Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Frage bezüglich C/Z20Let Umbau
Guten abend,
da ja sicher einige wissen habe ich vor auf einen 2L Turbo umzubauen. Jedoch stelle ich mir gerade die Frage ob man damit überhaupt noch sinnvoll mit fahren kann.
Das ganze würde mit einem F28 Getriebe und einer Quaife Sperre gefahren werden.
Die Frage stellt sich nun ob ich die ersten zwei Gänge vergessen kann und erst im dritten oder so richtig die Leistung auf die Straße bring.
Versteht ihr was ich meine?
Mfg Felix
alexausgoch
22.08.10, 21:24
Naja sinvoll ist es MEINER meinung nicht.Aber Es gibt ab Werk eine erste Gang erkennung wo der Ladedruck wohl unten gehalten wird..Im 1 gang zum anfahren ..Zur Sperre würde ich noch eine geteilte Welle verbauen..halte dir nochmal die Kosten vor Augen f28 puls sperre da biste locker schon bei über ca 1500 euro.Dann noch auf Frontantrieb umbauen100euro...Den Motor alleine schätze ich schon auf 2-2500tausend... .Der Lader sollte auch erneuert/überholt werden.Theretisch müsste der ganze Motor überholt werden(600euro)..Der letzte let ist doch bestimmt schon um die 15 jahre alt(Wasserpumpe Zahnriemen vlt neu abdichten llk verrohrung kat auspuffanlage und viele Kleinteile werden ja immer vergessen das alles um die 2-2500 euro)...Alle Buchsen sollten erneuert werden vom Fahrwerk.(250 euro)Es reicht ja nicht nur einfach der Motor und das Umbaukit .Der Umbau fängt ja schon beim Fahrwerk an..Da sollte es schon was gutes sein und kein Supersport/Gt cupline rummel für 250 euro sein.Große Felgen ab 15 zoll (manche passen auch gar nicht)für die Bremsanlage vorne hinten noch auf Scheibenbremse umabuen (bremsdruckminder hanbremsseil vom kadett)und und und...Unter 10000 Plus XXX scheine und VIEL eigenarbeit oder bekannte die einen helfen ist na nix.Viele Sachen habe ich bestimmt noch nicht aufgezählt(AN EUROS)...Und dann musste noch einen Finden der dir das noch Einträgt aber die meisten die sich sowas bauen wollen es dann für 200 euro Eingetragen bekommen und dann haben sie keinen bock mehr...
gruß alex
Wie viel Leistung/Drehmoment willst du denn fahren?
Ich dachte entweder an Serienleistung oder maximal 250Ps mit ca. 350Nm. Will halt keinen Proll Corsa der einfach nur sinnlos mit den Reifen dreht :-)
Soll was vernünftiges sein. Wenn das einzig vernünftig fahrbare nen C20Xe ist dann muss der halt her. (Wenn es so sein sollte)
Meine Meinung: Steck Dein Geld lieber in ein vernünftiges Auto !!!
Gruß
Neusser-Tigra
23.08.10, 13:52
Meine Meinung: Steck Dein Geld lieber in ein vernünftiges Auto !!!
Gruß
Hmmm irgendwie höre ich das von vielen die bereits auf nen 2 Liter (bzw turbo) umgerüstet haben bzw dabei sind....
Meine Meinung: Steck Dein Geld lieber in ein vernünftiges Auto !!!
Gruß
Wenn du mal in den Umbau-Thread geguckt hast, wirst du sehen, dass in die Karosserie schon einiges an Geld geflossen ist, da wird er bestimmt (hoffentlich) jetzt nicht einfach umsteigen auf was anderes :)
Wobei die Frage wirklich ist, ob C/Z20LET sein "muss"...
Ich empfehle Z20NHH :D
Bei ca. 250 PS, 350 NM in Verbindung mit vernünftigen Reifen in anständiger Größe dürfte der Wagen eigentlich ab den 2ten Gang "fahrbar" sein. Es liegt natürlich auch viel am Umfeld (Antriebswellen, Getriebe usw.) und der Abstimmung.
Ich glaube solche Fragen bzw. Bermerkungen ob das überhaupt Sinn macht so ein Auto aufzubauen sind hier falsch aufgehoben.
Ich wollte eigentlich nur wissen ob es sich dann noch im normalen Straßenverkehr bewegen lässt!
Ich möchte halt nicht das Problem haben das erst ab 100kmh die volle Leistung bzw. Potenzial anliegt!
Und richtig. Ich werde die Karosse aufbauen egal wie viele mir da noch von abraten :D
Also bitte jetzt nur Bermerkungen zu meiner eigentlichen Frage!
