Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : [Tigra A] Steuergerät der Glühlampenkontrolle anschließen?
Hallo,
Habe bei meinem Tigra das Astra MID eingebaut, nun werde ich in der
Verkabelung des Check-Controls vorallem des Steuergerät für die
Glühlampenkontrolle nicht so ganz schlau (Workshop V.2.4)
Wird das Stg der Glühlampenkontrolle einfach dazwischen geschaltet?
Also z.B. das Kabel "hinter Sicherung Abblendlicht links" auf PIN6 und dann
gehts von PIN14 weiter zum Abblendlicht links?
Wäre toll wenn mir das jemand genauerst erklären könnte :)
Gruß
Coogan
Wird das Stg der Glühlampenkontrolle einfach dazwischen geschaltet?
Also z.B. das Kabel "hinter Sicherung Abblendlicht links" auf PIN6 und dann
gehts von PIN14 weiter zum Abblendlicht links?
Genau so...
Danke Iceman :)
Gruß
Coogan
Lustig wirds erst mit dem Bremslicht. Denn die Bremslichtleitung ist beim Corsa B/Tigra nicht aufgeteilt für links und rechts sondern teilt sich dafür erst irgendwo hinten im Heckkabelbaum auf. Da heißts also entweder die zwei Leitungen des CC zusammenlöten und an die eine Leitung dranklemmen oder sich die Arbeit aufhalsen und den Heckkabelbaum umstricken wenn mans schön haben möchte. :no:
@ TJ,
danke für die Info, dann habe ich es als Farbenblinder (rot / grün) wieder etwas
leichter :)
Das MID einbauen mit Kuppel anpassen ging bei mir ja auch recht flott, hätte
nicht gedacht das ich das alles an einem Tag hinkriege.
Jetzt wird es aber schwerer, den PIN vom DIAG - Stecker reinfummeln ... ojeoje
und dann noch die Leitungen der Glühlampen durch das Steuergerät schleifen!!
Aber ich wollte es ja so :D
Gruß
Coogan
postwurfsendung
10.09.09, 18:12
;) Hab es erst vor einigen Wochen gemacht, bin am CC kläglich gescheitert :D kannst du mal ein Bild von deiner angepassten Kuppel machen, ich hab mir da auch die Carphone Kuppel besorgt, und finde es einfach nur wiederlich hässlich :D Das passt dort irgendwie gar nicht! Hab jetzt angefangen das teil mit GFK umzuarbeiten!
@postwurfsendung,
ok, mache morgen mal Bilder :)
Gruß
Coogan
So jetzt, hatte leider am WE Streß mit meinem H2O Bett - war ein Loch drinnen!
Mußte das ganze Wasser ablassen und alles reinigen um den Fehler (Produktionsfehler)
zu finden "heul"
So nun aber das Bild:
http://www.coogan.de/CRW_1197-400.jpg
fallst du noch andere brauchst, einfach anfragen ...
Gruß
Coogan
@TJ,
... oder sich die Arbeit aufhalsen und den Heckkabelbaum umstricken wenn mans schön haben möchte. :no:
habe mir die Mühe gemacht, das Kabel vom rechten Bremslicht (vor dem Stecker)
zu trennen neu nach vorne zu legen ...
Nun muß ich nur noch die Abblendlichter vom Rücklicht ans Glühlampensteuergerät
anschließen und dann noch die Kennzeichenbeleuchtung vor´s GlStg neu verlegen.
Dann ab zum FOH neu programmieren und dann noch eine Feinanpassungen der Kuppel ;)
Gruß
Coogan
Top Arbeit. :thumsup:
Die Kennzeichenbeleuchtung kannst du übrigens hinter Sicherung F19 hängen. Die liegt gleich nach dem Lichtschalter und führt nur Strom, falls dieser auf Stand/Abblendlicht geschaltet ist.
So, habe nun alle verkabelt - jedoch es geht nicht ....
Auch nach dem betätigen der Bremse geht folgendes nicht weg:
http://www.coogan.de/MID.jpg
Folgendes habe ich gemacht:
vom blauen X20 Stecker PIN1 (Weiß-Grün) auf Glühlampenkontrolle PIN1
vom blauen X20 Stecker PIN26 (Schwarz-Gelb) auf Glühlampenkontrolle PIN2
Glühlampenkontrolle PIN5 auf Masse
von Sicherung Abblendlicht vorne links (Gelb) auf Glühlampenkontrolle PIN6
von Sicherung Abblendlicht vorne rechts (Gelb) auf Glühlampenkontrolle PIN7
Lampe Bremslicht links (Kabel Schwarz-Gelb) unter der Schwellerverkleidung (Fahrerseite) durchtrennt und das zum Bremslicht führende Kabel an die Glühlampenkontrolle PIN8
Lampe Rücklicht links (Kabel Grau-Schwarz) unter der Schwellerverkleidung (Fahrerseite) durchtrennt und das zum Rücklicht führende Kabel an die Glühlampenkontrolle PIN9
Lampe Rücklicht rechts (Kabel Grau-Rot) unter der Schwellerverkleidung (Fahrerseite) durchtrennt und das zum Rücklicht führende Kabel an die Glühlampenkontrolle PIN10
Lampe Rücklicht links (Kabel Grau-Schwarz) das unter der Schwellerverkleidung (Fahrerseite) durchtrennte und das von der Sicherung kommende Kabel an die Glühlampenkontrolle PIN11
Lampe Bremslicht (Kabel Schwarz-Gelb) das unter der Schwellerverkleidung (Fahrerseite) durchtrennte und das von der Sicherung kommende Kabel an die Glühlampenkontrolle PIN12 (Müßte ja den gleichen Effekt habe wie wenn man direkt vom Bremslichtschalter auf PIN12 geht)
Lampe Rücklicht rechts (Kabel Grau-Rot) das unter der Schwellerverkleidung (Fahrerseite) durchtrennte und das von der Sicherung kommende Kabel an die Glühlampenkontrolle PIN13
Das Gelbe durchtrennte Kabel das zum linken Scheinwerfer (Abblendlicht) führende Kabel auf Glühlampenkontrolle PIN14
Das Gelbe durchtrennte Kabel das zum rechten Scheinwerfer (Abblendlicht) führende Kabel auf Glühlampenkontrolle PIN15
Am rechten Bremslicht das Schwarz-Gelbe Kabel durchtrennt und neu verkabelt auf Glühlampenkontrolle PIN16
Die Kennzeichenbeleuchtung aus der Reihenschaltung rausgenommen und auch neu
vor das Glühlampensteuergerät verkabelt ....
Alle Lampen gehen so wie sie es sollen - aber warum geht der Fehler in der Anzeige nicht weg ??
Kann es am MID liegen, da habe ich den PIN11 vom X20 noch nicht angeschlossen, hatte ihn mal auf + gelegt, jedoch kamen dann im Display verwirrende Zeichen, habe
dann das Kabel wieder getrennt!
Kann man den PIN11 auch woanderst anschließen ??
Oder geht die Abblendlichtkontrolle für vorne wegen meinen Angel Eyes nicht ??
Ich hoffe es hat jemand einen Tip zur Behebung des Problemes ;)
Hi,
ich würde mal systematisch vorgehen. So wie es aussieht meldet das Glühlampenkontrollmodul dass eines der Lampen des Abblend und Schlusslichtes nicht funktioniert. Das wird über die weiß-grüne Leitung gemeldet, wenn alles ok ist soll da Masse anliegen. Du kannst das also überprüfen und wenn hier nicht passt die einzelnen Leitungen nochmals auf korrekte Verkabelung prüfen. Wobei du ja schreibst, dass alles funktioniert wie es soll.
Hi,
Das wird über die weiß-grüne Leitung gemeldet, wenn alles ok ist soll da Masse anliegen.
habe es mal gerade überprüft, bei mir liegt da keine Masse an, sonder + http://www.smilies.4-user.de/include/Traurig/smilie_tra_021.gif
Habe ich mich da so vertan ??
Gruß
Coogan
So,
jetzt habe ich mich heute mal aufgerafft und nochmals alle
Leitungen kontrolliert .... Ergebnis, es ist alles richtig angeschlossen!
Nun habe ich mal vom Lampensteuergerät das Kabel vom PIN1
abgelötet und nochmals direkt den PIN gemessen
=> hier kommt weder + noch - raus.
Wenn ich nun das abgelötete Kabel an Masse hänge wird der Fehler
nicht mehr angezeigt, nach betätigen des Bremspedals erlischt auch noch die
"Check" Anzeige.
Was ich mir nur noch vorstellen kann ist, das das Glühlampenkontrollmodul
defekt ist :(
Oder gab es verschiedene und ich habe ein falsches Steuergerät ??
Werde mal schauen wo ich eines auftreiben kann ....
Gruß
Coogan
Es gab welche, die einen zweiten Stecker haben, wo dann diese Meldungen nicht im MID angezeigt werden sondern direkt im Tacho, so z.B. im Kadett E und Vectra A/B, soweit ich weiß.
Ich würd mir einfach ein zweites STG in der Bucht kaufen oder beim Schrotti günstig holen und dann testen.
Ah jetzt,
mein STG hat auf der anderen Seite noch einen Stecker (blau) :)
Muß mal schauen ob da ein PIN Masse führt. Wenn nicht,
muß ich mir wohl ein neues besorgen - sind aber momentan
sehr teuer in der Bucht ....
Gruß
Coogan
Probiers mal mit Pin 18 vom zweiten Stecker. Da müsste ein Massesignal rauskommen, wenn das Abblend-/Schlusslicht ok ist.
Hallo,
gestern war das Steuergerät da :)
Heute habe ich das alte ausgelötet und die Kabel genauso wieder am neuen
Lampensteuergerät angeschlossen ....
