Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fahrwerk Frage
Hi, also folgendes an meinem Corsa B sind 7X15 ET38 Felgen drauf mit 195/45 R15 reifen, hab zur zeit nur federn drinn 50/50 möchte aber demnächst mir ein sportfahrwerk kaufen hätte da an 60/40 gedacht welcher hersteller issen da gut möchte ein sportliches hartes aber sollte auch noch ein wenig komfortabel sein, weil ie straßen nicht grad die besten sind.
Mfg Batista
Hier fahrwerke die ich selber schonmal auf corsa astra oder vectra gefahren bin!!!
H&R ist immer gut, dann gibbet noch bilstein B10, Koni ist natürlich das ultra fahrwerk(Habe ich selber:staun:)!!
gibt aber noch weitere marken mit denen ich aber noch keine erfahrungen sammeln konnte!!!!
FK nur bedingt, ist für meinen geschmack zu hart! den ebay müll für unter 200 euro kannste höchsten deinen bürostuhl mit dämpfen
ja ,ebay ist klar wer da kauft ist selber schuld
Speedycorsales
09.10.08, 19:25
Also ich würd dir Koni ans Herz legen. Sind einstellbar und richtig geil zu fahren!!! Ansonsten ein H&R Cup Kit. Sind meine Favoriten!!;)
also ich habe auch das bilstein b10 und bin vollstens zufrieden damit, schön hart und liegt (soweit ich das beurteilen kann) gut in den kurven.
habs mal bei eblöd gekauft für 379€ vom händler
Tiefflieger
10.10.08, 09:29
Also ich bin mit meinen H&R Cupkit 60/40 zufrieden .
Wer mehr ausgeben will oder auf Nummer sicher gehen will das alles passt sollte ein Gewindefahrwerk nehmen .
Tubberl16V
11.10.08, 17:48
Ich fahr ein KW Suspensive 55/40. Hatte vorher eins von FK und das KW is eindeutig hochwertiger.
War ein Ebay Schnäppchen und hab neu 280 € dafür gezahlt. Kost glaub normalerweise ca. 430 €.
Das Fahrwerk is schön sportlich hart aber nicht Bandscheibengefährdend, würd ich sagen.:thumsup:
Allerdings könnts vorn ein bisschen weiter runter gehn. Das FK hatte sich gut gesetzt und war obwohl es eigenlich ein 30/30 war genauso tief.:confused:
also könnte es mit 60/40 bei der Rad/Reifenkombi knapp werden und, ich sollte mir ein Gewindefahrwerk zulegen.
ja ,ebay ist klar wer da kauft ist selber schuld
kommt eher darauf an, WAS man bei ebay kauft.
ich kauf mein fahrwerk (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=350094567565) auch bei ebay. hab da kein problem mit.
eben.
ebay ist auch nur ne plattform und kein verkäufer.
manche denken echt nur bis die sonne wieder aufgeht.
hab für mein bilstein b10 300€ bezahlt und bin super zufrieden! :D
also koni ist auch geil hatte ich im damaligen corsa, war fande ich alelridngs heftig hart, war zwar gelb, aber trotz das ich das schon auf weich gestellet habe, hat das voll gescheppert.
fahre jetzt H&R gewinde, und das fahrwerk ist einfach nur PORNO vor allem im zusammen hang mit streben
Also ich fahre Koni Gelb Dämpfer mit Eibach 50/30 Federn.
Fährt sich super stabil in den Kurven dieWank und Nickbewegungen sind kaum bis garnichtmehr vorhanden,
Härte ist Super schön knackig! Nicht übertrieben hart, also keine Anzeichen von springen der ha auch nicht bei bodenwellen in Kurven.
Aber Es War halt ziemlich teuer! Aber Geld spielt bei meiner sicherheit und meinen Mitfahrern Keine Rolle, Das Sollte hier jedem Klar sein, deshalb bitte gebt lieber 50 oder 100 Euro mehr aus, tut euch selber den Gefallen! Das Können Koni Bilstein, H&R ,KW... Fahrer euch nur bestätigen!!!
