Homey[GER]
02.04.10, 19:28
Tjoa ...
leider ist beim AGR Wechsel ein kleines Missgeschick passiert. Beim zusammen bauen hat sich leider ein Kabel zwischen Ansaugbrücke und Motor geklemmt. Als ich den Motor anmachte gabs ne riesen rauchwolke und mir is das Kabel komplett abgefackelt bzw. die Isolierung komplett weggeschmort. Aber wirklich komplett. Nur noch blanker draht soweit ich sehen kann :(
Hat gehofft is nur an der Stelle aber soweit ich den Kabelbaum verfolgen konnte, ist's einfach nur noch ein blanker draht :(
Hab jetzt einfach oben ne Lüsterklemme an den blanken draht gemacht, isoliert so gut es geht und das kabel wieder an den Stecker dran.
Auto läuft wunderbar, abgesehen davon das ich trotz AGR Wechsel immernoch AGR Fehlercodes habe (43+47), aber das is ne andere Geschichte.
Weiss zufällig jemand wohin dieses Kabel bzw. der Kabelbaum da geht? Würde es gerne neu legen, aber an dem auto sieht man ja einfach nix. Ich würd gern wissen wofür das is. Da der motor wunderbar lief obwohl kurzer drin war und es brannte, kann es nicht sooo wichtig gewesen sein :) Randgruppen Feature??
Ich seh nur noch wie der Kabelbaum da nach unten hinter den Motor irgendwo verschwindet und das war's dann. Der Stecker kommt da rechts oben an die Buchse und von da aus geht nen kabel links rüber und am Kasten vom Zahnriemen vorbei, aber auch da sieht man da nicht mehr weiter ...
Isolierung von dem kabel aufjedenfall auf voller länger weggebrannt. Zum glück keine anderen kabel mitgenommen, ansonsten hätte ich wohl jetzt ein grösseres Problem. So läufts noch ...
Der Kabelbaum da oben teilt sich halt, die hälfte geht zu diesem blauen runden dicken stecker rüber und die andere hälfte geht nach unten ins "schwarze loch", k.a. wo das kabel ankommt :( Vermute mal das es drinnen irgendwo an sicherungskasten oder tacho oder so geht, aber echt nur vermutung. Seh aber sonst im motorraum nix wo son kabelbaum da lang geht ...
Hat jemand zufällig Ahnung wohin das Kabel geht, damit ich es von vorne bis hinten neu legen kann. Find ich nich so toll zu wissen das ich nen komplett blankes, gut brennendes kabel quer durchs auto geht :weep:
leider ist beim AGR Wechsel ein kleines Missgeschick passiert. Beim zusammen bauen hat sich leider ein Kabel zwischen Ansaugbrücke und Motor geklemmt. Als ich den Motor anmachte gabs ne riesen rauchwolke und mir is das Kabel komplett abgefackelt bzw. die Isolierung komplett weggeschmort. Aber wirklich komplett. Nur noch blanker draht soweit ich sehen kann :(
Hat gehofft is nur an der Stelle aber soweit ich den Kabelbaum verfolgen konnte, ist's einfach nur noch ein blanker draht :(
Hab jetzt einfach oben ne Lüsterklemme an den blanken draht gemacht, isoliert so gut es geht und das kabel wieder an den Stecker dran.
Auto läuft wunderbar, abgesehen davon das ich trotz AGR Wechsel immernoch AGR Fehlercodes habe (43+47), aber das is ne andere Geschichte.
Weiss zufällig jemand wohin dieses Kabel bzw. der Kabelbaum da geht? Würde es gerne neu legen, aber an dem auto sieht man ja einfach nix. Ich würd gern wissen wofür das is. Da der motor wunderbar lief obwohl kurzer drin war und es brannte, kann es nicht sooo wichtig gewesen sein :) Randgruppen Feature??
Ich seh nur noch wie der Kabelbaum da nach unten hinter den Motor irgendwo verschwindet und das war's dann. Der Stecker kommt da rechts oben an die Buchse und von da aus geht nen kabel links rüber und am Kasten vom Zahnriemen vorbei, aber auch da sieht man da nicht mehr weiter ...
Isolierung von dem kabel aufjedenfall auf voller länger weggebrannt. Zum glück keine anderen kabel mitgenommen, ansonsten hätte ich wohl jetzt ein grösseres Problem. So läufts noch ...
Der Kabelbaum da oben teilt sich halt, die hälfte geht zu diesem blauen runden dicken stecker rüber und die andere hälfte geht nach unten ins "schwarze loch", k.a. wo das kabel ankommt :( Vermute mal das es drinnen irgendwo an sicherungskasten oder tacho oder so geht, aber echt nur vermutung. Seh aber sonst im motorraum nix wo son kabelbaum da lang geht ...
Hat jemand zufällig Ahnung wohin das Kabel geht, damit ich es von vorne bis hinten neu legen kann. Find ich nich so toll zu wissen das ich nen komplett blankes, gut brennendes kabel quer durchs auto geht :weep: