H&R 30/30 federn, hat einer fotos wie tief die kommen [Archiv]

Don Andolini

25.01.04, 20:23

Hallo mädels,

kann einer vlt eventuel hier ein foto von seinen tiggi machen mit h&r 30/30 federn drinne? Wollte mal schaun wie tief der nun wirklich kommt und wie dat ausschaut! weil eineige sagen der kommt so und so tief, jez will ichs sehen :wink:

thx jez schon mal

Der_Bachelor

25.01.04, 20:27

http://www.people.freenet.de/bastls-home/Dec0206.jpg

http://www.people.freenet.de/bastls-home/Dec1005.jpg

http://www.people.freenet.de/bastls-home/Dec1006.jpg

Don Andolini

25.01.04, 20:34

das ging ja schneller als die polizei erlaubt ;) und wenn ich da jez 15 zoller drauf hätte mit 195/40 oder 45 niederquerschnitt,
würde das nach was aussehen?
stell mir das mit grossem abstand zwischen radkasten und reifen vor!

Anonymous

25.01.04, 20:41

Ich denke, 15 Zöller sind ein wenig zu klein für... ich würde dir zu 16nern raten.

Haugla2000

25.01.04, 20:42

moment hab 195 45 15 mit H&R 30er federn

wer hat webspace ? bei pixum gehts ja nimmer so...

aber ich kann den link ins album geben...

moment ma eben suchen

http://www.pixum.de/int/img.php?u=haugla2001&t=2&i3=801q31o4qdgo4c1odjooxtqsqxct618x&ts=12442&np=1

leider hab ich kein bild bei vernueftigen lichtverhaeltnissen ich suche weiter...

http://www.pixum.de/int/img.php?u=haugla2001&t=2&i3=es400g63gdj3j4dt8811sose6e168gq6&ts=12442&np=1

ne bessere bilder hab ich z.Z. nicht.

aber eins kann ich immer wieder betonen, ich hatte richtig stress mit dem tüv ueberhaupt meine HU zu bekommen und die Reifen eingetragen zu bekommen, weil der wagen nur schon durch die federn zu tief lag

scheinwerfermindesthoehe unterkante reflektor 500mm

das hat mich letztes jahr echt geprägt ;) deswegen erzaehl ich immer wieder von

mfg euer Massi

daniel2185

25.01.04, 22:51

Von H&R gibts zwei Varianten Sport und Komfort. Ich hatte in meinem ersten Tigra die Sport drin die kommen für 30er Federn sehr weit runter finde ich.

Gruß Daniel

tigrateufel

26.01.04, 07:08

Die Sport sind ja auch 35mm tiefer... ich find damit kommt der ganz manierlich tief...

TeenTigra

26.01.04, 08:27

Hm langsam find ich das alles hier voll verwirrend jeder schreibt hier was anderes wie sein Tigi runtergekommen ist mit 30iger Fedenr von H&R.

Dann auf den Bildern ist der Schwarze echt ordentlich und der Blaue sieht noch aus wie auf Stelzen.

Sowieso was ist besser bei Federn bis 40mm Eibach oder H&R ?
Ich möchte nicht das da was schleift oder das was am Kotflügel verändert werden muss bei vorne 7,5x16 und nicht das es dann knpel harte ist es solte halt schon noch rel. Komfortabel sein und wenns geht am besten noch vorne 750kg Traglast und hinten 650kg :roll: !

Gibt es diese perfekten Federn ?

Haugla2000

26.01.04, 08:43

sonic69

26.01.04, 08:46

ich mach ma neue bilder

die radkaesten sind zwar nich pralle gefuellt, aber bei uns in ne Waschtstrasse komm ich nich rein, weil er zu tief ist, anner uni in die parkhaeuser komm ich nich rein....
30 tiefer reicht vollkommen.

sieht ok aus ( geht zwar besser), aber dann wäre es fuer mich inakzeptabel, hab auch immer probs die garageneinfahrt hochzukommen, wärs tiefer, wuerds bei mir net mehr klappen, bin mehr als zufrieden mit den 30er.

mfg euer Massi

es geht alles ist nur ne frage des gaspedales ;-)

bin 60/40 tiefer!
also muss sagen es könnte noch tiefer! ich komme noch überall rein! ok ab und zu schleift das gummi von der Frontlippe aber dafür ist es ja Gummi.

