asconab79
10.06.10, 09:12
mahlzeit schraubergemeinde
so schnell kans gehen hatte mir 2005 ein A corsa als winterauto zum übergang gekauft für 5 kästen bier
a_corsa_forum_3_.jpg (http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=17259&stc=1&d=1276153490)
also ab in der halle mit dem naja schrotteil
schweller schweißen mit etwas blech
bremsen vorne hinten neu
und weill ich noch jede menge teile für ein a corsa liegen hatte
fahrwerk rein (KONI zu)
gsi felgen drauf
lenkrad rein
noch für den tüv polieren poliernen polieren ..........war schon fast weiß das rot
wie man weiss das auge tüvt ja oft mit:)
tüv ohne mängel und klamotten eingetragen
also weiter ist ja "NUR" ein winterauto
-gsi armaturenbrett rein
-gsi sitze und rückbank
-gsi tacho
-auspuff (eigenbau extremm laut) ab kat rohr und der ed war - ein mittel pott vom kadett gsi endrohr war ein ofenrohr
nach einem halben jahr langeweille
also was machen :confused:
hab da noch ein paar felgen liegen warum nicht
radläufe ziehen und wenn man ja dabei ist und schon spachten muß kann man die karre ja auch diereckt komplett lackieren
also noch gsi stoßstangen V u. H besorgt seitenschweller auch noch
ergebniss konte sich echt sehen lassen
http://www.corsa-tigra.de/images/attach/jpg.gif DSC00470.JPG (http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=17260&stc=1&d=1276153778)
file:///C:/Users/Besitzer/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.pngfile:///C:/Users/Besitzer/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png
file:///C:/Users/Besitzer/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-2.png
http://www.corsa-tigra.de/images/attach/jpg.gif DSC00468.JPG (http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=17261&stc=1&d=1276153778)
so ein sch....... jetzt sieht die karre echt supper aus aber nur 45 ps
gäääähhhhhnnn
wie ätzend
also für 50€ ein 1.4l corsa besorgt aber das reicht nicht
nach der arbeit ist ja jede mänge zeit
also motor zerlegen
motor und kopfdichtsatz besorgt
kolben raus und kolbenringre kaufen
den block zum honen abgegeben
lagerschalen vom motorbauer prüfen lassen alles ok
also anfangen
zylinderkopf:
-zylinderkopf 8centel geplant
-kanäle auf max aufgeweitet und poliert
-ventiele neu eingeschliefen
-nockenwelle vom gsi
-ventielführung mit schaftdichtung neu
-verstellbares nockenwellenrad drauf
-drosselklappe vom 16nz drauf
-alle simmeringe neu
-ansaugbrücke am kopf und drosselklappe angepast
-fächerkrümmer 4in1
motorblock:
-ölpumpe neu
-kolbenringe neu
-bohrung neu gehont
-lagerschalen gelassen waren noch ok
-sämtliche simmerringe neu
so wieder alles zusammenbauen
etwas beten und starten
:clapping:
motor läuft 14,7 bar kompression
brobe fahrt warmfahren und einfahren resultat
untere drehzahl alles ok
obere drehzahl scheiße viel zu mager
was machen
ab zum chippen und die softwer vom steuergerät angleichen lassen
8 durchläufe und 450euro war es dan so weit :juhu:
jetzt warens 73 ps und 152 nm bei 5700u/m
und das sollte nur ein winterauto sein ja so schnell geht das
corsa fahren ist halt suuuuppeeeeer
und jetzt seit einem jahr verkauft:freak: wegen rost
so schnell kans gehen hatte mir 2005 ein A corsa als winterauto zum übergang gekauft für 5 kästen bier
a_corsa_forum_3_.jpg (http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=17259&stc=1&d=1276153490)
also ab in der halle mit dem naja schrotteil
schweller schweißen mit etwas blech
bremsen vorne hinten neu
und weill ich noch jede menge teile für ein a corsa liegen hatte
fahrwerk rein (KONI zu)
gsi felgen drauf
lenkrad rein
noch für den tüv polieren poliernen polieren ..........war schon fast weiß das rot
wie man weiss das auge tüvt ja oft mit:)
tüv ohne mängel und klamotten eingetragen
also weiter ist ja "NUR" ein winterauto
-gsi armaturenbrett rein
-gsi sitze und rückbank
-gsi tacho
-auspuff (eigenbau extremm laut) ab kat rohr und der ed war - ein mittel pott vom kadett gsi endrohr war ein ofenrohr
nach einem halben jahr langeweille
also was machen :confused:
hab da noch ein paar felgen liegen warum nicht
radläufe ziehen und wenn man ja dabei ist und schon spachten muß kann man die karre ja auch diereckt komplett lackieren
also noch gsi stoßstangen V u. H besorgt seitenschweller auch noch
ergebniss konte sich echt sehen lassen
http://www.corsa-tigra.de/images/attach/jpg.gif DSC00470.JPG (http://www.corsa-tigra.de/attachment.php?attachmentid=17260&stc=1&d=1276153778)
file:///C:/Users/Besitzer/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.pngfile:///C:/Users/Besitzer/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png
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so ein sch....... jetzt sieht die karre echt supper aus aber nur 45 ps
gäääähhhhhnnn
wie ätzend
also für 50€ ein 1.4l corsa besorgt aber das reicht nicht
nach der arbeit ist ja jede mänge zeit
also motor zerlegen
motor und kopfdichtsatz besorgt
kolben raus und kolbenringre kaufen
den block zum honen abgegeben
lagerschalen vom motorbauer prüfen lassen alles ok
also anfangen
zylinderkopf:
-zylinderkopf 8centel geplant
-kanäle auf max aufgeweitet und poliert
-ventiele neu eingeschliefen
-nockenwelle vom gsi
-ventielführung mit schaftdichtung neu
-verstellbares nockenwellenrad drauf
-drosselklappe vom 16nz drauf
-alle simmeringe neu
-ansaugbrücke am kopf und drosselklappe angepast
-fächerkrümmer 4in1
motorblock:
-ölpumpe neu
-kolbenringe neu
-bohrung neu gehont
-lagerschalen gelassen waren noch ok
-sämtliche simmerringe neu
so wieder alles zusammenbauen
etwas beten und starten
:clapping:
motor läuft 14,7 bar kompression
brobe fahrt warmfahren und einfahren resultat
untere drehzahl alles ok
obere drehzahl scheiße viel zu mager
was machen
ab zum chippen und die softwer vom steuergerät angleichen lassen
8 durchläufe und 450euro war es dan so weit :juhu:
jetzt warens 73 ps und 152 nm bei 5700u/m
und das sollte nur ein winterauto sein ja so schnell geht das
corsa fahren ist halt suuuuppeeeeer
und jetzt seit einem jahr verkauft:freak: wegen rost