:vertrag:
hi!
hab da mal ne frage. und zwar kommt bei mir im frühjahr ein kw gewinde v1 hinten starr rein. die hintere tieferlegung ist 50mm ich fahre 195/45 R15 et35 und 7 oder 7,5J(weiß ich grade nicht mehr genau) felgen-reifen-kombi. das plastik ist schon auf max geschliffen.
meine frage wird das passen??
gruß
ich les jetzt schon alle möglichen threads aber find da nicht das passende.
das kann man pauschal nicht sagen, ist von corsa zu corsa unterschiedlich bei der große, bei einigen gehts so drunter andere müssen bei selber größe paar mm ziehen, das steht aber auch in fast jedem thread mit dieser frage so drin.
Also ich fahre im moment noch 40er Tieferlegung und habe 7x14 et 35 mit 195/45 drauf.Steige aber auch auf KW Gewinde V1 hinten starr um.Ich hab hinten noch genug platz.Hab die Leisten auch bis aufs maximum geschliffen und es passt super.
gruß
corsafreakandy
09.02.09, 13:08
Hey leuts ich bin zur Zeit bisschen am verzweifeln, kann mir den jemand mal schöne erfahrungen mitteilen mit normalen Fahrwerken.
Also seriennahe, keine harten Fahrwerke.
Ich habe zur zeit Monroe Reflex Stoßdämpfer mit vorne GSI Federn und hinten orig. Federn
Ist nen Corsa B 1,4l
Mir ist hinten das Fahrwerk viel zu weich, beim start an der Ampel geht der Wagen hinten schön runter.
Naja und bei schnellem Tempo auf der Landstr. bei bisschen größeren Bodenwellen geht der Wagen vorne richtig schön in die Federn rein.
Ich möchte kein hartes Fahrwerk haben, wo ich drin sitze und immer am nicken bin.
Evtl könnt ihr mir ja nen paar vorschläge machen womit Ihr schon gute erfahrungen gemacht habt.
War schon am überlegen KW Dämpfer mit GSI Federn oder Eibachfedern
blackdevil
12.02.09, 10:54
Also im allgemeinen ich kann euch das GTs Sportfahrwerk oder GTs Gewindefahrwerk nur empfehlen.
Das GTS Sportfahrwerk is ne Kombi aus K.A.W Federn und Kayaba Excel G Stoßdämpfern.
Bei dem GTS Gewindefahrwerk sind es nur an der HA Kayaba Dämpfer und der Rest ist einen Eigenentlwicklung von GTS
Die GTS fahrwerke sind nicht zu hart und nicht zu weich. Bin auch schon mehrere Fahrwerke gefahren und fahre das GTS zur Zeit in meine Astra G.
Mittlerweile schon 36tkm runter und es ist immer noch top.
Und nein Leute es ist kein Billig Fahrwerk.
corsafreakandy
15.02.09, 18:51
naja diese billig dinger kann man auch vergessen
mann hört leider immer mehr H&R oder KW
die gut sein sollen naja aber eher doch bisschen zu hart denke ich
von Koni weiß ich ja das die gut sind aber leider bisschen zu hart optiemiert und der preis
greenflash79
15.02.09, 19:02
naja diese billig dinger kann man auch vergessen
mann hört leider immer mehr H&R oder KW
die gut sein sollen naja aber eher doch bisschen zu hart denke ich
von Koni weiß ich ja das die gut sind aber leider bisschen zu hart optiemiert und der preis
Gerade die sind nicht zu Hart. Diese Firmen legen wert darauf das man nicht aus der Kurfe Hoppelt:D
corsafreakandy
28.02.09, 13:02
hmmmm naja weiß nicht
bruder hatte nen KW Fahrwerk naja ich hab gesehn wie er am hoppeln war bei jeder bodenwelle
greenflash79
28.02.09, 13:24
HÄ Ich habe auf der VA Verstährkte Federn selbst da Hoppelt gahr nix.
Vieleicht hat er ja illegelerweise das Teil mit Federwegs Begrenzer zugemüllt?
sag deinem bruder nen gruß er soll doch einfach das fahrwerk wieder in den tüv-gefprüften bereich einstellen, dann holperts auch nicht mehr:D.
greenflash79
28.02.09, 13:29
sag deinem bruder nen gruß er soll doch einfach das fahrwerk wieder in den tüv-gefprüften bereich einstellen, dann holperts auch nicht mehr:D.
