Opel Tigra 1.4 X14XE CO gehalt zu hoch :( keine AU

[Street KinG<]

Fahrzeugdaten

Opel Tigra 18.09.96
Motor X14XE 1.4 90PS

Infos

Wagen Stand ca 2 Jahre
Habe also vor dem ersten Start

Öl + Filter
+ Luftfilter
+ Zündkerzen Neu gemacht

So ich war also bei der AU

Der CO Geholt ist zu hoch
Wir hatten beim 1 Au Versuch

0,375 und manchmal 0,302
Erlaubt sind 0,300

Der Werkstatt Chef meinte
Dresch den mal durch die Gegend und komm
Dann wieder so nach ca 30min
Erhöte Drehzahl fahren

Au versuch 2

Es Zeigten sich ca die Gleichen werte :(

Wie bekomme ich den Wert niedriger ?

[zumo]

naja. wenn du den durch die gegend geprügelt hast und davon der wert um 0,073 gefallen ist, würd ich den nochmal über die landstraße prügeln. schön berg hoch. alles was mit last zu tun hat. und erst aufhören wenn du im messstand bist. also net das auto abstellen um den meister zu rufen . sondern direkt rein und messsonde in den puff

[Street KinG<]

Hi hatte mich Falsch ausgedrückt
Nachdem ich ihn so gedroschen habe
Ist der Wert nicht gesunken
War dann sogar teilweiße bei 0,500
Trotzdem schonmal danke für die Antwort :)

[Dr.Corsa]

Hallo!

Ich ahtte das gleiche Problem am Corsa, x14xe. Mein CO lag zwischen 0,5 und 0,6. Ich hatten den Kat als Verdächtigen gehabt. Letzendlich war das aber nur ein Scheiß Gummischlauch, von der SeKu, der sich völlig aufgelöst hat. Den Kat habe ich trozdem getauscht, Luffi ebenso und dann lag der CO bei 0,1 bis 0,2. Also guck zuerst, ob nicht irgend ein Schlauch defekt ist. Dann die Kerzen angucken: wennd er Motor zu fett laufen sollte, sind die Kerzen arg verrußt (wie erklärt man das?). Da dein CO Wert aber nur minimal über dem liegt, was die Polizei erlaubt, gehe ich aber nicht davon aus, daß der Motor arg defekt ist.

Gruß
Micha

[Fruchtfuppel]

mach mal paar lieter E85 rein schon wirste durchkommen

was ich immer mache fahre mit E50

[Street KinG<]

Hi habe eben auch einen Schlauch gefunden
eine Art L Winkel schlauch komplett gerissen
Wäre hammer wenn der es ist

Also meine Kerzen sehen ein wenig Weiß aus

Habe mich eben mal unters Auto
Geschmissen weil ich mir den Kat ansehen wollte
Dabei sah ich dann ein Kabel + Sensor runterbaumeln

Es mit mir nach dem Kurbelwellensensor aus
Da er auf der Riemenseite befestigt war
Er ist samt Metall abgerissen :(
Weiß jemand ob man den da einfach
Anschweißen kann

Das mit dem E85 habe ich
Auch schon oft gelesen

Soll ich das in einem Bestimmten verhältniss mischen ?

[Fruchtfuppel]

wen das dein Kurbelwellensensor ist müsste deine maschiene scheiße oder gar nicht laufen und deine motorkontrleuchte dich blenden

aber wie kann das den brechen hmm


na ich fahre immer E 50 also 20 Liter normal und 20 E85

[Raser16V]

Tja wenn es der KW Sensor ist sollte die MKL Leuchten. Motor läuft aber da der Corsa noch einen NW Sensor hat.

Anschweißen ist nicht, da hilft nur ein neuer Halter, den bekommt man beim FOH.

MFG Bernd

[Street KinG<]

@ Fruchtfuppel (http://corsa-tigra.de/member.php?27444-Fruchtfuppel)

Also er Läuft gut nur Springt richtig mies an
Und geht wenn man z.b. auf ne Ampel zufährt und
Auskuppelt geht er manchmal aus
Denke mal Leerlaufsteller
Habe einen neuen schon bestellt

Die MKL leuchtet dachte ans AGR
habe auch schon ein neues bestellt
Kommt die Tage

Wird dann wohl am KW Sensor liegen
Na das mit dem Brechen frage ich mich auch
Mache morgen mal ein Bild

Geht auch eine kleinere Mischung
Sowas wie 2l Super und 2 l E85 ?

