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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zusatzinstrumente anschließen?



Dario
24.04.09, 15:38
Tach:juhu:

Also habe schon in der suche gesucht aber nichts geholfen was mir helfen könnte.

Also habe mir das wassertemperatur instrument und das Volt instrument von FK geholt (serie 9) aber irgendwie ist die anleitung total sch..... Jetzt meine Fragen dazu.


WASSERTEMPERATUR:
6 Kabel.
Lang rot: ist plus
Lang schwarz: masse
Lang grün: ?
kurz orange: ?
kurz schwarz: ?
kurz rot: ?

und der wo soll ich den Geber hinsetzten ich kenne nur so dinge die man zwischen den schlauch klemmt. Ich hage so einen kommischen Pin mit gewinde wo wird der befestigt?


VOLTMETER:
5 Kabel.
Lang rot: ist plus
Lang schwarz: masse
kurz orange: ?
kurz schwarz: ?
kurz rot: ?



Ich hoffe ihr könnt mir da helfen wäre echt lieb ich komm nicht weiter.

Iceman
24.04.09, 16:41
Die Anleitung dazu wäre auch toll..

Dario
24.04.09, 17:26
hier ist die anleitung hoffe ihr versteht es.

habe schon ne ganze alarmanlage mit allem drum und dran in mein auto gebaut und bei sowas komm ich nicht weiter ist das nicht ne blamage:freak::freak::freak:


http://img17.imageshack.us/img17/3019/instrumente.jpg

Dario
25.04.09, 09:43
verstecht das den echt keiner von euch oder was?

sgtsaad
25.04.09, 09:52
.
WASSERTEMPERATUR:
6 Kabel.
Lang rot: ist plus --->Batterie
Lang schwarz: masse --->Batterie
Lang grün: ? ---> Tempfühler
kurz orange: ? ---> Tempfühler
kurz schwarz: ? ---> Zündung wegen Beleuchtung?
kurz rot: ? ---> Zündung wegen Beleuchtung?


Sicher bin ich mir da nicht, aber so war das auf jeden Fall bei meinem Öltemp Instrument.

Die Kabel für die Zündung hab ich dann einfach am Aschenbecher angeklemmt.

Corsa_Tuner19
26.04.09, 12:34
hey

Also Voltmeter:

beide rote kannst du zam schließen und beide schwarze auch und hängst ans zündungsplus.

Orange ist bei beiden Instrumenten für den dimmer wenn du das licht aufdrehst sollte die beleuchtung schwächer werden brauchst aber ned.

Wassertemperatur:

ich glaub da kannst auch wieda beide rote zam und beide schwazen zam.

Grün verbindest du mit dem sensor und den zweiten anschluss vom Sensor verbiindest du mit den restlich schwarzen kabel vom Instrument und alle dann auf masse. ( könntest aber auch im motorraum an einer Massestelle verbinden vom Sensor)

Hoffe das es verständlich ist

Grüße

Dario
26.04.09, 20:19
:juhu:Ja danke es hat mir sehr geholfen habe es ausprobiert und es geht also nich mal vielen dank:notworthy:

sgtsaad
26.04.09, 20:21
:juhu:Ja danke es hat mir sehr geholfen habe es ausprobiert und es geht also nich mal vielen dank:notworthy:

Und wie hast es jetzt gemacht?

TigraVB
26.04.09, 21:43
Is zwar ein komischer plan aber ich versteh das so.

Bei temperatur anzeige

Schwarz: Masse - (an karosserie)
Rot: An Batterie ( Besser dauerplus vom Radio)
A (Schwarz) Masse - (an karoserrie)
B (Grün) Sensor
C (Rot) Der geschaltete Plus (am besten am remote von dem radio oder falls
nicht vorhanden am Antenen kabel vom radio)



Beim Voltmeter

Schwarz: Masse - (an karosserie)
Rot: An Batterie ( Besser dauerplus vom Radio)
A (Schwarz) Masse - (an karoserrie)
C (Rot) Der geschaltete Plus (am besten am remote von dem radio oder falls
nicht vorhanden am Antenen kabel vom radio)


wenn du willst kann man auch C(Rot) von der zündung abnehmen, bei meiner variante geht es nur bei atoradio an( doch bei der zündung würd es ein wenig kniflieger und da kenn ich mich nicht aus)

Orange kannst du bei C(rot) dran schliessen doch wenn du es nur an haben willst wenn du nachts fährst kannst du es am plus vom licht anschliessen.

Ich hoffe ich konnte weiter helfen

Gruss TigraVB