Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Es passiert langsam was: tiefer, scheller, breiter
Hallo liebe Gemeinde..es hat sich mal was getan. vom Borbet Überbreiten-trip runter und auf in die Sportkurve.
Ein paar kennen meinen Corsa schon und wissen es war nix besonderes daran, ich will nicht behaupten, dass er grade jetz was besonderes ist aber mein kleiner ist nah dran es zu werden.
ich hab mich erstmal nem neuen fahrwerk gewitmed:
60/40 Gasdruck von "röspel" FK (werd mir jetzt nach was richtigen, wie r+h oder so umsehen. Klappert weniger.
Neuer DTM Auspuff der erstaunlich viel Leistung bringt.
Angeleyes und klarglas-rückleuchten...halt die einfachen spielereien.
Dann hab ich meine radläufe vorn und besonders hinten gezogen/verbreitert da die neuen schlappen sonst nich passen würden...achja...
hab mich jetzt endlich für felgen entschieden...sind ein paar schicke
MIM`s geworden wo mir allerding noch die nabendeckel fehlen...kleinigkeit ;-) fürn fünfziger mecker ich nich...
195er schlappen drauf und fertig....
dann hab ich zum megaschnäppchenpreis beim bekannten auktionshaus im netz erstmal NEUE seitenschweller fürn Euro gekauft und direkt geklebt...weils nicht so dolle aussah mit ecken und kanten habsch mir gedacht...kauf die einfach ordentlich gf-spachtel und drauf damit. bin grad mittendrin...
zu guter letzt fahr ich mit meinem semmel jetzt auch noch rennen aufm Nürburgring..genauer gesagt nehm ich erfolgrein an GLP`s teil. Momentan muss ich erst mal warten, weil ich hier und da nochn paar teile eintragen muss....
SOOOOOOOOOOOOOOOOOOO....jetzt erstmal bilder
Das letzte Bild zeigt mich nach dem 4. Kellerbier vom Dorf und 3 Stunden schleifen mit der Hand...und noch laaaange nicht fertig.
Ach ja....ich muss den wagen natürlich auch noch lackieren....wo ich schon mal dabei bin stellt sich mir doch die frage...sollte ich beim schwarz bleiben???oder nehm ich was anderes....Hat vieleicht jemand ne idee oder vorschläge in welcher farbe oder welches muster....
@ raf devil
glaube nicht das du mit den gespachtelten Plastik radläufen und der stoßstange lange spaß haben wirst dat wird so nich halten und der angespachtelte schweller anner seitenwand wird auch noch reisen
mfg Tomek
Wie Tomek sagt,
das wird ruckizucki an allen Ecken reißen.
Ich hätte die Schweller angepasst, lackiert und dann erst geklebt. Damit hättest du länger Freude gehabt.
Aber Versuch macht Schlau :D
Hab das bei meinem ersten Bastelcorsa auch alles durchgemacht.
hab ich auch schon befürchtet...deswegen hab ich mir glasfaserspachtel besorgt...aber probieren gehr ja bekanntlich über studieren...mal sehen was passiert
greenflash79
11.08.09, 23:36
Selbst der glasfaserspachtel wird da nicht halten.:whistling:
ah..moment....hätte vieleicht noch erwähnen sollen dass ich die radlaufleisten vorher mit karosseriekleber geklebt habe..die sind also nicht verschraubt sondern bombig fest geklebt.
....Hälts jetzt???;)
....Hälts jetzt???;)
Nöö, 4 verschiedene Materialien die unterschiedlich auf Temperaturen reagieren!
Das sind Spannungsrisse sowie das die Farbe abbröckelt vorprogrammiert!
Spar Dir das Geld für die Farbe.
ach egal...ich probiers einfach...man muss ja auch mal scheiße bauen um zu lernen...:D
walle-tigra
12.08.09, 02:02
Ja, mach das...