@Raser16V (http://corsa-tigra.de/member.php?7747-Raser16V)

Also ja MKL leuchtet
Da ist aber kein Halter
das ist direkt am Motor abgebrochen
Dadran hängt also Stück vom
Motor der Sensor + Kabel

Das muss sich doch anschweißen
lassen

[Street KinG<]

Hier mal die Bilder von dem KW Sensor

http://img.webme.com/pic/-/-tuning-society-/foto2908.jpg

http://img.webme.com/pic/-/-tuning-society-/foto2907.jpg

[Raser16V]

Also ja MKL leuchtet
Da ist aber kein Halter
das ist direkt am Motor abgebrochen
Dadran hängt also Stück vom
Motor der Sensor + Kabel

Das muss sich doch anschweißen
lassen

[/B][/B]

Wenn der Kuchen spricht schweigt der Krümmel. Ich sag dir diesen Halter gibt es einzeln.

Teilenummer 90531715 Kostenpunkt ~24€

http://www.der-amok.de/upload/bild.php/6294,kwsNHM1U.jpg

[Zero]

Und den Sensor am besten auch gleich neu machen! Weil die sind meistens richtig gut reinoxidiert in die Aluhalter und beim rausdrücken gehen die dann kaputt!

Was ich nicht versteh.. warum bestellt man eine AGR wenn man anscheinend noch nicht einmal die Fehlercodes ausgelesen hat?

Ist doch das einfachste von der Welt den fehlerspeicher auszulesen!

[Street KinG<]

Hi habe den Halter bei Opel Bestellt
Danke schonmal dafür :)

Also den Sensor habe ich abbekommen
das war eine heiden Arbeit
Nur sieht er nichtmehr Gut aus

Kann ich den hier nehmen ?

http://cgi.ebay.de/KURBELWELLENSENSOR-OPEL-ASTRA-F-G-CORSA-VECTRA-B-TIGRA-/300551594125?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45fa45608d

Warum das AGR Tauschen ?
Weil ich eh einmal hintenrum alles neumache
Dachte mir also wenn schon 1x dabei dann richtig :)
Auserdem ist das Agr eh ne Krankheit ^^

Habe da eine nebenfrage
In meiner Drosselklappe
Sah es ziemlich mies aus
Alles sehr verölt ist das normal ?

Habe jetzt alles 1A gereinigt mit
bremsenreiniger

Neuer Poti + Leerlaufsteller sind auch verbaut :)

Das auslesen geht doch nur mit dem
Tech 1 gerät und das hat bei uns nur Opel die
Nehmen mir da 28 Taler ab

MFG Kai

[Street KinG<]

KW Sensor ist auch bestellt :)

[Raser16V]

Warum das AGR Tauschen ?
Auserdem ist das Agr eh ne Krankheit ^^

Habe da eine nebenfrage
In meiner Drosselklappe
Sah es ziemlich mies aus
Alles sehr verölt ist das normal ?

Das auslesen geht doch nur mit dem
Tech 1 gerät und das hat bei uns nur Opel die
Nehmen mir da 28 Taler ab

MFG Kai

also erstens..

AGR ist keine Krankheit, ich habe noch das erste drin und habe bisher nie drangemußt. davon gibt es noch mehr Leute hier.

zweitens..

Ja ist normal .

drittens..

Nein hier im download findest du genug Anleitungen..

MFG Bernd

[Street KinG<]

Hi habe die anleitungen gefunden danke :)

[Street KinG<]

So melde mal den Aktuellen stand der dinge :)

Neu gemacht wurde nun

Öl+Filter
Zündkerzen
Luftfilter
AGR + Dichtung
KW Sensorhalter
KW Sensor
Drosselklappendichtung
Drosselklappe usw gereinigt
Ansaugbrückendichtung
Schlauch vom Ventil
Leerlaufsteller
Drehzahlpoti

So der Wagen läuft nun 1A
MKL Problem ist auch weg

Danke an alle
Die mitgeholfen haben :)

Jetzt muss ich nurnoch mein Getriebe tauschen
Dann gehts ab zum Tüv

Weiß da jemand zufällig
Wo ich das Getriebeöl nachfülle ( F15 )

Sollte man es vorher auffüllen

Oder erst wenn es eingebaut ist ?

