Stimmen diese Berechnungen ? *Räder/Reifen*

[x_R_a_C_e]

Also ich will den Unterschied zwischen der Höhe von 165/65 R14
auf einer 14" Felge und 185/60 R14 auf der 14 " Zoll Felge...

14" x25,4 = 355,6mm


165/65 R14 - > 165x0,65 = 107,25mm x 2 +355,6 = 570,1 mm

185/60 R14 - > 185*0,60= 111 mm x 2 + 355,6 = 577,6 mm


Differenz ist 3,75mm und insgesamt 7,5mm.

[brause-corsa]

hä???? :?
wie hast du das gerechnet???
(hab keine ahnung will es nur wissen)

[MichiC]

http://www.ostfriesland69.de/reifenumrechner.html

[x_R_a_C_e]

hmmm, wie gesatgt keine ahnung ob es stimmt...
aber 1 Zoll =ca. 25,4mm
also 14 x 25,4 dann müsste man den durchmesser von der felge haben

und dann den querschnitt von dem reifen...
bei 165 ist ja der querschnitt "65" und bei den 185/60 ist der querschnitt "60" und deshalb 185x0,60 und 165x0,65! ...
:? :?:

[x_R_a_C_e]

hm also wenn der reifenumrechner stimmt ist es nen unterschied von 8mm oder ?? (165´= 57 cm und 185 = 57,8 cm )

das ist ja gar net all zu viel oder.. ?!

[brause-corsa]

diese 60 bei denn 165/60 ist doch die höhe der reifen oder ? :?:

[x_R_a_C_e]

165/65

ja wenn ich das richtig verstanden habe ja !
höhe bzw. der querschnitt ist doch dann das gleiche... !?! oder ?
nur andere bezeichnung !

[Speedstar]

willst du r.dyn ausrechnen???

rdyn= felgendurchmesser+2xreifenhöhe geteilt durch 2


felgendurchmesser in cm für rdyn= zollzahlx25,4mm

[x_R_a_C_e]

@speedstar , hä *g* das versteh ich net !
kannst du mir das net ma für 165/65 und 185/60 beides mit 14" ausrechnen ?!??!?

[Speedstar]

erst der prüfer heute und du auch noch :x *ironie*

jo man ich gleich :wink:

[SaarCorsa84]

Hi
also die 60 bzw 65 von deiner Reifenkennung geben dir das Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite an. Nicht die Höhe der Reifen in mm, cm oder sonstwas. Wie das genau bestimmt wird weis ich auch net. Mal beim Reifenhändler anklopfen! :wink: Ich glaub aber das sind 60 bzw 65 Prozent der Reifenbreite!? Kannst ja mal nachmessen obs stimmt.

ciao

[x_R_a_C_e]

ja das meinte ich ja auch mit 60 prozent der reifenbreite...
deshalb habe ich ja auch 185*0,60 gerechnet um auszurechnen wieviel mm das sind !!!!!

[Speedstar]

stimmt.reifenhöhe is in % zur breite.


also:

165/65R14 is 11622mm

und

185/60R14 is 10728mm


das is r.dyn also dynamischer reifenhalbmesser in mm

[x_R_a_C_e]

hm dann wären die 185er ja niedriger alsi die 165er ?!??! :?:

ist das alles kompliziert !
und sag mal wie du darauf kommst ?!

denn ich finde meine berechnung irgendwie logisch, nur dass ich dieses prozentdingens da noch mal 2 nehmen muss :)

[Speedstar]

ist das alles kompliziert !
und sag mal wie du darauf kommst ?!

das sagt mir mein tabellenbuch :wink:

65% bei 165er sind 107,25mm

und bei

60% bei 185er sind 111mm

also ne differenz von 3,75mm

[x_R_a_C_e]

ist das alles kompliziert !
und sag mal wie du darauf kommst ?!

das sagt mir mein tabellenbuch :wink:

65% bei 165er sind 107,25mm

und bei

60% bei 185er sind 111mm

also ne differenz von 3,75mm

ja das habe ich doch oben auch raus gehabt :) :D

[Speedstar]

dann is ja jetzt alles in butter oder :?:

rechnung kommt dann :wink:

[x_R_a_C_e]

noch eine kure frage, um dann den gesamten durchmesser des rades rauszubekommen muss ich doch dann bei 185/60

111x 2 rechnen oder ?? + die 355,6 von der felge natürlich !

[Speedstar]

reifenhöhex2+felgendurchmesser

haste schon so richtig erkannt.

[asroc]

Neben all dem theoretischen Gerechne könnte man alternativ auch ein flexibles Maßband nehmen und den Umfang des Rades messen oder man rollt eine volle Umdrehung auf dem Boden ab und misst dann.

Daraus lässt sich dann ermitteln wieviel Prozent Abweichung man mit einem bestimmten Rad hat.

p.s.

Umfang = 2*PI*Radius

[DRM]

Hi!

...und noch ne Anmerkung: um grob ne Vorstellung von der Radgröße zu haben, is das natürlich richtig.
Aber: es hängt auch noch von der Felgenbreite ab!
Nehmen wir nen 185er Reifen, einmal auf ner 5.5er Felge->ziemlich hoch, da sozusagen "zusammengedrückt". Den gleichen Reifen können wir uns aber auch auf ner 7" breiten Felge vorstellen...da isser "auseinandergezogen" und demzufolge "flacher".
Alles mal so umgangssprachlich gesagt...ich denke man kann´s nachvollziehen.

Das nächste ist noch, das Reifen schon auch unterschiedlich ausfallen (Hersteller, Typabhängig) und allein damit haste wahrscheinlich die paar (theoretischen) mm Unterschied drinnen.

Also wie gesagt: nicht zu genau nehmen diese Berechnungen!

Tschö,
DRM

P.S.: @Speedstar: Mich würd mal interessieren, wieso das "rdyn" heissen soll, dynamisch (in Bewegung) is ja nunmal das Gegenteil von statisch (in Ruhe). Ich würde darunter ne Faustformel erwarten, wie die Reifen sich verformen bei einer bestimmten Geschwindigkeit (durch Fliehkräfte)...das kommt aber in euren Berechnungen nicht wirklich vor...?