Welche Bremsscheiben

[corsajuchi]

Hallo!
....................

[Iceman]

Die Serienbremse 256x20 hält das nicht.
Entweder die 256x24 oder gleich auf die 284x24 gehen, danach würde ich mir Gedanken um Scheiben und Klötze machen.

[blobberio]

wie Iceman schon sagt, am besten auf eine grössere Bremse gehen. Scheiben dann von Sandtler wärmebehandelte oder von Tarox. Von Tarox gibt es auch die 284mm Scheiben gleich im 4*100er Lochkreis ab Werk zu kaufen. Sind allerdings dann auch nciht ganz günstig.

[Raser16V]

Ich empfehle Sandtler RS Bremsscheiben und Ferodo DS Perfomance Bremsbeläge.

MFG Bernd

[Schlieb]

Ich kann RASER16V zustimmen. Diese Kombi ist sehr gut. Ich fahre die gleichen Teile. Ich habe noch zusätzlich Stahlflex-Bremsleitungen und Bremsflüssigkeit mit höherem Sidepunkt.

[corsajuchi]

Hallo

Ich habe nun bremsen in der Größe 284x24 aber wo kann ich die scheiben mit dem 4x100 lochkreis bestellen. Bei sandler find ich nix. Nur ebe hat welche und die machen irgendwie keinen sinn weil die keine richtigen Löcher haben nur nuten wo sich Dreck sammelt

[Capu]

http://shop.at-rs.de/index.php?page=default&cPath=10

[danielc16xe]

Hohl dir die Anlage vom 2 Liter 16 V

[Pöni]

Nimm die 284er Sättel und die Meriva 1,8 16V Bremsscheiben. Das spart Geld.

[Iceman]

Hohl dir die Anlage vom 2 Liter 16 V

Was ist das denn für eine Aussage? :vogel:

[zumo]

Was ist das denn für eine Aussage? :vogel:
das er googlen soll welche fahrzeuge einen 2l 16v haben um dann rauszufinden welche bremse diese verbaut haben ^^

[Pöni]

das er googlen soll welche fahrzeuge einen 2l 16v haben um dann rauszufinden welche bremse diese verbaut haben ^^

Genau. Lada Niva, VW Passat. :D

Also wie gesagt. Entweder die 256x24 vom Astra, Calibra, Vectra. Bin ich allerdings kein Freund mehr davon. Lieber die 284er Sättel vom Calibra bis BJ. Dazu die 280er Scheiben vom Meriva 1,8 16V. Die sind direkt 4x100 und kosten soviel wie ne 256er Scheibe. Fertig.

[corsajuchi]

Also der 2 Liter 16v hat auch die 256er bremse. Dann ich vom. meriva scheiben und klotze nehmen.

[Capu]

Also der 2 Liter 16v hat auch die 256er bremse. Dann ich vom. meriva scheiben und klotze nehmen.
Ich weiß ja nicht was du mit den 2 1/2 Sätzen sagen willst, aber wenn du Sättel einer 256er Bremse montiert hast kannst du natürlich keine 280er Scheiben nehmen, sollte klar sein.

[Pöni]

Corsa 256x20
Kadett usw. 256x24

Meriva 280x25 Scheiben, Sättel und Beläge vom Calibra Turbo bis Baujahr von der 284er Bremse.

[corsa-luenen]

Fahre bei meinem auch die 254x24 und bin sehr zufrieden. Die Bremsen greifen richtig gut. Ich bin auch der Überzeugung dass die 20 mm breiten es genauso packen würden.

[Iceman]

Ich nicht...

[Capu]

Ich ebenfalls nicht... Die haben da ein Problem mit der Hitze und sind ratz fatz krumm...

[misterY]

Ich ebenfalls nicht... Die haben da ein Problem mit der Hitze und sind ratz fatz krumm...

Ich schließe mich dem an. Habe exakt die gleichen Erfahrungen.
Jetzt habe ich vorne die 288er mit Ferodo DS Perfornance. Bremst sehr schön. Ist aber nur als Übergangslösung gedacht mit Trommel hinten und Corsa BKV+HBZ.

[Zero]

Problem ist das die Masse der scheibe Relativ gering ist und daher auch nur wenig wärme aufnehmen kann, wenn man jetz Beläge noch drauf baut die einen Höheren Reibwert haben wird die Scheibe noch mehr belastet und noch mehr wärme die nicht abgeführt werden kann entsteht!

Also hilft auf dauer nur eins -> Größere Bremsen!

Und bei einer Richtigen Vollbremsung von 200-> 80 kmh kannste fast jede Serien Bremsanlage danach ausbauen und wegwerfen!

[Pöni]

Und bei einer Richtigen Vollbremsung von 200-> 80 kmh kannste fast jede Serien Bremsanlage danach ausbauen und wegwerfen!

So ist es. Da reicht es schon, wenn man mit zwei drei Mann im Auto nen steilen Berg runter fährt und stark bremsen muss. Da passiert einfach nix mehr.

[corsa-luenen]

Da gebe ich euch recht. Aber wenn ich 200 oder mehr fahre, dann will ich auch nicht gebremst werden. Mache ich aber auch zu selten. Cruise lieber, dann haben die Leute die dumm gucken länger was davon.