Super danke N.Corsa. Riefen hatte ich an 215er mit einer gescheiten 16" Felge gedacht. Der Reifen wird dann wahrscheinlich ein PZero Nero von Pirelli
Wie fährt sich denn dein Corsa? Hast du ne Sperre drin?
alexausgoch
23.08.10, 15:18
Hmmm irgendwie höre ich das von vielen die bereits auf nen 2 Liter (bzw turbo) umgerüstet haben bzw dabei sind....
Günstiger ist es sich einen Fertigen mit Tüv und Au zu kaufen und den noch ein bischen zu verfeinern ..(fahrwerk,Pu buchsen bischen verstärken)....Der rest ist doch nur rausgeschmissenes geld vor allem bei turbo umbauten ist es ein Faß ohne Boden.(Ich dachte früher auch für 2000 euro könnte man einen guten xe Umbau machen:thumbdown:)
Klar wäre das eventuell günstiger! Ehrlich gesagt gehts mir aber nicht darum so ne krasse Prollkarre fahren zu wollen die nicht mal von mir aufgebaut wurde.
Es geht mir dabei sehr viel darum Erfahrung zu sammeln und später sagen zu können: Das habe ich geschafft!
Ich weiß selber das es real gesehen Geldverbrennung o.ä ist! Aber ist ein Hobby nicht immer irgendwie "sinnlos"!
Deswegen bitte keine Diskussionen darüber sondern auf meine Fragen antworten:D
Ok, war ja nen Versuch wert. Ich selber habe das Dampfrad von EDS. Damit lässt sich die benötigte Leistung gut einstellen.
Im ersten Gang kannst du eigentlich immer von durchdrehenden Rädern reden bei Vollgas, das war teilweise mit dem C20XE schon so. Du kannst aber immer sehr viel mit Deinem Gasfuß regulieren auch wenn du richtig Leistung hast. Ist halt nicht einfach Vollgas und gut ist. Mit Vernunft kannst du so ein Auto auch mit viel PS vernünftig fahren. Wenn du dann ne Sperre und geteilte Antriebswellen nimmst, dazu die Buchsen neu machst und ein vernünftiges Fahrwerk hast fährt so etwas schon sehr gut fürn nen Corsa.
Danke. Ich finde es auch irgendwo richtig wenn man sagt: Hey leg dein Geld woanders an.
Ist halt Hobby.
Also auf jedenfall kommen überall PU Buchsen rein. Dann kommt der größte Stabi rein den man ordern kann.
Eventuell kommt ein KW V2 oder Bilstein Fahrwerk rein.
Gut danke für die Auskünfte. Dann ist ein Corsa also doch sehr gut fahrbar mit 250Ps.
Das man nicht immer Vollgas geben kann gehört halt zu einem leistungsgesteigertem Fahrzeug. Wenn man den Corsa dann auch gut im zweiten fahren kann ist das super.
Meine Frau muss den Corsa ja auch fahren können :D
alexausgoch
23.08.10, 16:14
Beim let rüttelt sich auch gerne mal was los .Wegen dem Druck der im System herscht...Xe wäre alltagstauglicher...Wenn man nicht gerne schraubt,würde ich dir zu einem xe raten ..vlt mit nocke und chip...
Seit dem umbauthread ist es beim kimi keine vernunftsfrage mehr...wobei es mich bei seinen plänen schon fast interessieren möchte was der so beruflich macht xD
Ich denke es ist egal ob corsa oder lambo mit viel ps es kommt drauf an was du unter fahren verstehst. das du irgendwann mal schwierigkeiten kriegst die Kraft auf die Strasse zu bringen vor allem beinem doch recht leichten auto versteht sich von selbst.
Es kommt würd ich sagen drauf an was du danach mit ihm vorhast.
Wenn du ihn als dragster auslegst würde ich ihn anders umbauen als z.b. als altagsauto. Sicher ist dennoch das du ihn dann immernoch fahren kannst. Die frage die sich stellt ist jedeoch wie willst du ihn fahren!
Ich bin sicher das wenn du irgendwann mal fertig bist das ein klasse auto wird und beneide dich um deine umstände das teil von der Picke auf aufbauen zu können.
--Denk vielleicht mal über 4wd nach:staun:
Mfg Greg
Ich hab mich schonmal im Netz wegen Allrad informiert. Aber irgendwann siegt auch mal die Vernunft :D
Ich bau das Auto ja mit meiner Freundin auf daher teilen sich ja allein schon die Kosten.
Es sollte halt mehr oder weniger ein Alltagsauto werden.
