Probleme mit Teilegutachen OZ Felgen

[Sk8borth]

Erstmal Hallo Zusammen!!!

Ich bin glücklicher Besitzer von meinen neuen OZ Mizar Felgen :juhu:
Daten: 15 Zoll, 7J, 37 ET,

Eigentlich wollte ich auf meinen Corsa 195/45/15 Reifen drauf machen, doch wie ich hier schon einige male gelesen habe, haben einige mit den gleichen Maße probleme mit bördeln, ziehen zukämpfen um sie problemlos zu fahren. :(

Da ich dazu nicht wirklich lust drauf habe, dacht ich mir... mache ma halt 185 drauf und gut ist....
In meim Teilgutachten steht allerdings erst ab 195/45/15...:vertrag:
1. Gibt es eine möglichkeit trotzdem die 185 drauf machen zu können? (Einzelabnahme[Kosten?], Bei OZ fragen.....?)
2. Oder lieber einfach auf Risiko und die 195 drunterschrauben und hoffen,sowenig wie möglich machen zu müssen.
3. In dem Teilgutachten steht das ich Stabis brauche, hab ich aber in meinem Auto (1.0L) noch nie gesehe:confused:... MUSS ich welche Einbauen?

Wär echt super wenn mir jemand einen Rat geben könnte.
Vielen Dank :notworthy:

[CleanEdition]

Habe exakt die selben Maße und sogar den selben Motor + Gewindefahrwerk und musste garnix machen. Tüv hat das auch so abgenommen.

[Sardonic]

also ich hab 195/40 R16 auf OZ Superturismo Mit 7 x 16 et37 und musste auch nix machen

stabis sind wenn gefordert einzubauen ... mein 1.2 16v hatte beide schon schau einfach mal nach.

[Sk8borth]

@Cleanedition: Hast du auch keine Stabis drin? Falls nicht, hat der Prüfer was gesagt?

Hab da echt keine große Lust noch großartig Geld reinzustecken falls nicht unbedingt nötig.... hab schon mein Geld gespart um sie am Felgenbett hochglanzpolieren zu lassen jetzt is da nich mehr viel Geld übrig leider ^^
Hab damit nicht gerechnet mit weiteren Kosten... -.-*

[the_w]

wie keine stabis? der 1.0er hat auch nen stabi.

[Sk8borth]

wie keine stabis? der 1.0er hat auch nen stabi.

Echt hupps .... :blushing: muss ich total übersehen hab :whistling:
sorry^^
*froh-sei*
Wie siehts mit den 185 aus (gefällt mir von der Optik eigentlich besser als die 195), hat da jemand erfahren auf 7J mit Teilgutachten? Wär echt super wenn man da ne möglichkeit finden könnte....
Trau den 195 net so ganz, manche schreiben mussten bördeln, andere sogar mit ziehen mit ET 37 .... :thumbdown:

[the_w]

es wird wohl reichen wenn du das plastik an den hinteren radläufen schleifst. willst du dein corsa auch dem boden näher bringen? wenn ja wie viel?

[Sk8borth]

es wird wohl reichen wenn du das plastik an den hinteren radläufen schleifst. willst du dein corsa auch dem boden näher bringen? wenn ja wie viel?

Achso hab ich total vergessen zu erwähnen....
Mein Corsa ist schon 60/40 tiefergelegt :D

[CleanEdition]

Probier es doch einfach mal aus, zu not musst du nur hinten und dann auch nur minimal das Plaste bearbeiten.

[Sk8borth]

OK alles klar danke an euch 2 !!!
Noch kurz eine Frage,
Ich komm ziemlich günstig an 195/50 ran :vertrag:... würden die auch noch drunter passen oda lieber die 45er sicherheitshalber.... ?
Danke :)

[the_w]

nimm die 45er

[Sk8borth]

DANKE !!!
:thumsup:

[Sardonic]

jo auf jeden die 45er sonst musst auch noch am tacho was machen .... ausserdem sinds doch fast Ballon reifen :D

[Bacardiman00]

Der 1.0L Corsa hat normalerweise nur einen Stabi an der Vorderachse, also HINTEN keinen! In den Felgengutachten werden aber Stabis an beiden Achsen gefordert. Du solltest das also auf jeden Fall noch mal kontrollieren und ggf. nachrüsten - es geht ja auch um Sicherheit.
Du findest hier eine Grafik, die zeigen soll, wo sich der hintere Stabi befindet. Der hintere Stabi ist nichts anderes als eine Art Stange die innerhalb der hinteren Achse verläuft (siehe Nummer 5 in der Grafik). Also einfach mal unters Auto legen und nachgucken.

Viele Grüße,
Felix

[Alex 1.0]

wieso brauch man bei solchen felgen nen stabi?

[Ronson001]

weils durch die breiteren schlappen mehr belastet wird als original und es im gutachten steht?!

[CorsaTimo]

mir stellt sich oft die frage was ein stabi an einer STARRachse bringen soll. bei einzelrad/ dreieck aufhängung machts ja sinn..

klärt mich mal bitte auf.