Zusatzbatterie

[Tigra1988]

Hi habe mir nen dvd system bestellt und wollte mal fragen wie es ausssieht mit ner zusatz batterie oder so wei die originale vom corsa hat nur 45 ah das is mri eindeutig zu wenig habe keine lust drauf fals man mal ne dvd guckt oder so das die spannung dann abscheißt und die batterie leer is was kann man machen und mit welchen kosten kann man rechnern ach ja ne gelbatterie is mir zu teuer kosten sollten im rahmen bleiben

[babyblauer Corsake]

Wenn du nur DVD schaust solte die 45Ah Batterie schon mindestens 3 stunden halten, es sei den sie ist schon zu labil und unstabil.
Wenn du ne Anlage hast kannstes knicken ohne zusatzbatterie.

Gelbatterie mit kabel und kramm so ca. 300€
kauf dir doch ne größere Batterie von Banner oder ne Gelstarterbatterie für 150 oder so von Optima.

Wenn ne Anlage drinne hast bekommsch ohne Gelbatterie über lange Zeit immer probs.

[Tigra1988]

sicher habe ich ne anlage drinne das beste is wenn cih lauter höhre flackert das licht wie sau und ich meine dvd ohne sub gucken is doch scheiße oder ? ;)

[Tigra1988]

kann man denn ohne weiteres ne stärkere batterie rein machen ? zb 80 ah oder ähnliches

[insane]

Größere Batterie geht schon. Musst halt gucken, was so in den Motorraum geht. Problematisch könnte es werden, wenn die Lichtmaschine zu schwach ist.

Das Flackern bei den Bässen kriegst auch mit nem gescheiten Kondensator ("Power-Cap") in den Griff. Bei ner Gel-Batterie kann man sich den allerdings sparen, und so ein Kondensator schlägt auch ganz schnell mal mit 50 Eus zu Buche.

Wenn eine Batterie zusätzlich (In der Fahrgastzelle oder im Kofferaum) eingebaut werden soll, _muss_ es eine Gel-Batterie sein. Wenn so eine Säure-Batterie mal ausläuft, oder bei nem Unfall kaputt geht, wird es schnell sehr unschön. Mal davon abgesehen, dass es spätestens beim nächsten TÜV-Termin zu problemen kommen würde. ;)

[Tigra1988]

also kondensator habe ich hier noch rumfliegen den kann ich einbauen mir gehts eher darum das wenn cih wie geesagt dvd gucke das die batterie net leer geht zb durch ne stärkere batterie bis wie viel kann ich denn gehen ?

[Zion]

Oh mann, was für ein Thema.
Und das schönste ist, es darf nichts kosten. TOP!
Vergiss es, bringt alles nichts.

Ne DVD wirst nie gescheit gucken können, wenn das ganze auch noch mit Sub laufen soll. Normale Menschen machen sowas auch zuhause im Wohnzimmer.
Vorne passt in den Corsa, wenns ne Batterie mit Normmaßen ist, maximal ne 72Ah rein. So eine hab ich nämlich im Tigra.

Du hast dir heute auf jedenfall den Award für den dümmsten Thread des Tages verdient!

[Tigra1988]

Der Pokal für das idiotischste komentar geht heute an : ZION :roll:
Na dann herzlichen haste auch mal was gewonnen

nein spaß nimms net persönlich ich meine damit das es nix kosten soll nicht damit das ich nur 50 euro ausgeben will sondern sollte nicht über die stränge schlagen das heißt für mich sollte nicht mehr als zb 200 kosten

[Sprengmeister]

zur zusatzbatterie hatten wir erst was. :D

http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=87784&highlight=batterie

[Fasemann]

Klemm das einfach so, das wenn der Motor aus ist, das Radio über ein Spannungswächter läuft, der schaltet bei 11,5 ( oder 11,8 V ) ab. Da reicht der Strom zum wiederanlassen.

Aber warum soll ich DVD im Auto gucken, das ja wohl im Tigra voll unbequem, und wenn du auf Treffen cool sein willst, pack halt nen Gasgenerator ala " indianergang auf dem Weinachtsmarkt" in Kofferraum und gut ist ;)

[rsracer]

hab ma da so ne frage an die fachmännern für die Bat.
ich habe auch eine im Kofferraum verbaut eine 41Ah und vorne habe ich eine 44Ah... die ist durch ein Trennrelais getrennt nur wenn der motor läuft sind die verbunden.
der ganze HiFi schnik-schnak liegt hinten auf der Bat. drauf.

Und jetzt hab ich das problem wenn ich den wagen länger als 2tage stehn lasse ist die vordere Bat. leer,woran kann das liegen ? eventuell Krichstrom übers radio ?

[insane]

Irgendein Kriechstrom wirds sein. Wenns Raido aber über die Kofferraum-Batterie läuft, würd ich das eher ausschließen.
Kann im Grunde _alles_ sein.

Einfach mal ein Multimeter und nen Kollegen nehmen.
Der eine misst vorne, wie viel Strom fließt, und der andere sitzt im Auto (Türen zu, Fenster auf. Sonst brennt ja das Innen-Licht und man hört den anderen nicht, wenn das Fenster zu ist ;))

Derjenige, der drinnen sitzt zieht dann nach einander die Sicherungen raus, und der vorne sagt bescheid, wenn das Multimeter 0.0A anzeigt.

Einige mA sind normal. Wenn das Auto z.B. eine ZV mit Funk-Fernbedienung hat, zieht natürlich das Steuergerät permanent ein paar mA, um auf das Signal zu 'lauern'.