Wie gesagt mir gehts nicht unbedingt darum das oberkrasseste Auto zu haben. Ich möcht halt Erfahrungen sammeln in dem Gebiet.
Ich kenne genug Menschen in meinen Freundeskreis die ne große Fresse haben aber selber noch nie nen Reifen gewechselt haben.
Das sind die ersten die später nichts mehr sagen ;-)
Also ein LET Corsa lässt sich mit Sicherheit im Alltag ganz normal bewegen. Mann muss ja nicht an jeder Ampel immer oll aufen Pin treten, dass merkt man aber am besten, wenn man so ein Auto schon mal gefahren ist.
Es ist schon klar das man für das Geld ein anderes Auto bekommt, aber die Frage ist halt immer ob man das will.
Und zum Los rütteln, also ich weiß ja nicht wo der unterschied seinen soll zwischen einem Let und Xe. Wenn man beim umbau nicht rum murkst, und alles ordentlich macht. Dann hält ein Let mindestens so gut wie ein Xe...
Mfg
Auch wenn ich mich unbeliebt mache,aber:
- 95% die sagen "ich will auf c/z20let umbauen" machens net
- von den restlichen 5% bauen 95% wiederrum so auf das es niemals fahrbar wird selbst mit 204ps nicht
- vonn den ganzen miniteil der umbaut bauen 5% so um da sman damit gescheit und super fahren kann,nur sind dann 20t€+ im auto
und so ein umbau MUSS so teuer werden
alleinen eine komplette neue vorderachse + aufhängungsteilen die man NUR original kaufen sollte sind 2000€ weg
ich lehne mich weit aus dem fenster aber 95% aller c/z20let corsas tigras die gebaut wurden sind schrott und werden es auch immer bleiben
und an den 4 punkten scheitert es immer:
- kosten
- elektronik
- fehlendes fachwissen
- kein tüv
ich würde keinen laien so ein fahrzeug geschweigedenn so einen umbau empfehlen
das ist eine waffe,ein mini fahrfehler reicht und man ist tot,klingt hart ist aber so
wer HIER nach so einem umbau nachfragen muss,der sollte es schlicht und weg sein lassen
und ich will hier nichts negatives gegen dieses forum sagen,aber HIER bist definitiv falsch wenn du tips für einen ordentlichen umbau willst
die 5 super aufgebauten wägen die hier sind...
sorry für die direkte art
Super danke N.Corsa. Riefen hatte ich an 215er mit einer gescheiten 16" Felge gedacht. Der Reifen wird dann wahrscheinlich ein PZero Nero von Pirelli
Wie fährt sich denn dein Corsa? Hast du ne Sperre drin?
Sperre ist bei mir keine verbaut.
Was willst du mit der ersten Frage genau wissen?
Wie ein Auto fährt ist ja immer subjektiv.
Und hängt letztendlich von vielen Faktoren ab, wie Fahrwerk, Stabi, PU Buchsen, sonstige Versträkungen, Domstrebe, Reifen etc.
sag mal, aufgrund deiner fragestellung: willst du den let als alltagswagen nutzen??
@Corsa A: Ich verstehe dich sehr gut. Ich selber kenne auch genug die sagen ich bau mir das und das ein aber wie gesagt haben noch nie nen Rad gewechselt.
Vielleicht hab ich noch nicht das nötige Fachwissen dazu aber dieses will ich mir ja aneignen, denn jeder hat mal angefangen.
@N.Corsa: Ich meinte halt wegen Traktionsprobleme eben.
@Jojo81: Ja der sollte ziemlich alltagstauglich werden!
Basti... ist dann deiner ein nicht fahrbarer Umbau oder hast du 20t€ im Auto?
@Capu: Wie meinst du das jetzt genau? Ist das auf den Post von Corsa A bezogen?:confused:
- von den restlichen 5% bauen 95% wiederrum so auf das es niemals fahrbar wird selbst mit 204ps nicht
- vonn den ganzen miniteil der umbaut bauen 5% so um da sman damit gescheit und super fahren kann,nur sind dann 20t€+ im auto
Basti... ist dann deiner ein nicht fahrbarer Umbau oder hast du 20t€ im Auto?
Jap... So war es gemeint... Solltest du auch Basti heißen, dann bitte ich das zu entschuldigen... ;)
Nee wollte nur nochmal sicher gehen damit man keine 20k haben muss um einen vernünftigen Umbau zu realisieren :D
5 wagen....okay du, NCorsa und wer noch so? interssiert mich einfach nur mal...
sry für ot
Also N.Corsa, Basti, Greendevil ja und sonst kp wenns noch hier so mit Let im Corsa gibt. Im Tigra hat z.b. R.Kron einen Let.
