Original Luftfilter contra Tuning

[JJ.Maverick]

Hei Leute!

Ich wollte mal wissen welche Erfahrungen ihr mit dem Ansauggeräusch gemacht habt.

Ich bin gerade am "Schnüffelstelle"-tüfteln für meinen, dabei sollte die Ansaugleistung gleich bleiben, ohne das der Luftstrom erhöht wird.
(Ich weiß für was der Luftmengenmesser da ist :wink: )

Habt Ihr schon Erfahrungen bei der Aerodynamik bezüglich der Ansaugstelle? Ist es ähnlich wie beim Kadett das die günstigste Stelle der Teil der Scheibenwischerabdeckung ist?

[JJ.Maverick]

hat sich hier wirklich noch keiner gedanken drüber gemacht? *seufz*

[Skar]

Ich denke ma es meldet sich keiner weil das am C noch keiner gemacht hat und auf LuFi Threads ham die meißten kein Bock mehr :-)



Ich bin gerade am "Schnüffelstelle"-tüfteln für meinen, dabei sollte die Ansaugleistung gleich bleiben, ohne das der Luftstrom erhöht wird.
(Ich weiß für was der Luftmengenmesser da ist :wink: )


Wenn sich nix ändern soll, warum dann was umbauen??

[rookie]

kann dir net wirklich folgen... :oops:
welches prob hast du genau? soviel spielraum bzw möglichkeiten hast du doch eh net, oder??

http://www.oc-oberland.de/images/showroom/corsa_tobi/RIMG0001a.jpg

[JJ.Maverick]

ich dachte da an einem komplet anderen ansaugtrakt, der oben vor der scheibe angebracht ist um den fahrtwind direkt aufzunehmen. genauer: hinter/neben der batterie, nach der spritzwand, da wär der ansaugweg kurz und die luftströmung am höchsten.

aufwand ist das sicherlich, aber zu bewerkstelligen.
leistung erwarte ich mir da nicht viel, aber so rein optisch....

denn ansaugluft von unten ist nicht das wahre (nasse luft etc).

[Skar]

Dann wär das beste, optisch und vom anstrahlen her, wohl ne Lufthutze oben auffe Haube.

[JJ.Maverick]

das wollte ich eben vermeiden.