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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 7x15 mit Weitec Gewinde passt VA nicht



BS-111
25.08.09, 09:22
Ein mir leider eher fremdes Problem hat eine bekannte von mir. Sie hat günstig einen Satz RH CUP 7x15 mit 195/50/15 bekommen. Ich hatte am Anfang etwas bedenken das die an der HA nicht passen und habe diese zuerst probe-montiert. Aber oh Wunder, das hat ohne Probleme gepasst trotz 40 mm Tiefgang. Dann hab ich die erste Felge vorne montiert und rabgelassen. Dabei war dann "dank Gewinde" gerade mal ein Finger Dick luft zwischen Kotflügel und Gummi der Felge. Ich dachte im ersten Momment daran mir platz zu verschaffen mit den üblichen Methoden. Doch nachdem ich ihn ein paar Meter auf den Reifen nur gerollt habe ist mir beim erneuten hochbocken eigentlich erst mal bewusst geworden was noch kravierender ist wie das. Das Gummi der Felge ist Press an das Gewinde gedrückt. Ein erster Versuch mit 5mm Spurplatten war im grenzwertigen Bereich. Da müssten als am besten 10mm Spurplatten pro Seite drunter. Nur das kann ich beim besten willen mit Radhausbearbeitung nimmer rausholen. Vorallem weil das ja dann im gegensatz zu hinten brachial aussieht.

Meine Frage nach dem Langen Text. Fahrt vielleicht noch jemand diese Kombi ? Gewindefahrwerk und 7x15er Felgen mit 195/50/15 Reifen und hat das so einfach gepasst oder musste auch etwas gemacht werden ?

Ronson001
25.08.09, 11:13
das ist gar kein so fremdes problem. gibts oft mit gewindefahrwerken etwaiger hersteller. aber selbst 7x15 mit et27 bekommste unter. bissl arbeit ists vorn schon. (dabei habe ich 10mm spurplatten angesprochen).

christian0812
25.08.09, 11:32
das ist gar kein so fremdes problem. gibts oft mit gewindefahrwerken etwaiger hersteller. aber selbst 7x15 mit et27 bekommste unter. bissl arbeit ists vorn schon. (dabei habe ich 100mm spurplatten angesprochen).


Das möchte ich sehen, wie du 100mm Spurplatten unterbringst :D:D

Aber gibbet nit auch bei Corsa diese doofe ET-Grenze von galub ich 25..die nicht unterschritten werden darf..wegen Achsfestigkeit und son Kram..

@ Themenersteller: Welche ET haben die Felgen denn?

CleanEdition
25.08.09, 12:02
Problem hatte ich auch, hat erstmal nur Gewinde höher drehen geholfen!

Ronson001
25.08.09, 12:03
meinte 10mm. rh cups haben 37 (daher ja 27). geht schon so in ordnung ohne achsfestigkeitsgutachten.

Benedikt
25.08.09, 12:45
Wundert mich eigentlich, das es nicht passt.
Bei mir passen die RH-Cup mit 195/45 mit Gewindefahrwerk wunderbar drunter.
Ich glaube nicht, das es da nen gravierenden Unterschied zwischen 195/45 und 195/50 gibt.

Hast du mal die untere Schraube (müsste Langloch sein) gelöst und den Sturz damit mal verstellt?

Bei mir war die Schraube nach dem Einbau nicht ganz fest und schon hat das Rad an der Feder geschliffen.

christian0812
25.08.09, 13:34
meinte 10mm. rh cups haben 37 (daher ja 27). geht schon so in ordnung ohne achsfestigkeitsgutachten.


weiß ich doch, dass du 10 meintest..sollte nen joke sein :)

mit et27 passt des noch mit achsfestigkeit..



sturz verstellen ist immer so ne sache..wenn er zuu negativ ist, fahren reifen schief ab, fahrverhalten ist fürn ar*** und so weiter..

es kommt ja immer noch drauf an,was man fürn gewindeFW drinne hat..der eine hersteller hat dickere federn, der andere dünnere federn..das spielt da ja dann auch mit rein


und anpassung ist doch eigentlich beim corsa kein prob von den kästen her..da der ja die platikradläufe hat..da kannste untendrunter das blech rühig n bissl ziehen..wenns wellig werden sollte fällts ja eh nicht auf

Fasemann
25.08.09, 13:51
Nimm einfach vernünftige Pellen und dann passt das auch.

Izelord
25.08.09, 14:52
Kontrollier mal den Sturz.....

Kontrollier mal das Restgewinde...

7x15 et 35 geht problemlos mit Weitecgewindefahrwerk wenn das Gewinde auf die unteren Grenze (70mm Tieferlegung) ist.

Bei sturz >1,5 kanns dann aber zwicken...
Also Spureinstellen fahren, da die Federbeine Langlöcher besitzen...

Ronson001
25.08.09, 15:26
ich denke weitec hat nicht nur ein gewindefahrwerk im sortiment.

BS-111
25.08.09, 16:32
Ich werf heute abend mal ein Blick auf die Original Opel Felgen(Wo aktuell montiert sind) bzgl. Sturz. Aber mir kommt der schon Relativ gerade vor. einen Negativen Sturz von -1° würde man schon sehen. Langlöcher scheint das Gewinde aber nicht zu haben. Da im oberen Loch vom Dämpfer eine Sturzkorrektur schraube drin ist so wie das aussieht. Ich hatte Sie leider noch nicht draus weil ich kein Ringgabel dabei hatte. Aktuell sind es circa 60 mm Tieferlegung und das möchte Sie auch eigentlich behalten.

Benedikt
25.08.09, 17:33
Macht man die Sturzkorrekturschraube nicht unten rein?

Den negativen Sturz muss man nicht zwingend sehen. -1° ist ja nicht sonderlich viel, macht aber bei Gewinde schon was aus.

mibo
25.08.09, 17:41
Macht man die Sturzkorrekturschraube nicht unten rein?




wo sonst ?

Benedikt
25.08.09, 17:45
Da im oberen Loch vom Dämpfer eine Sturzkorrektur schraube drin ist so wie das aussieht.

War wegen der Aussage etwas verwirrt.

BS-111
26.08.09, 08:32
Kannst du ruhig verwirrt sein. Ich bins nämlich auch .. zumindest sieht die obere Schraube nach einer Sturzkorrekturschraube aus (Beispiellink ebay http://cgi.ebay.de/Corsa-A-B-Tigra-Sturzkorrektur-Schrauben-c20xe_W0QQitemZ270446386007QQcmdZViewItemQQptZAuto teile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3ef7dc5b57&_trksid=p3286.c0.m14) <- So sieht se aus.

Ich hab gestern nochmal en Blick auf die Felgen geworfen und dabei gesehen das es sich wohl doch um einen starken negativen Sturz handelt. Ich schau am Freitag mittag mal drauf und kontrolliere auch das mit der Sturzkorrekturschraube. Vielleicht reicht dann je nachdem sogar eine 5mm Platte oder "utopisch" vielleichts gehts auch kompett ohne :-)