Wasser Temperatur steigt nach kurzer zeit bis in den Roten bereich an??

[Road_Runner]

Wasser Temperatur steigt nach kurzer zeit bis in den Roten bereich an??

Servus...
Habe ein Problem mit meinem Corsa C und zwar schon nach Kurzer Zeit steigt die Temperatur Nadel bis in den Roten Bereich an und ich habe keine Ahnung wieso das ist..
Meine Heizung wird eben so nicht Warm auch bei längerer fahrt..
Kann das sein das es an die starken Minus graden liegt??
Würde mich freuen wenn Ihr mir weiter helfen Könnt..

lg. Road_Runner

[Viva96]

Da gibt`s 3 Möglichkeiten:

1.Du hast kein Kühlwasser mehr im Kühlkreislauf, wenn du den Wagen richtig schön bis in den roten Bereich gefahren hast, kann es sein das die Zylinderkopfdichtung fällig ist.

2. Dir ist der Keilrippenriemen weggeflogen, und dadruch wird die Wasserpumpe nicht mehr angetrieben und das Kühlwasser zirkuliert nicht. Allerdings müsste dann auch die Batterielampe angehen, da die Lichtmaschine dann nicht mehr läuft und die Kiste dann irgendwann steht.

So sieht das Ding aus...kann je nach Motor etwas abweichen
http://www.autobild.de/ir_img/58054550_9d3e4aa27a.jpg

Theoretisch könnte dir auch das Kühlwasser eingefroren sein, Motor läuft ja dann trotzdem da die Wasserpumpe je nach Motor nicht vom Zahnriemen angetrieben wird (aber nicht sooo wahrscheinlich das es daran liegt)



Am besten erstmal den Riemen und Wasserpumpe checken, Frostschutz komplett auffüllen, Mischverhältnis 50% Kühlerfrostschutz/50% Wasser, das System entlüften und hoffen das die Temperatur sich wieder einpendelt und nichts Schaden genommen hat.







PS: Auf jeden Fall musst du die Ursache des Wasserverlustes klären, z.B. Marderbisse, etc.

[Road_Runner]

Also das mit dem Kühlwasser habe ich nachdem ich es gemerkt haben sofort Kontrolliert und auch nachgefüllt frostschutz hatte da nicht zur Hand..
Das merkwürdige war nur ein Tag zuvor war alles bestens Heizung war warm und Temperatur normal...

Das kam erst nach dem ich mein Wagen wegen Glatt eis einen Tag stehen gelassen habe :-(
Hoffe echt nicht das es was größeres ist muss eh schon einiges dran machen...

[Viva96]

Wenn du nur Wasser nachgefüllt hast, wird dir der Kram wohl eingefroren sein.

Guck mal in den Ausgleichsbehälter ob das Wasser da gefroren ist.

[Stefan76]

Kontrollier mal den Fußraum vorne, wenn der naß ist, ist der Heizungskühler defekt und Du verlierst deswegen Kühlwasser. Friern zur Zeit Deine Scheiben von innen zu? Wenn nicht, wird es wohl was von meinem Vorredner sein.

[Road_Runner]

Jaa jetzt wo du es Sagst...
Meine scheiben waren von innen leicht gefrohren also musste schon was kratzen :-S
aber ob was im fußraum jetzt nass war konnte ich nicht vestellen da ich ja mit meinen Schuhen auch schnee mit rein gebracht habe..

[Stefan76]

Wenn nichts deutlich spürbar war, wird es nicht der Heizungskühler sein. Denn es laufen dann fast literweise Wasser in den Innenraum und es riecht stark nach Frostschutz.

[316i-IS-Style]

Hast denn überhaupt noch Wasser im Ausgleichsbehälter?

geh zur werkstatt und mach mal nen Kühlkreislauf- Druckstest! wirst ja dann sehen wenn der druck flöten geht!

[Road_Runner]

Danke für den Tipp....
Habe mal so einen Druck Test machen lassen und es kam aus der Wasspumpe kann das der Fehler meiner Probleme sein???