Oder so:D:juhu::D
illegal sind kleinen ratten trotzdem nicht..
greenflash79
28.02.09, 23:09
Bei manchen FW Schon:p:vertrag: Auser dem ging es darum das er Hoppelt und ich da mit meinte das er bestimmt zugepackt ist mit FB,Also (Kein Federweg mehr hat) Kein Federweg ist Illegal..
Laud Gesetzgeber mus ein Mindestfederweg von 2cm sein:p:vertrag::p
Egal was Kommt etwas Geld in die Hand nehmen und ein KW Gewinde Geholt meinermeinung nach gibt es nix besseres.
Hey Leute ne Swischenfrage: Wollt eigl mir en Sportfahrwerk H&R Cup KIt 60/40 reinmachen... Aber jetzt habe ich en Superangebot bekommen von KAW Plus Kit auch 60/40 jetzt was meint ihr welches ist besser?
Bei manchen FW Schon:p:vertrag: Auser dem ging es darum das er Hoppelt und ich da mit meinte das er bestimmt zugepackt ist mit FB,Also (Kein Federweg mehr hat) Kein Federweg ist Illegal..
Laud Gesetzgeber mus ein Mindestfederweg von 2cm sein:p:vertrag::p
nein der gesetzgeber schreibt sowas gar nicht oder nicht mehr vor. ist ne legende. wurde hier im forum aber schon geklärt.
Hey Leute ne Swischenfrage: Wollt eigl mir en Sportfahrwerk H&R Cup KIt 60/40 reinmachen... Aber jetzt habe ich en Superangebot bekommen von KAW Plus Kit auch 60/40 jetzt was meint ihr welches ist besser?
es heißt *Zwischenfrage* :whistling:
glaub da machst mit beiden nix verkehrt..
so ich roll das thema nochmal kurz auf, in den nächsten 2 wochen soll endlich ein neues fahrwerk kommen bin bei vogtland hängen geblieben, und zwar soll ich mir das 40/25 holen oder das 60/40 was ist von optik und restkomfort eurer meinung am besten, kann mich irgendwie nich entscheiden:D
PS: Felgen die im radkasten reinpassen sollen sind 7jx15 et38 mit 195/45R15
Ob es nun wirklich passt, wird dir wohl keiner so sagen können. Klar ist, dass es mit dem 25/40 wohl weniger Probleme geben wird. Optisch wird das 60/40 deinem Corsa wohl besser stehen (ist aber auch Geschmackssache).
Zum Komfort müssten dann mal Leute schreiben, die das Fahrwerk verbaut haben.
Also ich würd das 60/40 nehmen, und dann ggf. noch was am Radkasten machen.
welches vogtland willst du dir denn kaufen? bin auch noch immer am überlegen welches fahrwerk ich denn nun kaufe. im moment überlege ich zwischen dem vogtland junior kit (35/35) oder dem supersport gewinde hin und her.
soll halt eins sein was net zu tief ist, da ich damit durch die stadt fahre und noch ohne probs auf bordsteine draufkommen will und des öfteren über straßenhubbel/schlaglöcher fahre. für das junior kit spricht der wirklich unschlagbare preis. weiß halt nur net wie "gut" das ding an sich ist.
Also ich hab jetzt seit Samstag ein KAW Fahrwerk 60/40 bin bis jetzt super zurfrieden.
Blitzcrieg
15.03.09, 22:07
@tash
bevor du dir ein billiges Gewinde holst, hol dir lieber ein günstiges Komplettfahrwerk...
Da würd ich doch klar zu Vogtland tendieren, wenn ich als Alternative nur so ein Supermord Gewinde hätte.
Ich bin selbst Vogtland Fahrer... perfekt ist das nicht, ich finde die kurzen Stöße kommen recht ungefiltert durch, insbesondere akkustisch.
Ich denke das liegt an den Bilstein B4 Gasdruck die da bei meine mFahrwerk damals dabei waren. Vielleicht kommen die nicht ganz auf die Tieferlegung klar.
An sich gibts aber wenig auszusetzen für den günstigen Preis... habs mir damals april 2005 für 333€ gekauft als 40/25er. Von der Funktion her hat es mir gute Dienste erwiesen, und macht auch heute noch nicht schlapp nach 60-70.000 km Laufleistung. Dämpfer haben nach wie vor gut Druck...
