CSR Verbreiterungen Anpassen Bilder?!

[Extremcorsa]

Hallo Zusammen

wollte mal nachfragen ob jemand zufällig ein foto hat wo die csr verbreiterungen für hinten an einer tuning stoßstange sind ich wollte mal schauen wie es aussieht habe schon gesucht aber irgendwie nix passendes gefunden wäre super wenn jemand was hat

danke im vorraus

micha

[Tigra_Freak]

Jo Digga, hier mal ein Pic, hoffe reicht dir!

http://img211.imageshack.us/img211/3046/pic0001745781.jpg (http://img211.imageshack.us/i/pic0001745781.jpg/)

peace, domme

[Extremcorsa]

danke domme hat sonst noch jemand fotos?

[Extremcorsa]

hat keiner fotos

[MAN]

würd mich auch weng intressiern :p

[corsa995]

Hier ein paar bilder und ein Link:Steht unten ( Meine Gerage)file:///C:/Users/Torb/Desktop/Foto-0046_1254073052_thumb.jpghp?e=663&catid=member&entryuserid=19541http://www.corsa-tigra.de/garage/attachment.php?do=fullview&attachmentid=7514

[MAN]

jetzt muss ich mal dumm fragen wie funkt das eigentlich hinter der Plastik verkleidung ist ja immernoch der Metalkotflügel muss man das blech dann wegbiegn oder wie funkt das ?

[corsa995]

jetzt muss ich mal dumm fragen wie funkt das eigentlich hinter der Plastik verkleidung ist ja immernoch der Metalkotflügel muss man das blech dann wegbiegn oder wie funkt das ?
Also eigentlich werden die Dinger ja geklebt ich habe aber Hartholz ein laminiert und dann mit schrauben verschraubt ist meiner Meinung nach das Beste dann kann ich sie auch noch mal wieder abnehmen wenn es sein müsste....:confused::confused::confused:

[Jojo81]

das beantwortet aber nicht seine frage, er meint denke ich mal, dass das originalseitenblech ja theoretisch beim enfedern des rades doch noch voll im weg ist.

[MAN]

ich mein das so hm schwer zu erklärn XD
wenn man diese normalen plastikdinger wegmacht hat man ja das metal vom kotflügel an die die geschraubt sind.

ich mein ok die CSR dinger sind breiter aber die müssen ja auch festgemacht werden und dann hat man doch immernoch das metal von der Karosse was dann dem reifem beim eintauchen aufschlitz

ach das is scheiße zu erklkärn

bitteeee verstehht mich haha :roll:

[corsa995]

Also bei mir ist noch genug plaz laut den Tüv der hat das so eingetragen und ich fahre hinten 9x16 ET 15 + 25mm Spurplatte und ich bin hinten 40mm tiefer :clapping:....Bei mir hat auch noch nichts geschliffen....

[MAN]

das is n scherz oder ich fahr jetzt grad 7x14 auf 185 hinten 40 tiefer
und das is eng richtig eng

:vogel: was mach ich falsch haha

[corstiga-td]

hatte bei mir bis jetzt auch welche dran. hab die hinteren radläufe einfach gezogen. fahr ne 8x14 et5 und bin ca 60mm tiefer.

[Jojo81]

Also bei mir ist noch genug plaz laut den Tüv der hat das so eingetragen und ich fahre hinten 9x16 ET 15 + 25mm Spurplatte und ich bin hinten 40mm tiefer :clapping:....Bei mir hat auch noch nichts geschliffen....

aber dann mit begrenzern und das blech unter dem csr weit gezogen?

[Extremcorsa]

ich breuchte bilder wo ich die hinteren kleinen ecken anpassen kann habe eine rdx heckschürtze und das is echt problematisch die ecken anzupassen

oder besser gesagt kann ich die ecken nich weglassen und selber etwas anfertigen hat da jemand gute vorschläge

[Fummy]

Warum passen die CSR Teile net an die Stoßstange?
Kann man doch bestimmt anpassen?!?

Wenn net...mit PU-Schaum aufschäumen, form passend schleifen und dann GFK drüber!

[MAN]

da muss ich dazu sagen klingt immer so leicht :D

[Jojo81]

isses ja auch... theoretisch ;)

[corsa995]

aber dann mit begrenzern und das blech unter dem csr weit gezogen?
Aber sicher mit begenzer 20mm ohne wer ja schlecht ;)......

[Extremcorsa]

okay also mit pu schaum würde es am besten gehen???

und dann normal glasfasermatten und alles einharzen

[DerTod]

begrenzer sind und bleiben pfusch...

[Fummy]

okay also mit pu schaum würde es am besten gehen???

und dann normal glasfasermatten und alles einharzen

Jup...oder so 2K-Schaum oder sowas!

[OPELANER]

Hier an meim Riegerheck

http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=100043

[corsa995]

begrenzer sind und bleiben pfusch...


Jup...oder so 2K-Schaum oder sowas!

Seit wann sind begenzer pfusch:vogel::vogel::vogel:?????????
Das wurde mir von Tüv-Nord so vor geschrieben, und bei serienfahrwerken ist das doch auch so das begenzer verbaut sind dann kann es doch wohl so falsch nicht sein ....

[Jojo81]

naja, besser ist es wohl, den federweg zu erhalten also lieber ordentlich platz im radhaus schaffen, anstatt begrenzer

[Fummy]

Bloß bei Originalfahrwerken hast du trotz Federwegbegrenzer 10cm Federweg!

Ich bin mir sicher das es bei dir dann nur noch 3cm oder so sind!
Und das is eigentlich zu wenig für ein Fahrwerk um sauber zu arbeiten!!

[alexausgoch]

Ich hatte damals bei meinen den Originalen Blechradlauf ausgeschnitten, und noch einen rand von ca einem cm gelassen.Die Kannte schön Umgeschlagen und die Verbreiterrung dadraufgeklebt.Find ich immer noch die bessere Lösung. Als einen 2ten Radlauf dadrinne zuhaben.Und der Reifen kann schön Einfedern.Und alles ohne Federwegsbegrenzer und der Gefahr des ``Aufschlagens´´ auf der Alten Kante...

[Capu]

Seit wann sind begenzer pfusch:vogel::vogel::vogel:?????????
Das wurde mir von Tüv-Nord so vor geschrieben, und bei serienfahrwerken ist das doch auch so das begenzer verbaut sind dann kann es doch wohl so falsch nicht sein ....
Beim Serienfahrwerk ist das ein Endanschlag, damit der Dämpfer nicht durchschlägt. Du willst aber das der Wagen nicht weiter einfedert... Das ist ein Federwegsbegrenzer... Und das ist Pfusch!