Bei mir hamse auch alle gesagt das es reißen wird, es hält soweit ganz gut, außer wenn man dumme beifahrer hat oder sich in hohem graß verfängt....
Aber bei dir wirds reißen, versprech ich dir!
Sorry...:rolleyes:
Ja, mach das...
Bei mir hamse auch alle gesagt das es reißen wird
wie und womit haste denn deine schweller gespachtelt damit die halten, weil risse sehe ich da nähmlich keine
walle-tigra
12.08.09, 03:23
Ich hab die großflächig mich glaßfasermatten befestigt...
ah..moment....hätte vieleicht noch erwähnen sollen dass ich die radlaufleisten vorher mit karosseriekleber geklebt habe..die sind also nicht verschraubt sondern bombig fest geklebt.
....Hälts jetzt???;)
Du wärst nicht der erste bei dem sowas auch dauerhaft hält.
wobei karosserie kleber auch kein garant ist für stabile verbindungen ...
.... wünsch dir aber das Capu recht hat und stimmen tuts auch was er sagt!
much fun damit.
Black-Bird
12.08.09, 08:29
Das wird zu 100% reißen ,und das wird keine 2 Wochen halten.
Das hätte vorher alles mit Glasfasermatten anständig anlaminiert gehört.
Sieht schon sehr nach null Ahnung aus, hättest dich vorher mal informieren sollen.
Hast dir ja nett mal die Mühe gemacht die Rückleuchten auszubauen um die Ecken auch mit zu "füllen" soe wie ich da sehe. :no:
Das is Opel Tuning ... was will man anderes erwarten ...
babyblauer Corsake
12.08.09, 09:39
:blink: bin geshockt :no:
So viel Pfusch hab ich ja schon lang nimmer gesehen :freak:
Spar die die Kohle für die Farbe, und kauf die Schleifpapier das den ganzen Rotz wieder runter schleifen kannst!
Man man man...wie kann man nur?!? :beat:
wie war das: " spass ist was du draus machst" :juhu::juhu::D
nur gut das er großflächig gespachtelt hat
aber geld spielt ja keine rolle :roll:
Ich weiß aber auch das es halten kann wenn man es ordentlich macht, haben wir ja schon mal an nem B-Corsa gemacht!
Aber das.... :roll:
Ja Moment...hab ich hier irgendwann gesagt dass ich schon fertig bin???? das war grad mal das gröbste...da wird noch einiges passieren. warts also ab...das wird noch und fürs erste mal kann ma da auch nix sagen.
PS: habs übrigens genau nach anleitung gemacht die hier ma einer gepostet hat.da hieß es auch" nimm auf jeden den Glasfaser-spachtel, sons hält dat nit..." Ja ne..is klar und jetzt wills keiner gewesen sein, hamms ja alle aufeinmal besser gewusst:roll:
also ertma schön den ball flach halten und abwarten...is noch kein meister vom himmel gefallen;)
:D
Die nächsten Bilder die hier kommen sind dann eh die wo dann mit der Sprühdosen lackiert hast!!
Wenns noch net fertig ist, wie machst denn dann jetz weiter?
nochzumal du es dann hättest schreiben können, das du noch nicht fertig bist..
sorry aber wir haben schon zu viel von so arbeiten gesehen und wenn du schon länger in der scene bist, siehst du auch leider gottes immer mehr solche auto wie deiner, wo der lack nett hält oder alles gerissen ist..
bzw die einfach nach bastelbude und kirmes aussehen
von daher mach das ding erst mal fertig und poste dann bilder
Tigra_Freak
12.08.09, 12:30
Vielleicht hat er auf Tipps und Ratschläge gehofft anstatt immer wider Dieses Gemöse:vogel:
Karesseriekleber hält normal schon recht gut, wir verkleben damit auch immer radkasten leisten, bloss der übergang mit dem glasfaser spachtel is so ne sache..
wie hast du denn den untergrund genau vorbereitet?
mfg
Black-Bird
12.08.09, 13:08
Das problem an der Sache ist das man ne B Corsa für nen Euro bekommt.
