Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : corsa a mv6
hallo will meinen corsa a auf mv6 umbauen kann mir jemand sagen was ich alles verändern muß oder umbauen muß das ich das fahrzeug danach auch über den TÜV bekomme???
mal paar gegenfragen: wieviel schrauber erfahrung hast du denn?
oder gibt es einen mit erfahrung der dir hilft?
haste ne geignete werkstatt o.ä zur verfügung ?
wenn ich nämlich nach deiner fragestellung gehe sieht es so aus als würdest du bei 0 vorwissen anfangen. hast du dich schon mal hier im forum eingelesen gibt es im a corsa zwar selten aber als grundlage kann man sich auch mal themen zu v6 umbauten im corsa b oder halt auch tigra durchlesen denn einiges ist doch gleich.
Jo danke für den rat ahnung habe ich schon und das nicht zu wenig hab schon einige corsa b und tigras auf C20xe ,C20ne umgebaut.Aber das Problem beim MV6 ist passt der überhaupt mit der ansaugbrücke rein und welches getriebe verwende ich am besten??
Kann mir jemand da vielleicht helfen???
Jo danke für den rat ahnung habe ich schon und das nicht zu wenig hab schon einige corsa b und tigras auf C20xe ,C20ne umgebaut.Aber das Problem beim MV6 ist passt der überhaupt mit der ansaugbrücke rein und welches getriebe verwende ich am besten??
Kann mir jemand da vielleicht helfen???
Ähm, irgendwie komm ich nicht ganz mit hier!
In dem anderen Thread machste ein auf "Klugscheissmodus On", un hier fragste was du einbauen sollst und was passt!
Der Thread gehört Geschlossen "Tag Träumer"!!!
Habe so ein Fahrzeug schon seit 4 Jahren wollte nur mal schauen ob jemand was darüber weiß und ob es noch andere eingetragene Corsa a MV6 gibt !!! Interesse halber !!!
__________________
Also damit ihr zufrieden seit .Wer ist im besitz eines Corsa A mit MV6 Motor eingetragen ???
Ich will überhaupt mal einen A-Corsa sehen der nen kompletten MV6 drin hat!!!
Ich kenn einige die den 3,0l mit den 2,5er Köpfen drin haben!!!
Und von dir hätte ich gern bitte ein Bild von deinem MV6 im A-Corsa :wallbash:
Ich will überhaupt mal einen A-Corsa sehen der nen kompletten MV6 drin hat!!!
Ich kenn einige die den 3,0l mit den 2,5er Köpfen drin haben!!!
Und von dir hätte ich gern bitte ein Bild von deinem MV6 im A-Corsa :wallbash:
Dann schau in meinem bilderalbum und wenn du net glaubst dann scan ich den brief ein und da steht alles drin eingetragen !!!!
1:0 für ihn! :D
Sieht top aus, auch wenn er mir etwas zu extrem wirkt!
1:0 für ihn! :D
Sieht top aus, auch wenn er mir etwas zu extrem wirkt!
Danke aber wie heißt es so schön jeder hat einen anderen geschmack ansonsten würde jeder das selbe auto fahren !!
Warum frägt man dann hier erst so dämlich und fragt net direkt nach was man will :vogel:
Und jetz mal ne Geschmacksfrage, persönlich nach meiner Meinung: Shit, is der hä...net schön
Kinderwagenräder vor der Rollerbremse und 4 loch ?
Na das riecht aber nach Kartoffeltüff....:whistling:
Warum frägt man dann hier erst so dämlich und fragt net direkt nach was man will :vogel:
Und jetz mal ne Geschmacksfrage, persönlich nach meiner Meinung: Shit, is der hä...net schön
Deine meinung andere sind anderer meinung
Kinderwagenräder vor der Rollerbremse und 4 loch ?
Na das riecht aber nach Kartoffeltüff....:whistling:
nix kartoffeltüff haste mal was von umbaubremsscheiben auf 4 loch gehört in der größe von 296x28
Insomaniac
29.11.09, 15:15
Warum startest du hier son Sinnlosthread mit so sau dumme fragen zwecks MV6 wenn du selber schon so was fährst??
Bekommst du daheim zu wenig aufmerksamkeit oder willst du hier nur weng klugscheiser??
Oder ist der MV6 aus deim Album gar net deiner??
Ich versteh den sinn grad net ganz!!
MFG
Erstens mol wollte ich mal sehen welche reaktion darauf kommt so wie auf die art nicht möglich oder so.
Zweitens iss das mein auto im bilderalbum
Klugscheißern brauch ich net und auf aufmerksamkeit sch.... ich da man durch aufmersamkeit nur immer versucht ausgenutzt zu werden wenn man über viele sachen im tuning bereich ahnung hat..
Insomaniac
29.11.09, 15:25
??????
Am besten Thread schliesen und löschen und gut ist!!
