Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : mein geländewagen
also eigentlich hatte ich ja n 40er Fahrwerk geplant, aber so wie das ausschaut muss ich wohl doch n 60/40er nehmen bei meinen 15 Zoll Felgen...
was meint ihr?!
http://sites.inka.de/fordprefect/4x4.JPG
würd auf jeden fall besser aussehen.. hmm der steht so ziemlich auf hohen beinen.
Das kann man pauschal nicht sagen, es kommt drauf an welches Fahrwerk zu nimmst.
Aus Erfahrung setzen sich die Fk Fahrwerkew nach einer Zeit, ob positiv ist, musst du selber heruasfinden,
Wiederrum sagen einige das die FK Dämpfer die Ha hochdrücken was bei mir garnicht der Fall ist, war selbst mit meinen damaligen 40 er Federn an der HA sehr zufrieden.
ICh kann nur was über FK sagen!
Musst du auch selbst entscheiden wie alltagstauglich dein Auto sein soll!
Black Thunder
20.01.04, 17:30
60/40 sieht aufjedenfall besser aus als 40/40 aber wie gesagt du musst wissen ob du mit einem 60/40 Fahrwerk bei euch auch noch gut fahren kannst und ob du vll. in eine Tiefgarage(Parkhaus) fahren willst! Das kannst du mit einem 60/40 Fahrwerk nicht aufjedenfall nicht in jedes!
Aber das hat man mit meinem Auto auch mit 40ern Federn und WS Lippe auch nicht gekonnt!
Hiet ist mal ein Bild von meinem Tigra mit 40ern Federn!
http://www.pixum.de/members/tigrawilli/?act=a_view&album=708602&i_pos=2&page=1&ktw=ed85a3d45c54aed595cbbacc8dc1c399
ich war gestern in bremen in ner tiefgarage mit ner 75er FK tieferlegung an der vorderachse und der serienfront..ging gut und in nirgends aufgesetzt. ich find 60/40 is gut alltagstauglich..man muss halt nur n bissel aufpassen.
Black Thunder
20.01.04, 17:45
Ja 60/40 ist gut alltagstauglich man muss eben aber auch etwas aufpassen mit einem 40/40 Fahrwerk wirst du aber gar keine Probleme bekommen!
@Philip
Da habt ihr aber gute Tiefgaragen bei uns schleift man sofort wenn das Auto etwas Tiefer ist!
hehe komme net daher..war da nur nen tag..hab mich auch gewundert.. :) freundin am drängeln (hatte schon h&M und sowat gesehn *g* ) "schatz fahr da inne tiefgarage" ich: "ne voll nicht" sie: "LOS" ich voller angstschweiss in die garage gefahrn..hat zum glück alles gepasst.aber mal echt geil is der sound inner tiefgarage ;) hier bei mir inner stadt kannste das bei der einfaht in die garage komplett knicken.
60/40 sieht aufjedenfall besser aus als 40/40 aber wie gesagt du musst wissen ob du mit einem 60/40 Fahrwerk bei euch auch noch gut fahren kannst und ob du vll. in eine Tiefgarage(Parkhaus) fahren willst! Das kannst du mit einem 60/40 Fahrwerk nicht aufjedenfall nicht in jedes!
Aber das hat man mit meinem Auto auch mit 40ern Federn und WS Lippe auch nicht gekonnt!
Hiet ist mal ein Bild von meinem Tigra mit 40ern Federn!
http://www.pixum.de/members/tigrawilli/?act=a_view&album=708602&i_pos=2&page=1&ktw=ed85a3d45c54aed595cbbacc8dc1c399
Hi,
was waren das für 40iger Federn ?
Und weist du ob die sehr Hart waren oder frag deinen Bruder *g*!
Black Thunder
20.01.04, 18:38
@TeenTigra
hab gerade nachgeschaut das waren sogar nur 35 Federn von Jamex!
Also sehr hart waren sie nicht! Sie waren eigentlich sogar garnicht hart!
