Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fragen zum Umbau...
Hallo zusammen,
ich möchte gern meinen Kurzen ein bisschen (viel) schneller machen und habe mir deshalb einen Motorumbau vorgenommen. Da ich das schon länger vorhabe und anfangs unbedingt einen Gsi aus ihm machen wollte habe ich für den Umbau schon alles zuhause.. ausser dem Motor eben da ich da damals leider den C16xe erwischt habe statt dem x16xe ... nun ist meine Frage... soll ich wirklich auf den X16XE umbauen ? Habe gehört der macht öfters Problem frisst gern Öl und sowas... und daher ich frage mich, ist der Unterschied zu einem 90 Ps Motor sehr groß ? :confused:Ich weiss, da liegen gut 0,2 L Hubraum unterschied... sicher macht das was aus aber hält der 90er dafür besser bzw. mehr aus ??? Bin am verzweifeln weil ich mich nicht entscheiden kann möchte ja auch dass mein Baby noch laaange lange fährt ... Also hoffe ich auf euer fachmännisches Wissen und viele gute Antworten :)
Ganz lieben Dank & viele Grüße
Julia
streetfight46
20.03.11, 12:03
hi und willkommen,
nutze dazu doch die suchfunktion dort werden bekannte schwächen und stärken der motoren und des umbaus sehr oft durchgenommen.
den unterschied merkst du schon es sind zwar nur 200ccm mehr aber immerhin 16/19Ps und mehr drehmoment. wenn du dann noch sachen wie Powerbox,Fächer nocken etc verbaust dann hast ne gute Basis.
der x14xe ist genauso mehr bzw minder problematisch wie der x16xe. von daher eine leichte entscheidung.
Danke :-) Der X16XE also =) der ohnehin schon mein kleiner Traum war =) Meint ihr man kann den auch ruhig bei e*piep* kaufen oder wäre da doch eher eine autoverwertung (soll überholt 750 kosten allerdings hatten die derzeit nur den si mit 82 ps da) besser ??? Bin da recht unsicher... möchte ja auch noch davon was haben ...
streetfight46
20.03.11, 12:40
kannst im grunde auch vom schrott einen holen. Ich wenn ich deinen Umbau machen würde,hätte ihn vorher komplett überholen lassen dann hast du hinterher nicht das Problem,das evtl hoher ölverbrauch oder ein Motorschaden auftreten.
Mhh kann man das überholen auch selber machen ? ;-) Denke sonst wirds mir zu teuer
Wenn du fachlich n bissel ahnung hast dann würde ich sagen ja. ein fotografisches gedächnis wäre hilfreich.
Kommt uach immer drauf an was du alles erneuern willst.
Wenn ich einmal nen motor überholen wüde dann komplett, d.h kurbelwelle raus und lagerschalen neu, sämtliche dichtungen, wasser und ölpumpe, schaftdichtungen, kolbenringe etc.
Ganz ehrlich!
Man nehme eine Powerbox für den X14XE und schon bist du nahe am X16XE. Ist weniger Aufwand und kostet(wenn die Box gebraucht erworben wird)weniger als ein Motor Umbau.
Das ist meine Meinung.
Grüsse
Frag mal den User Zero... Der verkauft grad einen X16XE...
Danke. Hoffe der ist noch da habs leider nicht eher geschafft... Überlege nun auch einfach ein X16XEL zu nehmen ... fallllls der X16XE nicht mehr da is *-.-
Icebreaker-
27.03.11, 08:54
Nur der x16xel verbirgt ein Problem: Es gab ihn offiziell nie im Corsa. Daher erschwert das die Eintragung. Obwohl es im Grunde keinen großen Unterschied gibt.
Ich würde den x16xe nehmen.
Den x16xe bekommst du bei jedem Tüv eingetragen.
Mhh, das stimmt. Hätte auch gern den X16XE aber da ist echt schwer ran zu kommen :-( aber gibt ja auch leute die nen c20ne oder so verbaut haben, der ist doch auch nicht original aus einem corsa ??
Nein, X16XE und C16XE waren die größten Motoren im B Corsa, C20NE ist möglich, aber nur in Verbindung mit einer Einzelabnahme ;)
streetfight46
27.03.11, 12:06
kurz gesagt sehr teuer im vergleich zum 1.6er eintragen
Nur der x16xel verbirgt ein Problem: Es gab ihn offiziell nie im Corsa. Daher erschwert das die Eintragung. Obwohl es im Grunde keinen großen Unterschied gibt.
Ich würde den x16xe nehmen.
Den x16xe bekommst du bei jedem Tüv eingetragen.
Passt auch net so toll weil der X16XEL ne andere Ansaugbrücke hat als der X16XE. wird somit sehr eng an der Spritzwand ohne bearbeitung wird das net passen.
Passt auch net so toll weil der X16XEL ne andere Ansaugbrücke hat als der X16XE. wird somit sehr eng an der Spritzwand ohne bearbeitung wird das net passen.
Stimmt, ich musste aber nur einen Halter an der Ansaugbrücke abflexen, schon passte es sehr gut.
Grüße Joe
Bist denn zufrieden mit dem wie fährt der sich so im Corsa ? ? Mein freund hat dem in seinem Vectra aber hab das Gefühl dass der Motor ganz schön Drehzahlhungrig ist ... Naja ist einfach echt schwierig an den X16XE ran zu kommen hätte ihn echt gern :(... bei e-piep is mir das irgendwie zu unsicher... da spart man schon 1 Jahr lang rum und dann alles umsonst weil da jemand nicht ehrlich sein kann oder sowas... Mhhhh
Wie eilig haste es denn mit dem Motor ? Ich habe gerade von X16XE auf C20XE umgebaut und habe den X16XE übrig. Werde den aber erst verkaufen, wenn der C20XE eingetragen ist. Sollte aber in den nächsten 4-6 Wochen passieren. Dann würde ich den X16XE abgeben.
Alle 16V Motoren sind Drehzahlsäue... das war schon immer so und wird auch immer so bleiben unter 3000u/m kommt da nichts. Die Motoren werden im Rennsport mit standfesten 10.500u/m gefahren! Sollte man sich mal gedanken machen. Achso bevor ichs vergesse die Motoren leisten um die 210PS koste allerding schlappe 15.000€ ;).
Also super eilig habe ich es nicht. warten könnte ich auf jeden fall (tu ich ja schon fast 2 jahre XD) was möchtest denn haben dafür und wieviel hat der gelaufen und was würd noch dazu gehören?
frankausdd
28.03.11, 11:22
Alle 16V Motoren sind Drehzahlsäue... das war schon immer so und wird auch immer so bleiben unter 3000u/m kommt da nichts. Die Motoren werden im Rennsport mit standfesten 10.500u/m gefahren! Sollte man sich mal gedanken machen. Achso bevor ichs vergesse die Motoren leisten um die 210PS koste allerding schlappe 15.000€ ;).
Ich denke mal, dass war nur auf den einen bestimmten Motor bezogen. Mein 1.8er ist alles nur keine Drehzahlsau.
Gruss Frank
Nein wars nicht :) jeder 16V bringt erst Leistung ab 3000u/m drunter kommt da einfach nix. Egal ob 1.8er 2.0er 1.4er 1.6er, die Motoren brauchen Drehzahl damit sie Leistung entwickeln.
@threaderstellerin - ich bin damit noch nicht gefahren :( zuminstest nicht mehr als 3 Meter vor und zurück :)
Ich arbeite aber dran :) .
Sobald ich dies erledigt habe, werde ich es ausreichend dokumentieren ^^
Grüße Joe
Das wäre super JOe =) Bin gespannt
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