Ist meine Meinung...
MFG
ich hab den längsten :D:beat:
Klugscheißern brauch ich net und auf aufmerksamkeit sch.... ich da man durch aufmersamkeit nur immer versucht ausgenutzt zu werden wenn man über viele sachen im tuning bereich ahnung hat..
S cheiße dann werden hier ja alle ausgenutzt die einem anderem ihre Erfahrungen mitteilen!!
Darf ich mal fragen warum man sich mit so ner Einstellung in nem Forum anmeldet :rolleyes:
red-japan-tigra
29.11.09, 17:11
S cheiße dann werden hier ja alle ausgenutzt die einem anderem ihre Erfahrungen mitteilen!!
Darf ich mal fragen warum man sich mit so ner Einstellung in nem Forum anmeldet :rolleyes:
die antwort kann ich dir geben:beat: ist einer der leute die aufmerksamkeit wollen :vogel: naja wers brauch:confused:
Sorry wenn ich das jetzt mal abwertend formuliere... Aber der Haufen ist seit 4 Jahren deiner???
Hmmm... Nach meinen Info´s ist der vor 6-7 Wochen verkauft worden...
:nene:
Schnüffler Capu......da kommts raus
Trotzdem muessen die 8 Opelradbolzen das Gewicht des 6 Zylinder tragen, bei der ET an der VA kommt da einiges zusammen.
Klugscheißern brauch ich net und auf aufmerksamkeit sch.... ich da man durch aufmersamkeit nur immer versucht ausgenutzt zu werden wenn man über viele sachen im tuning bereich ahnung hat..Und da zeigst du uns hier so eine 4 Jahre alte Baustelle ?
Grill
Profiltiefe
Spaltmaße am Heck
Batterieabdeckung
Nabenkappen
Dachlatte als Motorhaubenstütze ??
Mann mann komm runter von deinem hohen lahmen Ross und mach die Mängel weg.
PS: Zur Bastelbude in deinem 2 Album:
Keine Rückstrahler
Muschwitzgutachten ??
Profiltiefe bei den Unfallbildern erklärt einiges :-(
c20xe Lexmaul Ram
29.11.09, 20:28
Absolute Pfusch-Kiste. Hauptsache einen auf dicke Hose machen "Ich fahr nen 3 Liter"
Das zu bauen is absolut kein Akt. Viele Feinheiten erfordern viel Geschick und Detail-Liebe. Aber davon is der Corsa ganz weit entfernt!
Davon abgesehen is ein 3 Liter immer ein Kartoffel-Tüv. Es gibt keinerlei Gutachten über die Karosseriesteifigkeit, die über die 204PS gehen.
So eine Gurke wollen die meisten hier nichtmal im Winter fahren!!!
Der Hobel ist OHNE Motor verkauft worden... ;-) War wohl aber mal nen MV6 drin...
Der Hobel ist OHNE Motor verkauft worden... ;-) War wohl aber mal nen MV6 drin...
Jo des iss zwar kenn hobel aber verkauft stimmt nachdem es arschlöcher auf der welt gibt die meinten das fahrzeug zerstören zu müßen und die kompltte anlage und das fahrwerk zu klauen da war das verkaufen die beste lösung !!!!
So langsam wirds immer lustiger...
- Du stellst Fragen wie das mit dem Eintragen ist
- Dann isser schon eingetragen
- Dann hast du das Ding schon 4 Jahre
- Nu hast du ihn doch nicht, sondern verkauft
Was denn nu??? Zum einen klingt das alles nach ner Geschichte, sollte es zum andern keine Geschichte sein machst du dich mehr als unglaubwürdig...
Als wenn der Mugel der WAR, dann bist du "Ralle", oder wie? So mit Corsa und MV6 und EDS-STG???
Also bin de ralle und hatte bis vor ungefähr 6 wochen noch diesen corsa a mit mv6 eingetragen aber da waren noch bearbeite köpfe drauf i500 nockenwellen drin und ein eds steuergerät den motor hab ich verkauft nachdem mir der wagen geschrottet wurde und zwar alle scheiben eingeschlagen total zerkratzt anlage geklaut und das gewindfahrwerk vorne geklaut und da ich einfach nicht mehr die zeit habe ihn nochmal von grund aufzubauen habe ich ihn gegen ein gutes angebot verkauft obwohl es ehrlich weh tat denn hat schon sehr viel arbeit darin gesteckt
Dann kennst das ganze ja nicht erst seit gestern... Foren, die Szene, das drumrum... Warum dann nicht gleich die Karten auf den Tisch?
:beat:
Dieses rumgeeiere hier hilft keinem und macht dich, wie gesagt nicht unbedingt glaubwürdig...
Warum nicht einfach "Hi, ich bin de Ralle, der ein oder andere kennt mich vielleicht und meinen ehemaligen MV6 Corsa blabla..."