Don Andolini

26.01.04, 10:04

ja oder ihr fährt rücktwärts die garagen einfahrt hoch höhöhöhö :lol:

steuerchen

26.01.04, 10:12

30er H&R mit 195/50/R15

http://www.pixum.de/int/img.php?u=steuerchen&t=2&i3=lw2xhpcncmghgygnoohyngllxc1y2nwg&ts=12443&np=1

http://www.pixum.de/int/img.php?u=steuerchen&t=2&i3=2gs23ymhnyhllsmmg1mm2hmm2ynsy1c2&ts=12443&np=1

http://www.pixum.de/int/img.php?u=steuerchen&t=2&i3=cg3clhphs1ywsy1s3hgpngxlnxowg22g&ts=12443&np=1

TeenTigra

26.01.04, 10:32

Das sieht doch sehr nett aus aber auch irgenwie tiefer als 30 oder ?
und wie stehts mit dem Komfort ?

Der_Bachelor

26.01.04, 10:33

ich glaub die achslast erfüllen so gut wie alle Federn! Gibt da beim Ti eigentl. nie so probs. ich schätze du spielst mit den angaben auf was an teen....

Haugla2000

26.01.04, 10:34

also von der seite her sieht meiner nach den radkaesten zu urteilen nich hoeher oder tiefer aus, die front haengt tiefer, is ja auch nich die original gummilippe auf dem bild.

ich finds recht hart, kollege hatte ma nen mega krass tiefen vento, mit nem fahrwerk drin, da spuerte man wenigstens komfort, aber trotzdem lag der auch auf der Bahn super, wenn ich hingegen meine federn spüre :) hehe

aber ne is jut, mich stoerts nich wenns ein bissel holpert und polpert ;)

TeenTigra

26.01.04, 10:44

ich glaub die achslast erfüllen so gut wie alle Federn! Gibt da beim Ti eigentl. nie so probs. ich schätze du spielst mit den angaben auf was an teen....

Ach iwo Fabi ich bin nur etwas dick geworden und wenn das so weitergeht..... da sollte man schonma vorrausplanen!

Und wenn Haugla2000 jetzt schon wieder meint seine Federn wären auh so hart komm ich langsam totall fusch wusch durcheinander :x

Naja erstmal kann das KW-Gewinde ja noch seinen Dienst verrichten aber ist halt im Sommer schon echt hart an der Grenze des erträglichen mit den kleinen Querschnitt der dicken Pellen.
Vielelicht wirds ja auch angenehmer wenn die 7,5x16 et35 vorne dran pappen und nicht mehr die 9x16 et15 :D

steuerchen

26.01.04, 10:55

Das sieht doch sehr nett aus aber auch irgenwie tiefer als 30 oder ?
und wie stehts mit dem Komfort ?

Ich glaub der ist auch noch ne Ecke gesackt, habs aber noch nicht genau nachgemessen !!
Komfort....na ja mit den Original Dämpfern die nun auch über 100tkm auf dem Buckel haben hoppelt er schon ganz schön, ist aber noch relativ ok.

TeenTigra

26.01.04, 12:19

Naja für den einen Hoppeln für den anderen nich, schade das sollche aussagen immer relative sind.

Ich weis ja nich ob schonmal jemmand hier den Skoda Fabia RS gefahren ist `?
So ungefähr stell ich mir nen Strafes aber nicht zu hartes und noch Komfortables Fahrwerk vor :)

steuerchen

26.01.04, 13:06

Hm, na ja Komfort zu beschreiben ist auch relativ schwierig...das empfindet ja jeder anders. Also mir reicht das so, sportlich straff aber nicht so extrem das ich ewig Wackeldackel spiele.....Aber alles relativ, wie gesagt.

Tomo16v

26.01.04, 13:44

jupp, da schließ i mi dem micha an. komfort ist sehr gut für n tiefergelegtes auto in dieser kategorie
http://www.opeltigra.at/images/meintigra/meintigra4.jpg

mfg tom

tigrateufel

26.01.04, 13:47

Ich hab 35er H&R mit 14Zöllern vom Corsa >> fürn winter :D
http://www.pixum.de/int/img.php?u=tigrateufel&t=1&i3=3mh2chyn1cynksyo3l23mslw1kcsmhnm&ts=12443&np=1
und vonner seite
http://www.pixum.de/int/img.php?u=tigrateufel&t=1&i3=c3yckwck2n3kkwkhmpk3noccy1kmkk3w&ts=12443&np=1
... fährt noch ganz gut komfortabel... für mich und unsere schlechten straßen optimal... :wink:

tigrateufel

26.01.04, 13:49

sorry bilder sind hier zu klein dargestellt > siehe mein pixum, da sind se größer :oops:

TeenTigra

26.01.04, 14:14

Mh die bild in deinem Pixum sehen aber nich so tiefergelegt aus ;)

tigrateufel

26.01.04, 14:24

*wer lesen kann ist klar im vorteil*

ich hoffe du hast im winter-ordner geguckt...und da steht unter den bilchen KURZ NACH DEM EINBAU...
sie haben sich schon ein bischen mehr gesetzt, sehen jetzt echt ganz jut aus..... :wink:
Ich mach auch heut noch fotos und stell sie ins pixum, damit du zufrieden bist....
Ich kann sie aber auf jeden fall nur empfehlen, ich habe neue original-dämpfer und dazu die federn...fährt echt gut...
Fotos kommen morgen!!! :D

Deltamaster2k

26.01.04, 17:10

Hey,
wollte mir jetzt eigentlich auch H&R Federn zulegen, allerdings bin ich am überlegen, da meine originalen Stossdämpfer jetzt auch schon gut 80 tkm runter haben! Was meint ihr, lohnen sich da noch andere Federn oder lieber gleich nen komplett neues Fahrwerk?

Gruss Deltaamster2k

Don Andolini

26.01.04, 17:47

also meine originalen stossdämpfer haben erst 38 tkm drauf,
würd dann bestimmt keine probleme geben.
wieviel kosten die h&r's denn? am besten neu!
Plus einbau und achsvermessung!? was wär ein guter preis

also der tiggi kommt schon gut runter, aber da ich 15 zoll 195/45 drunter pappen wollte, bin ich mir jez bisschen unsicher das das gut aussehen würde! müsste dann doch 16 zoll mit 195/40er druf!

Opel-fan

26.01.04, 18:11

Gehört zwar nicht dazu, aber hat irgendeiner erfahrungen mit 30iger irmscher Federn mit Serienfahrwerk?????
Kommt der auch gur runter und wie ist das Fahrverhalten

Don Andolini

26.01.04, 23:12

sagt mal, wenn man noch sport feder teller vorne rein macht? würd das den originalen stossdämpfern schaden? würd dann doch mehr runter kommen :wink:

Der_Bachelor

27.01.04, 00:24

lass die mist dinger! mit den tellern die 10mm bringen knarzt alles und krächtst inner kurve. schreckliche töne!!!!

tigrateufel

27.01.04, 07:13

Also ich hab damals glaub ich 147,00 euro bei AKZ - AUtoteile bezahlt...neu und mit garantie und gutachten....
Für die Schweizer wärs ja wichtig dass die Papiere auch in der Schweiz gelten, und das tun die H&R , fragt tomo16V.
Wenn die dämpfer schon 80000 runter haben. dann mach gleich alles neu...
Ich wollte erst nur neue original dämpfer, hab die bestellt, dann bin ich drauf gestoßen, dass die leute aus berlin die teile so günstig verkloppen und dann hab ich sie gleich geordert...ich bin mit dem ergebnis zufrieden...

