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Hallo zusammen
Ich bin ja nicht nur auf Slaloms unterwegs, sondern seit 2008 auch auf Rally Sprints.
Allerdings da auf unserem Club Auto
VW Golf 2 GTI
Das sind Bilder von der letzten Veranstaltung nähe Rosenheim. Wie man sieht, blieb es nicht ganz faltenfrei (letztes Bild)
Ich hoffe ich bin nicht der einzige Rallyfahrer hier.
Und wegen dem Gefährt. Das neue (eigene) steht schon in der Halle. Muss "nur" noch fertig werden!
Gladbacher
24.12.08, 09:34
Themen im Forum : Corsa & Tigra im Motorsport
und du kommst dann auch noch mit nem golf an:no:
und jetzt? Ein Forumskollege fährt mit nem Daihatsu und hat den auch hier gepostet. Hast etwa ein Problem damit?
Gladbacher
25.12.08, 00:44
nein aber das thema ist corsa-tigra im motorsport und nicht der golf
nein aber das thema ist corsa-tigra im motorsport und nicht der golf
dann sags den daihatsu fahrer auch wenns dir nich paßt
Green-Tiger
25.12.08, 20:41
nein aber das thema ist corsa-tigra im motorsport und nicht der golf
Noch so ein "Ich mag kein VW" Opelfahrer :rolleyes:
Wenn du danach gehst , dürften einige hier nichts Posten da das ja ein "Corsa Tigra" Forum ist. Komisch das hier welche sind die ein Astra o.Ä. haben.
Dann sagt mal hier der Daihatsu Fahrer (also ich) ,dass der Motorsportbereich für die Mitglieder vom Forum ist und was die halt so an Motorsport treiben.
Ist auch in den Regeln für den Bereich so festgelegt.
Es gibt hier halt sehr viele User,die keinen Corsa oder Opel fahren.
Im Umbauthread wird das ja auch so gehandhabt und es ist auch gut so!
Jetzt schlagt euch nicht alle gleich wieder. Natürlich wäre es mir auch lieber, hauptsächlich Corsas und Tigras hier zu finden, aber hauptsächlich geht es doch um die Mitglieder - wie schon gesagt.
Erzähl mal jemand mehr zum Thema Rally-Sprint - sagt mir nämlich nix!
Also ein Rallye Sprint ist quasi eine mini Rallye.
Streckenlänge sind 15 km und es darf ohne Beifahrer gefahren werden.
An sonsten ales wie bei normalen Rallys!
Also mit vollgas über stock und stein! Aber am liebsten fahre ich Asphalt oder Mischveranstaltungen!
Werde dieses Jahr auch nicht mehr Golf Fahren! Sondern BMW! Meinen eigenen!
Hallo zusammen
Habe gestern meinen E36 erstmals im Motorsport bewegt!
War ein Rallysprint in Niederbayern!
Geht gut ab das teil
Bin mit einem eigens aufgebauten BMW 318is coupe gestartet. In der Gruppe F (also den leicht verbesserten Fahrzeugen) bis 2000ccm
Konnte ich an das Fahrzeug schnell gewöhnen (bin ja davor im Motorsport immer Fronttriebler gefahren!)! Er ist sehr gutmütig zu fahren und trotz seiner größe recht agil zu fahren!
Leistungsmäßig hatte ich hald kleine nachteile weil die konkurenz einfach serie mehr leistung hat un die meisten Leute auch nicht mit serienleistung unterwegs waren (durchschnitt dürfte so 170 bis 180 PS sein!). Da war ich mit meinen 140 serien-PS auf den geraden chancenlos. aber in den Kurven könnte ich gegen die (meins frontgetiebene) Konkurenz wieder zeit gutmachen.
Herraus kam eine Platzierung im Mittelfeld. Was für den ersten einsatz des Fahrzeugs unmd einem Minimalen Budget ja kein schlechtes Ergebniss ist!