Mfg
alexausgoch
25.08.10, 11:47
Also N.Corsa, Basti, Greendevil ja und sonst kp wenns noch hier so mit Let im Corsa gibt. Im Tigra hat z.b. R.Kron einen Let.
Mfg
Scrat,Ole fällt mir noch ein...
Ich komm jetzt gerade nich auf den Namen (Brain00??), aber der mit dem braunen Corsa B LET mit Airride, ich glaube das er aus dem "Ruhrpott" kommt, da ich ihn schön öfters in Bochum gesehen habe.
ja ist so ein wagen
bald sogar noch etwas mehr drin im neuen
aber wollte das nicht als angabe schreiben sondern als fakt
und zum threatstarter
wenn du keine ahnung vom schrauben hast (soll nicht böse gemeint sein) dann hol dir keinen let im corsa
weil turbo anständig umbauen bleibt immernoch die königsdisziplin beim umbau
@Basti
Schau dir mal an was er schon in Sachen Karosse gemacht hat... 2 linke Hände hat er jedenfalls nicht...
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=103604
@Basti
Schau dir mal an was er schon in Sachen Karosse gemacht hat... 2 linke Hände hat er jedenfalls nicht...
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=103604
Ich weiss zwar nicht auf was du jetzt hinaus willst,aber ich habe da sauf SEINEN post bezogen:
@Corsa A: Ich verstehe dich sehr gut. Ich selber kenne auch genug die sagen ich bau mir das und das ein aber wie gesagt haben noch nie nen Rad gewechselt.
Vielleicht hab ich noch nicht das nötige Fachwissen dazu aber dieses will ich mir ja aneignen, denn jeder hat mal angefangen.
und ein turboumbau ist nichts zum reinschnuppern sondern sollte vieles grund vorauslegen
und nicht als anfangen gesehen werden
und das er belcharbeiten kann hab ich nicht bestritten,aber so ein umbau gut hinzubekommen ist bissl was anderes als reperaturbleche ersetzen
Nee wollte nur nochmal sicher gehen damit man keine 20k haben muss um einen vernünftigen Umbau zu realisieren :D
sei mir net bös,aber wenn du leuten mit "bissl" mehr erfahrung net glaubst warum fragst du dann?
frag doch mal die paar top umbauten hier aus dem forum was ihre wägen so gekostet haben
sowas sind genau die gründe warum ich hier fast garnimmer poste,will helfen und dann wird was man sagt als "blödsinn" hingestellt
Naja nen bissl "Ahnung" hab ich schon. Ich habe schon mehere Suzuki Balenos zerlegt und repariert. Ausserdem hat doch jeder mal angefangen. Gut jetzt vielleicht nicht direkt mit nem Corsa Turbo aber ich habe Zeit, will mir Wissen aneignen und ich lass es ruhig angehen.
Auch wenn ich vorher nen C20Xe Umbau gemacht hätte, wäre ich jetzt in Sachen Turbo genau so schlau wie jetzt.
Wieso sollte das also nicht klappen?
Und eigentlich wollte ich auch nur wissen ob das Auto fahrbar ist nach einem ordentlichen Umbau. Bei uns in der Halle fährt nämlich zum Beispiel ein Supra mit 600Ps wo das Heck nur am ausbrechen ist.
Ich habe nicht eine Frage über den Umbau selbst verloren.
Ich kann ja verstehen das ihr gegen Leute schimpf die Threads starten mit der Überschrift "Brauche mehr Leistung"
Ich habe aber einen Umbau vor der sauber werden soll und bin mir bewusst das dies nicht für 5000€ möglich ist.
mit dem nötigen budget klappt alles...
und wieso sollte das gerade bei dir scheitern? du musst ja nicht jede schraube selber anziehn, sondern wirst bestimmt im freunde- oder bekanntenkreis jemanden haben der dich mit fahcwissen unterstützen kann!
und wie capu schon gesagt hat: wenn du deinen umbau weiterhin so machst wie bisher deine karosse kanns nur sauber werden :staun:
Ok,wenn du tipps von anderen lueten von IHREN umbauten hören willst und von IHREN erfahrungen bin ich schon still,wenn mein umbau und meine erfahrungen unerwünscht sind
Nein, Corsa A so meine ich das nicht. Ich verstehe nur nicht warum du mir das nicht zutraust. Ich respektiere eure Umbauten sehr und denke jetzt nicht das man das so einfach aus dem Ärmel schüttelt.
