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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Entrostung der Radläufe



Stev'sTigra
17.12.08, 23:34
Ich wollt hier in dem Thema mal wieder ne kleine Arbeit am Tigra dokumentieren.

Nochmal ein dickes Danke an walle-tigra und an-tigra-vity, ihr wisst schon wofür.

Beide Radläufe werden in ca. 4cm Höhe rausgetrennt und dafür neue Bleche eingeschweißt, das gleiche gilt auch für die Radkästen.

Das Problem, die Kante vom Radlauf und Radkasten, wird durchgehend verschweißt um den Spalt zu entfernen und es wird mit Dichtmasse und ordentlich Hohlraumwachs versiegelt.


Morgen stell ich noch die Bilder rein, bekomms grad nicht gebacken.


!!!Bilder siehe Galerie!!! --> ROST - Radläufe
http://www.corsa-tigra.de/album.php?albumid=769

opelkult
18.12.08, 07:07
Morgen, sollte dein Wagen jetzt nicht langsam mal rostfrei sein?:)

Gruss Nick

Stev'sTigra
18.12.08, 13:25
Sollte :vertrag:

Das war jetzt die letzte größere Sache. Hab auch langsam keinen Bock mehr.

Hab noch ganz vergessen zu erwähnen, dass nicht beide Seitenwände komplett lackiert wurden, sondern nur beilackiert wurde.

walle-tigra
18.12.08, 17:26
Hast dus schon gemacht?

Wenn dann mal bilder her!

an-tigra-vity
18.12.08, 18:02
bilder ? ich wills live sehn !!

er kann ja wieder mal vorbeikommen, beim heckklappen projekt....
wie schauts eig aus daniel ? wann hastn mal endlich zeit ?

Stev'sTigra
18.12.08, 18:05
geschweißt wurde schon am mittwoch, aber es gibt im moment probleme beim Lackieren. leider ist der gemischte Lack laut Farbcode deutlich heller als mein Lack.

Fireproof
18.12.08, 18:30
scheiße halt wenn man sein auto komplett lakiert und dan mit dem erst rostentfernen anfängt

Stev'sTigra
18.12.08, 19:09
scheiße halt wenn man sein auto komplett lakiert und dan mit dem erst rostentfernen anfängt

na wenigstens fahr ich keinen Dönerspieß und hab auch keinen Unfallwagen gekauft:wallbash:

Vangelis
18.12.08, 21:13
irgendwie mag ich euch, wobei beide recht haben :P

AirArt
18.12.08, 21:23
:roll: *10Zeichenvollmach*

corsa666
18.12.08, 21:39
scheiße halt wenn man sein auto komplett lakiert und dan mit dem erst rostentfernen anfängt

:D :thumsup:


Tip: Hammerite - direkt auf Rost
http://www.hammerite.com/at/produkte/images/metall_schutzlack_watermat_110.jpg

Fireproof
18.12.08, 23:43
durch den unfaller hab ich übrigens 500€ gewonnen und das in genau 7tagen. :D
und zum dönerspieß sag ich nichts da spricht ja nur der neid :freak:

mephist86
19.12.08, 20:48
Bilder!!!! ;)

Wo haste die bleche her?! gibbes die auch bei opel?! im Zubehör oder muss man die selber machen?!

mfg

Patrick

tigrapilot1981
19.12.08, 20:51
welchen Spalt am Radlauf meinst du? Ist der Radlauf innen irgendwo offen? Ist da irgendwo eine öffnung oder irre ich mich jetzt?

Vangelis
20.12.08, 18:50
ja klar gibts die bei opel, musst nur jeweils eine rechte und ne linke seitenwand kaufen, dann kannst sogar aussuchen wieviel du rausflexen willst :P

selber formen oder aus nem schlachttigra.

der radlauf ( außenhaut) ist nur auf den innenradlauf aufgelegt. dort ist also ein spalt, deswegen rostets dort immer

Corsa A
20.12.08, 19:07
Das du dich noch traust so nen threat aufzumachen :juhu:

Naja,das da net viel Hirnschmalz dahinter war merkt man ja recht schnell.

