abs kommt
gut, wieder was dazu gelernt .. dann weiss ich fürs nexte mal bescheid .. thx :)
nich jedes auto hat ABS...
aba die ti's doch bis auf wenige ausnahmen oda habbi da wieder die falschen infos ???
*hochschieb*
was bräuchte ich für nen geber wenn ich rundum 215/40/16 fahre?
danke & mfg
rofi
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