Ich will ja kein Streit anfangen mit dir oder sonstiges. Ich glaube wenn man persönlich unter vier Augen darüber reden könnte, würden wir hier uns nicht so zutexten ;-)
Richtig Stoffzge. Nebenan die bauen an Kadetts rum und haben schön zwei schöne Kadett D's fertig bekommen! Komplette Restaurationen ziehen die dort auch über Jahre durch! Da bekommt man sicher ein paar nützliche tipps und ne helfende Hand!
ich sagte nicht das ich es dir nicht zutraue,ich rate nur ab
schmarrn zoffen uns hier ja nicht und texten uns auch nicht zu,im endeffekt musst du machen was du willst,werden dich siche rnicht abhalten können
aber ich hab hier jetzt eben nichts mehr dazu beizutragen
Ich weiss zwar nicht auf was du jetzt hinaus willst,aber ich habe da sauf SEINEN post bezogen
Und mein Satz auf deinen:
wenn du keine ahnung vom schrauben hast (soll nicht böse gemeint sein) dann hol dir keinen let im corsa
Und was das LET Umbauwissen angeht, du hast das ja auch ned mit der Muttermilch bekommen. Klar ist es von Vorteil wenn man z.B. schon mal auf nen 2l umgebaut hat, aber zwingend notwendig ist das auch nicht wenn man alles Stück für Stück und gewissenhaft macht. Das es einfach ist oder "mal eben umgebaut" hat ja auch niemand gesagt.
wie gesagt kann dazu nix mehr sagen und werd auch nix mehr
habe nie gesagt das ich das wissen mit der muttermilch bekommen hab
ach egal.....
edit: rest gelöscht
nochmal edit:
es gab doch hier im forum mal einen der nen corsa c z20let hatte,selbstgebaut als vorführwagen seiner "firma"
da waren doch die kosten drin,und soweit ich mich erinnerer war es weit über meinen besagten betrag
Als allererstes rate ich jedem mittlerweile der einen solchen Umbau machen will, sich erstmal ausführlich mit dem TÜV in verbindung zu setzen!
Da sollte mal klären ob das ganze auch eingetragen wird und was man beachten muß für den TÜV!
Mittlerweile ist das ganze extrem schwer geworden soetwas wirklich legal eingetragen zu bekommen!
Und laß dir alles von dem "einen" TÜV-Prüfer schriftlich geben, wie und das er dir das Auto abnimmt!
Sonst baust das Auto übern Winter um, und im Frühjahr kann sich der Prüfer an nix mehr erinnern und man steht da wie n Depp!
Ja das mit der Tüv Geschichte habe ich schon öfter hier im Forum gelesen. Ich habe mich da schon mit der Firma Hipo Autotechnik in Verbindung gesetzt. Dort wird dann alles eingetragen. Natürlich wird alles vorher abgesprochen was ins Auto kommt und was nicht.
Mfg
habe nie gesagt das ich das wissen mit der muttermilch bekommen hab
ach egal.....
Boah Basti, fühl dich doch ned immer gleich angepisst.
Der TE hatte eigentlich die Frage gestellt ob die Leistung in so nem leichten Auto fahrbar ist (speziell beim anfahren 1./2. Gang) und ob man das Auto als Alltagswagen bewegen kann... Das so ein Umbau frei von Sinn und Verstand ist, glauben eh die meisten, aber was sowas angeht haben wir hier ja alle einen Hau... Das du, der das Ganze hinter sich hat, davon abrätst und den Hinweis gibt das es alles nicht so einfach ist, ist ja ok... Nur ist es halt auch so das nicht jeder von den (von dir angesprochenen 5%) Umbauern nen Pfuschumbau macht. So wie der TE bisher seine Karosse auf Vordermann gebracht hat, denk ich das er den Rest auch in guter Quali hinbekommt, denn Möglichkeiten zum pfuschen hätte er schon genug gehabt und ich hab selten nen "Neuaufbau" gesehn der so Aufwendig gemacht wurde (von den Bildern zu urteilen). Da haben sich andere wirklich im wahrsten Sinne des Wortes was zurecht gebruzzelt.
Problem an der Sache ist bei einem Gescheiten Umbau geht Schnell mal das Geld aus und dann hilft auch keine gut Restaurierte Karrosse mehr!
Also die Karrosserie Instandsetzung ist schon mal Klasse und eigentlich die bestze Zeit mit so einem LET Umbau anzufangen da es von Vorteil ist die ganze Karrosserie darauf vorzubereiten!
Ist so ein LET ( Turbo Umbau) fahrbar?
Ja ist er!! Föllig Problemlos bzw auch nicht anders wie ein C20XE Umbau!