[Jolpo86]

ja, da ist höchstwahrscheinlich die pumpe defekt. wenn das wasser da rauskommt muss die erneuert oder zumindest abgedichtet werden. Die Temperatur steigt deswegen so schnell, weil das Wasser nicht zirkulieren kann, entweder weil die Pumpe defekt ist oder weil dein Wasser eingefroren ist - bis das alles aufgetaut hat und wieder zirkulieren kann kanns dauern.
kannst nur hoffen das der Motor nicht noch weiteren Schaden genommen hat.

[Road_Runner]

:DHabe die Pumpe erneuern lassen... Jetzt läuft er wieder Rund Danke für eure Hilfe...

Bis zum Nächsten Problem

lg. Road_Runner

[undergroundguy]

Hab n andres Problem mein Corsa verliert irgendwie das Kühlwasser aber immer in unregelmäßigen Abständen. Und was ich noch komisch finde ist, dass er nur so 80 Grad warm wird und wenn ich die Lüftung auf warm und so auf 2 oder 3 stelle schaffe ich es, dass die Nadel wieder voll nach links geht.... Was kann das sein????

[Jolpo86]

das die temperatur nicht ansteigt bzw bleibt liegt am Thermostat, das hat sich verabschiedet, wodurch der aufm großen Kühlkreislauf hängen geblieben ist, und deswegen nicht warm wird. Musst du erneuern, dann gehts wieder.
Wieso er Wasser verliert .. ka, kann ich von hier nicht beurteilen. Zylinderkopfdichtung platt, irgendwo n Leck?

[splinti]

Tag zusammen,

bei meinem 1.2er von 2001 hat nun eine defekte Zylinderkopfdichtung (km-Stand 100.000). Gleichzeitig möchte ich noch die Steuerkette (inkl. Spanner) und Wasserpumpe mit wechseln lassen.
Der Werkstattmeister kann mir erst in ca. 2 Wochen einen Preis dafür nennen (wegen Urlaub, etc.).
Habt ihr einen ungefähren Anhaltspunkt in welchem Bereich sich diese Reparatur bewegen wird? Damit ich meine Finanzen schon jetzt ungefähr verplanen kann ;-)

Danke für eure Hilfe!

[Viva96]

ZK-Dichtung bei Opel ca. 700 €
Steuerkette bei Opel ca. 450 €

freie Werkstatt

ZK-Dichtung ca. 350-370 €
Steuerkette ca. 350€

Das waren so ca. die Werte bei mir in der Gegend vor 1 Jahr.
Regional kann es da Unterschiede geben, also nur als Anhaltspunkt...

Anonsten halt mak einfach kurz rumtelefonieren...

[splinti]

super danke dir
werde euch dann auch den komplettpreis nennen wenn ich ihn erhalte

[splinti]

fyi:
ich bekomm übermorgen folgendes getauscht:
-zylinderkopfdichtung (inkl. schrauben, und was man da so braucht)
-steuerkette inkl spanner
-wasserpumpe
-motoröl, kühlflüssigkeit

preis: 750€ komplett

[GCoupe]

zum z12xe;
wenn man bei ca. 120tkm die steuerkette wechselt, sollte man dann auch gleich den keilrippenriemen mit den anbauteilen (wasserpumpe) wechseln?
wäre nett wenn sich user die den motor haben dazu äußern
auch speziell wann man die steuerkette wechseln sollte

beim user splinti ist der gesamtpreis genannt worden von ca. 750euro für alles (das beinhaltet sicher auch den keilrippenriemensatz?)
allein der keilrippenriemensatz (Keilrippenriemen+Spannarm, Keilrippenriemen +Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen) kostet bei kfz teile ca. 128euro

[GCoupe]

es haben doch mehrere user den z12xe (75ps) motor
ich hatte gehofft das sich einige dazu äußern
ab wieviel tkm sollte der keilrippenriemen mit anbauteile denn gewechselt werden?