von k0ax (Corsa D 2.0 Turbo Komplettumbau)

[k0ax]

Hallo zusammen,

ihr werdet euch sicher wolllüstig an meinen letzten Thread erinnern, den ich leider aufgrund von einigen wenigen Miesmachern (Forenübergreifend!) schliessen habe lassen. Da ich aber weiß, hier sind auch User die sich nach gut gemachten Umbauten die Finger lecken, werde ich dem ganzen noch eine Chance geben und zumindest ein paar Fakten, Bilder und Videomaterial preis geben.

Es fing alles damit an, dass ich mir einen Corsa D OPC bestellt habe. Kaum erhalten war auch schon der Termin bei FOX im Osten zur 70mm Einzelanfertigung. Wieder zuhause wurden die ersten Ersatzfelgen montiert, Astra H Doppelspeiche in BiColor. Gefahren wurden diese dann genau 4 Monate, bis mir die 23.5kg pro Felge zu viel wurden und ich auf meine aktuellen OZ Ultraleggera umstieg. In der Zwischenzeit wurden auch schwarze Samcos, EBC Beläge, und ATE Powerdisc montiert. Leider war nach kaum 2 Monaten die Leistung eindeutig zu wenig und in mir wuchs der Gedanke einen Motorumbau zu vollziehen. Angedacht war ein 2.8l aus dem Insignia OPC, was sich aber nach reiflicher Überlegung und auslotung der Tatsachen wieder in Rauch auflöste.

Der Z20LEH aus dem Astra H OPC sollte es werden und nachdem ich mir am 16. Dezember 2010 ein eigenes Geburtstagsgeschenk (wie jedes Jahr! ;) ) gemacht habe, begann der Umbau am 17.12.2010 mit dem Ausbau des Serien Small-Blocks. Es wurde gemessen, angepasst, gefertigt und nachgebessert bis schlussendlich der Motor eingezogen war und am 21.Januar das erste Mal der Schlüssel gedreht wurde. Leider sprang er nicht an! Schuld war das böse Opelprogramm, indem der Vor- und Rücklauf falsch gekennzeichnet war. Umgebaut und wieder war die Hand am Zündschloss. Nach kurzem schlucken sprang der 2 Liter direkt an und blubberte ohne Auspuff fröhlich vor sich hin. Es war geschafft, zumindest bis dahin .. der erste Erfolg..

Die kommenden Wochen und Monate wurden zur Zerreisprobe. Nach vielen neuen Teilen, einem grinsenden FOH und . Arrogante Tuner und Probleme am Motor erfüllten meinen grauen Alltag. Aber ich kämpfte, pumpe Geld ins Projekt wie die Deepwater Horizon Öl in den Golf von Mexiko. Doch alles hat ein Ende, in den wenigsten Fällen ein gutes, doch mich ereilte eben dieses. Es war geschafft, der Corsa stand bei einem fähigen Mann zum abstimmen und nachdem das von einem Tuner verschlüsselte STG geknackt war, gings auf die Rolle. Gezaubert wurden 263PS/392NM und ein mega Grinsen auf mein Gesicht bei der ersten Fahrt. Das Auto fühlt sich super an, geht wirklich wie sau und macht mich im Moment einfach nur glücklich.

Nun zu den Fakten des Corsas:

Z20LEH Motorumbau
18" OZ Ultraleggera in gold
FOX 70mm ab Lader
356mm K-Sport Bremse an der Vorderachse
BMC Airbox
grosser LLK + externer Ölkühler
35 mm H&R Federn
400er Opel Retro Sitze
Schroth H-Gurte
Wildlederlenkrad
Stack Zusatzanzeigen
Interieur hinten gecleaned
Carbon Heckdiffusor
Walbro GSS342 Benzinpumpe


vergebt falls ich was vergessen hab.. :)

Jetzt zu den Bildern und Videos (ganz unten)

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/opc.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/05.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/P1030378s.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Fox/P1090492.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Bremse/P1100868.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Bremse/P1100877.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/DSC_0978.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/DSC_0962.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/P1110170.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/P1110259.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/gewicht.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/Omega.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/f5092c53.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/7dbb9f19.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/P1110568.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/P1110576.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/df440045.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/P1030383.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/P1090816.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/P1090682.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/carbon2.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/IMG_0243.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Treffen%204/P1110630.jpg

Nähte in Opel Motorsportfarben ;)

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Teile/P1110276.jpg





Und jetzt noch aktuelle Bilder vom Corsa D Meeting in Mainz vom 2.Oktober 2011



http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Treffen%204/P1110637.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Treffen%204/P1110631.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Treffen%204/P1110641.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Treffen%204/P1110640.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Treffen%204/P1110629.jpg



VIDEOS!!


Der erste Start:

http://www.youtube.com/watch?v=who1DtF8yQQ

Der erste Fahreindruck:

http://www.youtube.com/watch?v=_zlJKj1Cgmc

Heckschnüffler:

http://www.youtube.com/watch?v=17wjF8YvK18

Endlich abgestimmt und gleich mal 15% Steigung vollgas. Allerdings mit Fehler im STG. Mittlerweile gemessen mit 14 Sekunden von 100-200km/h auf der Ebene. Somit liegt er knapp unter dem BMW 330D und 335d :staun:

Soundcheck vom Innenraum!! :)

http://www.youtube.com/watch?v=8QchesR5tyE

Soundcheck von Aussen:

http://www.youtube.com/watch?v=EZbobs7Nq_8

Hoffe er gefällt :)

gruss
Simon

[JC88]

Absolut genial! Die Abgasanlage ist ein Traum:kinn:

[umbri]

Hammer Teil
einfach genial

[holzhupe]

Danke das du ihn nochmal einstellst!
Wirklich der absolute Hammer...einfach traumhaft!

[Gabber-Tigra]

Schaut sehr sehr lecker aus :)

[Corsa-Senior]

echt schöner Kampfzwerg :D Respekt vor der Arbeit! Selten, dass Umbauten so konsequent und durchdacht durchgeführt werden!

:thumsup:

[Insomaniac]

Darf mann Fragen bei wem du zum Abstimmen warst?