[blackdevil2k1]

gefüllt wird im eingebauten zustand, gefüllt werden kann es oben über die entslüftungsschraube auf dem gestänge eingang. da ist normalerweise son plastiknubsi drauf. der muss ab, dann die schraube ab und mit trichter füllen.

dabei muss das auto eben stehen, und die magenetschraube unten am antriebswellenausgang muss geöffnet werden. dann füllen bis es unten rausläuft, warten bis nix mehr läuft. dann schrauben wieder verschließen...

das steht aber übrigens auch alles in dem jetzt helfe ich mir selbst buch, dass eine prima lektüre für alle ahnungslosen ist.

[Street KinG<]

Super Besten Dank

Habe das Getriebe gleich ausgebaut

Leider ist meine Neue Kupplung noch nicht da

Also wird er wohl erst Montag Fertig werden

Wie ist das eigentlich wegen der Tachowelle am

Getriebe mein jetzt gekauftes F15 hat eine Tachowelle

Mein Kaputtes F18 was verbaut ist hat keine Welle

Mein Tacho auch nicht

Ich habe gelesen das man die Welle am Getriebe einfach rausschraubt

Und gegen einen Elektronischen Sender ersetzt

Geht das und vorallem weiß zufällig jemand

Wie der genau heißt das ich den bei Opel bestellen kann

Danke schonmal :)

[Raser16V]

Mein Kaputtes F18 was verbaut ist

Das glaub ich nicht...

Zum Rest ja es geht, wenn das Getriebe gleich aufgebaut ist, es gibt noch einen anderen Sensor der arbeitet ohne "Schnecke".
Aber da deiner ein 96er Tigra ist dürfte es gehen, ab 98 wurde das neue System verwendet.

MFG Bernd

[Zero]

Kannst das Tachosignal auch vom ABS abgreifen sofern ABS vorhanden ist ;)

[Street KinG<]

Raser16V (http://corsa-tigra.de/member.php?7747-Raser16V)

Danke für die schnelle antwort

Zero (http://corsa-tigra.de/member.php?5371-Zero)

Hi er hat leider kein ABS

[Zero]

Ja wenn das so ist schraubste einfach den Impulsgeber vom alten Getriebe ab und da drauf wo das neue normal seine tachowelle hat!

[Street KinG<]

Hi habe ich gemacht leider zeigt er mir keine km/h an bleibt immer bei 0 :(
Wollte morgen eigentlich zum tüv

[Raser16V]

Geber falsch angebaut oder gar defekt, Kabel ab am Stecker, Masse nicht fest etc. kann vieles sein. Ich würd nen Stromlaufplan nehmen und mal die Spannungen messen.

MFG Bernd

[Street KinG<]

So wollte mal den stand der dinge melden

Das mit der Elektronik wollte einfach nicht

Habe mir jetzt einen Tacho mit Welle + Welle gekauft

Nur da mein Tigra ja keine hatte

Wollte ich mal fragen wo ich sie verlegen muss

Bilder wären sehr hilfreich

[Raser16V]

Ich frag mal so, du hast schon mal an nem Auto geschraubt, bei diesen Fragen hier kommt es mir nicht so vor. Häng deinen Kopf in den Fußraum, dann siehst du wo es rausgeht und den Rest im Motorraum kann man sich denken.

MFG Bernd

[Street KinG<]

Hi er hatte ja keine welle ich finde daher auch nix im Fußraum

Wo soll es denn ungefähr sein

Beim Gaspedal oder eher richtung kupplung ? ...

[Fruchtfuppel]

1315so mal hier siehst du die welle habs mit rot markiert

[Street KinG<]

Danke für die Antwort ich habs bei mir nun
Neben einem Kabelstrang zum inneren verlegt

Und es Funktioniert :)

Mittwoch gehts ab zum Tüv

Danke an alle die geholfen haben
Hoffe man sieht sich auf WS Treffen