Alses in allem bin ich sehr froh, das ich den wechsel des Fahrzeugs und des Antriebskonzeptz so gut geklappt hat! Freue mich schon auf den nächsten einsatz!
Ich kann (wenn es gewünscht wird) noch ein Paar bilder einstellen. Bekomme die aber erst am Montag!
Und wer fragen hat, darf gerne fragen (auch per PN)!
Immer her mit den Bildern!
Hier mal ein paar.
Ich hoffe man sieht, das ich meinen spaß hatte!
Blitzcrieg
31.03.09, 00:14
cool, ein 318is coupe :)
schmuckes Teil, die "is" Versionen sind ja heute nurnoch selten zu bekommen, oder ? Auch was Touristenverkehr auf der Nordschleife angeht soll das ja ein gutes Fahrzeug sein, bzw eines das recht günstig instandzuhalten und aufzubauen ist.
Wird im Touriforum oft empfohlen zum Beginnen auf der Nordschleife...
Aber auch der e30, bzw insbesondere der, weil er noch weniger wiegt.
Was wiegt die Fuhre denn ungefähr ? Ein e30 wäre natürlich leichter... aber auch älter.
Nette Bilder.
Was kann man aus dem Motor eigentlich noch mit verhältnismäßig geringem Budget rausholen ? Gibts da auch was aus dem BMW Regal oder so ? Würde mich ja mal auch unabhängig vom Motorsport interessieren, auch falls das nich zu deinem Reglement passen sollte, oder was bedeutet "leicht verbessert" im Endeffekt ?
Also er wiegt momentan 1145 kg.
Klar ist ein e30 leichter. Aber ein e36 ist viel ruhiger vom fahrverhalten her!
also viel geht an dem motor nicht, ohne kosteneinsatz!
Meine Planung fürn motor. Zylinderkopf bearbeiten lassen (vom professionellen Motorenbauer). Andere Nockenwellen. und dann das ganze auf dem Prüfstand abstimmen lassen. WIrd wohl etwas über 2000€ machen! aber es sollte dann etwas zwischen 170 und 180 PS ergeben!
Leicht verbessert bedeutet bei uns. Alles was der Tüv normal einträgt! Also alle anbauteile, Fahrwerksteile, Felgen usw muss ich eintragen! Ausserdem muss die Ansaugbrücke und die Drosselklappe serie sein!
Crashy1984
09.04.09, 09:18
hallo sorry das ich mal ein wenig off topic werden muss, aber irgendwie passt es doch wieder zu deinem bericht.
wollte mal fragen wo und wie man denn an diese rally geschichten ran kommt? du sagst du fährst rally sprint über 15 km, das klingt gut und würde mich auch reizen...
gibt es da eine ofizielle seite drüber wo man sich z.b. über teilnahmebedingungen oder verschiedenen klassen informieren kann?
du sagtest das du als letztes in niederbayern gefahren bist, fährst du dann immer die events an mit einem trailer oder mit dem kfz selber?
danke shcon mal für die infos...
Freut mich, das es doch interesse an dem Thema gibt.
Hab nochmal ein paar Bilder bekommen.
Also die beste informationsquelle ist meist der ADAC. Den fast alle Motorsport-clubs sind ADAC Ortsclub (oder zumindest die meisten)!
Denke fürn anfang ist es auf alle fälle das beste sich an einen solchen Club zu wenden. Denn die haben meist auch ein club auto, auf dem man sich mal probieren kann!
So mal wieder was neues von mir. am sonntag gings mit meinem BMW erstmals auf Schotter.
Verdammt das macht laune!!!!!!!!!!!!!!
Ich hoffe man siehts auch auf den bildern!
Also mal was neues von mir
Habe jetzt ne Homepage online. da wirds auch immer Berichte und Bilder geben.
Ist noch im bau, also habt etwas nachsicht mit mir!
www.rallyeteam-hartmann.de
Schaut echt nach einer Menge Spaß aus!
