Tackern vom Motor, Kette oder Stößel

[dj.nobody]

Hallo,

ich habe einen 98er Corsa B mit dem x10xe Motor hat 163tkm runter.

Mein Problem ist ich habe den Wagen erst gerade gekauft und habe immer ein Klackern vom Motor. Hört sich an wie Stößelklackern. Das Klackern ist immer da ob warm oder kalt, ob Leerlauf oder höhere Drehzahlen. Wenn ich den Motor abstelle ist das Klackern auch noch zu hören, aber nur zwei drei mal bis der Motor ganz steht.
Jetzt meine Frage ist das die Kette oder könnten es doch ein Paar Hydrostößel sein?

Freu mich über jeden Rat den ich bekommen kann.

MfG Benjamin

[christian0812]

Isses im kalten Zustand lauter als wenn er warmgefahren ist, bzw kurz nachm anlassen lauter,dann sinds die Hydros..

aber sowas hättest doch beim Kauf schon hören sollen, bzw bei der Probefahrt

[dj.nobody]

beim kaltstart, wenn er etwas länger gestanden hat, ist das klackern für ca. 2 sekunden etwas lauter. danach wird es einen ticken leiser aber sonst ist das klackern immer gleich.

gruß benjamin

[Schmiedy]

wann hatte er den letzt ölwechsel?
Vll mal einen machen...

wenn es die hydros sind dann sollte er danach wider deutlich leiser sein!

[dj.nobody]

letzter ölwechsel vor 50km

gruß

[Jan30001]

Hatte das gleiche Problem. Bei mir wars die Steuerkette

[Reddie]

ziemlich definitiv die Kette

[Jan30001]

Das wird teuer:vertrag:

[Polizistenduzer]

Oder man fährt einfach weiter. Macht meiner jetzt schon seit 40tkm. Hat aktuell 214tkm runter, wenn er verrecken sollte, kommt eben ein gebrauchter Motor rein. An dem Motor schreibe ich nix rum, da mache ich schon gar keine Kette neu. Seit der Abwrackprämie hat jeder Schrottler drei von den Motoren im Regal liegen.

[Pöni]

Woher bistn dj.nobody?

[Kombinator&Tinchen]

Würde auch auf die Steuerkette tippen ist ein ziemlich häufiges Problem beim X10XE. Wenns die Hydros sind einfach mal von Liqui Moly das Hydrostößßel additiv reinschütten! Und weil der Ölwechsel erst so kurz her ist, Welches Öl wurde verwendet? Sollte bei den Steuerketten motoren nicht dünn sein! Und wenn wirklich nichts mehr geht habe noch nen kompl. Motor mit 110000km und neuer Steuerkette!

[miraworms]

würd mal 15w 40 reinkippen anstatt dem 5er oder welches du auch immer verwendet hast... unser alter damals hat auch so getickert weil die bei opel 5w40 reingetan ham wir ham 15er rein und gut war...