PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zündschloss defekt



Shivan
02.11.11, 14:43
Hi Leute,

war grad beim TÜV und kam selbstverständlich nicht durch :D
Aber eines der Probleme macht mir etwas Sorgen.

Mein Zündschloss ist anscheinend defekt.
Wenn man den Schlüssel reinsteckt OHNE Zündung, dann rastet das Schloss ein wenn es betätigt wird. Das ist anscheinend nicht sinn der Sache.
Ist die Zündung an (also Schlüssel einen weiter drehen) ist die Sperre normal raus.
Das war aber schon seit dem Kauf so... ich dachte es wäre so normal.

Wie muss ich vorgehen?
Neues Schloss einsetzen? Dann habe ich ja immer zwei Schlüssel...
Allgemein gefragt, wie setze ich das ein? Ich habe einen Airbag.
Kann ich die Batterie abklemmen und dann nach einiger Zeit einfach alles abklemmen?

Bitte helf mir ;)

PS: Was brauche ich überhaupt? Nur einen neuen Zylinder?
Das z.B.
http://www.ebay.de/itm/SCHLIESSZYLINDER-ZUNDSCHLOSS-SCHLUSSEL-OPEL-NEU-TOP-/390352663634?pt=DE_Autoteile&hash=item5ae2d4f452

Ich glaube das würde nicht reichen oder?

MfG
Shivan

TBX
02.11.11, 15:11
versteh ich das richtig? das lenkradschloß rastet ein, wenn der schlüssel auf der 0-position ist aber noch steckt?
das problem hatten wir neulich. deinen schließzylinder und deine schlüssel kannste behalten, du brauchst das teil an der lenksäule frisch. da ist wohl der teil, der das lenkradschloß offenhält, solang der schlüssel steckt, entweder abgenutzt oder abgebrochen. das teil zu wechseln ist nicht ganz einfach, da sog. abreißschrauben verwendet werden, deren kopf absichtlich abreißt, sobald sie fest genug sind.

Shivan
02.11.11, 15:17
Hey, ja das hast du richtig verstanden. Wie heißt denn dieses Teil?

TBX
02.11.11, 17:42
im teilekatalog wirds als "gehäuse, lenk- und zündschloß" geführt. kannst ja spaßeshalber bei opel mal fragen, was das so kostet.
das gehäuse hat die katalognummer 9 14 495, die 2 spezialschrauben 9 14 920.

Astraracer87
02.11.11, 18:16
Das Teil kostet knapp 110€. Naja selber am Airbag rumfummeln halte ich für gefährlich wenn man keinerlei Plan geschweige denn Pyroschein hat.

TBX
02.11.11, 18:52
lass doch den airbag in ruhe, da musste doch gar nicht ran.

corsa-luenen
02.11.11, 22:33
Genau, und wenn man die Batterie abklemmt und etwas wartet, muss man auch kein Sprengmeister sein. Mir ist jedenfalls noch kein Luftsack hochgegangen.

Astraracer87
02.11.11, 22:48
Genau deshalb muss man dafür auch nur einen Sprengstoffschein T1 haben. Noch keiner hochgegangen kann auch Glück sein. Hab auch schon leute gesehn die das bei Zündung ein gemacht haben da ist auch nix passiert, nur ich würde das deshalb nicht so machen.

corsa-luenen
03.11.11, 15:31
Ohne Strom kein Funken! Ohne Funken keine Zündung!

Astraracer87
03.11.11, 15:59
Ja leichter gesagt als getan. Die Kondensatoren bleiben aber auch noch eine Zeitlang geladen und eine Elektrostatische Aufladung ist auch was alltägliches und kann den Airbag auch Auslösen! Nicht ohne Grund muss man dafür den Sprengstoffschein P1 machen!

Raser16V
03.11.11, 18:01
Genau deshalb muss man dafür auch nur einen Sprengstoffschein T1 haben.



Nicht ohne Grund muss man dafür den Sprengstoffschein P1 machen!

ja was den nun, T1 oder P1. Ich sag es mal so, wenn einer nen Airbag ausbauen will, Batterie abklemmen und kurz warten. Dann sollte im Normalfall nix passieren, aber jeder sollte sich bewußt sein, welches Risiko er eingeht, nen airbag kann wenn er hochgeht eine Menge anrichten.

Aber um das Gehäuse von Zündschlß zu wechseln, muß der Airbag nicht raus.

MFG Bernd

Astraracer87
03.11.11, 18:15
Ist das gleiche




Sofern der Mitarbeiter Airbagmodule regulär aus- bzw. einbaut (Entnahme aus
der Original-Verpackung, Ein- bzw. Ausbau des Moduls nach Herstellervorgaben,
Rückgabe des Moduls in die Original-Verpackung, Rücksendung der
Original-Verpackung an den Hersteller) oder wenn der Mitarbeiter noch original
eingebaute Airbagmodule in verschlossenem Fahrzeuginnenraum (Türen und Scheiben
verschlossen!) zum Zwecke der Vernichtung auslöst, reicht eine
Fachkundeunterweisung T1/P1 aus.

Für alle weiteren Arbeiten an /mit den Airbagmodulen (z.B. Zünden nicht
original eingebauter Airbagmodule ausserhalb des verschlossenen
Fahrzeuginnenraumes oder Ausbau von Airbagmodulen, die eigentlich hätten
auslösen müssen, es aber nicht getan haben) ist eine sprengstoffrechtliche
Erlaubnis (§ 7 SprengG (http://app.weka-business-portal.de/autologin.php?special=komnet&isbn=4689&docId=111515.htm), für die Firma) und ein sprengstoffrechtlicher
Befähigungsschein (§ 20 SprengG, für den Arbeitnehmer) zwingend
erforderlich.

Shivan
04.11.11, 07:20
Hey Leute, der Airbag wird bei dem Spektakel gar nicht berührt. Kann so angeschlossen bleiben. Die Batterie habe ich eh abgeklemmt.
Aber nun folgendes.
Habe das Schloss ausgebaut. Hatte vom Schrottplatz ein neues bekommen, war aber das falsche, kann es somit nicht einbauen, aber...

ich habe meinen Zylinder in das neue gesteckt um zu prüfen, ob ein Unterschied entsteht. Und was ist? Nein, auch im neuem Schloss springt das Schloss ein, wenn der Schlüssel drin steckt.
Dann liegt es doch am Zylinder oder?

Frage 2:
Ich habe beim Ausbau des Schlosses diesen schwarzen Stecker beschädigt. Habe versucht den abzubekommen und dabei ist er auseinander gebrochen...
Wie heißt der? Den brauch ich ja neu. Hab mal ein Bild gemacht.

http://img5.imageshack.us/img5/9513/img20111103173811.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/img20111103173811.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)


PS: Habs nun schon beim Schrottplatz gefunden ;)

melvin
05.11.11, 22:34
Hey! Hast du jetzt alles in Ordnung bringen können?

Mfg