Meinen Bruder konnte ich jetzt nicht fragen da er arbeitet!
ich find 60/40 bei 15"ern optimal !
http://sys.grautier.info/fw1.JPG
http://sys.grautier.info/fw3.JPG
das isn FK 60/40 Hightec ..
allerdings HA sag ich jetzt ma nix .. bleibt serie :cry:
http://sys.grautier.info/fw2.JPG
also ich würd mir entweder 40/40 oder 60/60 holen
weis nicht finde keilform sieht kagge aus
lieber gleichmäßig tief
hast schonma ne gleichmäßige tieferlegung außer mit fahrwerken wie KW V2 hingekriegt ?!
wenn ja .. sag mir welches !
ja klar vorne hochdrehen ;-) sollte mit jedem gewinde machbar sein
so in etwa wird man das wohl hinbekommen
60/40 gefällt mir halt irgendwie nich
ich persönlich bin mit meinen hr 35/35 schon zufrieden
und ich finde die gehen auch "relativ" gleichmäßig runter im gegensatz zu fk oder kw ( federn )
hi@all
kenne das geländewagen problem! :wink:
will meinen auch tiefer kriegen, 60/40 (weil alltagstauglich solls sein)
was ist mit der keilform? die tigra behält die doch auch bei, wenn man den gleichmässig runter zieht, oder??
wie tief ist das?
http://www.corsa-tigra.de/galerie/tigra/52.jpg
thx
hi@all
kenne das geländewagen problem! :wink:
will meinen auch tiefer kriegen, 60/40 (weil alltagstauglich solls sein)
was ist mit der keilform? die tigra behält die doch auch bei, wenn man den gleichmässig runter zieht, oder??
wie tief ist das?
http://www.corsa-tigra.de/galerie/tigra/52.jpg
thx
Schwierig zu sagen, da er ne Linkskurve mit hohem Tempo fährt.
kalliber44
21.01.04, 17:52
hallo. kleine frage nebenbei. wenn ich das FK 60/40 reinbaue, muss ich danach die spur einstellen? habe mir heute sagen lassen, dass man es ned umbedingt muss, wenn man nichts an der spurstange macht. oder so. das man des dann so irgendwie rausbekommt
Nach jeder Änderung am Fahrwerk ab zur Achsvermessung :!:
Meist wird das Protokoll auch beim Eintragen verlangt.
Black Thunder
22.01.04, 12:17
Wenn du deine Achsen nich vermessen lässt fahren sich deine Reifen undgleichmäßig und schnell ab!
kalliber44
22.01.04, 16:13
ich frag nur, weil mir einer gesagt hat, dass er sein fahrwerk so reinbekommen hat.
Tigra 1,6 16V
22.01.04, 16:26
und wie seiht das mit nem felgen wechsel aus muss ich da auch neu vermessen? bin von 15 auf 16 zoll sind aber beides 8j felgen!
Weis jemand wie viel abstand man zwischen Felgen Rand innen und dämpfer Ausenseite, haben sollte beim tigra vorne??Seit ich meine neue felgen drauf habe sind das gerade mal noch eine finger breite alsi 1 cm oder 2cm vieleicht!Reicht das?
Also ich würde dir schon empfehlen nach dem Fahrwerkseinbau Spur und Sturz einstellen zu lassen. Habs nach dem Einbau von meinem 60/40 fw auch machen lassen. Auch wenn es kaum ein Unterschied war, und nicht viel eingestellt werden musste, weil er gleichmäßig runterkam. Aber das ist natürlich keine Garantie, auch wenn ich sagen könnte "das hätte ich mir ja sparen können" bin ich froh das ich es gemacht hab. Kann man eben nie wissen. Also fahr zu Brock, ATU etc. und bezalt die 40-70€. Ist meine Empfehlung, ach ja, und Licht auch nicht vergessen, muss auch neu eingestellt werden :wink:
kalliber44
22.01.04, 16:42
awa echt? warum licht auch? kommt der soo tief?
und wie seiht das mit nem felgen wechsel aus muss ich da auch neu vermessen? bin von 15 auf 16 zoll sind aber beides 8j felgen!
