CT_Spock
08.01.10, 20:03
Hallo Leute habe ein keines Problem.
Habe in meinen Corsa B X14xe einen X16Xe eingebaut.
Alles funktionierte perfeckt.Dann falschen Luftfilter,Motor ging zu mager und dadurch Kolbenfresser.
Jetzt habe ich den X16XEL montiert mit Kopf vom X16XEL
den Kopf vom X14XE habe ich eventuell noch rummliegen.
Motor sofort gestartet (Steuergerät von Mtech gemacht)
Benzin nur 98 OCTAN
So nun mein Problem.
Man weiss ja das der XEL viel mehr unten raus geht als der XE aber bei mir ist ein Diesel draus geworden!!!
Bis 4000U/min ist er spitze,dann as wie ein Riegel von
4000-7000 U/min ist nichts los,wirklich nichts los,da ein Freund von mir den Astra hat mit den X16XEL und da sind Welten.
+ Sobald ich das Gas beim Fahren ab 4.500 loslasse erscheint die
Motorlampe.
Sobal ich den Motor abstelle und Neustarte ist die Motorlame weg.
Habe in meinen Corsa B X14xe einen X16Xe eingebaut.
Alles funktionierte perfeckt.Dann falschen Luftfilter,Motor ging zu mager und dadurch Kolbenfresser.
Jetzt habe ich den X16XEL montiert mit Kopf vom X16XEL
den Kopf vom X14XE habe ich eventuell noch rummliegen.
Motor sofort gestartet (Steuergerät von Mtech gemacht)
Benzin nur 98 OCTAN
So nun mein Problem.
Man weiss ja das der XEL viel mehr unten raus geht als der XE aber bei mir ist ein Diesel draus geworden!!!
Bis 4000U/min ist er spitze,dann as wie ein Riegel von
4000-7000 U/min ist nichts los,wirklich nichts los,da ein Freund von mir den Astra hat mit den X16XEL und da sind Welten.
+ Sobald ich das Gas beim Fahren ab 4.500 loslasse erscheint die
Motorlampe.
Sobal ich den Motor abstelle und Neustarte ist die Motorlame weg.