CSR Front Tieferlegung

[Green-Tiger]

Hi,

Ich habe ja seit kurzem meine CSR Frontschürze dran. Aber da ich noch so viel Platz in den Radkästen habe, war ich am überlegen , mir ein 40/40 Fahrwerk zuzulegen. Das Problem ist nur , die CSR Front ist mit der Lippe doch schon recht tief. hat jemand die CSR Schürze mit 40/40 Fahrwerk und ein paar Bilder , oder könnte mir sagen ob das passt?

Hier mal ein Bild von meinem , hat wohl noch das Serien Fahrwerk drin, irgent ein Bilstein Fahrwerk.

http://i17.photobucket.com/albums/b74/Desert-Rat/Tigra/th_Bild0041.jpg (http://i17.photobucket.com/albums/b74/Desert-Rat/Tigra/Bild0041.jpg)

Wäre schön wenn da jemand was hat.

[sgtsaad]

Hol dir doch einfach nen Gewinde Fahrwerk!
Ist doch am einfachsten;) leider aber auch nen bisschen teurer.

[Micha2]

@SG....,

hat eigentlich noch Federweg??? Oder hoppelst nur so rum ? Nur mal so gefragt?

Micha2

[sgtsaad]

@SG....,

hat eigentlich noch Federweg??? Oder hoppelst nur so rum ? Nur mal so gefragt?

Micha2

Ich hab noch genug Federweg und Schleifen tut auch nix;)
Hab hinten nur 2 Begrenzer drin, damit er garnicht erst anschlagen kann. Aber aufliegen tut er während der Fahrt nicht.

Warum?

Gruß

[Micha2]

...alles klar,

sieht halt nur bisl wenig aus...

Micha2

[pe]

@TiGrA-Army + wer sonst noch CSR Front hat

nach einem Wildunfall ist nun meine Front ziemlich verwüstet und ich habe die CSR Front ins Auge gefasst. Mich würde interessieren wie gross der Unterschied zwischen der Serien-Stossstange und er der CSR Front ist. Wie gross ist der Unterschied bei der Bodenfreiheit. Ich habe ein Koni Gewinde mit ca. 65mm Tiefgang = ca. 1 Päckchen Kippen hochkant passt noch drunter, daher sollte die neu Front nicht viel tiefer als die Serien-Front kommen.

[Sprengmeister]

die csr kommt auf jeden fall noch nen stück tiefer. mit 65er tieferlegung wird das wohl nix werden.


Ich habe ein Koni Gewinde mit ca. 65mm Tiefgang

dann kannst es doch einfach hoch schrauben wenns zu eng wird?!

ich hab mein gewinde auf ca 40mm und setze öfter mal auf. bzw bei meiner freundin daheim komm ich nicht mal in die tiefgarage.



Aber da ich noch so viel Platz in den Radkästen habedas bekommst nur mit 16" oder 17" wech... bin auch schon am überlegen... einfach zu viel luft aber vorn gehts nicht weiter runter ohne noch mehr probleme.

[R.Kron]

Naja den platz hast du mit 16" und 17" noch genau so... sieht aber ausgefüllter aus feil das alu mehr und der gummie weniger wird ;o) das sind mit ner zulässigen reifengröße für nen tigra vieleicht 4mm unterschied zu den org. alus bei 17"

[Iceman]

Da der Ansatz der Lippe bei der CSR auch noch etwas nach vorne geht, ist es umso problematischer mit großer Tieferlegung, 8cm Luft solltest du unter der Lippe auf jeden einplanen, selbst damit ist es an manchen Stellen schon sehr eng, weniger Bodenfreiheit macht absolut keinen Sinn.

Im Prinzip kannst die die original Stoßstange + Gummilippe nehmen und noch 1-2 cm dazurechnen, dann hast du so ungefähr die Höhe der CSR.

[Tigrabub]

unterschied? alles theoretisch wenn man zu aggresiv fährt geht jede schürze hopps.

hier mal ein beispiel von mir.

grüße andy

[Green-Tiger]

unterschied? alles theoretisch wenn man zu aggresiv fährt geht jede schürze hopps.

hier mal ein beispiel von mir.

grüße andy

Was hast du denn für ein Fahrwerk? Gewinde? und wieviel tiefer ist er ca.? und welche Felgengröße ist das? schaut gut aus :) Hab jetzt auch erstmal Nexx Schweller geholt , damit der an den Seiten nicht mehr so hoch ist.

[tigra-user]

Moin Moin,

Habe (hatte) zwar keine CSR Front, aber ich glaube von der Höhe der Front war mein alter Tigra identisch. War ne Unterbaulippe von Lumma. Sieht auf jeden fall genau so aus.
Fuhr damals noch 16" mit 194/45 und hatte ein 60/40 von FK drin
War aber schon wirklich tief, grade wegen dem oben beschriebenen Überhang nach vorne. Parkhaus war nö, und beim vorwärts einparken (erst 1mal probiert) musste man reell aufpassen, das man nix platt fährt.

bin neu hier und versuche nun ein Bild dran zu hängen.. ;)


sonst einfach mal bei den weserblitzen vorbei schauen unter EX autos.

weserblitze.jimdo.com

hoffe ich konnte etwas helfen..

[Tigrabub]

Was hast du denn für ein Fahrwerk? Gewinde? und wieviel tiefer ist er ca.? und welche Felgengröße ist das? schaut gut aus :) Hab jetzt auch erstmal Nexx Schweller geholt , damit der an den Seiten nicht mehr so hoch ist.

Hi,

H&R gewinde vorne 62 mm tiefer. 16 zoll mit 195er....

ausreichenende antworten? *gg*

grüße andy

[Green-Tiger]

Ja, dann müsste das ja mit nem 40/40 Fahrwerk locker ausreichen :clapping:

[pe]

@All Danke für das Feedback.

und @Tigrabub danke für das Bild. Da wir den gleichen Lack haben konnte ich mir von der Optik einen guten Eindruck machen :-)

Hoffe nur das sich mein Gewinde FW nach ca. 5 Jahren noch bewegen lässt um ca. 1,5cm nach oben zu kommen.

Der Vollständigkeit halber Bereifung ist ist 205/45 R16 - 7,5x16 ET 30

[Ossi]

@tigrabub sagmal wieviel cm luft hast du an der schürze? wenn ich deine bilder mit meinem vergleiche kommt das irwie nicht in einklang obwohl unsere autos von vorne identisch aussehen...meiner ist originalhoch wirkt aber so tief wie deiner...

[Tigrabub]

Hi,
dann liegt das wohl daran dass ich 16 Zoll Felgen fahre.... vorne habe ich ziemlich genau 4,5 cm noch zm boden jedoch drehe ich mein fahrwerk auch ein bisschen höher wieder.

Grüße Andy

[Ossi]

okay dann haut das schon hin...ich hab ca. 9cm mit 15 zoll.