TerrorSpeedy
23.11.08, 04:23
Hallo ich bin neu hir!
So ich hab volgendes problem und zwar!
Hatte ich nen zahnriemen schaden hatte 4 ventiele krumm. also ab zu zylinderkopf doc und heile machen lassen plannen etc.als ich ihn dan wieder bekommen haben hab ich direkt alle dichtungen neu gemacht neu zylkopf schrauben rein und zusammen gebaut bei aus bau vermutte ich ist etwas kühlwasser ins öl gekommmen ist das schlimm oder kann man damit noch fahren?So wo ich denn motor fertig zusammen gebaut habe kamm erst kein Öl an die nockenwellen so ne 1min später kamm es dann. bin dann ne zu um die 30km gefahren und die Öl leuchte am tacho ging an also ich motor aus und nach geguckt. auf den ersten blick sah es so aus alls würden die nocken kein öl bekommmen. alls ich den motor noch mal starttet ging die leuchte aus bin dann paar meter gefahren und die öl leuchte ging wieder an und blieb an beim 3 neu startten.
meine frage ist wo drann kann es liegen das die nocke kein öl bekommt jemand meinte zu mir im zylinderkopf wo die nocken sind währen 2 schrauben für den öl druck und wenn dort die dichtung weg ist breuchte ich neue aber wo ich die ausgebaut habe waren gar keine drann.
könnte es am öl liegen oder an der öl pumpe oder etc.
Aso es ist ein Corsa B 1,4 16V X14Xe
Bin schon vörmlich an verzweifeln:wallbash::beat::(:freak:
Ich hofe auf hilfe und bedanke mich im vorraus schon mal
Mfg Terrorspeedy
So ich hab volgendes problem und zwar!
Hatte ich nen zahnriemen schaden hatte 4 ventiele krumm. also ab zu zylinderkopf doc und heile machen lassen plannen etc.als ich ihn dan wieder bekommen haben hab ich direkt alle dichtungen neu gemacht neu zylkopf schrauben rein und zusammen gebaut bei aus bau vermutte ich ist etwas kühlwasser ins öl gekommmen ist das schlimm oder kann man damit noch fahren?So wo ich denn motor fertig zusammen gebaut habe kamm erst kein Öl an die nockenwellen so ne 1min später kamm es dann. bin dann ne zu um die 30km gefahren und die Öl leuchte am tacho ging an also ich motor aus und nach geguckt. auf den ersten blick sah es so aus alls würden die nocken kein öl bekommmen. alls ich den motor noch mal starttet ging die leuchte aus bin dann paar meter gefahren und die öl leuchte ging wieder an und blieb an beim 3 neu startten.
meine frage ist wo drann kann es liegen das die nocke kein öl bekommt jemand meinte zu mir im zylinderkopf wo die nocken sind währen 2 schrauben für den öl druck und wenn dort die dichtung weg ist breuchte ich neue aber wo ich die ausgebaut habe waren gar keine drann.
könnte es am öl liegen oder an der öl pumpe oder etc.
Aso es ist ein Corsa B 1,4 16V X14Xe
Bin schon vörmlich an verzweifeln:wallbash::beat::(:freak:
Ich hofe auf hilfe und bedanke mich im vorraus schon mal
Mfg Terrorspeedy