Hatte meinen LET mit LEH lader und LET düsen sowie LET LMM auch vor kurzem beim abstimmen und hab 272 PS und 447 NM.
Und warum hast du die Walbro Pumpe verbaut? Hätte es die Original net geschaft? Meiner läuft im mom noch mit der Serien 1.8er pumpe und die langt eig werde aber wohl auch im Winter die Walbo verbauen.

An sonsten saubere Arbeit schick geworden trifft genau mein Geschmack.

[PhoeniXx]

sehr sehr nice!!! weiter so!!

[DjsUnnY`]

jo meine meinung , schöne farbe , die sitze und lenkrad sind gut gewählt , auto gefällt , weiter so !!!

[TiggaS93]

Hut ab. :)

[SDH]

Seeehr sehr sehr geiler Wagen. =)

[gsi2racer]

Richtig schöner Wagen :) Die Retro-Sportsitze sind auch sehr schön und auch die ganzen kleinen Details gefallen mir sehr gut! Mir kommen die 263PS etwas "mager" vor, der Motor hat doch im Originalzustand schon 241PS!?
Oder ist es beabsichtigt gewesen den Motor nicht "hoch zu züchten" bis zum geht nicht mehr?
Ansonsten, richtig schöner Umbau ;) Hut ab!

[Sepp]

Sehr nette Arbeit! Stimmiges Konzept!

Bleibt das so mit der Lüftung im Handschuhfach und dem nackten Blech hinten?

[GCoupe]

das projekt war echt nicht günstig wenn ich mir das so durchlese
der z20leh motor war gebraucht? passen die antriebswellen vom corsa?

[gimlixz]

@gsi2racer
das krasse Drehmoment sagt doch schon alles :-D
Wer braucht schon soviele PS, Drehmoment ist viel wichtiger von unten raus

[Green-Tiger]

Das Auto fühlt sich super an, geht wirklich wie sau und macht mich im Moment einfach nur glücklich.

gruss
Simon

Dann wünscht man doch eine schöne lange und vor allem beulenfreie Fahrt. :thumsup:

[gsi2racer]

@gimlixz:

Das stimmt allerdings.. war wohl ein kleiner Denkfehler meinerseits..aber ich denke, dass man auf alle Fälle noch mehr rausholen könnte..

[Insomaniac]

@gsi2racer
das krasse Drehmoment sagt doch schon alles :-D
Wer braucht schon soviele PS, Drehmoment ist viel wichtiger von unten raus

Was ist an dem Drehmoment Krass? Ich hab 447NM.

Bin auch und Immernoch der meinung das das etwas wenig ist da geht sicherlich mehr.

MFG

[c20xe Lexmaul Ram]

Da geht bestimmt mehr. Aber der Motor is auch nix dolles. Ein Standart OPC. Hat auch noch die lange Ansaugung, was für die Ansauglufttemperatur nicht gerade das Optimum is.

[k0ax]

Abend zusammen,

oh wow, ganz schln viele Posts und viele Fragen die ich versuchen werde alle zu beantworten :)

Also gleich mal vorab, da geht noch mehr, ich fahr mit 0,8 bzw 1 bar. Das war so von mir gewünscht. Im Winter werden andere Pleuel eingebaut und danach gehts dann ans Laderlimit :) Die Benzinpumpe ist reine vorsichtsmaßnahme, obwohl er beim abstimmen ab 4000 u/min teilweise gesprotzt hat und erst nicht klar war woher es kommt. Pumpe rein und gut. Kost ja nicht die Welt. An das surren muss man sich allerdings gewöhnen :)

Beim Einbau hat nichts gepasst, absolut garnichts. Es wurde alles speziell gefertigt bzw habe ich es fertigen lassen. Hätte ich nicht die Kontakte in die Motorsportscene, wäre das alles auch nicht so möglich gewesen, wie es jetzt ist. Dafür kann ich mich eigentlich bei den Jungs nicht oft genug bedanken :thumsup:

Vermutlich ist dies auch der allererste Bigblock Corsa OPC überhaupt. Ich bin Europaweit in ettlichen Foren vertreten und bisher kamen ausser Anfragen sowohl von Tunern als auch von Privatpersonen, keine Kommentare die auf einen weiteren Frankenstein hindeuten. Selbst ausserhalb der Weiten des Internets scheint wohl auf einem Treffen noch nie einer gesichtet worden zu sein.

Zurück zum Corsa, ja er wird hinten so nackig bleiben. Die rechts Seitenverkleidung kommt noch rein, nachdem ich rausgefunden hab, wie ich da die Starterbatterie hinter die Verkleidung gepackt bekomme und dann ist er hinten eigentlich fertig. Lüftung bleibt im Handschuhfach und Radio fliegt auch noch raus. Sinnloser Krempel :P

Was mich echt nervt, ist der Carbon Diffusor, welcher mittlerweile an grösseren Flächen schon milchig geworden ist. Einfach eine schlechte Arbeit, so wie ich das aus den "Harzer Foren" herauslesen konnte. Kennt sich jemand damit aus? Lohnt es sich die ganzen Schichten nochmal abzuschleifen und das ganze neu aufzubauen? Immerhin kost das Ding nur um die 300 Euro..

Der Motor war gebraucht und hatte knapp 50tkm auf der Uhr, ebenso das Getriebe. Bis auf das Ölrücklaufrohr ist er auch komplett trocken, so soll es sein :)

Der lange Ansaugweg wird noch bleiben, da mir die Optik einfach so sehr gefällt. Das macht den 2 Liter Turbo aus! :D

Über den Winter sind folgende Änderungen geplant. Mal sehen ob ich alles umsetzen kann. Der Umbau ging schon gut ins Geld und zur Bank renne ich wegen Tuning nicht.


Wunschzettel:

-grosser LLK von Schweizer (300mm wäre ein Traum)
-gefederte Kupplung und evtl wieder eine andere Schwungscheibe (die ungefederte rupft mir zu arg und das Getriebe leidet)
-andere Ansaugschläuche (mit Tunern verschandelte Schläuche, eher eine Notlösung)
-Sperre (Drexler??)
-geschmiedete Pleuel
-Ölkühlung optimieren
-mit meinem Motorenbauer quatschen wegen der nächsten Ausbaustufe

So, hoffe ich hab alles beantwortet und ihr seid zufrieden.

gruss
Simon

[c20xe Lexmaul Ram]

Es ist ein tolles Auto. Das ist klar.
Aber wenn ich hier lese, wie Überzeugt hier jemand von sich ist, hat man schon keine Lust mehr weiter zu schreiben.
Aber dennnoch muß man das ganze mal realistsch sehen.
So eine eingebildete Schreibweise kotzt mich einfach an.