Beili

27.01.04, 08:18

Gehört zwar nicht dazu, aber hat irgendeiner erfahrungen mit 30iger irmscher Federn mit Serienfahrwerk?????
Kommt der auch gur runter und wie ist das Fahrverhalten

ja bin das ne Zeit lang gefahren(waren schon drin als i den Tigra gekauft hatte), kommen sicher nicht so gut runter wie die H&R
zum Fahrverhalten, dieses is sicher nicht schlecht aber nicht vergleichbar mit nem komplettfahwerk.
Also ich würde mir nicht mehr nur federn kaufen lieber auf ein ordentliches komplett FW sparen

TeenTigra

27.01.04, 12:08

tigrateufel

27.01.04, 12:17

scheiße ist mir das peinlich :oops: :oops: :oops:
Ih hab doch tatsächlich vergessen den ordner freizugeben...
Heut ist der tigi zur durchsicht, aber versprochen fotos kommen....
Tut mir leid teentigra, echt.... du hattest natürlich recht den ordner den ich frei gegeben hab, da war er noch kein bischen tiefer....
sorry nochmal :wink:

Adlers83

12.01.10, 11:13

Hallo,
ich habe auch die 30mm H&R Federn verbaut. Vorne mit Roten Konis und hinten mit gelben Konis. Tiefe kommt mit den geposteten Fotos ungefähr hin. Nur leider habe ich 0 Komfort!
Also mich nervt es langsam das der so extrem hart ist. Ich vermute, dass ich vorne sowie hinten permanent auf den Anschlagpuffern fahre. Hätte ich die vor dem Einbau entfernen müssen? Wie habt ihr das gemacht?

stefan232

12.01.10, 11:32

Also ich hab auch die H&R Federn drinne allerdings die 35/35. Bei mir ist seitdem auch nix mehr mit Kaffee trinken beim Fahren.
Knüppel hart, man merkt jede kleinste Unebenheit. Aber ich hab mich schon daran gewöhnt... Fuß vom Gas und genau schauen wo man herfährt.

Adlers83

12.01.10, 11:52

Wenn du jetzt darüber nachdenkst, könnte es dann nicht sein, dass du genau wie ich, auf den Anschlagpuffern fährst statt auf den Federn? Die Puffer hast du doch verbaut oder?

Dadas

12.01.10, 12:46

wisst ihr eigentlich wie alt das thema ist ? und wenns zu hart ist dasnn fahrt mit der bahn !

Adlers83

12.01.10, 12:59

Was kam denn bei dem alten Thema raus, das sich die Federn tatsächlich so sehr setzen, dass man auf den Puffern aufliegt?
Ich möchte gerne wissen ob die H&R Federn fürn ***** sind oder ob das bei billigfedern mit zb. 40mm genauso ist?!
Denn wenn ja, besorge ich mir wieder die original Federn.
Aber zuerst will ich wissen wie es bei den anderen hier ist.

IPA

12.01.10, 14:11

Vieleicht solltest du erstma über andere Dämpfer nachdenken.....Koni gelb und Koni rot sind ja bekannt für wenig Komfort....
Ich fahre das H&R Cup Fahrwerk,also 30/30 mit den H&R Dämpfern......soll ja angeblich Komfortabstimmung sein,aber viel merken tu ich davon nich :)
Und ich fahre definitiv nich auf den Begrenzern rum!
Wenn du etwas komfortableres haben willst,hilft nur eins......Dämpfer raus und andere rein......ggf. Originale!
Musst dann nur gucken dass deine Rad/Reifenn Kombi weiterhin passt und nichts schleift....

