Schraubenproblem beim Sitzausbau

[Tyarel]

Servus,

also mir macht hier gerade eine Schraube ganz schön zu schaffen..

Folgendes:
Habe mir eine Tobacco Lederausstattung besorgt, die ich bei mir momentan einbaue.
Rückbank, Seitenverkleidungen, Fahrersitz sind drinn..
So dann wollt ich an den Beifahrersitz... Anfangs hat alles geklappt, bis ich zu den 2 "großen" Schrauben auf der Hinterseite des Sitzes angekommen bin. Also die große Imbus, die in den Unterboden geht, ist kein Problem ist schon weg. Aber die andere (schwarze Torx), die an der Schiene eingeschraubt ist (wenn man den sitz ganz vorfährt sieht man sie) ist TOTAL ausgelutscht. Da geht überhaupt nichts mehr... Hab keine Ahnung ob der Vorbesitzer da mal drann war.
Nun habe ich versucht einen Schlitz auf die Schraube zu schlagen und die dann so rauszubekommen.. erfolglos. Mein Bekannter meint, wir sollen die Schraube aufbohren und drunter nen neues Gewinde reinschneiden.. Von mir aus, aber ich wollt jetzt erstmal hier nachfragen ob einer noch ne Lösung wüsste? Oder obs ne gute Idee ist und wie soll ich genau vorgehen? Habe sowas bisher noch nie gemacht, daher bin ich da erstmal vorsichtig..

War auch schon beim FOH, der kam mir gleich mit übern Unterboden müssen sie ran, brauchen den Wagen nen halben Tag bei 150 € aufwärts.. alles klar :rolleyes:

Geht mir aufn rödel die letzte schraube da..
Wäre über Meinungen dankbar.

Gruß

edit: aso, falls von bedeutung: Tigra is bj 95, x14xe

[Tiefflieger]

Hallo ,

ich habe mal ähnliches Problem gehabt ,hier meine Lösung :

Ich hab mit nem Dremel und passendem kleinem Frässer einen Schlitz reingefrässt und die Schraube dann mit einem einfachen großen Schlitz-Schraubendreher raus bekommen .

Grüße: Mike

[Iceman]

Wenn´s mit den Schlitz nicht geht könnte man auch noch das Gegenstück zur Schraube da festschweissen und dann nochmal probieren..und da die Schrauben ja extra gesichert sind, soll etwas erwärmen auch sinnvoll sein.

Hatte mir damals auch schon eine Knarre an den Schrauben zerlegt gehabt.

[Xero]

Sowas in der Richtung hätte ich jetzt auch vorgeschlagen. Die Lösung vom FOH würde ich nicht in als Lösung verwenden :P. Dann lieber das Ding aufbohren und neues Gewinde schneiden....zwar stressiger aber sicherlich um viele kleine Euros günstiger sofern du das Werkzeug hast =)

[chrismad]

hab meine grad noch so raus bekommen und dann gleich neue besorgt und ne schönee wachs-fett schicht drauf :D.... naja is ja auch ziemlicher schreiß weil die Gewindeenden zum unterboden rausschaun.... und dementsprechen zamm gammeln... -_-

naja aber ich würds auch versuchen das du evtl. ne sechskannt aufschreißt und dann raus drehst...

[corsa mv6]

Ich würde versuchen eine mutter drauf zuschweißen dann mit einem kleinen brenner zu erwärmen und dann noch mal versuchen raus zu drehen und dann erst ans bohren denken

[silver-flash]

Gleiches Problem wie der TE hatte ich vor einem Jahr auch. Genau die Schraube war Murx, mit allem versucht die aufzubekommen aber no way. Dann mitm Dremel einen recht ordentlichen Schlitz reingefräst...auch nix. Mit nem entsprechend großen Imbus versucht, auch nix. Am Ende gings mit einer minimal größeren Torx-Nuss mitm Hammer in die Schraube gehauen, einmal ganz fest aufgedreht und draußen war sie :juhu:Vorher natürlich den Kleber erwärmen :)

Dann gleich neue gekauft und nur "zart" angezogen. Soll glaube ich nur mit 10 Nm angezogen werden.

[chrismad]

:kinn: 10 nm ? echt.. fuck dann hab ich meine ganze ecke fester gemacht :blink:

[TJ]

Um genau zu sein sinds 20Nm aber auch das ist nicht wirklich viel. Einige Werkstätten scheinen da aber echt nicht drauf zu achten und dann bekommt man die Schrauben nicht mehr raus wie man sehen kann.

[DarkCorsa666]

Das mit dem Schlitz einschneiden und dann mitm Schraubenzieher rausdrehen wird net funktionieren.

Die Schrauben sind oft so fest, dass du da mitm Schlitz-Schraubenzieher keine Chance hast.
Beste Lösung wär wirklich da die nächstgrößere Torx einzuschlagen. Noch besser wäre ne Vielzahn, falls man über so was verfügt.

Etwas warmmachen kann natürlich auch nicht schaden

Frag mich sowieso, wie manche es schaffen, ne Torx-Schraube so auszunudeln :wallbash:

[Tyarel]

Ja, das frage ich mich auch.
Naja, hat alles nichts geholfen. Haben sie aufgebohrt und danach ein neues Gewinde geschnitten.

Hoffentlich nie wieder sowas :rolleyes:

[Stev'sTigra]

Dann herzlichen Glückwunsch, dass du das Problem gelöst bekamst!

[JP-Customs]

Also ich habe bei solchen sachen mittlerweile eine andere Methode. Wenn die Schraube nicht aufgehen sollte und der Kopf ( sei es Torx, Inbus ) schon ausgelutscht sein gehe ich wie folgt vor:

Ich bohre ein Loch mit einem kleineren Bohrer durch ( So dass ich das Gewinde nicht beschädige )

Schlage dann einen Inbus bzw eine Inbusnuss rein und gehe dann mit ner Ratsche drauf.


Habe bis jetzt jede Schraube so rausbekommen, auch im täglichen Einsatz auf der Arbeit ;)

Hatte das Prob aber in meinem Corsa damals auch mit den hinteren Torx Schrauben.

[RMCorsa]

Habe auch das gleiche problem mit meinem Beifahrersitz werde auch rausbohren..

[Batista]

das hat nicht immer was damit zu tun das die werkstätten die festandrehen diese schrauben werden mit schraubensicherungsmasse eingeklebt da ist das nunmal normal das die fest sind