Klar dass es niemand bis jetzt gemacht hat. Die Autos sind gebraucht immer noch teuer. Genauso wie die verbauten Klamotten.
Die meisten sind nicht skrupellos genug um den zu zerpflücken.
Aber unterm Strich ist dieser Umbau viel mehr eine Frage des Geldes, anstatt von Können!
Es ist auch nur ein Motorumbau von Small-Block auf Big-Block wie alle anderen auch.
Alles Anpassen,rein hängen und anklemmen.
Ein Auto mit Can-Bus mit einem Motor verbunden,der auch Can-Bus hat.
Wenn ich lese,dass du nichtmal weißt, wo an der Einspritzleiste der Hin- un der Rücklauf angeschraubt wird, fällt mir da nur "Anfänger" zu ein.
Der Motorumbau meines Winterautos ist vom Schwierigkeitsgrad her mindestens identisch. Dort mußte auch alles angepasst und speziell gebaut werden,weil nix passte, und is bis jetzt auch einmalig. Hab zwar kein Ladeluftkühler an zu passen gehabt, dafür aber mit dem Can Bus der einen Seite, und des nicht vorhandenen auf der anderen Seite zu kämpfen gehabt.

Deswegen schreibe ich aber hier nicht so arrogant, und meine ich wäre der Stecher schlecht hin.

Entscheident is nicht das rein hängen und anklemmen eines größeren Motors.

Alles bis ins Detail eingetragen zu haben - Das is schwierig und entscheident

Sicherlich ein toller und bisher einzigartiger Umbau,worauf man Stolz sein kann.
Aber nix,worauf man sich sowas von einen einbilden kann!

[corsaa]

Sorry Lexmaul aber ich verstehe dich nicht ... Wenn hier jemand richtig arrogant schreibt dann bist du das ...
Wenn jemand genug Geld zur Verfügung hat um so einen tollen Umbau zu realisieren (oder realisieren zu lassen) dann soll er das doch auch machen dürfen. Und natürlich kann/darf/soll man auf so einen Wagen auch stolz sein. (Lexmaul ... deine Umbauten sind m.E auch wirklich erstklassig aber warum musst du die meisten Anderen (oder Besitzer) immer soooo schlecht machen ?)

MfG

[c20xe Lexmaul Ram]

Ich mache keinen schlecht. Versuche alles objektiv zu sehen. Es ist ein richtig tolles Auto. Das steht nicht zur Frage. Aber nichts überirdisches vom Schwierigkeitsfaktor. Die überhebliche, eingebildete und von sich überzeugte Schreibweise kommt nicht gerade toll an. Das is der Knackpunkt. Dann brauch man sich auch nicht wundern, wenn man nicht gemocht wird, und der Thread wieder geschlossen wird/werden muß.

[k0ax]

Leute, ich will nicht, dass jetzt hier eine "Nein, DU bist doof" Diskussion losgeht. Ich kläre das mit Lexmaul gerade per PN und geht so in Ordnung.

Der Satz, dass ich wegen Tuning nicht zur Bank renne, klingt vielleicht arrogant, aber ich hab keinesfalls das Geld aus dem Ärmel geschüttelt. Nein, ich habe dafür unter anderem ein richtig geiles C Coupe verkauft, mit Felgen die wahrscheinlich 9 von 10 von euch noch nie gesehen haben (ATS Classic 4-Stern dreiteilig). Dafür bekam ich gut Geld, habe noch mal paar k draufgepackt und los gings.

Hier ein Bild vom Coupe, auch wenns nicht hier reingehört :)

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Kadett%20C%20Coupe/CoupeATS.jpg


Der Corsa OPC ist übrigens mein 19ter Opel, arrogant bin ich nicht, nur bekloppt.

gruss
Simon

[Insomaniac]

Ich stimm Rene da schon zu ich seh des genauso. Und das er Arogant schriebt ist ma absoluter Schwachsinn.

Mehr will ich dazu jetzt aber auch net sagen und hören.

@Koax

des Coupe hätte ich nie verkauft des ist noch son kleiner traum von mir.

Was wars den für BJ und welcher Motor war drin?

MFG

[k0ax]

Och, mit jedem verkauften Opel werd ich ruhiger :D Wenn ich mal wieder Bock drauf hab, kauf ich mir was, oder bau mir was. Die Felgen allerdings, werd ich wohl nie wieder finden. Selbst ATS selbst wollten sie mir damals abkaufen. Hab aber noch nen Satz im Wohnzimmer stehen der auch genehm ist :) Baujahr war 1973 mit runden Scheinwerfern, eingebaut ein 1200S umgebaut auf Schalter, durchgehendes Auspuffrohr + 1.9l ESD. Dazu gibts auch ein Video: http://www.youtube.com/watch?v=Wf7_dkmpwu0

Aber jetzt genug vom Kadett, hier gehts ja um Fronttriebler :)

gruss
Simon

[Green-Tiger]

http://www.youtube.com/watch?v=Wf7_dkmpwu0

gruss
Simon

Geht aber nicht wegen Urheberrechtsdingens. War wohl Musik drin die nicht genehmigt wurde.

[k0ax]

Schade, liegt wohl an Alice Cooper und Friends. Wen es wirklich interessiert, einfach hier den Link einfügen: http://www.youtubeproxy.co.uk/ und auf Proxa klicken, dann löfts.

Jetzt BTT :)

gruss
Simon

[walle-tigra]

Sehr schön Simon!
Kannst du nochmal schreiben wie das mit dem gewicht aussieht, von Sierie bis zum jetzigen Stand, also mit leergeräumten heck etc?
hab den Umbau von anfang an in jetzt 3 foren mitverfolgt und muss da mit neid und miesrederei zustimmen...

Läuft die Aktion mit der FOX eigentilich noch? ;-)

Gruß Daniel

[Raser16V]

also erstmal zum Corsa..

einzigartig ist er ja, die Sitze im Retro Design sind der Hammer. Schönnes Ding, nur das leergeräumte ist nicht mein Fall. aber jeder so wie er es will.