Wichtig ist die Nötige Geistige Reife, denn die Traktion wird mit dem Rechten Fuß geregelt!
Bis ca 280PS ist alles Recht locker beim C20LET und auch fahrbar im Corsa.
Ich würde wenn du @kimi den Umbau wirklich vorhast einen C20LET inkl F28 Getriebe besorgen am besten sogar einen ganzen Calibra etc und den dann Schlachten!
Motor raus und erst mal so wie er ist in die Karrosse hängen und die Karrosse anpassen evtl Motorhalter bauen oder Fertige ausprobieren.
Dann den Motor und Getriebe raus und Komplett Überholen lassen!
ES gibt keinen C20LET mehr der "Top in Schuss ist" das sind alles Alte Motoren die XXXtkm Runterhaben etc. pp.
Am Motor und Getriebe kann man Locker mal 10.000 versenken!!! Die Restlichen 10.000 gehen dann für Fahrwerk, Bremse, Benzinversorgung, Anbauteile usw usw drauf!
20k sind bei nem Gut gemachten Motor + Karrosse gleich weg und wenns gut gemacht ist sehen die Mädels an der Örtlichen Eisdiele nicht mal den Unterschied zu einem 0815 Corsa :P
Wenn du dir unsicher bist würde ich zum C20XE Umbau raten und dann "bei gelegenheit" auf C20LET Umrüsten ;)
Boah Basti, fühl dich doch ned immer gleich angepisst.
Der TE hatte eigentlich die Frage gestellt ob die Leistung in so nem leichten Auto fahrbar ist (speziell beim anfahren 1./2. Gang) und ob man das Auto als Alltagswagen bewegen kann... Das so ein Umbau frei von Sinn und Verstand ist, glauben eh die meisten, aber was sowas angeht haben wir hier ja alle einen Hau... Das du, der das Ganze hinter sich hat, davon abrätst und den Hinweis gibt das es alles nicht so einfach ist, ist ja ok... Nur ist es halt auch so das nicht jeder von den (von dir angesprochenen 5%) Umbauern nen Pfuschumbau macht. So wie der TE bisher seine Karosse auf Vordermann gebracht hat, denk ich das er den Rest auch in guter Quali hinbekommt, denn Möglichkeiten zum pfuschen hätte er schon genug gehabt und ich hab selten nen "Neuaufbau" gesehn der so Aufwendig gemacht wurde (von den Bildern zu urteilen). Da haben sich andere wirklich im wahrsten Sinne des Wortes was zurecht gebruzzelt.
ICH hab nie behauptet das SEIN umbau scheisse wird
ich hab ihn nur abgeraten ohne erfahrung und ohne schrauberische grundkenntnisse diesen umbau zu machen,aus KEINEN anderen grund
und im alltag kannst vergessen da selbst bei einem NEUEN c20let + neu gemachten getriebe und alle teile neu JEDE woche mindestens 1 sache spinnt/kaputt geht
also sollte man zu fuß zur arbeit können oder nen 2ten wagen haben
die thermischen probleme sind einfach da und fertig
und komisch das mir jetzt mindestens schon 2 leute bestätigt haben das ein GESCHEITER umbau 20t€ kostet,aber meine aussage für schwachsinnig und zu hoch gegriffen da stehen lassen und mich dann noch doof von der seite anreden "hat deiner 20t€ gekostet oder isses ein pfuschwagen"
ICH bin nicht auf meinen wagen eingegangen und wollte es auch nicht
und,wenn er wirklich so umbaut wie er seine karosse macht,dann ist er bei 20t€ und was anderes habe ich nicht gesagt und ihm auch nicht unterstellt
JEDEN anständig umgebauten corsa/tigra den ich kenn hat mindestens diesen wert gekostet und wers net glaubt hat pech gehabt
hatte eigentlich keinen bock mich mehr bei so kinderkake rechtzufertigen
weil eh alle viel schlauer sind oder meine beiträge DAUERHAFT mit absicht falsch verstehen
Warum is das hier noch auf? Das hilft dem Kimi doch alles nicht weiter.
Ist ja eh nur OffTopic.
Es ist doch alles sein Geld, Sein Hobby und seine Fertigkeiten
Ein gut gemeinter Rat ist immer Angebracht aber hier wieder alles zu zerfetzt das tut echt nich not.
Ich denke seine Frage ist beantwortet und wenner sons irgendwas wissen will wird er sich wohl melden (wovon ich ausgehe) und ob man ihm dann hilft oder seine Erfahrung für sich behält kann man sich dann überlegen. Gibt ja eh nich allzuviele Leute die es können.