Leider aht sich das Fahrwerk hinten etwas einseitig gesetzt. So 5-6-7mm Unterschied haben sich da leider ergeben.
Ansonsten gute Qualität... auch nach nunmehr 4 Wintern sieht da Fahrwerk immernoch gut aus. Kaum Rost dran.
Ein weiterer Kritikpunkt bei dem Fahrwerk ist aber noch die Akkustik von der hinteren Dämpfer Aufnahme; Ein Klackern das sich bis heute leider nicht beheben ließ. Ich vermute mittlerweile fast es sind Federwindungen die sich da teilweise leicht berühren, den nauch ein Erneuern der Dämpferaufnahme durch Opel Teile hat kaum Abhilf geschafft.
Wie gut die neueren "Junior Kits" nun sind hab ich selbst noch nciht erfahren.
Also insgesamt ist das Fahrwerk in der Edition von damals durchaus zufriedenstellend für den Preis.
Das erlaubt sogar zügige Ausritte auf der Nordschleife, und macht dabei sogar eine halbwegs gute Figur. Rückmeldung und Feedback am Lenrkad sind echt gut.
Außerdem hat das Fahrwerk bei mir im Vergleich zu dem serien Sportfahrwerk ( irmscher federn in 20/20 ) dafür gesorgt, das Lastwechselreaktionen im Nassen nicht mehr so drastisch sind.
Mit dem Irmscher ist mir früher sogar 2-3 mal das Heck ausgebrochen bei Gaswegnahme in einer nassen Kurve, allerdings mit alter Bereifung.
Jedoch ist mir das mit dem Vogtland dann nicht mehr passiert, obwohl die 40/25er Tieferlegung das Fahrzeuggewicht noch mehr auf die Vorderachse verschiebt. Vermutlich sind aber Druck und Zugstufe einfach härter, wodurch sich die Last nicht mehr so unkontrolliert verschiebt.
Weitere Fahrwerksempfehlungen sind sicher das H+R Cupkit, oder die Komplettfahrwerke von KW, KAW, Koni (street kit ?), Bilstein und anderen Markenherstellern.
Supersport, FK usw würde ich persönlich niemals ausprobieren, aber das ist meine persönliche Meinung.
Wer Gewinde oder generell Fahrwerke zu solchen Preisen anbietet, muss auf irgendwelchen Gebieten sparen auf denen es eigentlich nicht sein sollte... also Forschung, Qualität, Abstimmung...was auch immer.
Lieber nen Hunni mehr ausgeben und auf Gewinde verzichten, als nachher ein schlechtes und unharmonisches Setup zu haben, oder ein Fahrwerk das sich setzt, ölt, korrodiert, bricht, was auch immer...
hey, danke schonmal für die ausführliche antwort. was ich noch net so ganz rausgelesen hab; hast du das junior kit oder das "richtige" vogtland?
So 40/25 wurde gerade bestellt
Blitzcrieg
16.03.09, 20:24
Keine Ahnung was im heutigen Sortiment von Vogtland das "richtige" ist. Dachte das Einsteigerfahrwerk heisst da heute Junior Kit... oder gibt es dazu auch noch eines in ähnlicher unterer Preiskattegorie ?
Ich hab halt das Vogtland Fahrwerk in 40/25 von 2005, welches violette Federn und Bilstein B4 Gasdruckdämpfer besitzt.
Ob das Junior Kit nun das Nachfolger Modell ist, nur einen anderen Namen hat, das weiss ich nicht...
Ich hab damals halt 333 € dafür ausgegeben im Laden.
sprich dieses hier (http://cgi.ebay.de/VOGTLAND-SPORTFAHRWERK-Opel-Corsa-B-S93-35-35-40-25_W0QQitemZ370174243789QQcmdZViewItemQQptZAutotei le_Zubeh%C3%B6r?hash=item370174243789&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A4|65%3A2|39%3A1|240%3A1318)?! weil das junior kit hat, soweit ich weiß, keine bilstein dämpfer. keine ahnung was das stattdessen ist... :/
genau das habe ich mir bestellt sogar vom gleichen anbieter xD
das junior-kit hat gelbe stoßdämpfer und rote federn
Blitzcrieg
17.03.09, 19:58
Joa datt dürfte datt sein, die Bilstein B4 sind bei mir auch schwatt...
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