Mfg,IPA

Adlers83

12.01.10, 14:22

Also ich habe aber das Gefühl, dass ich auf den Begrenzern fahre und dann bringen mir andere Dämpfer garnichts.

Vauxhall corsa

12.01.10, 17:25

Hallo,
ich habe auch die 30mm H&R Federn verbaut. Vorne mit Roten Konis und hinten mit gelben Konis.. Nur leider habe ich 0 Komfort!
Also mich nervt es langsam das der so extrem hart ist. Ich vermute, dass ich vorne sowie hinten permanent auf den Anschlagpuffern fahre. Hätte ich die vor dem Einbau entfernen müssen?

HI!
Also erstmal empfhielt es sich nicht rote und gelbe konis zu mischen und schon gar nicht die harten nach hinten zu tun.Also wenn komplett rote rein oder gelbe aber nieee mischen.
Dann heißt es immer konis sind hart usw totaler Blödsinn.Die sind nur dann knüppelhart weil irgendwelche Pfosten die Dinger bis zum Anschlag zu ballern.Fährst sie auf Stufe 0 oder 1/2 sind die gelben wie auch roten sehr komfortabel.

Dann zu den HuR Federn euch ist schon klar das es da für den Tigra extra zwei Varianten gibt oder?Einmal die 35mm Sportvariante die sehr sportlich straff abgestimmt ist und dann noch die 30mm Komforvariante mit genügend Restkompfor.
Also hast du ergo die falschen federn für dich verbaut..

Anschlagpuffer haben nicht mit der härte der Federn an sich zu tun allerdings must du sie kürzen um den gesamten Federweg ausnutzen zu können.heißt die Puffer auf den vorderen und hinteren Kolbenstangen um die Hälfte kürzen-ändert aber rein gar nichts am Komfor etc.

Adlers83

12.01.10, 20:12

Also schön das du mal was schreibst, aber:
Ich fahre sie auf 0!
Ich habe die (Komfortfedern) 30mm H&R verbaut!
Ich habe die nur gemischt, weil ich sie so sehr günstig bekommen habe.
Wo steht das man die Anschlagpuffer um die Hälfte kürzen muss?

Damnation

12.01.10, 20:21

da gib ich Vauxhall corsa schon recht.....das stimmt so

ich fahre auch die H&R 35 Federn und finde es gut hart.
genauso hart wie mein altes 60/40 fahrwerk.
bedenke dass erstmal ein kleinen Coupe fährst und keine Limousine. ;)
es ist hier auch schon oft erwähnt worden, dass der Tigra ansich mit den original Federn recht straff zu fahren ist.

Je kleiner und leichter ein Auto ist, desto weniger Komfort hast du bei einem sportfahrwerk.
ich bin einmal in einem Twingo mit sportfahrwerk mitgefahren.
es war grauenhaft ^^
hab noch nie so ein geschaukel und gehopse erlebt.

Ansich kann ich dir nur empfehlen auf original Dämpfer umzubauen.
Das bringt nur ein bisschen an Komfor, wenn überhaupt.
Letzendlich ist ja die Feder die dein Gewicht hebt und federn tut....

Vauxhall corsa

13.01.10, 05:15

Hi!
Mit den Anschlagpuffern um die Hälfte kürzen das weiß ich direkt von Koni.Ob das wo steht kann ich dir nicht sagen muste auf jeden Fall so machen..

Günstig schön und gut nur dein Fahrverhalten haste mit dem gelb und rot gemixe auf jeden fall negativ beeinflust..

Adlers83

13.01.10, 12:55

Gibt es irgendwo Anschlagpuffer, die man von außen (also im eingebauten Zustand) verbauen kann?
Dann würde ich nämlich gerne mal was ausprobieren. Nur normale Federwegsbegrenzer, Clips, sind aus zu hartem Gummi und nicht vergleichbar mit den Serienmäßigen Anschlagpuffern.