Das ein Let umbau wohl die Königsdizipli hier im Forum ist weiß man wohl aber da er die Zeit hat und sich über Kosten im klaren ist kann er ja gerne seine Erfahrungen machen abgesehne davon...20.000€ auf sagen wir 2 Jahre sind auch nicht so viel da ich denke das es auch Opelfahrer gibt die mehr als 1.200€ netto verdienen. Ich kenn Leute die mehr für Ihr Hobby ausgeben.
Seis drumm, reicht jetzt denk ich...
es gab doch hier im forum mal einen der nen corsa c z20let hatte,selbstgebaut als vorführwagen seiner "firma"
da waren doch die kosten drin,und soweit ich mich erinnerer war es weit über meinen besagten betrag
War ein C20let, aber die Kosten sollten in etwas gleich sein. Hier der Link:
http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=90094&highlight=z20let+corsa
Mfg
ICH hab nie behauptet das SEIN umbau scheisse wird
ich hab ihn nur abgeraten ohne erfahrung und ohne schrauberische grundkenntnisse diesen umbau zu machen,aus KEINEN anderen grund
...
und komisch das mir jetzt mindestens schon 2 leute bestätigt haben das ein GESCHEITER umbau 20t€ kostet,aber meine aussage für schwachsinnig und zu hoch gegriffen da stehen lassen und mich dann noch doof von der seite anreden "hat deiner 20t€ gekostet oder isses ein pfuschwagen"
ICH bin nicht auf meinen wagen eingegangen und wollte es auch nicht
...
hatte eigentlich keinen bock mich mehr bei so kinderkake rechtzufertigen
weil eh alle viel schlauer sind oder meine beiträge DAUERHAFT mit absicht falsch verstehen
Und doch wieder angepisst... :rolleyes:
Ich frag mich da jetzt wer da was falsch gelesen oder in den falschen Hals bekommen hat. Das dein Umbau ein Pfuschumbau ist habe ich nicht gesagt und über Kosten habe ich kein Wort verloren. Lies doch erstmal was da steht. Da steht nichts wofür du dich "rechtfertigen" müsstest.
Genau wie du, schreibe ich in nem recht "aggressiven" Stil, kann aber Postings von anderen in ähnlichem Stil entspannt lesen ohne mich gleich persönlich angegriffen zu fühlen. Also enspann dich mal und lies was da wirklich steht und überleg wie es gemeint ist...
So langsam frag ich mich was da die Kinderkacke ist...
Und doch wieder angepisst... :rolleyes:
Ich frag mich da jetzt wer da was falsch gelesen oder in den falschen Hals bekommen hat. Das dein Umbau ein Pfuschumbau ist habe ich nicht gesagt und über Kosten habe ich kein Wort verloren. Lies doch erstmal was da steht. Da steht nichts wofür du dich "rechtfertigen" müsstest.
Genau wie du, schreibe ich in nem recht "aggressiven" Stil, kann aber Postings von anderen in ähnlichem Stil entspannt lesen ohne mich gleich persönlich angegriffen zu fühlen. Also enspann dich mal und lies was da wirklich steht und überleg wie es gemeint ist...
So langsam frag ich mich was da die Kinderkacke ist...
aggressiv schreib ich?
langsam wirste glaub doch etwas alt ;)
Das dein Umbau ein Pfuschumbau ist habe ich nicht gesagt und über Kosten habe ich kein Wort verloren. Lies doch erstmal was da steht. Da steht nichts wofür du dich "rechtfertigen" müsstest.
Und was steht da:
Basti... ist dann deiner ein nicht fahrbarer Umbau oder hast du 20t€ im Auto?
also habe ich endweder 20t€ im corsa oder habe ich einen pfuschcorsa,SO steht es da und nicht anders,und ich sehe da auch das es schon auch um kosten ging.
aber is ja etz eh egal,soll er machen was er will ;)
auf jedenfall wars mal wieder falsch zu helfen,aus welchen grund auch immer
und ich bin definitiv nicht angepisst,auch wenns arrogant klingt oder was weiss ich was,über die meisten hier stehe ich mit riesen abstand,ich muss niemanden meine sachen aufdrängen noch meine meinung jemanden aufdrängen noch sonst was,ich hab geschrieben wies zu fahren ist,was es kostet und was ich raten würde,was andere aus meinen zeilen machen ist nicht meine schuld
ich fahr so nen corsa nachdem hier gefragt wurde,wenn ich nur quatsch,zu aggro oder sonst was schreib,gut,mir völlig latte
und das ich mich rechtfertige hat nichts damit zu tun das ich will das er glaubt was ich schreibe
hier weiss eh jeder alles,nur komisch warum hier in den letzten 3 jahren NUR gfk,ebay,led oder sonst was für rotze steht
ich bin raus,schon wieder viel zu viel geshrieben weils bei den meisten einfach hoffnungslos ist,war echt nen fehler nach 3 monaten hier wieder meinen nick einzugeben
edit:
achja weils mich eben doch interessiert,was ist eigentlich gerade in diesem threat DEIN problem (mir gegenüber oder sonst was)?