Die Autos sind einfach zu billig dafür das die Leute sich zurückhalten da Pfusch drannzumachen.
Und es ist recht egal wie du da jetzt weitermachst und was du noch machst weil du schon komplett falsch angefangen hast.
Aber gut jedem sein ding, ich schätze er wird dann gerollt oder mattschwarz mit Dose.
Also mit sprüdose schon mal garnicht...hab mir sone Pistole mit Kompressor beorgt.Habs einmal mit sprühdose gemacht..nie wieder.
Wollt ja noch meinen Astra lacken.
Vielleicht hat er auf Tipps und Ratschläge gehofft anstatt immer wider Dieses Gemöse:vogel:
mfg
Genau das war meine vorstellung. Ich hab halt einfach mal angefangen und wollt mal sehehn ob noch anregungen oder tipps kommen. Das sollte hier eigentlich sone art werdegang werden und keine meckerecke...
Man muss auch nich immer gleich alles runter machen. Immerhin versuche ich mch an meinem Kleinen Corsa..ich könnt ihn auch einfach nur fahren und verotten lassen. Ich find, ich hab das gar nicht mal so verkehrt gemacht. alles schön abgeschliffen und gereinigt und dann schicht für schicht gearbeitet.Nicht alles auf einmal. So sollte es eigentlich halten.
Aber wie mans macht, macht mans falsch...ne ne ne:weep:
Das problem an der Sache ist das man ne B Corsa für nen Euro bekommt.
Ich weiß ja nich wo du nen corsa fürn euro bekommst. bei uns gehen die unter 1000 nich weg. Ist halt ein beliebtes Stadtauto(wenig verbrauch, günstiger unterhalt und technisch tip top). wollt ich nur mal bemerken.
Jetzt aber bitte nicht an dem Thema "wie teuer isn Corsa" aufhängen...möchte hier kein offtopic.
HIER GEHTS UM SPACHTELSTYLING ;)
Also ganz ehrlich: übung macht den meister!!!! :)
Und es bringt nichts wenn jetzt alle auf ihm rum hacken, bringt doch lieber mal verbesserungs vorschläge anstatt mäckerreien!!!!!
jeder fängt mal kleine an auch IHR oder?!?!?!?:p
Amen Bruder...
Wie`s weitergeht:
Nachdem ich alle groben Unebenheiten herausgeschliffen habe werde ich den rest mit Füllspachtel überziehen und schleifen, schleifen, schleifen. Dann hatte ich vor noch Korrosionsschutz aufzubringen bevor ich mit dem lacken anfange.
Black-Bird
12.08.09, 15:50
Und es bringt nichts wenn jetzt alle auf ihm rum hacken, bringt doch lieber mal verbesserungs vorschläge anstatt mäckerreien!!!!!
Is schon klar bloß hätte man ja vorher mal sagen können so und so siehts aus das will ich machen dann wären auch anständige Tipps und vorschläge gekommen wie man sowas macht.
Jetzt im nachhinein wos zu spät ist würde ich den Tipp geben reis den Käse wieder runter.
Jetzt im nachhinein wos zu spät ist würde ich den Tipp geben reis den Käse wieder runter.
Jetzt meine Frage: Was genau ist hierbei jetzt der Käse??? Dass es nicht schön aussieht darf ja mal kein Grund sein...is ja auch noch nicht fertig. Verarbeitet wurde es genau nach anleitung und sone spachtelmasse is ja nich dafür da um sie wieder runterzureißen. Also ich bin doch bestimmt nicht der erste der spachtel verwendet.
Warum also direkt runterreißen?
Was hab ich denn da jetzt genau falsch gemacht? Sprüche klopfen kann ich nähmlich selber...da brauch ich keinen für.
Aber für vernünfige Kommentare und Ratschläge wäre ich dankbar und nich solche sachen, wie:"ey reiß ab den Scheiß, alter..."
Find ich echt unter aller Kanone wie sich manche hier zu verstehen geben. Die meisten dürften hier doch schon aus der Vorschule raus sein, oder!?:wallbash:
macht man den *korosionsschutz* nich vorm spachteln und so rauf ?
nur wenns was länger unbehandelt bleibt, wie zb beim cleanen mit verzinken usw. warum sollte ich also auf plastik korrisionsschutz auftragen wenn eh gespachtelt wird.
huggy_bear
12.08.09, 16:36
Jedes Material dehnt sich unter Erwärmung aus. Du verbindest hier 3 oder mehr Materialien fest mit einandern. Jedoch besitzen alle einen anderen Ausdehungskoeffizient. Daher werden bei Erärmung oder Abkühlung Spannungsfelder im Material entsehen. Treffen diese Felder auf eine Fläche entsteht eine Kraft. Übersteigt diese Kraft einen bestimmten Wert werden sich Risse bilden.
Dein Fehler liegt darin, 3 verschiedene Materialien einfach "fest" zu verspachteln...
Auf Dauer wird das nicht halten. Spätestens im Winter gibt das Probleme.
Das wurde aber auch schon auf der ersten Seite gesagt...
Lesen hilft manchmal auch weiter :vertrag:
alexausgoch
12.08.09, 16:46
mach den Korresionsschutz lieber unterm auto......:)
gruß Alex
andy aus xanten
12.08.09, 17:00
ich finds gut :D
alexausgoch
12.08.09, 17:04
Na wenn das genausogut wird wie deine Türpappen...Mit den Tackern....
http://www.corsa-tigra.de/album.php?albumid=760&pictureid=7196
gruß alex
Wie kommst du denn darauf das ganze nur zu Spachteln, vorallem warum spachtelt man Stoßstangen mit an??
Du mußt das ganze großflächig mit GFK machen, dann hält das auch wenn alles richtig verarbeitet worden ist
http://img90.imageshack.us/img90/8071/michi16.jpg (http://img90.imageshack.us/i/michi16.jpg/)
An dem haben wir das gemacht, und das hält jetz schon 5 oder 6 Jahre!
ja, ok du magst noch net fertig sein, aber wenn feinschleifen, fieinspachteln etc alles ist, was du noch machst, dann reißts mit sicherheit.
tips haste ja shcon bekommen. die dinger sollte man, wenn man schon nicht schweißen mag anlaminieren UND ERST DANN spachteln.
klar, der kleber hält das teil am auto, aber die übergänge werden nicht halten
wie hast du denn das blech vorbehandelt, wo du die spachtel drangeklatscht hast??
Na wenn das genausogut wird wie deine Türpappen...Mit den Tackern....
http://www.corsa-tigra.de/album.php?albumid=760&pictureid=7196
gruß alex
das... ist doch wohl nicht dein ernst, oder?
alexausgoch
12.08.09, 17:31
@chris?? meinst du jetzt mich???Ich hab die Türen nicht Festgetackert auf den Armlehnen
gruß alex
ich mein raf.. ob er das wirklich so gemacht hat mit den "festtackern"
ob ich es jetzt mit gfk-matten mach oder gleich glasfaserverstärkten spachtel nehm. kommt laut verkäufer eig. das gleiche bei rum nur dass spachtel weniger sauerei ist und leichter zu verarbeiten ist. die matten sind für großflächiges arbeit nicht verkehrt aber nur um ein paar kleine Schlitze zu schließen sind matten absolut fehl am platz.
