Lautsprecher position im Corsa C

[PA-Freak]

Hey,

ich will mein frontsystem in ein gehäuse packen (geschlossen) und werde dafür auch meine türpappe bearbeiten, sprich doorboards bauen.

nun ist meine frage, wo soll ich die MTT positionieren, wieder an den original platz, oder etwas weiter oben? (ich habe e-fensterheber)
bringt in der Phasenverschieben ein coax-system vorteile??

--> ich will den bestmöglichen klang aus dem frontsystem herausbekommen!!
Es wird auch noch ein subwoofer folgen, sprich es langt, wenn das system nur bis um die 90 bis 100Hz spielt (fals kritik zum geschlossenem gehäuse aufkommen sollte).

Ich mag gerne allgemeine antworten. unabhängen was für ein frontsystem ich habe.

mein ziel ist es ein möglichst sauberen mittelton zu erhalten und wenig Phasenverschiebung zum hochton.
Bei dem Subwoofer muss ich dann mal genau ausmessen wo der beste einbaupunkt im kofferraum ist.

bin auf die antworten gespannt.

MfG
chris

[SiMsound]

Ich glaube das Ergebnis wird eher kontraproduktiv werden.
Warum? Hier einige Gründe.

1. Ein geschlossenes Gehäuse für einen 16er muss nicht unbedingt das Optimum darstellen. Das Gro der 16er am Markt ist optimiert auf den Free Air Betrieb mit aperiodischer Dämpfung.
Heisst also das die Abstimmung selbst bei nicht perfekter Schallwand gut geht.
Geschlossene Gehäuse können theoretisch knackiger aufspielen machen es aber oft nicht. Selbst wenn es so ist erkaufe ich mir diese Spielweise durch einen sehr schlechten Wirkungsgrad den das geschlossene Gehäuse nunmal mit sich bringt. Ich erreiche dadurch also erstmal keinen Zugewinn an Kickbass sondern erziele eine Verschlechterung. Diese muss ich wieder mit Leistung kompensieren.
2. Ein nach oben ziehen der 16er bewirkt generell schon eine stabilere Bühne und ein besseres ankoppeln an den Hochtöner. Jedoch verschenke ich auch den Nachteil der Fussraumakustik. Ein Tiefmitteltöner spielt dort mit deutlich mehr Kick auf als weiter oben da ich keinen Horneffekt mehr nutze.
3. Ein ankoppeln des Woofer bei 90Hz oder höher ist ebenfalls klanglich nicht aller erste Sahne da mit jedem Hertz was er höher spielen muss seine Ortbarkeit zunimmt und somit ein schlechteres ankoppeln ins Musikgeschehen damit einhergeht. Für mich ist es unabdingbar das ein Frontsystem in Klanganlagen möglichst tief gehen kann damit ich den Woofer ebenfalls möglichst tief trennen kann. 60Hz und tiefer sollte ein Frontsystem bei audiophilem Pegel locker mitmachen. Das ist für mich das Optimum.
4. Eine Phasenverschiebung zum Hochtöner bleibt auch weiterhin bestehen. Es sein denn man nimmt ein Coax. Nur ist da der Hochtöner wieder zu niedrig platziert. Hat man den Tieftöner unten in der Tür funktioniert eine 180 Grad Phasendrehung oftmals sehr gut. Wobei hier reinhören das oberste Gebot ist.
Sitz er weiter oben müsste man die Phase vielleicht um schräge 70 oder 120 Grad drehen was so ohne weiteres nicht machbar ist.
Das Ergebnis ist also eher eine schlechtere Ankopplung ans FS.

Natürlich ist all das nur blanke Theorie. Ich habe auch schon Fahrzeuge gesehen (Skoda Roomster) wo die Mittelhohe Position richtig gut funktioniert.

Ich hoffe das ist erstmal objektiv genug. ;)

[PA-Freak]

Ja, ist sehr objektiv =) danke dir!

bevor ich mir die mühe mache ein fertiges gehäuse für die türen zu basteln werde ich natürlich erstmal ein probegehäuse bauen. dann werde ich weiter sehen. evt. habe ich das glück und ich kann den TMT so hoch setzten, das ich ein coax system nutzen kann.

Ob der Treiber in einem Geschlossenem geäuse funtioniert, werde ich dann erst in naher zukunft herrausfinden..

ich werde auch noch versuchen das ganze im auto mal herrauszumessen, wo der optimale einbaupunkt ist.
zum glück ist der winter noch lange *gg*

[SiMsound]

Ja halt uns auf dem laufenden.

[PA-Freak]

So,

Probegehäuse ist gebaut

http://www.der-amok.de/upload/bild.php/237,dscf1660RM9CC.jp g (http://www.der-amok.de/upload/bild.php/237,dscf1660RM9CC.jpg)
Das ist das gehäuse. TMT habe ich schon angeschrägt, das es so realistich ist wie möglich beim einmessen

http://www.der-amok.de/upload/bild.php/238,dscf1658974YY.jp g (http://www.der-amok.de/upload/bild.php/238,dscf1658974YY.jpg)
So sieht es von innen aus. Das kleine Holzstück rechts ist zum volumeneinstellen. so muss ich nicht immer ein neues gehäuse bauen.

http://www.der-amok.de/upload/bild.php/236,dscf1656TOB6V.jp g (http://www.der-amok.de/upload/bild.php/236,dscf1656TOB6V.jpg)
Hier die Frequenzweiche in der Standart einstellung.

Habe es bis jetzt nur an meiner Hifi anlage probegehört.

Bietet trotz geschloßenem gehäuse einen großen Frequenzspecktrum.
Habe jetzt mal bei ca. 11L und bei ca. 7,5L Probegehört. in moment gefält mir das 7,5 L Klanglich besser.
Der Kickbass ist sehr preziese und hört sich nicht so trocken an. Also genau so wie ich es mag =)

Habe den Treiber mal Freeair laufen lassen, dann im gehäuse fast geschlossen (nen fingerbreiten Spalt gelassen) also im gehäuse gefält er mir in moment am besten =)

Fr. wird gemessen, da kann ich dann mehr sagen.

[PA-Freak]

So, die ersten messungen im freien stand sind erledigt.

bei ca. 150Hz fällt der TMT ab. bei 550Hz ist ein einbruch bis ca. 600Hz zu sehen.

Ich werde jetzt mal zwei gehäuse bauen für in´s auto und da nochmal messen, ich denke mal, dass die TMT dort etwas weiter runter spielen.
bin auch gespannt ob im auto das loch uwischen 550 und 600 Hz gefüllt wird..

Was die weiche angeht im TMT bereich, dort wird nur die Impedanz auf 3,5kHz angeglichen.

mfg
chris