kleineMausOB
23.09.08, 19:50
Hallo!
Habe ein Problem mit meinem Corsa B 1.0 X10XE und zwar ist seit einiger Zeit die Leerlaufdrehzahl bei 1500 U/min bis 2000 U/min.
Also auf normal Drehzahl 700-800 U/Min kommt er gar nicht mehr.
MKL ist nicht an und beim FOH war ich auch schon. Der hat den Fehler ausgelsen stand aber nichts drin. Er vermutet Drosselklappenansteller oder Motorsteuergerät.
Das zuprüfen ist erstmal Schweine teuer deswegen habe ich mir jetzt einen neuen Drosselklappenansteller bei ebay besorgt aus Erstausrüsterqualität und diesen eingebaut.
Beim Einbau hab ich festgestellt das der Pin mit der feder nicht wie der Originale die kleine Schraube berüht sonder da 1com Platz zwischen ist.
Ist das normal beim Einbau und ändert sich erst bei mehreren Kilometern fahren das er sich automatisch einstellt?
Wenn ich die Batterie abklemme und nach 5 Minuten wieder anklemme bewegt er sich hin und her für 10min aber bis zu der Schraube geht er nicht.
Hab den Motor dann mal gestartet Drehzahl gleichbleibend hoch, MKL leuchtet nicht und wenn ich den Pin mit dem Finger reindrücke ändert sich gar nichts an der Drehzahl.
Was kann ich noch tun?
Habt ihr noch eine Idee?
Motorsteuergerät auf Verdacht tauschen zulassen ist mir zu teuer.
gruss
Dani
Habe ein Problem mit meinem Corsa B 1.0 X10XE und zwar ist seit einiger Zeit die Leerlaufdrehzahl bei 1500 U/min bis 2000 U/min.
Also auf normal Drehzahl 700-800 U/Min kommt er gar nicht mehr.
MKL ist nicht an und beim FOH war ich auch schon. Der hat den Fehler ausgelsen stand aber nichts drin. Er vermutet Drosselklappenansteller oder Motorsteuergerät.
Das zuprüfen ist erstmal Schweine teuer deswegen habe ich mir jetzt einen neuen Drosselklappenansteller bei ebay besorgt aus Erstausrüsterqualität und diesen eingebaut.
Beim Einbau hab ich festgestellt das der Pin mit der feder nicht wie der Originale die kleine Schraube berüht sonder da 1com Platz zwischen ist.
Ist das normal beim Einbau und ändert sich erst bei mehreren Kilometern fahren das er sich automatisch einstellt?
Wenn ich die Batterie abklemme und nach 5 Minuten wieder anklemme bewegt er sich hin und her für 10min aber bis zu der Schraube geht er nicht.
Hab den Motor dann mal gestartet Drehzahl gleichbleibend hoch, MKL leuchtet nicht und wenn ich den Pin mit dem Finger reindrücke ändert sich gar nichts an der Drehzahl.
Was kann ich noch tun?
Habt ihr noch eine Idee?
Motorsteuergerät auf Verdacht tauschen zulassen ist mir zu teuer.
gruss
Dani