PS: wenns mit dem Spachtel doch ohnehin alles fürn Ar...ist warum verwendet es dann hier jeder selbst. ich brauch mich da nur ein wenig hier im forum umschauen. Wenn ich das schon sehe wie manche hier ihren Kofferraumausbau mit Spachtel gemacht haben und dann auch noch sound erwarten wirds mir ganz anders...:beat:
Hab mich jetzt im übrigen in einem Boote-forum schlau gemacht...denen habe ich mein projekt vorgestellt und jetzt kommts...fürs erste mal hab ich das gar nicht mal so schlecht gemacht...und ein paar brauchbare Tipps hab ich gleich ohne zu fragen erhalten.
Was die Türpappen betrifft: Das mit dem Tackern war eine Notlösung weil sich der Kleber bei über 50° löste. ist mittlerweile behoben und neu bezogen worden.
Spachtel ist ja auch was feines wenn man ihn RICHTIG anwendet!
Über den Spalt legt man wie dir nun schon 3 leute gesagt haben ein paar Schichten Glasfasermatten und tränkt diese dann mit Harz (Laminieren), danach kannst du DÜNN spachteln und es wird mit ziemlicher Sicherheit halten!
Was du da gemacht hast ist leider völlig falsch.
Auch wenn du das jetzt nicht hören möchtest.
Den gleichen fehler habe ich vor vielen jahren an meinem Roller auch gemacht, und es ist nach 4 Wochen gerissen. Ich hab mich halt vorher nicht richtig informiert.
Wenn dir hier jeder sagt wie man es richtig macht und du das nicht hören willst, musst du halt selber die Erfahrungen machen.
Zu Den Heckausbauten aus GFK:
Super beispiel was du da genannt hast.:roll: Normalerweise baut man ein stabiles Gerüst aus Holz und GFK und verspachtelt das ganze dann um eine glatte Oberfläche zu bekommen!
Warum sollte der Sound dadurch schlechter werden? Du hast ein so starrres Gehäuse, dass es eher Klangfördernd ist!
beim corsa von meinen schwager sind die schweller auch angespachtelt und hällt auch und in 3 jahren noch nichts gerissen.
http://www.16vcorsa.de.tl/Umbau-2.htm
Das mein ich ja...das was ich bisher an kofferraumausbauten gesehen habe hatte KEIN starres sondern ein eher "funktionelles" um den Woofer halten zu können. Formflies drüber, spachteln und fertig...ist dochn witz. Sieht schön aus und mehr auch nicht. Nicht mal von innen versärkt.
Das Spachteln hatte ich auch schon an meinem Calibra und Astra.(beim Calibra wars schon vorher) und es hielt ohne Risse.Es wurden auch nur die Schweller gespachtelt. Mir wurde gesagt wenn man in vielen kleinen Schichten arbeitet dann hält das auch...naja, mal abwarten. Bin ja noch nicht fertig. Spätestens im Winter werde ich vieleicht eines besseren belehrt.
das formfließ wird mit gfk getränkt
und wenn das alles fertig is is das schon stabil genug
daniel2fast4you
12.08.09, 18:34
@ RafDevil
ich habe zwar keine ahnung vom spachteln usw. aber ich wünsch dir glück das es hält.
Schöne Grüße aus Düren, vielleicht begegnet man sich mal;)
Daniel
das formfließ wird mit gfk getränkt
und wenn das alles fertig is is das schon stabil genug
Aber Natürlich....wird schon irgenwie halten und es wirken auch keine Kräfte darauf wie Druck, starke Vibration, extreme Hitze usw...aber wird schon halten:vogel:
genau das meine ich. kofferraumausbauten kreieren die eher einem schukarton ähneln (von der stabilität her)aber mir dann vorwürfe machen...ein paar hier sollten sich erstma an die eigene nase packen bevor große töne kommen
verstehst das nich
mein bruder hats doch selber gemacht mit sein heckausbau..
fließ getränkt von oben noch paar lagen gfk matten und von unten...
is ja teileweise noch mit holzstützen abgestüzt.. damit man auch ne form kriegt..
das hält alles und da is gut druck drauf
hier maln bild
http://www.der-amok.de/upload/bild.php/1865,nciophRNU8Z.jpg (http://www.der-amok.de)
und das drückt richtig und es hält ohne probleme
alexausgoch
12.08.09, 18:48
Da ist ja auch quasi nur ein Werkstoff der Arbeitet und nicht wie Gfk und Metall-was sich bei Wärme bzw Kälte Ausdehnt oder Zusammendehnt.
aber lass ihn mal machen...nur spachtel ist halt zuwenig...
