Viertelmeile Corsa A

[XtremeCorsa]

Hallo!!

Wir sind seit Monaten am umbauen von unserem Corsa A für die Viertelmeile bei Race@Airport Rennen.
Leider konnten wir beim ersten Rennen in Berlin nicht teilnehmen weil wir auf die schnelle keine Antriebswellen organisieren konnten.
Das Projekt:
Basis ist ein Corsa A Baujahr 1985 den wir auf C20XE Mot. 2.8 umgebaut haben. Dabei wurden die Einlasskanäle und die Ansaugbrücke bearbeitet, die Ventile poliert und die Verdichtung stark erhöht.
Fahrwerk: Vorne 60mm Powertech, hinten Calibra Serie
Bereifung: Vorne 225/40 R16, hinten 145/80/13
Tank: 7,5l Karttank mit c20xe Spritpumpe
Käfig: Eigenbau aus 30x30mm Vierkanteisen
Karosserie: komplett leer, Vollschalensitz, Sportlenkrad, Makrolonscheiben, alle überflüssigen Halterungen und Blechteile entfernt

Gewicht liegt dabei unter 600 Kilo mit allen Flüssigkeiten! Genaue Messung erfolgt erst auf der Waage.

Würd mich freuen wenn ich euer Interesse an unserem Projekt geweckt habe und ihr uns auf unserer Homepage (siehe Signatur) besucht oder hier euren Kommentar schreibt.

Mit motorsportfreundlichen Grüßen ;)

Martin

[Der Pero]

Da bin ich mal auf die Messung gespannt,weil unter 600Kg hört sich schon sehr weit hergeholt an.

[mibo]

gibts auch bilder ?

auf der hp funzt ja nix

[XtremeCorsa]

@Pero
Du hast das Auto noch nicht gesehen ;-)
Wenn man den Corsa alleine von den Böcken heben kann dann ist der schon ziemlich leicht ;-)

@mibo
Welchen Browser hast du?? Also mit Firefox gehst einwandfrei.

MfG
Martin

[mibo]

firefox ;)

bei bilder zeigt er nix an

[XtremeCorsa]

@mibo
Geh mal auf "Aufbau" und dann auch "Winter 2008/2009".

Bei der Seite "Fotos" kommen erst welche rein wenn der Corsa komplett fertig ist, also in den nächsten Tagen dazu fehlen nur noch Kleinigkeiten.
Sowie die Fotos/Videos für die Unterseite "Corsa in Aktion" erst nach dem ersten Rennen eingestellt werden.

MfG
Martin

[Schreibersockel]

Bist du in Vilshofen und Landshut auch vertreten???

MFg

[XtremeCorsa]

@Schreibersockel

Ja dort sind wir auf jeden Fall, sind in dieser Saison unsere kürzesten Reisen ;)
In Aalen beim Flugplatzblasen sind wir auch vertreten, das wären somit die Rennen in Raum Bayern. Oder gibts sonst noch was? Leider sind im Süddeutschen Raum nicht ganz so viele Viertelmeile Rennen :no:

MfG
Martin

[Pöni]

Wann isn das Wiegen und der Leistungsprüfstandlauf? Würden mich mal paar Ergebnisse interessieren.

[XtremeCorsa]

Wir werden am Freitag nachmittag zum wiegen fahren, das ganze dann schwarz auf weiß :)
Bin auch schon sehr gespannt drauf, dabei werden dann auch neue Fotos und auch ein Video online gestellt.
Einen Leistungsprüfstandslauf werden wir in nächster Zeit wohl eher nicht machen, da es bei uns in der Gegend auch keine Möglichkeit gibt, außer vielleicht bei MTM aber ich weis nicht ob da auch Opels drauf dürfen ;)
wir werden sehen...

Neue Infos werden in nächster Zeit sicherlich kommen!!

MfG
Martin

[walle-tigra]

Wäre für die viertelmeile ein kürzeres getriebe nicht sinnvoller gewesen?:confused:

[Pöni]

Bei MTM darfst Du alles. Hat halt nur seinen Preis.

Die meisten Bosch-Dienste haben Leistungsprüfstände.