erst drückst mir ne provokation rein,und hast eigentlich nix zum thema zu sagen
und dann unterstellst mir,dass ich der meinung bin er kann nix (so in der art,weil musstest mir ja zeigen was er an blech arbeiten macht)
das hatte ich früher schon oft gesgat kika wirds dann wenn 1000 leute einfahc nur schreiben damit sie mitschreiben,obwohl sie zum eigentlichen thema 0 beizutragen haben
gerne kannst auch auf die frage in icq oder via pn eingehen
langsam wirste glaub doch etwas alt ;)
Falsch... Ich bin alt...
also habe ich endweder 20t€ im corsa oder habe ich einen pfuschcorsa,SO steht es da und nicht anders,und ich sehe da auch das es schon auch um kosten ging.
Jap, so steht es da und das ist keine Provokation sondern eine Frage, da ich (bisher) weder bei dir mitgefahren bin oder weiß wieviel du investiert hast um das beurteilen zu können. Wollte nur wissen in welche Kategorie du dein eigenes Auto einsortierst. Die Kategorien hast du selber erstellt
auf jedenfall wars mal wieder falsch zu helfen,aus welchen grund auch immer
Nein, ist es nicht bzw. war es nicht. Nur hört man von dir immer "Lass es sein" (so zumindest die Quintessenz deiner Aussagen)
und ich bin definitiv nicht angepisst
Dann ist ja gut...
hier weiss eh jeder alles,nur komisch warum hier in den letzten 3 jahren NUR gfk,ebay,led oder sonst was für rotze steht
Was hat das jetzt damit zu tun?
ich bin raus,schon wieder viel zu viel geshrieben weils bei den meisten einfach hoffnungslos ist,war echt nen fehler nach 3 monaten hier wieder meinen nick einzugeben
Das ist deine freie Entscheidung... Wie du weißt war ich auch 20 Monate nicht hier...
achja weils mich eben doch interessiert,was ist eigentlich gerade in diesem threat DEIN problem (mir gegenüber oder sonst was)?
Ich hab kein Problem, schon gar nicht mit dir. Das hatte ich damals als du hier das erste mal Aufgeschlagen bist... Da warst auch einer von denen die alles wussten ;)
erst drückst mir ne provokation rein,und hast eigentlich nix zum thema zu sagen
und dann unterstellst mir,dass ich der meinung bin er kann nix (so in der art,weil musstest mir ja zeigen was er an blech arbeiten macht)
Wie schon erwähnt, das war keine Provokation. Und mit dem Verweis auf die Arbeiten des TE wollte ich nur zeigen das er mit Sicherheit nicht zu den schwätzern gehört die viel Reden und nichts machen und das die Arbeiten die er macht, gewissenhaft und ordentlich gemacht werden. Meiner Meinung nach spricht nichts dagegen den Umbau zu versuchen. An das nötige Wissen kommt man bzw. das kann man sich erarbeiten, zumal er ja schon mit Hipo in Kontakt steht... Und was ich hier mache? Eigentlich das wofür ich hier bin, moderieren... Dem TE hilft es auch nicht hier nur zu sagen: "Das ist schwierig, gibt viele Probleme, ist teuer, lass es sein" (extrem verkürzte Aussage, aber sowas in der Art kann man aus deinen Postings lesen)
Dann schreibs doch gleich ausführlich und geh auf die Probleme ein oder verweis auf nen Thread wo du das alles schon geschrieben hast...
Und zum Thema: Das ist eine Waffe die keinen Fahrfehler verzeiht, schreib ich dir noch ne PN... Aber grundsätzlich brauch er für ne Waffe nix umbauen. Die kann man in dem Preisrahmen fertig kaufen.
das hatte ich früher schon oft gesgat kika wirds dann wenn 1000 leute einfahc nur schreiben damit sie mitschreiben,obwohl sie zum eigentlichen thema 0 beizutragen haben
Wenn du mich da so pauschal in die Schublade stecken willst, bitte... Deine Meinung...
gerne kannst auch auf die frage in icq oder via pn eingehen
Aber gerne doch... ;)
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