Wünsch dir viel Erfolg und eine Beulenfreie Saison!
@pero: Danke. Finds nur irgendwie schade, das ich in dem Forum hier der einzige bin, der sich mal an Rallye oder Rallye-Sprints versucht!
@pero: Danke. Finds nur irgendwie schade, das ich in dem Forum hier der einzige bin, der sich mal an Rallye oder Rallye-Sprints versucht!
hätt ich was übrig würd ich auch sowas fahren. mich fasziniert des voll. aber wie immer: das liebe geld...
Also so teuer ist das garnicht. ausserdem gibts ja viele Clubs mit Clubeigenem Fahrzeug. Hab ja selber so angefangen!
http://www1.adac.de/ADAC_vor_Ort/Ortsclubs/ortsclubs_tourplaner.asp?ComponentID=121083&SourcePageID=163512&vorortclubplz=96349&vorortclubort=
Such dir einfach nen paar Clubs in deiner Nähe raus. Findest schon einen mit Clubauto!
Hat bei uns 150€ pro Veranstaltung gekostet (inkl. Nenngeld usw.). Nen Nachbarclubt verlangt sogar nur 120€ pro veranstaltung!
Also billiger gehts für die Rally nicht. Aber Slalom wäre noch günstiger zu fahren!
Wennst noch fragen hast, immer her damit!
War letzten Sonntag wieder unterwegs.
Waren in Moosburg.
100% Asphalt.
Hat wieder tierisch laune gemacht. Nur leidtung fehlt hald. Ich habe 3 ex Gruppe N Astra F in der Gruppe. Die haben allesamt über 200PS. Da seh ich hald mit meinen läppischen 140 PS kein Land. Aber spaß hats trotzdem gemacht!
Ich kann zwar in der ein oder anderen Kurve wieder was gutmachen. trotzdem verliere ich momentan auf die Top Autos pro lauf 10 sekunden (Laufzeiten immer zwischen 3 und 4 minuten).
Aber ohne Sponsoren ist so nen ordentlicher Leistungsschub nicht so einfach zu stemmen! LEIDER!
Mal ein Aufruf an alle aus dem Großraum München
am 20. Septembar fahre ich in 85614 Buch
Das ist zwischen Moosach und Kirchseeon.
Ist 100% Schotter. Ist wirklcih super für Zuschauer, weil man die ganze Strecke überblicken kann!
Strat ist um 11.30 Uhr!
Mal wieder ein kleines Update von mir
Also bei dem Lauf am 20. September gabs den ersten Pokal mit meinem BMW.
Nun ist die saison bei mir vorbei (hatte am 07.11 meinen letzten Lauf).
Hab auch wieder Berichte und Bilder auf meiner Homepage.
Und jetzt laufen die vorbereitungen für 2010 in vollen Zügen!
Also was zu 95% sincher ist, ist der neue Motor. wieder ein 318is motor, aber einer vom facelift. Der hat 100ccm mehr (also ein 1,9l) und nen Luftmassenmesser.
Der bekommt dann gleich nen gemachten Kopf und andere Nocken. Und das ganze will ich auf der Rolle abstimmen lassen.
Laut motorenbauer sollte ich irgendwo bei 165-170 PS rauskommen.
Mir ist die Charakteristik des Motors sehr wichtig. Ich brauche ein breit nutzbares Drehzahlband.
Reicht zwar dann immer noch nicht gegen die 16V Astras (die fahren alle so um die 200PS) aber die Differenz wird kleiner!
Des weiteren gibts neue Semi-Sliks (Toyo R888).
Hatte so ja schon wärend der Saison ein Paar kleine Änderungen.(Bremsen, Fahrwerksbuchsen, Heckdiff).
