Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Durchführung vom Power Kabel ?
Hi kann sein das die Frage schon gestellt wurde aber hab nichts gefunden !. Wollt fragen ob es noch eine andere Möglichkeit außer dem Bohren von einem Loch um in den Innenraum zukommen gibts keine Durchführung wo das Kabel noch rein passt ? Wäre dankbar für Hilfe !
cya Julien !
Hinter dem HSF ist so ne Gummi dichtung! In die Gummidichtung einfach nen Loch durchmachen und ab mit dem Kabel durch! oder seitlich an der Gummidichtung das Kabel durch "stecken"! das ist zwar ein bisschen mühselig aber ok! was muss, das muss!
servicemensch
26.12.03, 23:24
jo nen stück stabielen draht .... kabel am draht festmachen ... mit gewalt durch den gummistopfen ... freuen
mit HSF meint ihr Handschuhfach oder ?? Ach ja ich hab ganz vergessen ich hab einen Corsa B also eure antworten beziehen sich doch auf dieses Auto oder ?
ja hinterm handschuhfach und corsa b stimmt auch!
muss aber nicht direkt. kann doch genauso gut auf der fahrerseite durch diese gummisicke durch.....is zwar auch n bissel mühselig..müsstest wohl mit m kleinen messer n bissel drin rumprokeln :)
aber auf der seite wo das handschuhfach ist es der kürzeste weg, weil auf der seite auch die batterie ist und je länger das kabel, desto größer ist auch der spannungsabfall gerade bei so großen werten......
hmm da hast du recht..dann werd ich vllt doch nochma überlegen, ob ich meins da durchführe wo du meinst..aber wie mach ich das dann mit der sicherung..die eine muss doch so ca 30 cm hinter der batterie sein..und die andere ist kurz vor den ES wo ich das dicke hauptkabel in 2 dünnere für die ES "gespalten" hab.
hmm da hast du recht..dann werd ich vllt doch nochma überlegen, ob ich meins da durchführe wo du meinst..aber wie mach ich das dann mit der sicherung..die eine muss doch so ca 30 cm hinter der batterie sein..und die andere ist kurz vor den ES wo ich das dicke hauptkabel in 2 dünnere für die ES "gespalten" hab.
Man doch hinter der Batterie "direkt" ne Sicherung rein! die kannste dann vor der Batterie verstelcken. Dann das Kabel weiter durch den Gummistopfen durchzwecken!
warum ist doch kein problem, habe auch direkt vor der batterie ne sicherung, wo siehst du da nen problem? und warum sicherst du wenn sich das kabel spaltet nochmal ab? brauchst du eigentlich nicht, weil einmal direkt vor der batterie ne sicherung und die ES intern nochmal ne sicherung haben, bzw. gehe ich mal davon aus und dann sind die sicherungen wenn sich die kabel spalten überflüssig
Servuz!
Also Sicherungen sind mMn NIE Überflüssig!
Ich hab auch einen Verteilerblock im Kofferraum sitzen, wo nochmal jeder Abgang einzeln abgesichert ist.
Ich sags jetzt mal an meinem Beispiel:
50mm² Pluskabel von Batterie bis Verteiler im Kofferraum.
Vorne direkt an der Batterie 120A Sicherung.
Das Kabel splittet sich am Verteiler auf 3x10m² auf.
Wenn du hier jetzt nicht mehr absicherst, und eines der viel dünneren 10mm² Kabel irgendwo nen Kurzschluss bekommt, dann können über dieses dünne Käbelchen 120A fließen, bevor die Hauptsicherung vorne an der Batterie auslöst.
Und weißte was mit dem Käbelchem bei dem Strom passiert? ;-)
Und bevor mir die Karre abflackert is da eben alles nochmal einzeln abgesichert, wie sich das gehört. 8)
Mfg MM8
dazu wird es aber nicht kommen weil dann schon längst die sicherung der endstufe reagiert hat ;) dazu ist die sicherung ja da, das dir das kleine 10mm² nicht abraucht
Servuz!
@ sLeepY:
Sorry, aber da bringen dir die Sicherungen in der ES null, die lösen auch nur aus wenn IN der ES was schief läuft/Kurzer.
Wenn sich aber in einem Fall der Fälle (ob wahrscheinlich oder unwahrscheinlich sei mal dahingestellt, es ist möglich!) Das Kabel irgendwie von der Endstufe löst, oder durchscheuert und Masse bekommt is Feierabend!
Wenn das die Endstufensicherungen mit abdecken würden, dann bräuchteste auch keine Sicherung vorne an der Batterie reinkloppen, oder?!
Diese Sicherung sichert rein nur das Kabel ab, falls da irgendwas "ausserplanmässiges" *g* passiert.
Mfg MM8
Ne sleepy, das ist so nicht ganz richtig :)
Du musst bei jeder Verjüngung des Querschnittes einer stromführenden Leitung diese dementsprechend auch für den jeweiligen Querschnitt absichern.
Beispiel: Du schickst 100A durch ein 35mm² Kabel. Dem 35mm²-Kabel tut das noch nix. Doch dahinter hast du als Beispiel nur ein 6mm² vom Verteiler zur Endstufe. Jetzt mal dir mal aus, was mit dem 6mm² passiert...
Deine Versicherung wird auch nicht für dein Auto aufkommen, falls es mal abfackeln sollte und so etwas der Grund dafür ist (siehe Sicherung bei der Batterie).
Ich weiss nicht, ob es das wert ist, nur weil ein Verteilerblock ohne Sicherungseinsätze billiger ist.
okok man lernt ja nie aus, ein kleiner denkfehler werdet ihr mich doch verzeihen oder? :-)
Gegen eine Gebühr von 50€ auf mein Privatkonto verzeihe ich alles :P
@Zeon: Du hast schon recht, aber wenn ein Kabel von der Batterie direkt an die ES, dann reicht die Sicherung bei der Batterie.
Jo, aber dann verjüngst du ja auch nicht den Querschnitt mittendrin noch irgendwo :)
joa so wie beschriebén hab ich es auch abgesichert :P
hmm wie weit sollte denn nun die 1. sicherung wech sein vonner batterie? bei mir sinds so 30 hmm eher 40 cm.
steuerchen
29.12.03, 09:45
Also die erste sollte (glaub ich) so nah wie möglich sein. Meine erste (und auch die letzte *g*) ist ca. 10cm von der Batterie wech.
ui steuerchen verirrt sich in die car hifi section ;)
hmm mal schaun..dann werd ich die vllt umsetzten.
steuerchen
29.12.03, 09:51
*lol* Stimmt....aber lesen tu ich öfter mal hier *gg*
Aber nächstes Jahr fang ich auch mal an was oder besser das vorhandene anständig zu machen. Die Platte ist fast feddich und dann kommen die Endstufen druff.... :D
joa ich muss auch mal feddich machen..aber irgendwie fehlt teilweise die zei tund di elust ;) hab ja auch alles hier schon liegen :(
steuerchen
29.12.03, 10:03
*lol* jo das kenn ich doch...aber weihnachten hatte ich mal zeit zum platte sägen und so. geld, hm, muß nur noch stromverteilerblock, leder und ein bissel kabel kaufen,leder, die endstufen hab ich schon, die ablage schon lange, meine alte rolle nehm ich erstmal und vorne hab ich da noch ne option :D schaun wa ma :P
hmm joa bezugsstoff platte endstufen hab ich auch alles schon..kabel und so auch..brauche nur noch dämmmatten (<-komischens wort ;) ) und dann kanns losgehen ;)
steuerchen
29.12.03, 10:18
hm, vieleicht kann man ja nächstes jahr (höhö, dat is ja bald) mal nen bastel-we machen. zu zweit machts vieleicht mehr spaß :P
joa dann kommst bei mir vorbei..da hamwa platz und werkzeug hab ich auch genug hier :)
steuerchen
29.12.03, 10:37
gute idee :D werkzeug hab ich auch ein bisschen und parkplätze gäbe es jetzt auch....aber bei dir in der einfahrt ist doch mehr platz als bei mir auf der straße....ich bring dann die getränke mit :P
okay abgemacht :) getränke sind immer gut :D und termin machen wa dann ab :D
Jungs vergeßt mich nicht. Sagt rechtzeitig bescheid und ich bin mit Rat und Tat dabei. Vieleicht fang ich ja auch nochmal an zu basteln. Hab da schon wieder neue Ideen im Kopf rumfliegen.
Achso:
Die Leitung sollte spätestens nach 30 cm von der Batterie abgesiechert sein. Ansonsten könnte es ärger mit der Versicherung geben, bei einem Brandfall. Und im Tigra ist ja genug Platz neben der Batterie. Da kann man schon nach 10-20 cm gut absichern.
Gruß Jan
hehe das ja noch besser :) :) dann wird das ja sogar was mit meinem ausbau *g* dann ham wa wen der ahnung hat :D
zu dem kabel:
gut dann werd ich das bei gelegénheit mal kürzen auf die länge.
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