Aber Natürlich....wird schon irgenwie halten und es wirken auch keine Kräfte darauf wie Druck, starke Vibration, extreme Hitze usw...aber wird schon halten:vogel:
genau das meine. kofferraumausbauten kreiren die eher einem schukarton ähneln aber mir dann vorwürfe machen...ein paar hier sollten sich erstma an die eigene nase packen bevor große töne kommen
ich kenn hier keinen im forum, bei dem das getränkte vlies nur gespachtelt wurde.
und es geht ja nicht um die stabilität im allgemeinen, sondern um die rissbildung.
und matten 20 cm oder mehr in den angerauhten kotflügel ragen lassen oder nur die fuge mit nen bißchen spachtel zuschmieren kann man NICHT miteinander vergleichen.
warum nimmst du denn keine tips an?? muss es denn erst reißen, bis du einsiehst, dass das was du gemacht hast alles andere als optimal war? dir will ja keiner was, man will dich nur auf nen fehler hinweisen, aber wenn du nur auf stur schaltest, dann ist hier eh bald dicht
@batista: bei dem corsa von deinem schwager steht aber dabei, dass die dinger geschweißt sind. zudem sieht man, dass die wesentlich weiter in den kotflügel gezogen wurden und nicht nur die fuge zugespachtelt. spachteln ist nicht gleich spachteln
bei dem corsa von deinem schwager steht aber dabei, dass die dinger geschweißt sind.
Wo steht denn da, dass die Schweller geschweißt sind???Die sind genauso aus Kunststoff, wie meine und wurden ebenfalls, wie bei mir, mit gfk gespachtelt.
sorry, dachte. es geht um die radläufe. dessen schweller haben aber nen knick zum fahrzeug hin und keinen übergang gespachtelt, ich tippe da mal auf dichtmasse o.ä. die ja überlackierbar ist, würde mich da auch mal interessieren, wie er das gemacht hat, da die schweller bei den spachtelbildern ja noch nicht drauf sind.
das würde mich jetzt aber auch interessieren...frag doch mal deinen schwager ob er da mal genauere angaben zu machen kann...sieht nählich wirklich gut aus
Ma ganz ehrlich: die die so was schon gemacht haben
sollten lieber sagen wie es besser geht.
Und net nur Müll schreiben und ihn fertig machen.:no::beat:
Jeder is froh über Anregungen und Tipps.
Ging mir mehr über den Anfang
es gab genug tips und hinweise, mußt schon den ganzen thread lesen.
zudem kann man kritik auch anders auffassen, wenn man sbcon bilder von seinem wagen postet und dann nicht noch fehler bei den anderen suchen (siehe seine bemerkung zu den car hifi einbauten) so macht man sich nicht gerade freunde in einem forum.
@ daniel2fast4you (http://www.corsa-tigra.de/member.php?u=22504)
Bist ja quasi mein Nachbar. Dann sehen wir uns bestimmt mal. Halt einfach ausschau nach einem schlecht gespachtelten Corsa ;-)
es gab genug tips und hinweise, mußt schon den ganzen thread lesen.
zudem kann man kritik auch anders auffassen, wenn man sbcon bilder von seinem wagen postet und dann nicht noch fehler bei den anderen suchen (siehe seine bemerkung zu den car hifi einbauten) so macht man sich nicht gerade freunde in einem forum.
Ja is klar Tipps sind gekommen ok.