Und,kleiner tipp.

Erst Bilder sammlen und Infos DANN einen Threat eröffnen,weil so is das absolut nervig ala "ich bau was um und werde das bald dokumentieren"

Stev'sTigra
20.12.08, 19:10
der radlauf ( außenhaut) ist nur auf den innenradlauf aufgelegt. dort ist also ein spalt, deswegen rostets dort immer


Jepp das ist die Wurzel des Üblen.

Die Bleche hab ich aus nem Schlachttigra. Hier sind die ersten beiden Bilder von Außen. Muss noch poliert werden und mit Klarlack behandelt werden.




!!!Bilder siehe Galerie!!! --> ROST - Radläufe
http://www.corsa-tigra.de/album.php?albumid=769

Iceman
20.12.08, 22:34
Dummlall und Beleidigungen gelöscht... :wallbash:

tigrapilot1981
20.12.08, 23:50
ich habe letztes jahr mal die Radkästen komplett mit Unterbodenschutz ausgesprüht, ich hoffe mal das ich noch lange Rostfreie Radläufe haben werde.
Wäre es auch noch empfehlenswert mal die Komplette Innenverkleidungen zu entfernen und die Seitenwände von innen mit Hohlraumkonservierung zu behandeln?

Speedycorsales
20.12.08, 23:51
Auf jeden Fall. Wenn es ned schon zu spät is;)

Stev'sTigra
20.12.08, 23:57
Wäre es auch noch empfehlenswert mal die Komplette Innenverkleidungen zu entfernen und die Seitenwände von innen mit Hohlraumkonservierung zu behandeln?


klar, aber wenn du schon den Rost drin hast, dann bringt dir das nichts mehr. Ich hatte schon Löcher im inneren Blech.

Ich habs bei mir nun richtig machen lassen, da der Rost immer wieder durch kam. Wenn ich am Montag die Bilder bekomme, dann werd ich noch alles posten, ansonsten morgen früh noch die Bilder von innen.

Stev'sTigra
21.12.08, 12:52
So hier sind nun die versprochenen Bilder




!!!Bilder siehe Galerie!!! --> ROST - Radläufe
http://www.corsa-tigra.de/album.php?albumid=769

Corsa A
21.12.08, 15:33
Naja,das da net viel Hirnschmalz dahinter war merkt man ja recht schnell.


Muss mich da mal selbst Zitiren und was dazu sagen,was denk ich falsch verstanden wurde.

Damit wollte ich nicht sagen das du dumm bist,sondern das deine "rekonstruktion" deines Tigras nicht von vornherein durchdacht war.

blobberio
21.12.08, 16:05
So hier sind nun die versprochenen Bilder


soweit ich das auf den Bildern sehe wurden da doch keine neuen Radläufe eingeschweisst. Für mich sieht das nur so aus, als ob der oben angesprochene Spalt verschlossen wurde und danach nochmal mit Wachs alles versiegelt wurde.

an-tigra-vity
21.12.08, 20:57
soweit ich das auf den Bildern sehe wurden da doch keine neuen Radläufe eingeschweisst. Für mich sieht das nur so aus, als ob der oben angesprochene Spalt verschlossen wurde und danach nochmal mit Wachs alles versiegelt wurde.

keine sorge, da sind schon neue drin !

schließlich fehlen sie nun bei meinem tigra ;)

ps: stev, nun gammelt meine karosse ordentlich, wo die radläufe fehlen ^^

blobberio
21.12.08, 22:02
naja, es sind innen keinerlei "Spuren" vom schweissen zu sehen, darum frag ich. Weiter unten sieht man die schwarzen schlieren, obendran sieht man nichtmal die Kanten der beiden Bleche

an-tigra-vity
21.12.08, 22:10
wir haben recht großzügig ausgeschnitten, daran kanns liegen, aber ich habs für dich mal bisschen veranschaulicht :)

http://www.der-amok.de/upload/bild.php/467,steveZVJ1A.jpg

walle-tigra
21.12.08, 22:20
wir haben recht großzügig ausgeschnitten, daran kanns liegen, aber ich habs für dich mal bisschen veranschaulicht :)




Nicht wir, ICH!!!!!

ice tiger
22.12.08, 10:03
Hab ich das jetzt richtig verstanden?