Statt dessen kommt sowas wie "Ich will umbauen (bzw. hab grad umgebaut), wie schauts mit TÜV aus, habt ihr nen paar Tips?"
Unwahrheiten, Halbwahrheiten, Lügen...
Das sind so Dinge, da stehn wir hier gar nicht drauf. Und auch wenn wir jeden Tag ein paar mehr werden und dementsprechend laufend neue Member hinzukommen, so ist der harte Kern (der recht groß ist) alt... Egal ob die Leute jetzt Omega, BMW, Astra, Insignia oder sonst was fahren... Und wir lassen uns ungern verscheissern! :nene: :thumbdown:
c20xe Lexmaul Ram
30.11.09, 15:47
Toll is auch die Aussage über die I500 Nocken vom 2,5er V6. Das sind absolut die gleichen, wie jeder X30XE ab Werk drin hat.
Aber gut,dass erwähnt wurde, dass der 3 Liter auch 3 Liter Nocken drin hat! :clapping:
Toll is auch die Aussage über die I500 Nocken vom 2,5er V6. Das sind absolut die gleichen, wie jeder X30XE ab Werk drin hat.
Aber gut,dass erwähnt wurde, dass der 3 Liter auch 3 Liter Nocken drin hat! :clapping:
Hat er net!!!!!
c20xe Lexmaul Ram
30.11.09, 16:05
Dann nimm mal die I500 Nocken und laß sie mal vermessen. Nachher das gleiche mit denen vom 3 Liter, und die Werte anschließend vergleichen.
Ich fahr selber einen V6...
Aber erschreck dich nicht :vertrag:
Sind vermessen worden und die einlass haben einen anderen Öffnungswinkel von den I 500 wie die vom 3 liter !!!
c20xe Lexmaul Ram
30.11.09, 16:40
Gut. dann glaub das weiter!
Glauben tut man an den Weihnachtsmann oder Osterhase aber wissen ist besser!!!
C20XE Lexmaul Ram hat recht das sind die gleichen!
Greetz
C20XE Lexmaul Ram hat recht das sind die gleichen!
Greetz
OK lass euch eure meinung und gut ist will kein stress wegen so eh paar nockenwellen aber einen kleinen tipp versucht mal in eaby paar I500 nockenwellen zu finden und wenn ihr sie findet was sie kosten gegenüber x30xe nockenwellen
OK lass euch eure meinung und gut ist will kein stress wegen so eh paar nockenwellen aber einen kleinen tipp versucht mal in eaby paar I500 nockenwellen zu finden und wenn ihr sie findet was sie kosten gegenüber x30xe nockenwellen
Muß wohl daran liegen, das es genug leute gibt die eben nicht wissen das die gleich sind.:p
aber einen kleinen tipp versucht mal in eaby paar I500 nockenwellen zu finden und wenn ihr sie findet was sie kosten gegenüber x30xe nockenwellen
:roll:
Oh man, du bist tatsächlich ein sehr erfahrener Schrauber :D
Klar kosten die mehr, wenn lauter Leute wie du denken das die was besseres sind!!!
Ich wollt mich eigentlich jetz bei allem raushalten was du schreibst...aber bei sowas kann ich mich echt nicht mehr beherrschen! :vogel:
Da schreibt man in die Artikelbeschreibung am besten noch mit rein das es OPC Nocken sind... :D
is das ein geiler thread :D
da hat selbst mein hamster mehr ahnung wie der :D
Kann es sein das ihr immer zu Weihnachtszeit nen bissl aggressiv werdet?
Wenn ich mir so Threads vom letzten Dezember ansehe, sehen 4 von 5 genauso wie hier aus:D
Moin ralle was wolltest du denn jetzt mit der erstellung dieses Threads genau wissen? Weil ansonsten kann das ding doch hier zu oda?
Da schreibt man in die Artikelbeschreibung am besten noch mit rein das es OPC Nocken sind... :D
Ich seh die Beschreibung vor mir:
OPC GSI GTI Irmscher Nockenwellen für 2,5 und 3,0 VETCRA, OMEGA - POWAAA MEGAA BOOOST bringt +30PS
Was ist denn hier los?!?
Ohne explizit auf den Inhalt hier einzugehen bin ich mal wieder "überrascht" in welche Richtungen hier Beiträge abdriften.
Als Anmerkung für den Ersteller: Beiträge zu Motorumbauten bitte in den Motorenbereich, unabhängig davon um welches Fahrzeug es sich dreht.
Und für alle (anderen): Das hier ist nicht der Offtopic-Bereich, dementsprechend bitte nicht einfach das posten was euch gerade durch den Kopf geht.
Sollte irgendwer ein Problem damit haben, dass ich hier dicht mache, darf er/sie sich gerne per PN bei mir melden.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.