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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mantzel Powerbox



Blue83
14.02.10, 18:04
hi. sagt mal, passt eine powerbox vom X16XE an einen C16XE?

Kombinator&Tinchen
14.02.10, 22:23
Sollte passen! Kabel müßen ja eh umgebaut werden!

greenmonstacorsa
14.02.10, 23:45
Hay :nene:...nein passt nicht...du musst eine Ansaugbrücke vom x16xe haben dan kannst du sie drauf packen...Weil die ansaugbrücken unterscheiden sich von der Befestigung oben wo das Oberteil aus Kunststoff drauf kommt, auserdem ist am x16xe die aus Metall...gruss

Blitzcrieg
15.02.10, 01:14
Sind die Boxen denn bei x14xe und x16xe gleich ? Oder gibts da auch nochmal Unterschiede ?

Sicher dass der c16xe ne andere Box braucht ? Bei dem war doch nur die obere Ansaugbrücke aus Kunststoff oder ?? und die wird ja eh durch die Box ersetzt...

edit:
ich habe gerade mal in den 2004er mantzelkatalog :) gekuckt, die box für den corsa b "gsi" hat in der tat ne andere teilenummer... die anderen artikelnummern sind gleich.
Das kann aber auch, vielleicht unter anderem, damit zusammenhängen, dass die x16xe/x14xe box einen unterdruckanschluss mehr hat, und zwar für den Saugrohrdrucksensor. Dieser entfällt ja beim c16xe, der einen luftmengenmesser hat.

greenmonstacorsa
15.02.10, 01:31
Angeblich nicht....die verschraubung ist anders von den Lochabständen...ich meine c16xe hat nur 4 schrauben womit die obere hälfte gehalten wird und der x16xe hat 5 schrauben und die sind so versetzt das man das nicht ändern kann...ich weis das weil ich letzten winter auch vor dem Problem stand...und musste mir die ansaugbrücke vom x16xe besorgen...gruss

Zero
15.02.10, 10:14
Die Box an sich ist immer gleich aber wie schon gesagt wurde braucht man das Saugrohr unterteil vom X16XE beim C16XE! Stand auch bei Mantzel mal auf der HP (vor Jahren)

GSI_Rakete
20.02.10, 15:56
Das Saugrohrunterteil ist komplett anders.
Die Mantzel Powerbox passt nicht auf C16XE.

Blue83
20.02.10, 20:39
also. ich hab einen c16xe. was genau passt nicht von einer x16xe powerbox?

Kombinator&Tinchen
20.02.10, 20:46
Nur das Unterteil zwischen Powerbox und Zylinderkopf.

Blue83
20.02.10, 20:51
aber wenn ich mir doch die bilder von diesen dingern ansehe schauen die für mich alle gleich aus und das stück zwischen box und kopf ist doch extra oder?

Kombinator&Tinchen
20.02.10, 20:58
Ja das ist Extra Das ist aber verschieden beim X16XE und C16XE

Blue83
20.02.10, 21:00
aha aha :confused: und das orginalteil kann man weiterverwenden? also den ansaug stutzen?

Kombinator&Tinchen
20.02.10, 21:03
Meinste das, was vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe geht? Da weiß ich das net mußte versuchen aber da liegt ja bei der Powerbox normalerweise was dabei!

Blue83
20.02.10, 21:13
hmm. ich hab halt keine lust nen sau geld am tisch zu legen und dann eine zu bekommen die ned passt, was einen natürlich erst dann auffällt wenn die karre total zerlegt ist :D da war jetzt in ebay eine drin der hat sie am C16XE gehabt, im gutachten standen aber nur X14XE undX16XE. ich bin mehr als verwirrt :vogel:

Kombinator&Tinchen
20.02.10, 21:15
Dann frag den doch was er geändert hatte!

Blue83
20.02.10, 21:19
ja nix. die hat gepasst :) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120530624789&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

langasam denk ich doch das eine powerbox auf alle kleinen 16V passt.... http://cgi.ebay.de/VX-Performance-Powerbox-Inlet-Manifold_W0QQitemZ300398661664QQcmdZViewItemQQptZU K_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item45f127d0 20

greenmonstacorsa
21.02.10, 03:14
Gugst du.. auf dem ebay Bild was der da selbst gebaut hat liegt ne dichtung mit bei...so das heisst die ansaugbrücke vom x16xe oben ist plan eben..da wird die Papierdichtung nur zwischen gepackt..beim c16xe ist ne dicke dichtung verbaut...und die wird so komisch drübergezogen und du kommst schon mal keinen halt weil die box dadrauf anfängt zu wackeln...so Punkt 2. wenn du dir die verschraubung anguckst auf dem Bild... sind die schrauböffnungen
in der Papierdichtung versetzt...und zumal das ding mit 5 schrauben befestigt wird..die vom c16xe wird nur mit 4 schrauben befestigt soweit
ich mich erinnern kann und zumal sind schraubabstände anders sind...
Punkt 3 du musst am Block selber wo die ansaugbrücke befestigt ist die öffnung links in fahrtrichtung für den agr kanal tot legen. sonst zieht er ohne ende falschluft..dann läuft der karren wie nen sack scheiss nüsse...wenn fragen sind mailen..ich habe den scheis letzten winter hinter mir....gruss