Jetzt wird dann auch ein 2. Sitz verbaut, da nächstes Jahr auch ein paar 200er Rallye´s auf dem Wunschzettel stehen.
hat etwas gedauert, aber jetzt habe ich (endlich) auch mal videos von meinen rennen.
http://www.youtube.com/watch?v=9MwKrMkamYM
http://www.youtube.com/watch?v=nNs9TSsy5uE
http://www.youtube.com/watch?v=sgBbO31ejow
Speedycorsales
22.01.10, 18:28
Martin wie wär das für dich?? :D
http://www.freestyle-wille.at/
Geil Geil, sowas macht echt Laune. Hab sowas auch schon vorgehabt, nur fehlt mir leider die zeit und die finanziellen Mittel.
Wenn man sowas hier in der nähe wäre, wäre ich glaub ich stammgast :D.
@ Martin
Was für ne Lizens hast du denn machen müssen, so das du da mit fahren kannst???
Gruß
Also ausreichend ist die "DMSB Einsteigerlizenz". Die kostet gigantische 20€ im Jahr.
Für so kleine Veranstaltungen auch föllig ausreichend.
Ich habs auf der ersten seite schon mal geschrieben. Such dir nen Motorsport-Club in deiner Nähe. fast alle haben Clubeigene Fahrzeuge auf denen man für nen schmalen € fahren darf. Würde dich ja gerne zu uns einladen, aber da wäre die Anfahrt wohl "etwas" zu weit!
Würde dich ja gerne zu uns einladen, aber da wäre die Anfahrt wohl "etwas" zu weit!
Die entfernung is ja nicht das Problem, aber die einladung nehme ich gerne an um euch zu besuchen.
Muss es halt nur früh genug wissen wann du fährst etc. Damit ich das einrichten kann.
Gruß
Na wenn das so ist.
Die Veranstaltungen sind meist Samstag oder Sonntag. Ich habe auf meiner Homepage nen Terminplan, wann welche Veranstatltung ist.
Für zuschauer sind meist die Schotter Kurse interessanter. Da ist der erste am 27.03.10 in Miesbach. Da müsste dann das Auto auch auf alle Fälle fertig sein!
SO. Nach fast 5 monaten Zwangspause werde ich morgen endlich wieder mit meinem BMW attakieren. Der neue Motor läuft endlich und ich hoffe das sich die mühen gelohnt haben!
Werde morgen beim Rallyesprint des MSC Freilassing am Start sein.
Wer kommen will, start ist um 13 Urh in Oberteisendorf!
Viel Glück und schreib einen Bericht mit Fotos!
Der Tag danach.
Also vorweg. Der kurs war einfach geil. Sehr selektiv. Sehr anspruchsvoll. Teilweise feuchte stellen. Viele blinde Kurven und Kuppen. Inklusive Ortsdurchfahrt!
War sehr froh, das ich nen beifahrer dabei hatte (beim Sprint darf man ja auch ohne fahren).
Zum Rennen selbst: Der erste einsatz mit dem Fahrzeug seit 5 Monaten!! Der Motor neu, die Reifen neu und der Beifahrer auch neu. So stand das Ziel fest. ANKOMMEN und Spaß haben.
Nach dem besichtigen wurde klar, das dieses Ziel das maximalste ist, was ich mir vornehmen kann. Denn so eine extrem anspruchsvolle WP findet man selten!
Ich haderte anfangs etwas mit den Reifen, da ich sie nicht auf Temperatur bekam. Hatte ziemliches untersteuern (bei nem Heckler eigentlich nicht schön). Dies lag allerdings an dem von mir (viel zu hoch) gewählten Luftdruck.
SO senkte ich erst vor lauf 2 etwas den druck und vor lauf 3 nochmals. Im lauf 3 lief dann soweit alles perfekt.
Auch der Motor lief sauber und mobilisierte auch aus den engen Ecken raus viel Leistung.
Hat alles gepasst. Einzig ein Zaunpfosten (aus Holz) stand im Weg (danach stand da nix mehr) und mein rechter aussenspiegel hat sich selbstständig gemacht!
ABer es war einfach alles geil.