ZUM CQP.. klingelts noch, das Teil hätte ich im Wohnzimmer hingestellt. Aber so nen Felgensatz hat nen Kollege noch nagelneu im Keller liegen. Jedoch nur in schwarz.

MFG Bernd

[Capu]

Aber wenn ich hier lese, wie Überzeugt hier jemand von sich ist, hat man schon keine Lust mehr weiter zu schreiben.
Aber dennnoch muß man das ganze mal realistsch sehen.
So eine eingebildete Schreibweise kotzt mich einfach an.
Mein Gott, dann lass es... Für den einen ist es "NUR" Small auf Big-Block und CanBus an CanBus, für andere ist das mehr als "NUR". Und selbst wenn es daran liegt das noch keiner seinen OPC zerpflücken wollte. Ist durch wurscht, es hat nun einer gemacht!

Das es in so Threads gleich wieder ab gehen muss. Das kotzt MICH einfach nur an. Der Thread ist, wie von jedem anderen User hier in diesem Bereich, eine Vorstellung eines Umbaus. Nicht mehr, nicht weniger... Einige findens toll, andere weniger, wieder andere sind neidisch und nochmals andere gönnen jedem das seine.

Eigentlich könnte man diesen Bereich unter nen Motto stellen: "Nicht reden - Machen!"

Von daher bin ich um jeden froh der macht und das dann auch noch vorstellt. Und das man speziell für so einen Umbau ein bissel Geld in die Hand nehmen muss sollte klar sein, allein von der Basis her. Und woher man das Geld hat, oder warum man nun ausgerechnet so viel Geld in nem Opel versenkt, ist mir total egal. Die meisten hier wollen Umbauten die nicht dahin gepfuscht sind, wo alles ordentlich ist, wo sich einer um Details Gedanken gemacht hat... Bitte, hier ist so´n Umbau...

Und nun BTT... Aber gesittet!

[k0ax]

Moin,

Gewichtsmässig hat sich folgendes geändert. Nach ausbau vieller Teile inkl. des Teppichs und der Dämmung hatte ich eine Gewichtsersparnis von ~100kg. Mit dem neuen Motor sinds wieder ~60kg mehr. Kieswaage sagt vollgetankt 1249kg.

Die Aktion mit den FOX Anlagen läuft noch. Wenn jemand für ein anderes Fahrzeug eine benötigt, schreibt mich einfach an, ich vermittel gern. Soll aber hier nicht weiter das Thema sein :)

gruss
Simon

PS: Bernd, 3 teilige ATS in schwarz? Du meinst wahrscheinlich die normalen einteiligen?!

[Hoerns]

Also ich bewundere deinen Mut einfach mal ein neues Auto auseinanderzunehmen. Aber mal ne Frage. Warum hast du dir wenn du schon das Geld und die Zeit in den Umbau steckst ne Anlage von der Stange gekauft? Ne passend gefertigte würde da noch n bissel was bringen.

[k0ax]

Moin und danke,

wieso Anlage von der Stange? Der Corsa stand 3 Tage bei FOX in Johanngeorgenstadt und dort wurde in 70mm sondergefertigt ab Vorkat :)
Du verwechselst das mit der FOX Gruppe A (63,5mm) aus der Sammelbestellung.

gruss
Simon

[opelfreaky]

Echt der Wahnsinn was du an deinem blauen Wolf gemacht hast, kann man sich nur verneigen !! :juhu:

Hoffe das wird nicht der letzte Umbau bei dir gewesen sein ?!

Darf man schon fragen was als nächsten auf dem Zettel steht ?:D

Die Gewichtsersparnis finde ich echt klasse....bringt ja nur Vorteile ;)

weiter so ;)

MFG opelfreaky

[k0ax]

Schau mal hier, da steht unten im Post der Wunschzettel :)

http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?109846-von-k0ax-(Frankstein-lebt-..-Corsa-D-2.0-Turbo-Komplettumbau)&p=1113348&viewfull=1#post1113348

Ausserdem liebäugel ich ja mit einer Flachschieberanlage (kenn da jemand :D ), aber darüber muss ich erst noch mit dem TÜV sprechen. Keine Ahnung ob das überhaupt eintragungsfähig ist. Man wird sehen.

gruss
Simon

[Corsa A]

der motor hätte für mich von werk aus in dieses auto gehört ;)

find die karre auch super,wenns den so gegeben hätte

umbau find ich auch nicht sooooo berauschend (da es mehr sache des geldes als des können ist) aber so würde ich mir son ding vll auch zulegen

;)

noch was anderes,was ich so schlimm finde,warum sagt keiner "hör auf mit dem loben" oder "wie weit willst du noch in den allerwärtesten krabbeln"?
immer wollen alle nur positives hören,sobald einer negatives schreibt isser der depp

ich hätts nicht so krass gesagt wie rene,aber es wird aus einer mücke ein elefant gemacht,welcher hier nirgens zu finden ist ;)

auto top,umbauaufwand naja,umsetzung teilweisse etwas fragwürdig,was aber eben nicht heisst das ich alles schlecht machen muss
wäre hier jetzt ein fast serienmässiger astra g mit z20leh würde das auch fast keinen interessieren ;)

aber wie gesagt,gut,dass du das gemacht hast was opel verpasst hat

[walle-tigra]

Basti du kannst ja richtig nett sein ;-)

[k0ax]

Yeha, endlich hat mich die lang ersehnte GoPro HD erreicht. Jetzt kann ich auch während der Fahrt ein paar tolle Aufnahmen für mein nächstes Video machen und mal bei den hochgeladenen Kurzfilmchen ausmisten.

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/sonstiges/b700d07b.jpg

gruss
Simon

[Insomaniac]

Die go Pro ist einfach nur sau geil :)

Der Saugnapf hält laut anleitung bis zu 200 km/h.
Des einzige was ich weng doof find ist das se kein Display hat das man sieht was man Filmt.