Aber mir ging es um den Anfang des Thread
Jeder hat gemosert aber net geholfen.
Das er die Tipps jetzt net annimmt ist seine Sache.
Muss er für sich wissen.
Sorry kam vielleicht zu spät :)
also den umbau hat mein schwager machen lassen der des gemacht hat ist hat das einfach voll drauf, ich weiß es nicht und mein schwager wird das auch nicht wissen wie er das damals gemacht hat. ich denke anfach anlaminiert oder Kunststoffverschweißt ich weiß es einfach nicht.
Wie wärs wenn man das hier schließt und du es einfach so machst wie du meinst?!?
Ich hab dir gesagt wie es machen sollst, weil ich das selber schon an nem B-Corsa so gemacht habe!!! Wenn es so net machen willst, dann laß es!
Lackier die Kiste und sei froh wenn bis zum Winter hält :wallbash:
Also was mich heut schon den ganzen Tag schon wurmt, wenn ich hinten 9x16 drauf hätte, bräuchte ich für die 7x15 Wald und Wiesen Räder nicht mehr ziehen.
Oder meinst Du die Standzeit mit nicht eingetragenen Rädern die nur zum Fotografieren montiert gewesen sind ist vorbei?
Deine Probleme möcht ich haben....Die Borbets bin ich nur just for fun ne woche gefahren. Natürlich waren die Borbetfelgen nicht eingetragen...die neuen hingegen sind vom ersten Tag an eingetragen.
Kombinator&Tinchen
12.08.09, 23:09
So zu meinen Erfahrungswerten Nur Kleben und Spachteln Reißt! hält ca. ein Jahr weiß ich vom bekannten! Den Radlauf Festspaxen und Spachteln hält auch nur für Kurze Zeit am besten ist es aus Blech zu machen und zu verschweißen. Was ich zu 100% sagen kann das am Dachspoiler hält nicht! Spätestens nach dem 80ten Mal Heckklappe zuschmeißen ist der riss drin weil der Heckspoiler arbeitet da extrem!
das mit der heckklappe ist nicht schlimm...hab bloß den rest spachtel den ich noch hatte raufgemacht...da kommt demnächst ne neue gecleante hin...dann kommt die nählich sowieso aufm müll.
was sollte ich jetzt deiner meinung nach mit den schwellern machen? Außer abreißen;) gibt doch sicher noch ne möglichkeit das zu retten oder? Oder wenigstens die risse herauszögern. ne extra schicht lack oder so...?
alexausgoch
12.08.09, 23:42
das mit der heckklappe ist nicht schlimm...hab bloß den rest spachtel den ich noch hatte raufgemacht...da kommt demnächst ne neue gecleante hin...dann kommt die nählich sowieso aufm müll.
was sollte ich jetzt deiner meinung nach mit den schwellern machen? Außer abreißen;) gibt doch sicher noch ne möglichkeit das zu retten oder? Oder wenigstens die risse herauszögern. ne extra schicht lack oder so...?
Wer nämlich mit h schreibt ist.... und ohne m noch viel ....:D
gruß Alex
Wer nämlich mit h schreibt ist.... und ohne m noch viel ....:D
gruß Alex
geb ich dir recht. aber naja ist halt schwer die sprache.
An Threadersteller:
Zu deinem Auto würde ich sagen das die meisten recht haben würde mal gucken wo nicht nicht richtig gespachtelt ist und dann da anfangen es wieder los zu machen und alles ordentlich schleifen so wie es eig. vorm spachteln war und dann vernünftig anlaminieren so sparste die die weitere arbeit,weil was bringt es wenn du zb morgen dein auto lackierst und 200€ rein steckst und es alles abplatzt und du geld umsonst raus geschmissen hast.
du hast 3 möglichkeiten:
- du behälst weitere umbauten für dich
- du machst nen thread im fahrzeug-umbauten-bereich auf
- du postest deine fortschritte im umbautenbilderthread
;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.