So, nun Zündschlüssel rein und rumgedreht ... keine Fehlermeldung ... nur
"Check" leuchtet ... ein tritt auf´s Bremspedal ... die "Check" Anzeige verschwindet :D
Dann alles sauber mit Kabelbinder verlegt, Verkleidungen wieder drann gemacht.
Lasse das Auto wieder an => alles OK, fahre los, schalte das Licht ein ... "Check"
Lämpchen geht wieder an und die Meldung "Abblendlicht / Rücklicht" erscheint wieder :(
Licht aus, Fehlermeldung geht wieder weg ....
=> Kann es sein, das die Lampenkontrolle aufgrund meiner Angel Eyes nicht richtig
geht - es sind ja vorne andere Birnen im Scheinwerfer ??
Gruß
Coogan
Sollte eigentlich nicht sein, denn du hast ja 55 Watt H1 Glühlampen drin, passt also von der Wattzahl. Da muss also weiterhin was mit der Verkabelung nicht passen.
Ich glaube ich habe etwas mit der Verkabelung der Angeleyes falsch gemacht!
Heute ist mir aufgefallen, wenn ich den Lichtschalter auf Standlicht stelle kommt
der Fehler noch nicht, erst wenn ich ihn ganz rumdrehe.
Wenn ich die Scheinwerfer ansehe, dann leuchtet im Standlichtbetrieb das kleine
Lämpchen in der Ecke und die Standlichtringe.
Wenn ich dann auf Abblendlicht schalte, dann gehen diese nicht aus, so wie ich
gelesen habe sollten die doch nur im Standlichtbetrieb leuchten ... oder ??
Werde am WE mal die Schürze abbauen und dann mal die Verkabelung der AE´s
nochmal durchgehen :(
Gruß
Coogan
Ne das ist alles schon ok so wie du es beschreibst. Auch dass der Fehler erst beim Einschalten des Abblendlichts angezeigt wird.
Schau mal nach wie sich die weiß-grüne Leitung zwischen CC und MID verhält, wenn du das Abblendlicht einschaltest.
Hallo,
habe den PIN1 (weiß-grün) gegen dem PIN5 (schwarz-gelb) vom X20 Stecker gemessen.
Ergebnis, bei Standlicht zeigt das Messgerät 10.70V, wenn man umschaltet
auf Abblendlicht, dann geht die Anzeige auf 1,35V. Nach betätigen des Bremspedals
geht die Anzeige auf 0V ....
Bin mit meinem Latein am Ende :(
Gruß
Coogan
Warum gegen schwarz-gelb? Das ist eine komplett andere Signalleitung für die Bremslichter. Ich würde weiß-grün gegen Dauerplus ausmessen. Ich nehme mal an, das weiß-grün auch auf Masse gezogen wird, wenn das Abblendlicht/Schlusslicht ok ist.
Sorry, habe mich bei der Farbe verschrieben, habe ja PIN1 gegen PIN5 gemessen
und der PIN5 ist von der Farbe schwarz ....
Hallo TJ,
was bedeutet das denn, wenn die Meldung "Abblendl. Rücklicht" erscheint?
Heißt das, dass irgend eine Lampe defekt oder falsch angeschlossen ist?
Also sozusagen einfach eine Info, dass halt ne Lampe hin ist - oder das eine (beide) der Abblendlichter und eine (beide) der Rücklichter defekt ist?
eines der Lampen des Abblend und Schlusslichtes nicht funktioniert.
Habe heute meine Schürze und Angeleyes abgemacht und je eine H1 Birne (55W)
direkt an den Lampenstecker (gelb/Masse glaube braun) angeschlossen, an der
Meldung beim einschalten des Abblendlichtes hat sich nicht´s geändert :(
Am Montag & Dienstag habe ich wieder Zeit, dann werde ich alle Kabel nochmals
gründlich checken ...
Gruß
Coogan
Hi,
eine einzige nicht funktionierende Glühlampe reicht um die Meldung anzuzeigen. Ich würde evtl. noch schauen, dass du nicht die gelben Leitungen vom CC vertauscht hast, also Pin 6 anstatt Pin 14 an das Abblendlicht. Ich könnte mir vorstellen dass das so einen Fehler dann melden würde. Das selbe dann auch für die Rücklichter.
Hi TJ, :notworthy:
:juhu: Ich hab den Fehler gefunden :juhu:
Aus Sicherung 27 kommen 3 gelbe Käbel ich habe das falsche durch das
Glühlamensteuergerät geschleift :wallbash:, der Rest war alles richtig!
Jetzt muß ich nur noch die Kuppel besser anpassen, das gefällt mir noch nicht.
Wenn alles fertig ist poste ich hier ein paar Bilder rein...
Gruß und vielen Dank für die Hilfe ..... Coogan
Sodele,
nun das versprochene Bild, vielen Dank für eure Mithilfe :)
http://www.coogan.de/Bilder/CRW_1425_1.jpg
Gruß
Coogan
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