MFG

[corsatobi]

die hält auch noch bei mehr ;)

[k0ax]

Mit Sicherheit! Grad mal am Küchenschrank unter kritischen Blicken der Frau angesaugt und gezogen. Also das Scharnier bzw die Schrauben in Holz brechen aber bevor der Saugnapf abgeht. Ich denk da kannste locker auch 300 fahren. Freu mich aufs erste Video, aber grad regnets, da bleibt er drin :(

Gruß
Simon

[Hoerns]

Sorry den Teil hatte ich dann wohl leider überlesen.

Kannst du mir bitte mal sagen was eine Flachschieberanlage ist? Klappensteurung für den ESD? Wenn ja, mach das klingt wahnsinnig und ist TÜV konform.

[Corsa A]

Sorry den Teil hatte ich dann wohl leider überlesen.

Kannst du mir bitte mal sagen was eine Flachschieberanlage ist? Klappensteurung für den ESD? Wenn ja, mach das klingt wahnsinnig und ist TÜV konform.

google hilft dir....

http://www.scheel.ch/S14-Flachschieber004.jpg

das graue teil wird zwischen den beiden aluteilen hin und hergeschoben,also keine drosselKLAPPE sondern drosselschieber sozusagen

[k0ax]

Hey,

genau! Eine Flachschieberanlage ist ein geänderter Ansaugtrakt, ähnlicher einer Einzeldrossel, nur eben mit einem Schieber und keine Klappe.

Hier mal noch ein Video zur Veranschaulichung:
http://www.youtube.com/watch?v=dgST3rmiQG8

Wie gesagt, wenn der TÜV ja sagt, werd ich das mit meinem Bekannten, der so Dinger zahlreich für Bergrenn-, Rundstrecken- und Slalomfahrzeuge baut, konkretisieren. Denke darüber werd ich aber noch nicht allzu bald wieder schreiben. Ausser mir fällt dieses Jahr kein besseres Weihnachtsgeschenk für mich ein :P

gruss
Simon

[Hoerns]

Danke. Jetzt hab ich es verstanden.

[k0ax]

Leider komme ich wohl nicht mehr dazu, vor dem Winter die GoPro anzumontieren und ein richtiges Video zu gestalten.

Ein letztes Filmchen der Saison 2011 hab ich noch für euch:

http://www.youtube.com/watch?v=_CWxzHWo3Do

240km/h im 6. Gang bei 5800u/min :D Bissl ging er noch weiter, aber leider fehlt mir der Ladedruck um den 6. Gang komplett ausfahren zu können bzw ab 200 noch richtig voran zu kommen. Das sollte dann nach dem Winter anders sein ;)

In 3 Wochen kommt der Motor raus um die Wintersaison 2011/2012 einzuläuten. Diesmal aber mit genug Glühwein!

gruss
Simon

[opelfreaky]

Feines Gerät haste da ;)

Aber ab 200 wirs etwas träge :D

Was wird über den Winter noch verändert, wenn das Herzstück draußen ist ?:staun:

mfg opelfreaky

[walle-tigra]

Simon, ich war mal so frei :-) :

Vorerst werden nur andere Pleuel folgen und eine andere Kupplung. Man soll sich selbst ja immer mit Kleinigkeiten überraschen http://www.opc-club.de/framework/images/smilies/smile.png

Die ToDo-List ist trotzdem etwas länger, da ich den Umbau ansich noch verfeinern möchte. Gibt viel zu tun, ich werde berichten.

[Insomaniac]

Wie ich grad schon auf Youtube geschriem hab n bischen schneller ist ja meiner ;)
aber des mit der Trägheit ab 200 kenn ich nur zu gut des nervt mich bei meinem auch etwas hoffe das ist nach dem nächsten Update etwas besser :)

MFG

[corsatobi]

wie viel leistung hat er jetzt?! sieht schon etwas träge aus im viedo, find ich.

[Insomaniac]

@tobi

steht doch am anfang vom Video er hat jetzt 263PS/392NM.

Aber den Z LET/LEH`s fehlt da oben rum i wie weng der druck ist ja bei meinem auch so.

MFG

[corsatobi]

oh hab ich doch glatt übersehen... könnte daran liegen dass ich wieder wie wild zwischen meinen tabs hin und her geswitch hab :D

simon: was ist übern winter denn geplant??

mfg tobi

[GCoupe]

@tobi

steht doch am anfang vom Video er hat jetzt 263PS/392NM.

Aber den Z LET/LEH`s fehlt da oben rum i wie weng der druck ist ja bei meinem auch so.

MFG
man könnte das doch mit einer anderen einlass nw (zb. vom c18xe oder x20xev - mehr hub) oder mit anderen ansaugrohr ändern

[Insomaniac]

Das mit der Nocke hatte ich auch schon überlegt und mein kollege mit nem G Coupe mit Z LET mit LEH Setup und Klasen Software mit ca 270PS und 470NM stellte sein Coupe dafür erst mal zur verfügung also original Einlassnocke raus und XEV Einlassnocke rein.

Ergebniss: Teillast: normal mit seehr spontaner Gas annahme, Vollast: Nur geruckel Fehlzündungen und keine Leistung. Also die ganze sache wieder Rückwärts.

Deshalb hab ichs bisher bei mir noch gelassen und werds wohl auch lassen da die Nocken wohl erst Sinnvoll sind wenn man noch mehr Leistung fährt bis ca 300 PS langen die Seriennocken locker aus.

Werd bei mir im Winter auch noch auf LEH Setup gehen sowie gröseres Vker und gescheite Luftfilter verrohrung und anderer LLK. Und dann gehts noch ma zum Abstimmen mal sehen was dann bei rum kommt und ob ich die trägheit ab 200km/h wegbekomm bzw verbessern kann.

Aber es ist und bleibt "nur" ein Corsa und dann reden wir drüber das er ab 200km/h träge wird als ich das nach der AB fahr zu meinem Kumpel gesagt hab hat er mich ausgelacht und gemeint ich hab nen knall ;)

Aber trotzdem wird er ab 200 träge und dagegen will ich was mach :)

MFG

[Corsa A]

es gibt keinen unterschied bei mir ob mir zlet oder xev nocke

[corsatobi]

nehmt ne gescheite nocke vom tuner, das mir den saugernocken ist nur bastelei die nur mehr oder weniger gut funktioniert.
je nach belieben dann noch ein anderes saugrohr( bzw. nur das, ohne nocke) und dann geht das ding auch obenraus.