Weis jemand wie viel abstand man zwischen Felgen Rand innen und dämpfer Ausenseite, haben sollte beim tigra vorne??Seit ich meine neue felgen drauf habe sind das gerade mal noch eine finger breite alsi 1 cm oder 2cm vieleicht!Reicht das?
Ne ernsthafte Frage?
Also ich lass meinen nie vermessen, wenn ich Winterreifen draufmache :wink:
Licht muss an neue Höhe angepasst werden (Reichweite, etc.)
kalliber44
22.01.04, 16:49
was kostet das einstellen vom licht? ungefähr
Jo Licht auch. Hab nicht mehr wirklich viel gesehen wie er tiefer war und das Licht noch nicht eingestellt worden ist... Laut Erfahrung könnt ihr für den ganzen Einstellkram zwischen 40-70€ blechen.
Ich kann nur Brock empfehlen. Wollten 35€ haben und das Licht hat mir ein Renault Händler (der direkt gegenüber von dem Brock Händler ist) umsonst eingestellt.
@ 16 V nein - du musst die Spur (und den Sturz) nur einstellen wenn du andere federbeine einbaust ...
ehm
der spalt zwischen reifen und stoss dämpfer kann recht klein sein - wenn sich da viel bewegt ist deine felge net richtig fest! (abgesehen von walkwirkung)
Hi!
Also falls noch jemand Fotos von nem FK HighTec 60/40 auf dem Tigra sucht, schaut mal in mein Pixum-Album...
Mein Fazit: Vorne schon fast zu tief, dafür hinten leider Serie :(.
tigrafreak
25.01.04, 14:50
Hi Frisco16,
die bilder von dem kleinen Treffen da sind doch am Köln Bonner Verteiler oder ? Seid ihr dort öfters ?
gruss julian
Hallo Julian!
Ja, das war der Köln-Bonner Verteiler und anschliessend der Parkplatz an den Rheinrockhallen, sind nämlich aus Platzmangel umgezogen.
Was meinst du jetzt mit "ihr"?
Falls das Forum gemeint war:
Soweit ich weiss, wollten wir in/um Köln demnächst mal regelmässiger ein Treffen veranstalten, weiss aber jetzt nicht mehr so genau wie wir da zuletzt verblieben sind.
Falls der OSC-Ruraue gemeint war:
Treffen uns immer alle zwei Wochen Mittwochs in Jülich. Aber wenns zu nem Forumstreffen geht, kommen auch shon mal ein paar von denen mit.
Wenn du noch Fragen hast, kannst du dich ja per PN oder so melden, gehört ja nicht wirklich hier in den Thread ;).
kalliber44
04.02.04, 20:30
hallo. nun stehe ich vor der entscheidung. vielleicht könnt ihr helfen "was die qualität angeht"
FK Hightech 60/40 preis = 209€
oder
Lowtec 5.6 60/55 preis = 279€
wo kriegst du nen hightec für 209€ her ?
sicher das es kein AKX is ?! :shock:
kalliber44
04.02.04, 20:38
da ist gerade 1 bei ebay...
Tigrababy82
05.02.04, 10:21
Das mit der HA Verstehe ich auch nicht warum ist der hinten fast wie Serie? Meiner sah hinten genau so aus wie bei OsiRis2k
Und ich hatte 75/50 drinne jetzt habe ich mir 60/40 Federn rein gemacht, noch höher hinten! Ist der hinten zu leicht oder wie? :lol:
hey hab ne Frage dazu. Will mir auch ein Fahrwerk zulegen. Bei mir liegt jeden Winter extrem viel Schnee und ich dachte mir deshalb ein Gewinde zu holen. Das kann man ja in der höhe verstellen. Hab das FK- Gewinde im Auge wie findet ihr das? DAs ist nicht ganz so teuer wie das KW. Das KW wäre mir ja auch lieber aber kann es mir mom nicht leisten.
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