Wo fahrt Ihr wiegen? Bitte nicht bei ner Spedition oder beim Sperrmüll. Die Waagen haben ne Toleranz von teilweise 50KG :D

Bin schon ganz gespannt auf die Schockreaktion, wenn Ihr seht, dass Ihr nicht unter 750kg kommt. :D

[XtremeCorsa]

@walle

Wäre vielleicht schon besser gewesen, aber der Unterschied zwischen 3,55er Achsübersetzung und 3,74er Achsübersetzung ist nicht all zu groß, erst recht wenn es ein WR3,72 ist.
Ich hatte das mal bei meinem Corsa B getestet, war erst ein F20 und dann ein F16 drauf.
Wenn dann ein CR 3,74 oder gleich ein 3,94er aber da erst mal eines finden ist schwierig wobei auch oft viel Müll verkauft wird ;)

@Pöni

Wieso hast schon Erfahrung bei sowas?? ;)

Ich denke schon dass wir um einiges leichter sind, da der Corsa mit einem Leergewicht von 740 Kilo eingetragen ist und wenn man sich daran binden kann und wir schon gemessene 180 Kilo augebaut haben dann kommt das schon hin :)
Das einzige was sehr zu buche schlägt ist der Motor, da denke ich dass wir ein Mehrgewicht von ca. 50 Kilo haben werden. (1.2S -> 2.0 16V)
Aber wir werden ja sehen...
Wegen Prüfstand werden wir uns kümmern!

Am WE gehts erst mal nach Hildesheim zum ersten Rennen.

MfG
Martin

[Pöni]

@Pöni

Wieso hast schon Erfahrung bei sowas?? ;)



Ja habe ich. Wir haben auch nen Viertelmeile Corsa A in der Halle stehen. Als der Haufen mit der Inneverkleidung da lag dachten wir auch. Wow. Naja. Den gesamten Haufen konnte man mit einer Hand hochheben. Also erwarte Dir nicht all zu viel. Schließlich haste ja auch noch große Felgen drauf. Das ist auch Gewicht. Bremse ist größer. Motor und Getriebe wiegen einiges mehr.

Wie gesagt. Ich bin aufs Ergebnis gespannt. Unter 750 kg kommste bestimmt. Aber die von Euch angepeilten 600 kg sind....naja...unmöglich.

Mal als Vergleich. Ein Lotus Super Seven wiegt auch 750kg. Der ist wesentlich weniger Auto.

[Zero]

Mal als Vergleich. Ein Lotus Super Seven wiegt auch 750kg. Der ist wesentlich weniger Auto.

stimmt zwar nicht so ganz aber egal ;) Gibt welche die wiegen 650 aber auch reine Rennkisten mit 430kg etc :vogel: Das ist aber dann halt Konsequenter Leichtbau. Beim Corsa geht das nur indem man teile vom Rahmen rausflext...

[Fummy]

He Martin,

bist du beim ADAC???

Wenn ja fahr nach München zum ADAC Zentrum, da kostet dich als Mitglied n Prüfstands lauf nur 50€
Da war ich auch mit meinem!

Die ham sogar nen recht ordentlichen MAHA Prüfstand

[XtremeCorsa]

@Fummi

Danke für den Tip. werd mich gleich mal informieren und natürlich bin ich ganz brav ADAC Mitglied ;)

@Pöni

Nur Innenverkleidung raus ist ja das mindeste, da gibts noch viel mehr tolle Sachen die man ausbauen kann :)
Nächstes Jahr werden wir dann mehr aus GFK machen, wie z.B. die Kotflügel, die Motorhaube und die Heckklappe. Aber warten wir mal ab.

MfG

[Pöni]

Du sagst es Martin. Der 750kg Super Seven ist halt der Standart. Sitzt ja auch an der Quelle.

@xtreme aber 600kg habt Ihr jetzt noch nicht. ;)

[XtremeCorsa]

So wir waren nun heut auf der Waage bei der MVA (Müllverwertung), mit geeichter Waage, nicht dass es heißt wir bescheißen :-)
Nachdem uns erst mal die Benzinpumpe kaputt ging als wir den Corsa vom Hänger gefahren haben mussten wir es auf die Waage schieben :mad:

Exaktes Gewicht mit allem drum und dran sind also 650 Kilo, ich denke da sind wir also gleich auf meinem einem Super Seven oder Pöni? :p

Benzinpumpe haben wir nun auf die schnelle wieder gewechselt und läuft alles wieder als wär nix gewesen.
Die Schaltung ist noch ein bißchen hackelig aber das machen wir morgen.

Sonntag dann wie gesagt in Hildesheim am Start.

MfG
Martin

[Der Pero]

650Kg hören sich schon ganz anders an,als unter 600Kg.
Da wird die Luft nämlich ziemlich dünn.
650Kg mit dem Motor ist aber schon ordentlich.

[Pöni]

Genau Pero. 650 und 600 sind nochmal unmögliche Welten. Da musste schon Aluachsen und Naturstofftüren verbauen. :D

Am besten wäre aber ne richtige Radlastwaage gewesen. Wenn Bayern ne Ordentliche Rennstrecke hätte, hätten wir Dich mal wiegen können. Der LKW vom befreundeten Team ist aber nur mit dem Carrera Cup und der ADAC ProCar unterwegs. Es sei denn Du willst mal nach Telfs in Tirol fahren.

Ne, aber 650kg ist schonmal ein Anfang. Wenn der Fahrer dann auch am Start damit weg kommt, passt es ja.

Kannst ja gelegentlich mal paar Zeiten posten.

[XtremeCorsa]

@Pero + Pöni

Da geb ich euch recht, 650 sind schon ein Stück mehr als die angestrebten 600kg. Aber als unmögliche Welten würde ich das nicht bezeichnen :)
Wartet mal den nächsten Winter ab, wir werden da mehr aus GFK machen und dann sollten es nochmal gut 20-30kg weniger sein. Die restlichen 20 Kilo schaffen wir dann auch noch ;)
Ja wie du schopn sagtest gibts in Bayern keine ordentlichen Rennstrecken, leider!
Was ist denn da in Telfs so los??
Zeiten werde ich dann nach dem WE posten.

MfG

[Pöni]

www.auto-brueckl.at

Mein Bester hat bei denen 2 Jahre im Team und in der Werkstatt geschraubt. Ich war auch fast jeden Monat bei denen. Daher ist es ein befreundetes Team.

[XtremeCorsa]

Hab mir die Homepage mal angeschaut und ist schon sehr interessant und super wenn man mit solch einem Motorsport Team befreundet ist und dabei einen Einblick in die Welt des Motorsports bekommen kann.

Wir sind nach der langen Reise nach Hildesheim endlich wieder zurück und haben die ersten Ergebnisse unseres Corsas schwarz auf weis.

Im ersten Lauf hatten wir noch Schaltprobleme vom 2. in den 3. Gang und daher nur eine 15,4 :mad:
Als wir diese beheben konnten war es im 2. Lauf schon deutlich besser und wir konnten eine 14,44 einfahren. Der 3. Lauf brachte nochmals eine kleine Verbesserung auf 14,35.

Das größte Problem ist die Traktion in den ersten zwei Gängen, da machen wir am meisten Miese, ab dem 3. Gang gehts dann gut nach vorne. Wir werden uns in der nächsten Zeit mal nach Slicks umsehen und dann sollte schon eine 13er drin sein. Es waren auch die ersten Fahrten mit dem Corsa auf der Meile und mit ein bißchen Übung und Routine glaube ich können wir uns schon noch verbessern.

MfG
Martin

[Fummy]

Da sollte auf jeden fall noch mehr drin sein!

Ne 14,4 is ja schon da Kundl mit seinem Corsa A TR C20XE gefahren! Und da war nix erleichtert :confused:
Ne 15,8 schaffte mein Diesel original


Slicks bringen definitv einiges!!!

[Zero]

Exaktes Gewicht mit allem drum und dran sind also 650 Kilo, ich denke da sind wir also gleich auf meinem einem Super Seven oder Pöni? :p



Gewichtsmäßig Ja ist schon erstaunlich wie Leicht man den A Corsa machen kann , bloß von der Gewichtsverteilung / Sicherheit etc ist der 7 immer noch um einiges Besser ;)

Ist aber ja auch egal , besorgt euch mal Gescheite Sliks dann geht da auch was!

[XtremeCorsa]

@Fummy
Ja wie gesagt, den ersten Lauf hat der Rene absolviert und der hat den 3. Gang nicht rein bekommen, sonst wäre da keine 15 gestanden ;)
Wie gesagt, das waren die ersten Läufe und da sind auch die Starts noch nicht so perfekt.


@Zero
Ja sicherheitstechnisch ist der Seven schon besser, keine Frage. Aber der Corsa lässt sich wirklich noch erstaunlich gut fahren, auch bei höheren Geschwindigkeiten...aber man ist auch wieder froh wenn man im Ziel auf die Bremse steigt :D


Slicks kommen noch drauf, ich denke mit 14 Zoll fährt man da ganz gut oder??

[Zero]

Musst mal ausrechnen welche Felge noch Passt wegen Slick Größe so das es dann keine Extrem teuren Exoten sind! Auch Zwecks der Übersetzung etc das das dann nicht zu lang wird oder zu Kurz etc.

Und dann halt Möglichst Leichte Felgen ;)

[XtremeCorsa]

@Zero

Ich dachte am Yokohama 180/530 R14 oder ähnliches, vielleicht auch Semi Slicks.
Ich denke von der Übersetzung würde das sicherlich gehen mit einem F20 W3,52.

Die besten Felgen wären die Magnesium Felgen vom Lupo 3L in 14 Zoll, aber die zu bekommen wird schwierig werden :-)

[Pöni]

Ein F20 W3,52 im viertelmeile Corsa???

Wozu dass denn bitte? Schau mit welcher Vmax Du im Ziel bist. Danach suchste Dir dann Dein Getriebe. Möglichst ne Achsübersetzung Richtung 4,xx Also 3,74 min. eher 3,96.

Semis würde ich auf 195/50 15 gehen. Da kommste auch an günstige ran. Die sind auch schnell geliefert.

[XtremeCorsa]

Ich konnte leider kein F16 mit 3,72 oder höher auftreiben und bei uns aufm Schrott wäre eins gewesen aber der Schrotthändler wollte es mich nicht ausbauen lassen, der Idiot!
Paar Tage später hat er den Ascona dann verschrottet :vogel:

Wie gesagt, wir sind auf der Suche nach Slicks, Semi Slicks und anderem Getriebe.
Aber auf die schnelle wird sich kein passendes Getriebe finden lassen, also zumindest nicht bis zum WE, da ist das Rennen in Landshut. Aber bis zu den nächsten Rennen haben wir dann mehr Zeit... :)

[Pöni]

david.hradecky@arcor.de

Getriebespezialist aus Aschaffenburg. Der baut Dir eins nach Deinen Wünschen. Normale Getriebe hat er immer da. Also bestimmt auch ein 3,72 F16. Aber wenn, dann würde ich mir von ihm eins mit ner 4,xx Achse bauen lassen. Der ist auch nicht wirklich teuer.

[Zero]

So ne Kurze Achse ist aber auch nicht umbedingt das Non Plus Ultra...

Jeder Schaltvorgang Kostet Zeit also ist ein Getriebe mit etwas Längeren 1 + 2 + 3 gang gar nicht mal so Schlecht!

Die WR Getriebe haben ja dafür immer eine Kürzere Achse also so ein F16 WR denk ich sollte gar nicht mal Sooo Schlecht sein ;) müsste man dann im 3ten Durchs Ziel fahren

[XtremeCorsa]

@Pöni
Danke für die Adresse, werd mal anfragen was sich so machen lässt.

@Zero
Da geb ich dir allerdings recht. Ich denke auch dass ein nicht all zu kurzes F16 eine gute Lösung sein wird. In Verbindung mit Slicks wahrscheinlich die beste Kombi die man fahren kann.

MfG

[Bugs]

So ne Kurze Achse ist aber auch nicht umbedingt das Non Plus Ultra...

Jeder Schaltvorgang Kostet Zeit also ist ein Getriebe mit etwas Längeren 1 + 2 + 3 gang gar nicht mal so Schlecht!

Da werden die Jungs noch viel probieren bzw. Experimentieren müssen!
Nicht das er im 3ten immer noch wickelt:mad:
Das wichtigste ist, würde ich sagen, sind die Reifen.

Viel Glück noch auf der Zeiten Jagd

[Vauxhall corsa]

Hi!
Vor ein paar Jahren hab ich mal einen Scirocco auf der 1/8mile fahrn gesehen..da war das Getriebe so passsend kurz das er im 5 Gang im Begrenzer durchs Ziel gegangen ist..das Ding wie Hölle mit dem getriebe..
1 und 2 Gang lang und dann richtig kurz...Guck dich mal beim Bergrennen um da fahrn die Jungs genau solche Getriebe und brettern teils Hammerzeiten hin,auch auf der mile..:D

[Pöni]

Dann F16WR und den 5. vom CR.

[XtremeCorsa]

Wieso den 5. vom CR???
Bis in den 5. Gang kommt man auf der Meile garnicht, da ist spätestens beim 4. Gang schluss. Also zumindest ist das bei mir so ;)

MfG

[Pöni]

Du hast ja auch ne ewig lange Achsübersetzung. ;)