[GCoupe]

im c20let forum gibts eigtl. genug leute die eine saugernocke am z20lex fahren - wie ich gelesen hab ohne probleme
ich hab die vom c18xe drin, nächstes jahr mit llk und leh upgrade lader gehts dann zum abstimmen

[Corsa A]

ja,dass viele das verbaun hat aber was mit dem zu tun das die leut billig mehr leistung wollen und nicht damit,dass es was bringt

es gibt gemessen keinen unterschied,aus wenn die leute sich das einreden

[k0ax]

Tobi, nicht so viel. Schmiedepleuel und auf jedenfall ne andere Kupplung. Ansonst wird der umbau ansich verfeinert. Mir sind auf den 2000km paar Dinge aufgefallen die ich verändern möchte.

Dann folgt im Frühjahr ein Remap mit bis 1.5bar. Dann hoffe ich das er nicht mehr ganz so träge ist :)

gruss
Simon

[k0ax]

Hier geht weiter, mittlerweile ist der Motor wieder draussen und zerlegt. War eine sch**sarbeit bei -17 Grad! Spätestens im April soll er wieder laufen.

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/IMG_0805.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/IMG_0811.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/IMG_0815.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/d42e490f.jpg

gruss
Simon

[VTJ One]

Ohhh da verstärkt jemand sein Innenleben :P Sehr schön, gefällt mir Simon!

[TBX]

das hab ich zum glück schon alles hinter mir. welche kupplung haste da?

[k0ax]

Bin auch froh wenn ichs hinter mir habe. Aufgrund des Platzmangels hinterm Motor bin ich am überlegen ob ich die Sache Ansaugbrücke auch gleich in angriff nehmen soll. Ich träum ja immernoch von einer Flachschieberanlage voll OEM fähig.

Kupplung ist eine organische Helix. Wollte keine Sinterscheibe und mir gings darum dass sie torsionsgeferdert ist. Drehmomentangabe konnte mir Tillmann Sandtler nicht direkt nennen, da ich meinen neuen Druckautomat weiterfahren werde und nur die Scheibe wechsle.

gruss
Simon

[melvin]

Geil Geil Geil!!!!

Hi;
Und welche Pleuel sind das?

MfG

[k0ax]

Soweit ich weiß sind es SPM. Wichtiger ist, dass das Material maßhaltig ist. Warte auf die Antwort meines Motorenbauers :)

gruss
Simon

[k0ax]

Mittlerweile habe ich den Motor wieder komplettiert und eingebaut. Einzigste Änderung, ich habe doch gleich den Gema Sinterkupplungskit für dauerhaft 520NM verbaut. Damit bekommt man einen Tennisfuss! :D Wenn ihr Bilder vom zusammenbau sehen wollt, sagt bescheid.

Hier jetzt ersteinmal was ganz aktuelles. War die Tage zum ersten Mal mit meiner GoPro unterwegs.

Allgemein nett anzusehen, ab 4:50 gibts dann Feuer :) .. ESP im 4.Gang, ich sollte eventuell über eine Sperre nachdenken. Und ich war noch nicht einmal beim abstimmen mit den neuen Parts :D

http://www.youtube.com/watch?v=GxX7bk_QbkI

gruss
Simon

[VTJ One]

simon du krankes schwein hahahaha sehr geil! dann bin ich mal gespannt, wie die kiste nachm abstimmen geht :notworthy:

btw: was hast du da für handschuhe an??

[SDH]

Sehr geil, sehr sehr geil. Mehr davon =)

[opelfreaky]

Das ist echt KRANK:D :notworthy:

Sehr geil der Corsa, damit wird alles nass gemacht auf der Bahn:D

edit: Bilder zu dem Teil wären nicht verkehrt:D

gruß opeflreaky

[k0ax]

Bilder vom ganzen Auto sind auf Seite 1. So sieht er immernoch aus. Leistung ist bis jetzt noch nicht neu angepasst. Vielleicht sinds 3-5PS mehr durch die Kopfbearbeitung. Nicht spürbar behaupte ich mal.

In dem Video hatte ich 0815 Handschuhe an, hauptsache das Wildleder wird beschohnt. Hab mir jetzt aber welche vom OMP bestellt bei ISA. Werde berichten wenn ich diese bekommen habe.

Hier noch die Bilder vom Motorzusammenbau. Nicht wundern über die schwarzen Stellen auf den Bildern, die Engländer und Griechen bekommen sonst Stielaugen :D


Simmerring Vorher

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/4389efab.jpg

Simmerring Nachher

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/665d36b1.jpg

Wurde doch eine andere Kupplung. soll ja lange Spass machen! :) Gema Sinter-Kupplungskit, dauerhaft 520NM

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/e916d358.jpg

Motorzusammenbau

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/f5b9df39.jpg

Hier der gereinigte Kopf. Bin immernoch total begeistert von der abgelieferten Arbeit. Top Bearbeitung! :)

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/df161038.jpg

Einlass
http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/8e0f029d.jpg

Auslass
http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/df94d4bf.jpg

Zylinderkopf plaziert und festgezogen

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/e32ce44b.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/bbca3b5a.jpg

Stössel eingesetzt

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/add84f3a.jpg

Neue Wasserpumpe, Zahnrad auf KW und Einlassnocke montiert mit Staubschild

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/1007859b.jpg

Auslassnocke ebenfalls montiert

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/06a15871.jpg

Anpassen der Dichtung auf neues Kanalmaß

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/2d26a980.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/63ac8ab9.jpg

Montage des Wärmetauschers

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/0fb59c43.jpg

Ansaugbrücke, Lima und Anlasser angebaut

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/dae7e829.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/5bb8fd2a.jpg

Drosselklappe und Ansaugstutzen, Elektrik und Einspritzleiste montiert

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/14a44651.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/39d0c464.jpg

Turbolader und Thermostatgehäuse montiert

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/aca98522.jpg

[opelfreaky]

:blink:Da kann man nur staunen:kinn: was eine Arbeit in dem Teil steckt:notworthy:

gruss opelfreaky

[VTJ One]

sieht nach toller arbeit aus simon! jaja die griechen und inselaffen sind schon nette völker ^^

müssen uns diese saison unbedingt mal treffen!

[k0ax]

Machen wir! Hab glaub auch 1-2 Treffen Richtung Mainz geplant.

Für die Kurzentschlossenen. Am 14.04. steigt bei mir das mittlerweile 6. Grillfest am Haus meiner Eltern. Wenn jemand Lust hat zu kommen, seid herzlich eingeladen. Für Übernachter gibts das Deutsche Haus (http://www.deutsches-haus-weilheim.de/). Dort sind schon ein paar eingecheckt. Ab 14 Uhr gehts los in 73087 Bad Boll. Grillgut und Alkoholica selbst mitbringen. Softdrinks, Grill, Salate und Brötchen stelle ich bzw Forenmitglieder. Diesmal wirds gross mit fast 50 Teilnehmern :)

Adresse bei mir erfragen.

Gruss Simon

[#Chris]

bitte unbedingt Bescheid geben, wenn du Treffen Richtung Mainz anfährst ;) Will mir den Corsa auchma live angucken

[opelfreaky]

Das teil live wäre fett:D

gruß opelfreaky

[k0ax]

Gerade mal nachgesehen, 20.05.12 Biebisheim steht auf meiner Liste :)

gruss
Simon

[#Chris]

Einwandfrei. Da sehn wir uns :clapping:

[Chriz]

Hmm das wäre dann doch n Grund für mich dort auch mit hinzufahren. :confused:

Ich liebe diesen Klang der da so von deinem Auspuff raus kommt. :clapping: Hoffentlich schaff ich das bei mir auch irgendwie. :)
Sehr schönes Video.

[VTJ One]

jop ein grund mehr sich auf biebesheim zu freuen! :D

[#Chris]

@ Chriz: Seh zu, dass du auch kommst :D

Wird ja sicher nen geiles Treffen, wenn Ihr alle dabei seit.

[Insomaniac]

Hmm Biebesheim sind ja nur 180km wär ja fast ne überlegung wert da hin zu fahren.

MFG

[umbri]

knapp 30km bis Biebesheim also ganz sicher dabei ;-)

[gimlixz]

das wird ja dann ein Bombentreffen. Könnten uns glatt dort verabreden. :)

[#Chris]

Ja, dann stellen wir uns alle in eine Reihe :D

[k0ax]

Freut mich das ihr alle kommt! :D

Am 14. April fand das Grillen bei meinen Eltern statt und letztes WE das Treffen bei Irmscher.

Danke an d24 (Dennis) für die Bilder.

Ein Bild vom Grillen bei meinen Eltern Zuhause. Über 50 Personen, mehr als 20 Autos rund um das Haus. Ihr habt was verpasst!

http://detail24.net/TEMP/OPC/Grillen_April12/IMG_4733.jpg

Jetzt das Irmschertreffen :)

http://detail24.net/clients/Irmscher_Treffen_2012/photos/IMG_4789.jpg

http://detail24.net/clients/Irmscher_Treffen_2012/photos/IMG_4800.jpg

http://detail24.net/clients/Irmscher_Treffen_2012/photos/IMG_4889.jpg

http://detail24.net/clients/Irmscher_Treffen_2012/photos/IMG_4891.jpg

http://detail24.net/clients/Irmscher_Treffen_2012/photos/IMG_4897.jpg

gruss
Simon

[TBX]

Ein Bild vom Grillen bei meinen Eltern Zuhause. Über 50 Personen, mehr als 20 Autos rund um das Haus. Ihr habt was verpasst!
geile sache!
mal so neugierhalber: was is denn so die meinung deiner eltern zu der aktion (und vor allem ihrer ausmaße)?
bei uns im hof schmeiß ich mit meinen kumpels ja auch das eine oder andere mal den grill an, das sind dann meistens so um die 10-12 leute. wenn für meine eltern auch was abfällt sind die zufrieden...aber 50 mann? soviel hunger hätten meine eltern glaub ich nicht ;)

[k0ax]

Moin,

die sind da voll dabei. Bis auf 2-3 Ausrutscher, fahren sie ihr lebenlang schon Opel. Da ist also genug Gesprächsstoff vorhanden.
Mittlerweile ist es aber notwendig, einen Tag zuvor das ganze schon aufzubauen. Hatte dieses mal 8 Bierbankgarnituren aufgestellt und die waren zeitweiße auch alle in Benutzung.

Allerdings muss ich sagen, wenn weiterhin der Zulauf so ansteigt, muss ich mir was einfallen lassen. Mit sovielen Autos und auch sovielen Leuten, platzt die Location langsam aus den Nähten. Denke beim nächsten Grillen im Sommer, wirds noch viel voller werden.

gruss
Simon

[Green-Tiger]

Moin,

die sind da voll dabei. Bis auf 2-3 Ausrutscher, fahren sie ihr lebenlang schon Opel. Da ist also genug Gesprächsstoff vorhanden.

gruss
Simon

Hast du es gut :D Ich darf mir jeden Tag von Vaddern anhören "Ich hätte den schon längst verkauft!" oder "Ich würde mir NIE nen Opel oder VW holen"....jaja die Japaner... :rolleyes:

Aber die Sitze find ich extrem schön (Grade wegen dem Bezug der mir ja schon bei den Manta Sitzen gefällt) :D Hatte ja auch mit dem Gedanken gespielt mir die Sportster CS im Tigra einzubauen. Aber unser TüV hier stellt sich Quer "Der Tigra steht nicht in der ABE!"


Lg,
Dom

[k0ax]

Hey,

ihr tilt ja schon voll wegen dem Biebesheim Treffen! .. :) Ich hoffe ich kann kommen. Mein Keilriemen ist hinüber, scheint zu fest angespannt gewesen. dadurch wurde er einseitig und rutsch innerhalb von wenigen KM immer wieder von der Lima. Hab schon einen neuen Riemen besorgt. Bau ich die Tage ein und fahr paar Test-km im Landkreis. Da kann ich auch aufm Batterie mal heim fahren.

Daumen drücken! :)

Ja Dom, was soll ich sagen. In der Hinsicht hab ichs wirklich gut, hab top Eltern die fast jeden Mist mitmachen :)

gruss
Simon

[CorsaBine]

Ich werde dich in Biebesheim suchen ^^

[k0ax]

Ich bitte darum. Mein Auto kennt ihr, ich bin der Dödel in Gelb aufm Foto hier

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/Corsa%20D%20Forum/Treffen3/P1110525.jpg

gruss
Simon

[Madtigra]

Der dödel war nicht da :thumbdown:

[Green-Tiger]

Das Gelbe T-Shirt hab ich auch :p

[k0ax]

Ja ich Dödel war nicht, tut mir echt leid. Der Corsa lief zu dem Zeitpunkt nicht und ich hatte die Woche zuvor einfach keine Zeit daran zu arbeiten :(

Der Kleine hat seit paar Tagen ne Facebook Page, falls ihr noch nen Like loswerden wollt :) Hoffe im Januar wieder mehr neue Highlights posten zu können.

https://www.facebook.com/CorsaDOPC2.0

gruss
Simon

[Speedycorsales]

Wieso steht dein Corsa zum Verkauf?? War das nur aus Jux und Dollerei??

[Stoffzge]

Wieso steht dein Corsa zum Verkauf?? War das nur aus Jux und Dollerei??


hab ich was verpasst?!:blink:

[Green-Tiger]

Wieso steht dein Corsa zum Verkauf?? War das nur aus Jux und Dollerei??

Der steht schon lange drin ;)

[k0ax]

Wo steht der zum verkauf? :) Ist doch raus

gruss
Simon

[opelfreaky]

Zu schade zum Verkauf

[Speedycorsales]

Ich hatte den mal bei Berg-Cup.de gesehen. Ist aber jetzt nicht mehr drin. Sorry

[k0ax]

Nachdem ich jetzt von mir schon länger habe nichts mehr hören lassen, möchte ich mal kurz einen Zwischenstand für 2013 geben.

Der Corsa lief Anfang des Jahres nicht, Grund war die defekte und speziel gefertigte Riemenscheibe, welche zum zweiten mal verreckt ist und jetzt aber durch eine andere Lösung ersetzt wurde. Deshalb habe ich eine neue Riemenscheibe fertigen lassen, welche jetzt auch funktioniert -> Klick (https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/544275_551237421582867_392912947_n.jpg)

Nachdem ich letztes Jahr neue Pleuel einzug gehalten haben und der Kopf komplett gemacht wurde, wollte ich jetzt auf ein wenig mehr Ladedruck abstimmen lassen. 1.2bar, 290PS, 420nm war das Ergebnis. Bin wirklich sehr zufrieden und denke ich werde mit dem Corsa viel Spass haben.

Abschliessend noch ein lecker Bildchen aus dem vergangenen Jahr :)

Bitte liken -> www.facebook.com/corsaDOPC2.0

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/892497_556601114379831_291126611_o.jpg

gruss
Simon

[Green-Tiger]

Ich find es gut das du den wirklich behalten hast, wäre echt schade gewesen wenn den jemand verheizt hätte.

[CCSS]

Optisch ist der einfach nur der Oberbrenner!
Kann man was zur Standfestigkeit bei der Leistung sagen?

[Corsa A]

muss ich etz nochmal nachfragen,weiss nicht ob ich das schon fragte,aber warum wurde es eigentlich ein leh?
gings da darum "ich hab nen leh" oder hattets den rumstehen oder warum?

weil mom haben die originalen corsa opc mit 1.8er rümpfe ja schon an die 400ps

[GabberCorsa]

Ich vermute mal, weil der LEH ne längere Lebensdauer hat als der LET.
Bekannt ist ja, das der LET des öfteren Probleme macht.

[Corsa A]

wir reden hier dann aber von serienmotoren,ich rede aber nicht davon ;)

[k0ax]

Also, es wurde ein LEH, weil ich beweisen wollte, dass es geht. Ich hatte im Vorfeld mit den Tunern gesprochen und nachdem mir Petropoulos Tuning bei meinem Besuch in Athen sagte, ein LEH ist mit 100% Canbus einbindung nicht machbar, fiel der Startschuss.

Ich habe keine 400PS, weil ich kein Stammtischfahrzeug habe wo den Besitzern einer abgeht! Mir reicht der Ruhm, der Erste und bis heute Einzige zu sein, der mit einem fahrtüchtigen Corsa D 2.0 unterwegs ist, und das obwohl selbst EDS in Cop. mit UK Tunern bereits 2011 angekündigt hat, 10 Fahrzeuge mit einem Umbaukit rauszubringen. Bis dato gibt es keinen einzigen davon.

Die Leistung von 290PS und 420NM ist absolut haltbar, deshalb auch nicht mehr.

Heute hat sich was getan, der Motorraum nimmt langsam gestalt an. Es werden noch weitere Veränderungen folgen. Das Ganze ist eine Hommage an einen der alten Motorenprofis unter anderem für Opel (wer weiß es? :) ).

Es wird auf Facebook heiß diskutiert, like? :)

http://img.photobucket.com/albums/v130/dersimon/OPC/Z20LEHfree/904754_559750304064912_1218942374_o.jpg


PS: Ich möchte noch einmal auf das mittlerweile 7. Grillen am 11.Mai 2013 bei mir in 73087 Bad Boll hinweisen. Wer kommen möchte bitte bei mir melden! Beginn 14 Uhr

gruss
Simon

[bratak38]

Hey k0ax ich wollt des gleiche machen und ein neues herz reinpflanzen in meinen corsa d opc nre und würd mich freuen wenn du dich mal melden wirds bissel infos von dir zu bekommen

[k0ax]

Der Sommer ist da und wir freuen uns alle unsere Schätzchen chauffieren zu können. Ich habe ein kurzes Video von meinem Fänki erstellt, für euch! :) Ich / Wir, arbeiten derzeit an einem längeren Streifen, der hoffentlich bald zu sehen sein wird.

Bis dahin, das Project Frankenstone! :)

http://youtu.be/9of3UmA6hwU


gruss
Simon

PS: Bratak, habe dir schon geschrieben

[CCSS]

Leckomio, geht der vorran! :D:thumsup:

[k0ax]

Habe mich nun dazu entschlossen ihn defintiv zu verkaufen, da ich ihn nicht genügend fahre :no: Ihr findet ihn in den Autobörsen.

Beste Grüsse
Simon