So kam es, das ich trotz dieser vorzeichen Platz 4 von 10 in meiner Klasse belegen konnte. Bin mehr als zufrieden damit. Nun beginnt die Wartezeit. In 4 Wochen ist (erst) das nächste Rennen!
*malwiederausgrab*
Mal wieder nen kleines Update zum Thema Rallyesprints von mir.
Leider hab ich seit 16.10.2010 nur noch nen Metallklumpen (der mal nen BMW war).
Bin bei ca 110 km/h in ner Alee abgeflogen und genau mim linken Rahmenkopf an nen Baum (massive deutsche Eiche) geprallt.
Dementsprechend sah das auto auch aus.
Hatte für mich nen netten Hubschrauberflug, 2 Op´s, 2 Wochen Krankenhaus und 3 Monate auf Krücken zu folge.
ABer wer jetzt denkt ich höre auf, der Hat sich geschnitten. Die neue Karosse steht schon daheim!
Und jetzt darf ich auch wieder (laut doc) basteln.
Wird wieder nen e36 coupe, allerdings dieses mal in schwarz (für besonders traurige Fälle)!
Schön dass es dir wieder gut geht!
Zeigt mal wieder,wie wichtig es ist auf die Sicherheit zu achten.
oh martin, schön das es dir besser geht nach den Massiven Unfall.
Wer einmal am Motorsport blut geleckt hat, will da nicht mehr weg. Geht mir genauso.
Wir sind halt süchtig nach dem Adrenalin und haben zuviel Benzin im Blut :-D.
Dann lass uns ma was von deinen neuen e36 hören, was hast mit den genau vor. Bleibst du in der gruppe oder wechselst du die Gruppe???
Gruß
@freak: Was fährst du denn?
Also es wird wieder nen Gruppe F E36 318is. Allerdings dieses mal mit ein paar unterschieden. Wegend dem hin und her des DMSB udn wegen meinem Unfall kommt jetzt gleich ne komplette Zelle mit Zertifikat rein.
Fahrwerkstechnisch werde ich jetzt auch wohl auf nen volleinstellbares rennfahrwerk gehen.
Will keine kompromisse mehr einbauen. Nur noch endlösungen.
Der neue Motor hats ja (macht zumindest den anschein) überlebt. Drum würd der auch wieder zum einsatz kommen.
Aber wie das so ist, alles negative hat auch was positives. SO hab ich meine "schonzeit" genutzt, um ein neues Gewerbe aufzumachen (quasi aus der not eine tugend gemacht) und hab jetzt nen offiziellen Motorsport teilehandel.
Und die neue Lizenz liegt auch schon wieder daheim!
Ich fahre seit letzen jahr mit nen Kumpel zusammen Slalom, hatten letztes jahr einen 93er astra F GSi c20xe. Aber den hab ich letztes jahr beim letzten Rennen etwas zuviel kaputt gemacht. Und deswegen wollen wir dieses Jahr mit einem 97er Corsa B 1.6 16v antreten. Nur wird es Knapp dieses Jahr da der motor noch nicht fertig ist.
Ja so ein gewerbe muss muss man nebenher laufen haben, denn dadurch kann man nur Profitieren ;-).
Halt uns aber immer schön auf den Laufenden, weil wollen ja wissen wie du zum erfolg kommst und die Profilierst :-).
Also beulenfreie Fahrt zum Erfolg
Gruß
*malganztiefausgrab*
SO sind ja jetzt doch schon wieder über 7 monate vergangen. Das neue auto ist leider aus verschiedenen gründen noch nicht fertig. (technische Probleme, Zeit, Geld). Aber es geht vorwärts. Bin trotzdem diese Saison 7 Sprints gefahren. Hald entweder auf dem Club-Seat oder dem 325ix von meinem Kumpel.
Saisonendergebniss passt auch. Mittelfeld!
Aber jetzt muss langsam der neue fertig werden!!!!!
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