Es wurde nur das Blech vom äußeren Radlauf ersetzt?

mfg

Vangelis
22.12.08, 10:53
reciht doch voll und ganz wenn das radinnenhaus nur leichte spuren von gammel zeigt oder der rost chemisch und maschinell entfernt wurde. man muss sich ja nicht mehr arbeiten machen wie nötig ist. da denke ich eh mal nicht verbreitert wurde haste so ein perfektes maß zum anschweißen, was die serienrundung betrifft

Stev'sTigra
22.12.08, 11:59
Hab ich das jetzt richtig verstanden?

Es wurde nur das Blech vom äußeren Radlauf ersetzt?

mfg


NEIN!!!!

Es wurde alles entfernt. Ich mach mal gleich Fotos von den Teilen, die eingesetzt wurden und den Blechen, die rausgetrennt wurden.

ice tiger
22.12.08, 12:03
NEIN!!!!

Es wurde alles entfernt. Ich mach mal gleich Fotos von den Teilen, die eingesetzt wurden und den Blechen, die rausgetrennt wurden.

Daher frag ich ja, weil das vorher aus deinen Postings nicht zu erlesen war.;)
Ja, mach mal Bilder...

@Vangelis...
Stimmt schon...aber es ist doch meistens so, wenn es außen gammelt, gammelt es auch innen...
Ich bin da auch eher so ein Verfechter, der da leiber alles rausschneidet und neu reinschweißt...Dann hat man zu 100% Ruhe...Wäre ja schon blöd, wenn das nur an einer kleinen Stelle nicht behandelt wurde am Innenradlauf und dann da wieder von innen nach außen rostet...:-\

mfg

an-tigra-vity
22.12.08, 12:19
Nicht wir, ICH!!!!!

garnet ! ich hab auch geflext !!! :p


ich mach später mal bilder von meinem tigra, dann sehen alle was bei mir fehlt und dann weiß jeder, was er ungefähr eingeschweißt hat.

an-tigra-vity
22.12.08, 14:27
so, hier mal die bilder vom spenderfahrzeug.


http://www.der-amok.de/upload/bild.php/2,469,dsc00153ECRX1.jpg (http://www.der-amok.de/upload/bild.php/469,dsc00153ECRX1.jpg)

http://www.der-amok.de/upload/bild.php/2,470,dsc00154XT7QN.jpg (http://www.der-amok.de/upload/bild.php/470,dsc00154XT7QN.jpg)

Stev'sTigra
26.12.08, 13:06
Hier mal ne kleine Übersicht was von den neuen Blechen verwendet wurde und wie meine Radläufe aussahen.



!!!Bilder siehe Galerie!!! --> ROST - Radläufe
http://www.corsa-tigra.de/album.php?albumid=769

Damnation
27.12.08, 11:52
wie weit ist des schon fertig?
gibt es bilder vom einbau und anpassen?

Stev'sTigra
27.12.08, 13:08
Der Tigra ist schon seit Eröffnung des Threads fertig.

greenflash79
27.12.08, 21:19
Das beste ist du Flutest die Holräume mit Elaskon da Rostet nie wieder was,Das zeug ist besser als jeder Wachs. ist zwar Braun und stingt aber ist echt Supper.

ice tiger
29.12.08, 09:54
Dazu müsste man aber auch noch entsprechende Restbestände des beliebten DDR-Konservierungsmittels haben!:D

mfg

greenflash79
29.12.08, 18:07
Dazu müsste man aber auch noch entsprechende Restbestände des beliebten DDR-Konservierungsmittels haben!:D

mfg

Gibt es noch bei E-Bay:D 40-50Euro 10L

Speedycorsales
29.12.08, 19:25
Ansonsten is das Zeug auch seeeeeeehr gut!!
http://cgi.ebay.de/Seilfett-Hohlraumversiegelung-5-lit-Kanne_W0QQitemZ360002811190QQihZ023QQcategoryZ3089 1QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem