Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Welches ÖL fahrt Ihr?
Hi ich hab mal ne Frage, welches Öl fahrt ihr in euren 1.0 und klötern die auch so?Mein Händler hat den Ölwechsel mit 0W40 gemacht.
Die Fahrzeughersteller verwenden doch bei den meisten neueren Modellen 0W40, da die längere Serviceintervalle haben.
Außerdem weil ja diese Vollsynthetischen Öle schneller an den Schmierstellen sein sollen.
Zudem muß die Werkstatt ja am Ölwechsel noch was verdienen. :D
0W40 ist ja nicht gerade ein günstiges Öl. ;)
na gut das war umsonst*ggg*aber ich weiß nicht ob man ihn nicht auch mit anderem zufrieden stellen kann*g*hab ihn ja recht neu und hatte sonst nur ältere modelle wo du fast alles nehmen konntest*g*
wir haben von 5w30 auf 0w40 gewechselt. Seitdem läuft er ruhiger.
Zusätzlich ist seitdem auch das kettenrasseln beim starten weg, laut FOH weil der Kettenspanner mit dem dünneren Öl besser/schneller spannt, wenn er kalt ist.
Nabend,
ich arbeite selber bei Opel als Kfz-Mechatroniker und ich fahr in meinem Corsa 5W-30!
Grüße
andy
Nabend,
ich arbeite selber bei Opel als Kfz-Mechatroniker und ich fahr in meinem Corsa 5W-30!
Grüße
andy
na denn prost mahlzeit wenn opelaner schon zu dünnes öl fahren ;) gehe hier mal von ältern motoren aus... kann da aus erfahrung sprechen c20ne mag kein 5w40 der sifft denn überall raus...
selbst Z motor fahr ich weiterhin mit 10w40 und da is noch nix passiert.
na denn prost mahlzeit wenn opelaner schon zu dünnes öl fahren ;) gehe hier mal von ältern motoren aus... kann da aus erfahrung sprechen c20ne mag kein 5w40 der sifft denn überall raus...
selbst Z motor fahr ich weiterhin mit 10w40 und da is noch nix passiert.
Ich fahr bei meinem z18xe 5W-30, das ist von Opel vorgeschrieben und das kommt rein. Das hat nix mit zu dünnem Öl zu tun, oder sonst nen Quatsch.
Teilsynthetischen Ölen traue ich allein schon deswegen nicht über den Weg, weil sich rein theoretisch jedes Mineralöl, in dem sich auch nur ein einziger Tropfen Vollsynthetisches Öl befindet, teilsynthetisch nennen darf. Wie gross der jeweilige Anteil ist, steht nämlich wohlweisslich nirgends. Das riecht mir sehr nach Bauernfängerei.
Ein Auto geht an zu gutem Öl kaputt, sondern an zu schlechtem – und kein Auto hat zu viele Kilometer, um ihm gutes Öl zu gönnen!
Im Gegenteil, je mehr Kilometer auf der Uhr stehen, umso nötiger ist gutes Öl, umso dankbarer reagiert der Motor darauf. Da kann das gute Motoröl dann zeigen, was in ihm steckt.
TiGGiiii16V
05.08.09, 20:43
Also ich fahr ein x14xe mit 5w-30... und er läuft bissher gut damit. Öl is von liqui moly... is zwar schweine teuer aber muss erst nach 30tkm gewchselt werden:D:D:D gruß tiggi achja 5Liter 90€;)
Ich liebe mein Z12XE und dessen Kettenspanner und fahre deshalb 10W40 und das schon über , Achtung Trommelwirbel, 120.000 km.
Klackert zwar so langsam etwas lauter und sollte mal wieder gewechselt werden, aber er wird sich nicht festfressen ,wie bei dem ollen Leichtlauf ÖL (0W40/0W30; 5WXX ). :p
...– und kein Auto hat zu viele Kilometer, um ihm gutes Öl zu gönnen!
Im Gegenteil, je mehr Kilometer auf der Uhr stehen, umso nötiger ist gutes Öl, umso dankbarer reagiert der Motor darauf. Da kann das gute Motoröl dann zeigen, was in ihm steckt.
Nabend,
also, mein Corsa mit dem C12ZN bekommt 15W40. Und zwar das, das ich aus meinem 911er nach 20000 km rauslasse.
Damit habe ich jetzt ca. 80 000 km auf dem Corsa geschrubbt und er hat einen Gesamtkilometerstand von 302000 km.
Mein B-Corsa X14XE bekommt ausnahmsweise neues Öl und zwar das Gleiche, wie der 911er. 15W40 Mineralöl.
Grüße
Bill
was brauch ich alles zu nem ölwechsel (außer natürlich öl :P) und woher? Filter,dichtungsschraube ect??
will net zu unserem FOH, da er ein richtiger Verbrecher ist :mad:
Corsa-B-1987
06.08.09, 17:09
Du brauchst nur ein bissl handwerkliches Geschick, Ölfilter, Öl und eine neue Dichtung für die Ölwannenschraube ist auch sinnvoll (kostet ein paar Cent).
Dann kanns auch schon losgehen. :)
Achja, eine Spezial-Zange zum Lösen des Ölfilters ist auch noch recht sinnvoll um den loszubekommen.
fahre auch 5 w30
gibt es da was besseres was sich mehr lohnt?
Green-Tiger
06.08.09, 19:34
Ich fahre ebenfalls 10W40 MoS2 von Liqui Moly. Bin sehr zufrieden damit.:thumsup:
Neusser-Tigra
06.08.09, 19:47
harhar , wenn ich das alles lese muss ich dran denken , was wohl ein User denkt , der das wissen möchte und diesen Threat anklickt.
Es wurden glaub ich bisher alle möglichen (außer extremfälle) Ölsorten genannt und alle scheinen sie vollstens zufrieden damit zu sein.
Ich glaube das es "DAS" richtige öl nicht gibt.
Die tuns einfach alle in einem Serien-Kleinwagen.
Wichtiger ist das es wirklich nicht der letzte schrott ist mit 5 l für 10 € oder so , das man nicht öle miteinander vermischt und das die Wechselintervalle eingehalten werden
(oder auch nicht , siehe Ölmuffel:D)
Was wohl stimmt ist das zu dünnes öl bei alten Motoren die nicht mehr richtig fitt sind -schlecht gepflegt sind - nicht gut ist weils überall rausgequetscht wird!
Gedanken Einwurf:
Ich frag mich nur wieso, die Hersteller bestimmte Öle für ihre Fahrzeuge vorschreiben? Wie gesagt ich bin auch vom Fach, und denke das es schon seine Gründe geben wird.
---- weitere Ausführungen werde ich nicht ausführen, nicht dass jemand noch gleich nen Anfall bekommt.
Im Z18XE Vectra B (hat erst 38tkm runter) fahren wir GM Öl 5w-30.
Im C20XE Tigra (Motor hat jetzt schon über 240tkm runter) ist Mobil 1 5w40 drin.
Und im KIA Rio (1,4l) ist Öl drinne was der Onkel von Kia reinmacht :D
Alle Audowagen sind damit zufrieden und zu 100% dicht!:thumsup:
greenflash79
06.08.09, 22:18
Hab einen (Leicht)Getunten C20XE;),Alles Neu Ca 2TKM Was empfehlt ihr da???
Nur so interessenhalber, 5W30, 10W60, 10W40 gibt ja so viel:vertrag:
Ich würde ein Marken 5w40 nehmen und gut ist...
Wenn er deshalb undicht werden sollte, würde ich die
Dichtung oder was auch immer undicht ist wechseln...:confused:
Und nicht auf ein (Dickeres) Öl umsteigen!:vogel:
Hallo!
Bin neu hier, und werde diese Woche eine Corsa 1,3 CDTi (BJ.: 2004, Laufleistung 90.000Km) bekommen.
Als erstes will ich Öl wechseln, und dazu würde ich ein paar Tipps brauchen was ich da rein tun soll?
Was haltet Ihr von Motorwäsche? (Gibt’s verschiedene Produkte wo vor dem Ölwechsel die ins alte Öl gießen sollst, und damit 10-15 miauten in Leerlauf die Motor fahren sollst. Die machen die alten Ablagerungen in Motor weg. Danach neues Öl rein, und Gut.)
Was haltet Ihr davon?
wir haben von 5w30 auf 0w40 gewechselt. Seitdem läuft er ruhiger.
Zusätzlich ist seitdem auch das kettenrasseln beim starten weg, laut FOH weil der Kettenspanner mit dem dünneren Öl besser/schneller spannt, wenn er kalt ist.
soll das heißen, dass dann beim 0w40 das lästige rasseln vom motor weg is? :D des wär ja ne super investition ^^ oder was gibts da für möglichkeiten?? werd die nächsten tage auch mal nen ölwechsel durchführen, da ich gesehen hab das der FOH das OMV öl benutzt und dafür ordentlich abkassiert :vogel:
Mein FOH hat auch ne OMV Tanke dabei, dort gibts aber zwei Regale. Einmal für OMV und eins von Opel. Das Opel-Öl das auch in der Inspektion rein kommt, kostet ca. die hälfte.
Im übrigen bekommt mein Z10XE das GM 5w30 reingefüllt. Fahre damit meiner Meinung nach Richtig gut.
Also ich fahre meinen 1,3 CDTI mit 0W30. Bei mri komtm nur gutes Longlife rein da ich viele Km im jahr habe.
Habe vorher 0W40 gefahren was auch einen Tacken teurer ist. Muss aber sagen der Öldurst und auch das verhalten des Motors im Winter oder generell ist mit dem 0W30 besser geworden.
Zum Napalm... wenn du gutes Öl hast brauchst du dir den kram mit solchen Reiniger Additiven nicht antun! Denn gutes Öl macht dies bereits und der gescheite Diesel ebenfalls! ;)
Wichtiger bei dem kleinen sind regelmässige Inspektionen! Austauschen des Kraftstoffilters merkt man danach deutlich!
;)
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